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一、日興動力科技油發(fā)電機(jī)組并機(jī)原理 寧波日興動力科技有限公司設(shè)生產(chǎn)的柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)并網(wǎng)并聯(lián)柜全部采用的智能型控制屏，該系統(tǒng)具有自動或者手動并機(jī)功能及自啟動發(fā)電機(jī)組控制。它能與同系列控制系統(tǒng)的發(fā)電機(jī)組配合市電失壓檢測模塊（AMF）實(shí)現(xiàn)全自動啟動、停機(jī)及自動并機(jī)。各控制系統(tǒng)通過 CAN-BUS通訊接口進(jìn)行信息傳輸分析，并自動分配有功功率和無功功率。即使機(jī)組的型號與大小不同，自動負(fù)載分配程序也同樣能夠根據(jù)機(jī)組的輸出能力自動按比例分配負(fù)載。 當(dāng)機(jī)組處于備用狀態(tài)模式下，操作人員選擇“自動位置”模式，當(dāng)有遙控啟動信號時(shí)，機(jī)組將啟動，根據(jù)負(fù)載的大小依次投入或退出機(jī)組。操作人員選擇“運(yùn)行位置”模式，機(jī)組起動及并機(jī)，按機(jī)組分配負(fù)載。操作人員可手動選擇停止機(jī)組。

日本三菱柴油發(fā)電機(jī)組出租租賃 日本三菱重工株式會社成立于1884年，是全球500強(qiáng)企業(yè)之一，在通用機(jī)械類中名列第二。三菱重工從1917年開始研發(fā)、生產(chǎn)柴油發(fā)動機(jī)及發(fā)電機(jī)組，其主要部件的設(shè)計(jì)、制造和測試均由三菱重工業(yè)株式會社獨(dú)家完成。三菱柴油發(fā)電機(jī)組能夠在嚴(yán)峻的環(huán)境條件下耐久工作，耐久性及可靠性為業(yè)界公認(rèn)，其結(jié)構(gòu)緊湊、燃油消耗低、大修周期長。產(chǎn)品符合ISO8528、IEC國際標(biāo)準(zhǔn)及J.I.S日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

德國奔馳MTU柴油發(fā)電機(jī)組出租租賃 德國奔馳MTU是德國戴姆勒•克萊斯勒集團(tuán)的柴油機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)部分,是世界上頂尖的重載柴油機(jī)制造公司,在全球享有最高榮譽(yù). 作為陸用、船用和鐵路動力系統(tǒng)以及發(fā)電設(shè)備引擎的供應(yīng)商,MTU以領(lǐng)先的技術(shù)、高可靠性的產(chǎn)品及一流的服務(wù)而聞名于世.在全球軍用市場上，MTU一度以80%的份額獨(dú)占鰲頭.2000年，德國MTU公司與美國底特律公司正式合并,從而使MTU公司成為世界上發(fā)動機(jī)技術(shù)最先進(jìn)、功率范圍最大的發(fā)動機(jī)供應(yīng)商,進(jìn)一步確立了行業(yè)中的領(lǐng)跑者地位. 德國奔馳MTU特點(diǎn): 1:電子管理系統(tǒng) MDEC 性能卓越,能最大程序優(yōu)化發(fā)動機(jī)性能; 2:燃油消耗率為世界同類產(chǎn)品最低（最低189g /kwh ）; 3:使用壽命為同類產(chǎn)品最長者,大修時(shí)間分別為 24000 小時(shí)和 30000 小時(shí). 4:保護(hù)報(bào)警功能完備,自診斷系統(tǒng)可顯示三百多個(gè)發(fā)動機(jī)狀態(tài)及故障代碼.

德國曼MAN柴油發(fā)電機(jī)組出租租賃 德國曼MAN發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品特點(diǎn)： 　　德國曼MAN發(fā)動機(jī)具有在相同的排量下能有更高的輸出功率及更好的環(huán)保性能。這是德國曼MAN柴油發(fā)電機(jī)組所代表的特質(zhì)，它們滿足了電力行業(yè)的苛刻要求并保證了在運(yùn)行時(shí)所具有的絕對的可靠性、可用性和節(jié)約性，而且在環(huán)保方面，德國曼MAN柴油發(fā)動機(jī)的廢氣和噪音排放指標(biāo)是同類產(chǎn)品中最好的之一。 　　德國曼MAN柴油機(jī)帶動發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會輸出感應(yīng)電動勢，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。