一、卡特彼勒C6.4柴油發(fā)動(dòng)機(jī)前齒輪室的裝配特殊注意事項(xiàng)
卡特彼勒 C6.4 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在裝配前齒輪室時(shí)需要注意以下幾點(diǎn)：
首先，齒輪室裝配中要保證配氣正時(shí)。如果曲軸和凸輪軸間位置關(guān)系發(fā)生錯(cuò)誤，即使進(jìn)排氣門總的開啟角度不會(huì)變化，進(jìn)（排）氣門的提前開啟角和延遲關(guān)閉角也會(huì)以相同的變化值同步變?cè)缁蜃兺?，這會(huì)直接影響柴油發(fā)電機(jī)的動(dòng)力性和油耗，當(dāng)相位偏差過大時(shí)，甚至無法起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)。配氣正時(shí)就是曲軸和凸輪軸之間正確的相位關(guān)系，只有保證了配氣正時(shí)，氣門的打開和關(guān)閉時(shí)刻才能與活塞運(yùn)動(dòng)相匹配，保證正確的配氣相位。進(jìn)氣門早開可使氣缸進(jìn)人進(jìn)氣行程時(shí)，進(jìn)氣門已經(jīng)有效打開，保證進(jìn)氣更充分；進(jìn)氣門晚關(guān)可利用氣流的慣性，多進(jìn)氣；排氣門早開使氣缸進(jìn)人進(jìn)氣行程時(shí)，排氣門已經(jīng)有效打開，保證排氣更徹底；排氣門晚關(guān)也能保證排氣更徹底。

其次，對(duì)于齒輪室內(nèi)部的齒輪，在長(zhǎng)時(shí)間使用后，特別是在高負(fù)荷和惡劣工作環(huán)境下，可能會(huì)出現(xiàn)磨損、斷裂或齒面剝落等問題。當(dāng)這些損壞的齒輪在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)相互摩擦，就會(huì)產(chǎn)生噪音。因此，在裝配前要檢查齒輪的磨損情況，如有磨損或損壞應(yīng)及時(shí)更換。
再者，齒輪箱的潤(rùn)滑油不足或質(zhì)量不佳也可能導(dǎo)致問題。齒輪箱潤(rùn)滑油的主要作用是減少齒輪之間的摩擦，防止磨損，并提供良好的潤(rùn)滑效果。如果潤(rùn)滑油不足或質(zhì)量不佳，齒輪在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)就會(huì)因?yàn)槟Σ猎龃蠖a(chǎn)生噪音。所以，要確保齒輪室的潤(rùn)滑油充足且質(zhì)量良好。
此外，齒輪室的安裝問題也可能導(dǎo)致噪音和故障。如果齒輪室安裝不牢固，或者在安裝過程中沒有正確對(duì)齊齒輪，那么在齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)就會(huì)產(chǎn)生不必要的摩擦和噪音。在安裝時(shí)，要確保齒輪室安裝牢固且齒輪正確對(duì)齊。
總之，卡特彼勒 C6.4 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)前齒輪室的裝配需要注意配氣正時(shí)、齒輪磨損情況、潤(rùn)滑油狀況以及安裝的牢固性和正確性，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行和使用壽命。

二、卡特彼勒 C6.4 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪室如何正確安裝
卡特彼勒 C6.4 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪室的安裝需要嚴(yán)格按照特定的步驟進(jìn)行，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。在安裝齒輪室時(shí)，首先要確保各個(gè)部件的清潔，任何雜質(zhì)都可能影響齒輪的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
對(duì)于正時(shí)齒輪的安裝要點(diǎn)是：凸輪軸正時(shí)齒輪上的正時(shí)記號(hào)必須與曲軸正時(shí)齒輪上的記號(hào)對(duì)準(zhǔn)。如果安裝錯(cuò)位，將不能保證氣門定時(shí)或噴油泵定時(shí)的準(zhǔn)確位置，其結(jié)果是非常嚴(yán)重的，輕者導(dǎo)致柴油機(jī)不能正常工作，重者可能打壞柴油機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，如推桿彎曲、折斷、搖臂損壞、氣門碰撞活塞等。
具體安裝步驟如下：幾乎所有的柴油機(jī)在凸輪軸正時(shí)齒輪上有緊靠在一起的兩個(gè)有倒角（或一個(gè)點(diǎn)）的齒，一般會(huì)標(biāo)有顏色，而在曲軸齒輪上將有一個(gè)有倒角（或一個(gè)點(diǎn)）的齒。曲軸齒輪的這個(gè)齒在裝配時(shí)必須嚙合在正時(shí)齒輪的兩個(gè)有倒角（或一個(gè)點(diǎn)）的齒中間。如果是正時(shí)帶傳動(dòng)，安裝時(shí)同樣需要注意配氣正時(shí)標(biāo)記，不能錯(cuò)位安裝。
安裝前要做好準(zhǔn)備工作，確保車輛處于安全停放狀態(tài)，手剎拉緊，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻。同時(shí)，準(zhǔn)備好所需的工具，如正時(shí)工具套件、扳手等。找到正時(shí)標(biāo)記，在發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)部件上，通常會(huì)有正時(shí)標(biāo)記，如曲軸皮帶輪、凸輪軸皮帶輪等。這些標(biāo)記用于指示正確的正時(shí)位置。根據(jù)車輛的具體型號(hào)，可能需要拆卸一些部件，如皮帶罩、風(fēng)扇皮帶等，以清晰地看到正時(shí)標(biāo)記。使用正時(shí)工具，將曲軸和凸輪軸旋轉(zhuǎn)到正確的位置，使正時(shí)標(biāo)記對(duì)齊。在正時(shí)標(biāo)記對(duì)齊的情況下，按照正確的順序和扭矩要求安裝正時(shí)皮帶或鏈條以及相關(guān)的張緊器。

三、卡特彼勒 C6.4 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪磨損如何檢查
對(duì)于卡特彼勒 C6.4 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪磨損的檢查，可以采用多種方法。首先，可以用測(cè)定齒輪磨損的檢測(cè)圓盤，并根據(jù)大量數(shù)據(jù)制成可用于對(duì)照的表格，可確定齒輪磨損的程度。檢測(cè)時(shí)只需將副變速軸的鏈輪軸蓋打開，并用拆下的兩顆螺釘將檢測(cè)圓盤固定住，再將一帶有磁性的小指針放在副變速軸芯上，則指針隨副變速軸旋轉(zhuǎn)。測(cè)量時(shí)，將驅(qū)動(dòng)輪的前后用石塊塞住，以提高檢測(cè)精度。選擇好檔位，順向轉(zhuǎn)動(dòng)皮帶輪將各嚙合齒輪副的間隙消除，此時(shí)，將指針對(duì)準(zhǔn)圓盤上 “0” 點(diǎn)，然后，反方向轉(zhuǎn)動(dòng)皮帶輪，直到轉(zhuǎn)動(dòng)困難（消除所有傳動(dòng)間隙）或輪胎開始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)為止，這時(shí)指針?biāo)傅淖x數(shù)即為該檔位的綜合間隙角度。一般檢測(cè)兩次。完成一個(gè)檔位后，變換檔位，同樣，再測(cè)定另一檔位的綜合間隙角，直到所有檔位都測(cè)好為止。有些拖拉機(jī)不宜卸下鏈輪軸蓋，可將檢測(cè)圓盤用兩塊磁鐵吸附在皮帶輪上，隨皮帶輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)。指針吸附在葉子板上，同樣可測(cè)出各檔齒輪綜合間隙角。由于傳動(dòng)比的變化及鏈條的影響，測(cè)得的數(shù)據(jù)略有變化，但仍能基本反映實(shí)際情況。
二、檢驗(yàn)時(shí)，后兩種可以直接觀察到麻點(diǎn)及擦傷或撕裂痕跡。其中除疲勞剝落不超過一個(gè)齒面積的 25%，輕微擦傷可用油石修磨后繼續(xù)使用外，均應(yīng)換用新品。至于正常磨損，可用齒輪游標(biāo)卡尺進(jìn)行檢驗(yàn)。由于磨損一般以分度圓區(qū)域最大，因此，檢驗(yàn)時(shí)通常將齒輪游標(biāo)卡尺卡在分度圓處測(cè)量其弦齒厚度，以確定齒輪的磨損情況。當(dāng)齒輪弦齒厚度磨損超過 0.5m 時(shí)，應(yīng)更換齒輪。

四、卡特彼勒 C6.4 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪室潤(rùn)滑油怎樣選擇
卡特彼勒 C6.4 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪室潤(rùn)滑油的選擇需要考慮多個(gè)因素。齒輪用潤(rùn)滑劑的選用原則是：齒輪負(fù)荷越大，選用油的黏度越大；速度越快，選用油的黏度應(yīng)越?。还ぷ鳒囟仍礁?，選用油的黏度應(yīng)越大。
對(duì)于卡特彼勒 C6.4 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪室的潤(rùn)滑油，通常，對(duì)一般負(fù)荷和一般速度的齒輪，可采用中等黏度的機(jī)械潤(rùn)滑油；對(duì)重負(fù)荷的齒輪和蝸輪，則應(yīng)采用較高黏度的汽油機(jī)油或柴油機(jī)油；對(duì)有沖擊負(fù)荷的齒輪傳動(dòng)，應(yīng)盡量選用鉛皂或含硫添加劑的齒輪油；對(duì)蝸輪傳動(dòng)裝置要用含有動(dòng)物油的油性添加劑的齒輪油。開放式齒輪應(yīng)選用易于黏附的高黏度含膠質(zhì)瀝青的齒輪油；對(duì)選用潤(rùn)滑脂的開式齒輪傳動(dòng)，應(yīng)選用滴點(diǎn)不低于 40℃的潤(rùn)滑脂，并優(yōu)先選用石墨潤(rùn)滑脂；對(duì)速度小于 0.5m/s 的齒輪傳動(dòng)，也可采用二硫化鉬潤(rùn)滑劑。
此外，還需要考慮齒輪的工作溫度、轉(zhuǎn)速及負(fù)荷。潤(rùn)滑脂的滴點(diǎn)表示脂的高低溫性能，工作溫度高時(shí)應(yīng)選用滴點(diǎn)高的潤(rùn)滑脂。一般，最高使用溫度應(yīng)低于滴點(diǎn) 10～20℃，合成潤(rùn)滑脂的使用溫度應(yīng)低于滴點(diǎn) 20～30℃。工作溫度高時(shí)，應(yīng)選用粘溫性好和抗氧化性好的高溫劑；工作溫度低時(shí)，應(yīng)選用低溫流動(dòng)性好的潤(rùn)滑劑。齒輪內(nèi)的潤(rùn)滑脂在齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)中會(huì)產(chǎn)生粘性摩擦阻力。同樣轉(zhuǎn)速下，粘度越大，摩擦越大，則溫升越高，反而會(huì)使?jié)櫥ぷ髡扯认陆?。因此，轉(zhuǎn)速高時(shí)應(yīng)選基礎(chǔ)油粘度較小的潤(rùn)滑脂。軸承負(fù)荷影響形成油膜的厚度，負(fù)荷愈大，油膜厚度愈小，所以，輕負(fù)荷時(shí)宜選用粘度較低的潤(rùn)滑劑；重負(fù)荷時(shí)宜選用較高的粘度，并加有極壓添加劑。
同時(shí)，還要考慮運(yùn)轉(zhuǎn)性能的要求。當(dāng)要求摩擦特別小時(shí)，或者要求在低溫下起動(dòng)摩擦力矩小時(shí)，應(yīng)選用由合成基礎(chǔ)油組成的相似粘度低且針入度較大的潤(rùn)滑脂。要求噪音低的小電機(jī)齒輪，應(yīng)選用經(jīng)過濾的硬脂或粘度較高的基礎(chǔ)油潤(rùn)滑脂，以減小軸齒輪噪音。

五、卡特彼勒 C6.4 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)配氣正時(shí)如何保證
在卡特彼勒 C6.4 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中，保證配氣正時(shí)至關(guān)重要。配氣機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)方式不同，則其配氣正時(shí)方法可能存在差別。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，是靠曲軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)的，其傳動(dòng)方式有正時(shí)齒輪傳動(dòng)、正時(shí)鏈傳動(dòng)、正時(shí)齒帶傳動(dòng)。由于氣門的開閉必須與活塞的運(yùn)動(dòng)緊密配合，故凸輪軸與曲軸的相對(duì)傳動(dòng)位置需要嚴(yán)格控制。
要正確對(duì)準(zhǔn)卡特彼勒 C6.4 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)，以下是一些基本的步驟：首先，準(zhǔn)備工作要做好，在開始之前，確保車輛處于安全停放狀態(tài)，手剎拉緊，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻。同時(shí)，準(zhǔn)備好所需的工具，如正時(shí)工具套件、扳手等。然后，找到正時(shí)標(biāo)記，在發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)部件上，通常會(huì)有正時(shí)標(biāo)記，如曲軸皮帶輪、凸輪軸皮帶輪等。這些標(biāo)記用于指示正確的正時(shí)位置。接著，拆卸相關(guān)部件，根據(jù)車輛的具體型號(hào)，可能需要拆卸一些部件，如皮帶罩、風(fēng)扇皮帶等，以清晰地看到正時(shí)標(biāo)記。再使用正時(shí)工具，將曲軸和凸輪軸旋轉(zhuǎn)到正確的位置，使正時(shí)標(biāo)記對(duì)齊。最后，在正時(shí)標(biāo)記對(duì)齊的情況下，按照正確的順序和扭矩要求安裝正時(shí)皮帶或鏈條以及相關(guān)的張緊器。

總之，卡特彼勒 C6.4 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)前齒輪室的裝配需要嚴(yán)格按照正確的步驟進(jìn)行，確保正時(shí)齒輪安裝準(zhǔn)確、齒輪磨損得到及時(shí)檢查和處理、潤(rùn)滑油選擇合適，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行和良好性能。在裝配過程中，要注意清潔工作，避免雜質(zhì)進(jìn)入齒輪室影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。同時(shí)，要嚴(yán)格按照標(biāo)記進(jìn)行安裝，確保配氣正時(shí)準(zhǔn)確無誤，避免因安裝不當(dāng)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障。
561-3000:交流發(fā)電機(jī)總成電壓（伏特）:24，239-1134:乙醚閥組件，10R-0392:12伏REMAN電動(dòng)起動(dòng)馬達(dá)電壓（伏特）:12，300-4415:起動(dòng)裝置，20R-3881:電機(jī)總成，185-2648:調(diào)節(jié)器組件高度（Mm）:127，8T-8569:接線柱絕緣體，0R-3615:24伏REMAN交流發(fā)電機(jī)電壓（伏特）:24，10R-0402:電機(jī)總成，345-6233:支架高度（Mm）:66.5，2W-6078:驅(qū)動(dòng)小齒輪厚度（Mm）:28，207-1524:電動(dòng)起動(dòng)馬達(dá)總成電壓（伏特）:12，168-8125:電動(dòng)起動(dòng)裝置電壓（伏特）:24，207-6036:充電交流發(fā)電機(jī)總成電壓（伏特）:12，436-9104:24V7.8KW起動(dòng)裝置，144-9952:充電交流發(fā)電機(jī)總成電壓（伏特）:12，