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柴油發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障的診斷與排除措施有哪些？

2023/10/9 12:51:15

寧波日昕動(dòng)力科技有限公司，作為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)專業(yè)生產(chǎn)廠家和提供解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者，深入研究和了解了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障的診斷與排除措施。我們將在以下幾個(gè)角度詳細(xì)描述這些內(nèi)容，為客戶提供全方位的解決方案。

1. 燃料系統(tǒng)故障

燃料系統(tǒng)故障是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題之一，可能由于油質(zhì)不合格、沉積物堵塞、燃油泵故障等原因引起。在診斷和排除過(guò)程中，我們專注于檢查燃油濾清器、噴油嘴、油泵等關(guān)鍵部件的工作狀態(tài)，并提供相應(yīng)的解決方案。

2. 空氣系統(tǒng)故障

空氣系統(tǒng)故障是導(dǎo)致柴油發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降的主要原因之一。例如，空氣濾清器的堵塞、進(jìn)氣管路的漏氣等問(wèn)題會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。我們會(huì)通過(guò)檢查和清潔空氣濾清器、緊固進(jìn)氣管路等措施來(lái)解決這些問(wèn)題。

3. 點(diǎn)火系統(tǒng)故障

點(diǎn)火系統(tǒng)故障會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)和運(yùn)行不穩(wěn)定，可能由于噴油嘴故障、電池電量低、蓄電池線路接觸不良等原因引起。我們會(huì)通過(guò)檢查和更換噴油嘴、檢測(cè)和修復(fù)電池電路等方法來(lái)解決這些故障。

4. 冷卻系統(tǒng)故障

冷卻系統(tǒng)故障會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)熱過(guò)高，造成機(jī)件磨損和性能下降。我們會(huì)檢查冷卻液的水位和質(zhì)量，檢修冷卻液泵和散熱器等關(guān)鍵部件，并提供必要的維修和更換建議。

5. 潤(rùn)滑系統(tǒng)故障

潤(rùn)滑系統(tǒng)故障是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障的常見(jiàn)原因之一，缺乏或污染的潤(rùn)滑油會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)磨損和性能不佳。我們將進(jìn)行潤(rùn)滑油的檢測(cè)和更換，確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于良好的潤(rùn)滑狀態(tài)。

6. 電力系統(tǒng)故障

電力系統(tǒng)故障可能導(dǎo)致柴油發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作，例如電池電量不足、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)故障等。我們會(huì)進(jìn)行電池電量檢測(cè)和電路故障診斷，并提供相應(yīng)的解決方案。

綜上所述，寧波日昕動(dòng)力科技有限公司致力于為客戶提供全面的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障的診斷與排除措施。無(wú)論是燃料系統(tǒng)、空氣系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)還是電力系統(tǒng)故障，我們都具備豐富的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)，可以為客戶提供最佳的解決方案。選擇我們，您將獲得可靠的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

故障現(xiàn)象		原因分析	排除方法
風(fēng)扇不轉(zhuǎn)		1. 電氣或接插件接觸不良 2. 風(fēng)量開(kāi)關(guān)、繼電器或溫控開(kāi)關(guān)損壞 3. 保險(xiǎn)絲斷或電池電壓太低	修理或更換
風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)正常，但風(fēng)量小		1. 吸氣側(cè)有障礙物 2. 蒸發(fā)器或冷凝器的翅片堵塞，傳熱不暢 3. 風(fēng)機(jī)葉輪有一個(gè)卡死或損壞	清理
壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)或運(yùn)轉(zhuǎn)困難		1. 電路因斷線、接觸不良導(dǎo)致壓縮機(jī)離合器不吸合 2. 壓縮機(jī)皮帶張緊不夠，皮帶太松 3. 壓縮機(jī)離合器線圈斷線、失效	修理更換離合器線圈
壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)或運(yùn)轉(zhuǎn)困難		4. 儲(chǔ)液器高低壓開(kāi)關(guān)起作用	冷媒量太少或太多
冷媒（制冷劑）量不足		1. 制冷劑泄漏 2. 制冷劑充注量太少	排除泄漏點(diǎn) 充入適量制冷劑
正常工作情況下高低壓表的讀數(shù)		當(dāng)環(huán)境溫度為：30～50℃時(shí) 高壓表讀數(shù) 1.47～1.67MPa（15～17kgf/cm２）低壓表讀數(shù) 0.13～0.20MPa（1.4～2.11kgf/cm２）
低壓壓力偏高	低壓管表面有霜附著	1. 膨脹閥開(kāi)啟太大 2. 膨脹閥感溫包接觸不良 3. 系統(tǒng)內(nèi)制冷劑超量	更換膨脹閥正確安裝感溫包排除一部分達(dá)到規(guī)定量
低壓壓力偏低	高低壓表均低于正常值	制冷劑不足	補(bǔ)充制冷劑到規(guī)定量
	低壓表壓力有時(shí)為負(fù)壓	低壓膠管有堵塞，膨脹閥有冰堵或臟堵	修理系統(tǒng)，冰堵應(yīng)更換貯液器
	蒸發(fā)器凍結(jié)	溫控器失效	更換溫控器
膨脹閥入口側(cè)涼，有霜		膨脹閥堵塞	清洗或更換膨脹閥
膨脹閥出口側(cè)不涼，低壓壓力有時(shí)為負(fù)壓		膨脹閥感溫管或感溫包漏氣	更換膨脹閥
高壓表壓力偏高	高壓表壓力偏高，低壓表壓力偏高	1. 循環(huán)系統(tǒng)中混有空氣 2. 制冷劑充注過(guò)量	排空，重抽真空充制冷劑放出適量制冷劑
高壓表壓力偏高	冷凝器被灰塵雜物堵塞冷凝風(fēng)機(jī)損壞	冷凝器冷凝效果不好	清洗冷凝器清除堵塞檢查更換冷凝風(fēng)機(jī)
高壓表壓力偏低	高低壓壓力均偏低低壓壓力有時(shí)為負(fù)壓壓縮機(jī)有故障	制冷劑不足低壓管路有堵塞損壞壓縮機(jī)內(nèi)部有故障，壓縮機(jī)及高壓管發(fā)燙	修理并按規(guī)定補(bǔ)充制冷劑清理或更換故障部位更換壓縮機(jī)
熱水閥未關(guān)閉熱水閥損壞，關(guān)不住	暖風(fēng)抵消冷氣效果，制冷效果差	關(guān)閉熱水電磁閥	更換熱水電磁閥