燃油量控制器超過最大值是什么意思cat

ECM通過改變傳送到噴油器的信號(hào)來控制噴油正時(shí)和噴油持續(xù)時(shí)間 (噴油量 )。噴油器只在噴油器電磁閥通電后才噴油，在未通電時(shí)燃油通過噴油器上的溢流閥流入低壓油系統(tǒng)，返回燃油箱內(nèi)。 ECM通過接受各種傳感器提供的柴油機(jī)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、油門位置信號(hào)、增壓壓力信號(hào)以及空燃比控制和扭矩控制和其它運(yùn)行狀況等信號(hào)，并在內(nèi)部進(jìn)行判斷、處理后，決定是否向噴油器電磁閥傳送105 V直流電。

當(dāng)噴油器電磁閥通電后，電磁閥開啟，噴油器噴出的高壓燃油流向氣缸。電磁閥失電時(shí)，電磁閥關(guān)閉，噴油器噴出的燃油停止向氣缸噴射，從而完成進(jìn)入氣缸燃油量的控制。

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