船舶柴油機空氣啟動馬達系統(tǒng)工作原理圖解CAT康明斯

使用CAT康明斯空氣起動馬達來轉動CAT康明斯柴油機飛輪足以使柴油機起動。
CAT康明斯空氣起動馬達可以裝在柴油機的任意一邊上，空氣通常貯存在一個貯氣罐里，罐的容積將決定CAT康明斯柴油機飛輪可以轉動的時間，充裝貯氣罐時，空氣必須保持在1720千巴(250磅/吋²)。
對于起動不帶載的CAT康明斯柴油機，調節(jié)壓力大約為690千巴(100磅/吋²)，這一調節(jié)值既使起動速度足夠以起動便利，又使空氣起動馬達在空氣供量用完前可以轉動飛輪的時間合適。
如果柴油機在起動期間一定要帶重載，空氣壓力調節(jié)伐的開度需要更高一些，以便得到足夠的速度使起動容易。
空氣耗量直接與速度有關，空氣壓力與轉運CAT康明斯柴油機飛轉所必須的作用力有關。如果必要，對于重載柴油機，為了得到準確的起動速度，空氣壓力調節(jié)器的開度可達到1030千巴(150磅/吋²)，有了正確的調節(jié)量，空氣起動馬達可以轉動重載荷柴油機象轉運輕載荷柴油機那樣快和那樣長的時間。

如果其它供應空氣具有正確的壓力和溶積，可以使用。為了使空氣起動馬達具有良好的受命，供應空氣應該不臟和不含水。起動系統(tǒng)應該使用帶SAE(美國汽車工程師學會)10非凈化油[對于溫度在0℃(32℉)以上或柴油，溫度在0℃(32℉)以下]的潤滑器，空氣起動馬達所用最大壓力為1030kpa千巴(150磅/吋²)更高的壓力可能會引起安全問題。
從供氣瓶來的空氣進入繼電器伐(2)，起動器控制伐(4)接到繼電器伐(2)前面的管線。直到起動器控制伐(2)動作后，繼電器伐(2)才使空氣流導通。來自起動器控制伐(4)的空氣進到小齒輪(8)后的活塞(10)，用以起動。作用在活塞(10)上的空氣壓力壓縮彈簧(11)，迫使齒輪(8)與飛輪齒輪相齒合，小齒輪處于齒合狀態(tài)時，空氣就可以通過另外管線進入到繼電器伐(2)，空氣作用在繼電器伐(2)上，開啟通到空氣起動馬達的供氣管。

空氣通過加油壺(3)，加油壺貯存空氣起動馬達的潤滑油。
帶有潤滑油的空氣流過空氣進口(5)進入空氣馬達，空氣壓力推撞轉子(7)里的節(jié)氣葉片伐(6)，然后通過在空氣馬達底部的出口排出，這樣使與齒輪(9)相接的轉子轉動，驅動起動器小齒輪(8)，轉動CAT康明斯柴油機飛輪。
柴油機開始運轉時，飛輪轉動開始比起動器小齒輪(8)，在這種狀態(tài)下小齒輪(8)收縮，這樣就防止了馬達、小齒輪(8)或飛輪齒輪損壞。
關閉起動器控制伐(4)時，空氣壓力及到起動器小齒輪(8)后活塞的空氣流中斷，活塞彈簧(11)使小齒輪(8)收縮到原位，繼電器伐(2)關閉到空氣起動馬達的空氣。

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