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康明斯QSK38 MCRS 發(fā)動機氣門調(diào)整方法外基圓氣門間隙設置調(diào)整

2023/1/5 9:51:39

 康明斯QSK38 MCRS 發(fā)動機氣門調(diào)整方法外基圓氣門間隙設置調(diào)整

: 下述步驟適用于 康明斯qsk38 mcrs 發(fā)動機。

如果搖臂總成已經(jīng)拆下,在兩個氣缸上完成下列步驟:

進***門和噴油器調(diào)節(jié)前,用清潔的發(fā)動機機油潤滑調(diào)整螺釘螺紋。

所有氣缸上全部調(diào)節(jié)螺釘都必須松開,并且推桿必須保持對齊。

壓住兩個搖臂,緊貼跨接壓板。轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺釘直到與推桿接觸。轉(zhuǎn)動鎖緊螺母直到與搖臂接觸。

在準備調(diào)整的氣缸上,推桿應接近氣缸上搖臂室殼體頂部上方相同高度。

調(diào)整螺母以上可見螺紋的圈數(shù)是不同的。進氣門調(diào)節(jié)螺釘上方可見螺紋的圈數(shù)要比排氣門的多。

qsk38 發(fā)動機的減振器上有氣門調(diào)整標記,位于飛輪殼體兩側(cè)。

氣門調(diào)整標記必須與指示箭頭對正。如果沒有對準,可能會發(fā)生調(diào)整錯誤。

旋轉(zhuǎn)發(fā)動機到下一標記前,將一對氣門調(diào)整到皮帶輪上的一處標記后。

調(diào)整所有氣門需要旋轉(zhuǎn)曲軸 2 周。

 注意 

使用右排上的起動馬達蓋時,飛輪上的標記必須以 a 開頭,否則氣門將不能正確調(diào)整,造成發(fā)動機損壞。

使用飛輪上的氣門調(diào)整標記時,必須拆下上起動馬達孔蓋才能看到此標記。

如果在右排上看到 a 標記,必須使用此標記。

如果在左排上看到 c 標記,必須使用此標記。

 注意 

使用左排上的起動馬達蓋時,飛輪上的標記必須以 c 開頭,否則氣門將不能正確調(diào)整,造成發(fā)動機損壞。

此插圖顯示發(fā)動機盤車裝置。要使用此裝置,拆卸固定夾并朝著飛輪方向推動此裝置。必須逆時針轉(zhuǎn)動盤車裝置,以按正常旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動飛輪和曲軸。

vs 代表氣門組。設置氣門時,應忽略任何 tc(頂部中心)標記。

確定可以進***門設置的氣缸:

在所有氣門都閉合的氣缸上準備調(diào)節(jié)氣門。

: 當所有的氣門都閉合后,搖臂仍可輕微地移動。

檢查有 vs 標記的兩個氣缸。

如果搖臂沒有拆過,在有問題的兩個氣缸上擺動氣門搖臂。調(diào)整氣缸上兩個搖臂都松動的氣門。

這種調(diào)節(jié)可從任一氣門設置標記開始。

使用下表作為工作表來***氣門設定程序的進展情況。

qsk38 外基圓氣門設置

vs 標記

氣門關閉的氣缸號

調(diào)整各氣缸的氣門

1r-6r vs

1r (2)

1r (2)

6l-1l vs

6l (11)

6l (11)

5r-2r vs

5r (10)

5r (10)

2l-5l vs

2l (3)

2l (3)

3r-4r vs

3r (6)

3r (6)

4l-3l vs

4l (7)

4l (7)

1r-6r vs

6r (12)

6r (12)

6l-1l vs

1l (1)

1l (1)

5r-2r vs

2r (4)

2r (4)

2l-5l vs

5l (9)

5l (9)

3r-4r vs

4r (8)

4r (8)

4l-3l vs

3l (5)

3l (5)


氣門間隙



mm


in

排氣門 (a)

 

0.69

***

0.027

進氣門 (b)

 

0.36

***

0.014

有兩種不同的方法用于設置氣門間隙:扭矩扳手法和塞尺法;分別在下面描述。任一種方法都是可行的。然而,扭矩扳手法被認為是最行之有效的方法。

***跨接壓板在氣門桿上牢固就位。

選擇適合的塞尺設置氣門。使用維修工具(零件號 3163171(進氣))或(零件號 3163172(排氣))。

***塞尺位于套筒和球的中心下方或套筒可以搖擺或傾斜,否則將導致調(diào)整錯誤。檢查間隙時抓住旋轉(zhuǎn)套筒的平面避免讀數(shù)錯誤。

調(diào)整螺釘必須能轉(zhuǎn)動***,否則會出現(xiàn)錯誤讀數(shù)或設置錯誤。

氣門調(diào)整 - 扭矩扳手法

***零件都已對正,并且擰緊調(diào)整螺釘,將機油擠出氣門機構。

松開調(diào)整螺釘至少一圈。

將塞尺插入搖臂套筒和跨接壓板之間。

使用扭矩扳手(零件號 3376592)擰緊調(diào)整螺釘。

扭矩值:  .68  n.m  [6 in-lb]

取出塞尺。

鎖緊螺母擰緊后,不得轉(zhuǎn)動調(diào)整螺釘。使用或不使用扭矩扳手適配器(零件號 3163196)獲得鎖緊螺母扭矩。

擰緊鎖緊螺母。

扭矩值: 
帶適配器  48  n.m  [35 ft-lb]

扭矩值: 
不帶適配器  60  n.m  [44 ft-lb]

試著將更厚的 0.03 mm [0.001 in] 的塞尺插入。如果更厚的塞尺可以插入,則氣門間隙不正確。

重復調(diào)節(jié)過程直到獲得適合的間隙。

氣門調(diào)整 - 塞尺法

***零件已對準,并且擰緊調(diào)整螺釘,將機油擠出氣門和噴油器機構。

松開調(diào)整螺釘至少一圈。

將塞尺插入搖臂套筒和跨接壓板之間。

擰緊調(diào)整螺釘直到搖臂與塞尺接觸。

鎖緊螺母擰緊后,不得轉(zhuǎn)動調(diào)整螺釘。使用或不使用扭矩扳手適配器(零件號 3163196)施加鎖緊螺母扭矩。

擰緊鎖緊螺母。

扭矩值: 
帶適配器  48  n.m  [35 ft-lb]

扭矩值: 
不帶適配器  60  n.m  [44 ft-lb]

試著將更厚的 0.03 mm [0.001 in] 的塞尺插入。如果更厚的塞尺可以插入,則氣門間隙不正確。

重復調(diào)節(jié)過程直到獲得適合的間隙。

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