卡特彼勒燃汽發(fā)動機燃料、空氣進氣和排氣系統(tǒng)具體功能組成

 

燃料、空氣進氣和排氣系統(tǒng)部件（G3512型卡特CAT發(fā)動機系統(tǒng)）
（1）化油器和燃氣壓力調節(jié)器間的平衡管路（2）化油器（3）通向化油器的燃氣引入管路（4）后冷卻機（5）排氣旁通閥（6）排氣肘管（7）渦輪增壓器（8）燃氣壓力調節(jié)器（9）燃氣關閉閥（10）空氣過濾器

燃料、空氣進氣和排氣系統(tǒng)的部件控制著用于空氣/燃料混合物的質量、溫度和流量。系統(tǒng)的部件包括燃氣引入管路（3）、空氣過濾器（10）、渦輪增壓器（7）、水冷后冷卻機（4）、燃氣關閉閥（9）、燃氣壓力調節(jié)器（8）、化油器（2）、渦流式燃燒室、分配通路、一個進氣集管和進氣、排氣閥機構。在每個汽缸兩側各有一個凸輪軸用來控制閥門系統(tǒng)部件的移動。

進氣集管由一系列將分配通路（位于卡特CAT發(fā)動機中間部位）與汽缸蓋進氣門（通道）相連接的肘管組成。

在卡特CAT發(fā)動機的每側都有一個獨立的空氣過濾器、渦輪增壓器和水冷排氣集管。水冷排氣集管在汽缸蓋和渦輪增壓器之間形成一個“氣密”的連接。集管還可以充當水歧管的作用，它可以搜集來自每個汽缸蓋的冷卻劑并直接引導它們進入調節(jié)器罩中。

在燃氣供應管路中每個裝置都有一個關閉閥。這些關閉閥都可以通電運行或通電關閉。所有帶有渦輪增壓器的卡特CAT發(fā)動機在氣體關閉閥和化油器間都有一個平衡管路（1）。

在通電運行系統(tǒng)下，為保持燃料流向卡特CAT發(fā)動機必須向關閉閥供電。當要停止卡特CAT發(fā)動機運轉時，切斷向關閉閥的供電即可中斷燃料向卡特CAT發(fā)動機的供應。
在通電關閉系統(tǒng)中，保持燃料卡特CAT發(fā)動機供應時不對關閉閥加電，而當需要停止卡特CAT發(fā)動機轉動時，關閉閥受電，燃料對卡特CAT發(fā)動機的供應停止。關閉閥還可以由手動操作來停止卡特CAT發(fā)動機運轉。當卡特CAT發(fā)動機停止后，需要對閥門進行手動重新設置才可以起動卡特CAT發(fā)動機。

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