徐工挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑方式的分類潤滑系統(tǒng)的作用工作過程
徐工挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的作用
徐工挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的主要功用是潤滑。潤滑作用是在互相摩擦的零件表面形成一層潤滑油膜,將零件金屬表面隔開,使得兩零件之間的摩擦阻力減小、磨損減輕。除潤滑作用外,潤滑系統(tǒng)還具有冷卻零件表面、對(duì)零件表面進(jìn)行清潔、防止零件腐蝕、對(duì)兩零件之間的微小間隙進(jìn)行密封等作用。
徐工挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑方式
(1)壓力潤滑
對(duì)于曲軸軸承、凸輪軸軸承等承受載荷大、運(yùn)動(dòng)速度高的零部件,潤滑系統(tǒng)利用機(jī)油泵,將具有一定壓力的潤滑油連續(xù)不斷地送到摩擦表面間隙中,使之在零件表面形成具有一定強(qiáng)度的油膜,以保證零部件間的潤滑。
(2)飛濺潤滑
利用飛濺起的潤滑油油滴和油霧,對(duì)裸露在外的摩擦表面進(jìn)行潤滑,如汽缸壁、活塞銷、配氣機(jī)構(gòu)的一些零部件等。
(3)定期潤滑
定期對(duì)一些零部件加注潤滑脂,進(jìn)行潤滑,如水泵軸承、發(fā)電機(jī)軸承等。
徐工挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的工作過程
(1)徐工挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的油路
圖7-1為柴油機(jī)潤滑油路示意圖。
徐工挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)采用內(nèi)燃機(jī)油(簡稱機(jī)油)進(jìn)行潤滑,機(jī)油儲(chǔ)存在固定于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體下端面的油底殼內(nèi)。婁底Perkins帕金斯4016TAG2A發(fā)動(dòng)機(jī)濾清器型號(hào)一般多少錢,石嘴山Perkins帕金斯1204E-E44TTAG2發(fā)動(dòng)機(jī)哪里有做維修保養(yǎng)的去哪找,吳忠Perkins帕金斯4012-46TAG3A發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸瓦、連桿瓦、大小瓦在什么地方買,機(jī)油泵由正時(shí)齒輪驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)。集濾器安裝在機(jī)油泵進(jìn)油孔處,對(duì)進(jìn)入機(jī)油泵的機(jī)油中的大雜質(zhì)進(jìn)行過濾。從機(jī)油泵出油孔輸出的機(jī)油進(jìn)入機(jī)油濾清器,過濾掉雜質(zhì)后,進(jìn)入機(jī)油冷卻器進(jìn)行冷卻。冷卻后的機(jī)油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的縱向主油道,通過油道輸送機(jī)油,對(duì)需要潤滑的零部件進(jìn)行潤滑。
(2)徐工挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)壓力潤滑部位
通過橫向油道,進(jìn)入曲軸各道主軸承間隙,對(duì)主軸承進(jìn)行潤滑;同時(shí),通過曲軸內(nèi)部的斜向油道,機(jī)油進(jìn)入連桿軸承間隙,對(duì)連桿軸承進(jìn)行潤滑。
進(jìn)入正時(shí)齒輪室,對(duì)正時(shí)齒輪室內(nèi)的各齒輪進(jìn)行潤滑。
對(duì)凸輪軸軸承進(jìn)行潤滑。凸輪軸軸承座孔處設(shè)有油道與配氣機(jī)構(gòu)中空的搖臂軸連通,通過該油道,對(duì)搖臂進(jìn)行潤滑。
對(duì)廢氣渦輪增壓器、空氣壓縮機(jī)、噴油泵等部位進(jìn)行潤滑。
(3)飛濺潤滑部位
從各軸承間隙處噴射出的滴狀和霧狀機(jī)油,落在暴露零部件的表面,如汽缸壁、活塞銷等處,對(duì)這些部位進(jìn)行飛濺潤滑。為了使活塞銷處潤滑可靠,同時(shí)對(duì)活塞進(jìn)行冷卻,主油道設(shè)有噴嘴,對(duì)活塞底部進(jìn)行噴油潤滑、冷卻。
(4)潤滑油路壓力的保證
在機(jī)油泵上設(shè)有限壓閥(又稱安全閥),當(dāng)機(jī)油泵輸出壓力較高時(shí),限壓閥打開,將機(jī)油直接送回油底殼,防止進(jìn)入主油道的機(jī)油壓力過高。濾清器、冷卻器等處的進(jìn)油孔與出油孔之間設(shè)有旁通閥。當(dāng)上述裝置堵塞造成通過能力下降時(shí),旁通閥打開,機(jī)油直接進(jìn)入主油道,以保證主油道的機(jī)油壓力。主油道上設(shè)有溢流閥,當(dāng)主油道壓力過高時(shí),溢流閥打開,機(jī)油直接流回油底殼。