沃爾沃工程機(jī)械柴油機(jī)機(jī)械式燃油泵的的工作方式與原理圖片

沃爾沃機(jī)械式燃油泵是安裝在噴油泵泵體上的一種膜片式泵．沃爾沃機(jī)械式燃油泵是由噴油泵上的凸輪軸，通過(guò)沃爾沃凸輪來(lái)帶動(dòng)的．而電動(dòng)燃油泵是可選安裝的．如果沃爾沃機(jī)器上裝有電動(dòng)燃油泵，那么噴油泵的泵體上就沒(méi)必要配備沃爾沃機(jī)械式燃油泵．
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)，主動(dòng)齒輪帶動(dòng)從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，左側(cè)齒輪脫離嚙合，容積由小變大，產(chǎn)生吸力，將油將油底經(jīng)過(guò)濾網(wǎng)吸入油泵，完成吸油過(guò)程。

一、吸油過(guò)程
當(dāng)負(fù)荷大、節(jié)氣門開(kāi)度大、車速低時(shí)，節(jié)氣門閥輸出的節(jié)氣門油壓高，速控閥輸出的油壓低，換擋閥左側(cè)大于右側(cè)油壓，即油液作用在閥芯左側(cè)的作用力大于向左的作用力，閥芯右移。換擋閥閥芯右移過(guò)程中，遂漸接通低速檔油路，油液從工作腔流入變速機(jī)構(gòu)，使低檔離合器或制動(dòng)器結(jié)合，自動(dòng)變速器掛上低速檔。

二、泵油過(guò)程
右側(cè)齒輪進(jìn)入嚙合，容積由大變小，油壓升高，油液以一定壓力泵出，完成泵油過(guò)程。
采用電子控制燃油噴射及排放的柴油機(jī)即為電噴柴油機(jī)。電噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的噴射系統(tǒng)由傳感器、ECU(計(jì)算機(jī))和執(zhí)行機(jī)構(gòu)三部分組成。其任務(wù)是對(duì)噴油系統(tǒng)進(jìn)行電子控制，實(shí)現(xiàn)對(duì)噴油量以及噴油定時(shí)隨運(yùn)行工況的實(shí)時(shí)控制。采用轉(zhuǎn)速、油門踏板位置、噴油時(shí)刻、進(jìn)氣溫度、進(jìn)氣壓力、燃油溫度、冷卻水溫度等傳感器，將實(shí)時(shí)檢測(cè)的參數(shù)同時(shí)輸入計(jì)算機(jī)(ECU)，與已儲(chǔ)存的設(shè)定參數(shù)值或參數(shù)圖譜(MAP圖)進(jìn)行比較，經(jīng)過(guò)處理計(jì)算按照最佳值或計(jì)算后的目標(biāo)值把指令送到執(zhí)行器。執(zhí)行器根據(jù)ECU指令控制噴油量(供油齒條位置或電磁閥關(guān)閉持續(xù)時(shí)間)和噴油正時(shí)(正時(shí)控制閥開(kāi)閉或電磁閥關(guān)閉始點(diǎn))，同時(shí)對(duì)廢氣再循環(huán)閥、預(yù)熱塞等執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行控制，使柴油機(jī)運(yùn)行狀態(tài)達(dá)到最佳。資陽(yáng)Perkins帕金斯1106D-E70TAG2發(fā)動(dòng)機(jī)配件中心庫(kù)費(fèi)用報(bào)價(jià)單,湖北Perkins帕金斯2206A-E15TAG3發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、活塞環(huán)大概的價(jià)錢,嘉興Perkins帕金斯1104D-E44TA發(fā)動(dòng)機(jī)銷售售后代理商哪里有,