寧波柴油發(fā)電機(jī)環(huán)保降噪的發(fā)生及解決方法

柴油發(fā)電機(jī)組噪聲的發(fā)生及解決方法：

根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)組的工作原理，其噪聲的產(chǎn)生非常復(fù)雜，從產(chǎn)生的原因和部位上來分：1、排氣噪聲；2、機(jī)械噪聲；3、燃燒噪聲；4、冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)噪聲；5、進(jìn)風(fēng)噪聲；6、發(fā)電機(jī)噪聲。

下邊分別就這六部分作一說明：

1、 柴油發(fā)動機(jī)排氣噪聲：

排氣噪聲是一種高溫、高速的脈動性氣流噪聲，是發(fā)動機(jī)噪聲中能量最大，成分最多的部分。比進(jìn)氣噪聲及機(jī)體輻射的機(jī)械噪聲要高得多，是發(fā)動機(jī)總噪聲中最主要的組成部分。它的基頻是發(fā)動機(jī)的發(fā)火頻率。排氣噪聲的主要成分有以下幾種：周期性的排煙引起的低頻脈動噪聲、排煙管道內(nèi)的氣柱共振噪聲、汽缸的亥姆霍茲共振噪聲、高速氣流通過氣門間隙及曲折的管道時所產(chǎn)生的噪聲、渦流噪聲以及排煙系統(tǒng)在管道內(nèi)壓力波激勵下所產(chǎn)生的再生噪聲等，隨氣流速度增加，噪聲頻率顯著提高。

2、 柴油發(fā)動機(jī)的機(jī)械噪聲：

機(jī)械噪聲主要是發(fā)動機(jī)各運(yùn)動部件在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中受氣體壓力和運(yùn)動慣性力的周期變化所引起的震動或相互沖擊而產(chǎn)生的，其中嚴(yán)重的有以下幾種：活塞曲柄連桿機(jī)構(gòu)的噪聲、配氣機(jī)構(gòu)的噪聲、傳動齒輪的噪聲、不平衡慣性力引起的機(jī)械震動及噪聲。柴油發(fā)電機(jī)組強(qiáng)烈的機(jī)械震動可通過地基遠(yuǎn)距離傳播到室外各處，然后再通過地面的輻射形成噪聲。這種結(jié)構(gòu)噪聲傳播遠(yuǎn)、衰減少，一旦形成很難隔絕。

3、 柴油機(jī)燃燒噪聲：

燃燒噪聲是柴油在燃燒過程中產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)震動和噪聲。在汽缸內(nèi)燃燒噪聲聲壓級是很高的，但是，發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)中大多數(shù)零件的鋼性較高，其自振頻率多處于中高頻區(qū)域，由于對聲波傳播頻率響應(yīng)不匹配，因?yàn)樵诘皖l段很高的汽缸壓力級峰值不能順利地傳出，而中高頻段的汽缸壓力級則相對易于傳出。

4、 柴油發(fā)動機(jī)冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)噪聲：

柴油發(fā)電機(jī)組組風(fēng)扇噪聲是由渦流噪聲和旋轉(zhuǎn)噪聲組成的，旋轉(zhuǎn)噪聲由風(fēng)扇的葉片切割空氣流產(chǎn)生周期性擾動而引起；渦流噪聲是氣流在旋轉(zhuǎn)的葉片截面上分離時產(chǎn)生的，由于氣體的粘性引起的旋渦流，輻射一種非穩(wěn)定的的流動噪聲。排風(fēng)噪聲、氣流噪聲、風(fēng)扇噪聲、機(jī)械噪聲均是通過排風(fēng)的通道輻射出去的。

5、 柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)風(fēng)噪聲：

柴油發(fā)電機(jī)組在正常工作的時候需要有足夠的新風(fēng)供應(yīng)，一方面保證發(fā)動機(jī)的正常工作，另一方面要給機(jī)組創(chuàng)造良好的散熱條件，否則機(jī)組無法保證其使用性能。機(jī)組的進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)基本包括進(jìn)風(fēng)通道和發(fā)動機(jī)本身的進(jìn)氣系統(tǒng)，機(jī)組的進(jìn)風(fēng)通道必須能夠使新風(fēng)順暢的進(jìn)入機(jī)房，同時機(jī)組的機(jī)械噪聲、氣流噪聲也可以通過這個進(jìn)風(fēng)通道輻射到機(jī)房外面。

6、 發(fā)電機(jī)電球噪聲：

發(fā)電機(jī)噪聲包括定子和轉(zhuǎn)子之間的磁場脈動引起的電磁噪聲，以及滾動軸承旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的機(jī)械噪聲。

根據(jù)以上對柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲分析。一般對于發(fā)電機(jī)組的噪聲采用以下兩種處理方法：

柴油機(jī)房進(jìn)行降噪聲處理或者采購時采用防音型機(jī)組（其噪聲在80db---90db）。

機(jī)房降噪需要對以上的噪聲產(chǎn)生原因分別作處理，主要有以下方法：

1、首先是用減震器和膠墊：它是解決電力發(fā)電機(jī)噪聲在固體中傳播的最好方案。同時也是最節(jié)省費(fèi)用的方案。并將連接電線加裝軟接頭連接，使用電纜及母線軟接，有效減弱發(fā)電機(jī)噪音通過高、低壓連接電纜、母線向大樓的屋架結(jié)構(gòu)傳播，具體方法如圖示：

2、墻面和吊頂：為減少室內(nèi)的反射混響聲，內(nèi)壁及天花板上需采用隔音板進(jìn)行裝飾。隔音板內(nèi)部填充有多孔性吸音材料，該材料的孔眼面積至少占總面積的20%-25%，板壁為微穿孔鋁板，開孔率為10%-20%。采用復(fù)合阻性吸聲原理，使室內(nèi)的聲波經(jīng)鋁合金孔板衰減后在精細(xì)玻璃纖維棉中被吸收。對室內(nèi)墻面、吊頂敷設(shè)吸音棉和鋁合金吸音孔板(裝飾扣板600*600*6)，以降低室內(nèi)產(chǎn)生的反射混響聲，將剩余的變壓器噪音消失在室內(nèi)。吊頂降噪吸聲距頂300MM，四面墻面降噪吸聲做到地面，如圖示：

3、防火門隔音的改造：為提高防火門的隔音效果，在防火門的內(nèi)部貼一層進(jìn)口隔音棉，在防火門的下端加一門檻，并在防火門四周用密封膠條做密封處理，以減小噪聲從門傳出。

4、安裝二級消音器：排煙系統(tǒng)在原有一級消音器的基礎(chǔ)上安裝特制二級消音器，可以保證機(jī)組排煙噪聲的有效控制。排煙管長度超過10米就要加大管徑，以減少發(fā)電機(jī)組排氣背壓，以改善發(fā)電機(jī)組的噪聲及背壓。

5、進(jìn)排風(fēng)降噪：排氣噪聲消減直接利用排氣消聲器；排風(fēng)、進(jìn)氣噪聲利用進(jìn)排風(fēng)消音間；對室內(nèi)磚墻的特殊加工甚至內(nèi)墻鋪設(shè)隔音片，配置室內(nèi)防音門有效隔斷機(jī)械、等噪聲的對外傳播；利用隔音墻等措施保證控制室工作環(huán)境。在其室內(nèi)做墻面吊頂消音。具體的操作方法如下：

這部分我們設(shè)計(jì)了良好的排風(fēng)吸音通道，在排風(fēng)口處設(shè)計(jì)一個排風(fēng)消聲道，并在排風(fēng)消聲道內(nèi)及四周做吸音處理。消聲道上留一排風(fēng)口，使熱風(fēng)從排風(fēng)口排出。當(dāng)氣流通過時，聲波便引起孔隙中的空氣和細(xì)小纖維的振動。由于摩擦和粘滯阻力，聲能變?yōu)闊崮芏?，從而起到消聲作用?/span>

同樣進(jìn)風(fēng)通道也采用相同的降噪聲方法，從進(jìn)風(fēng)消聲通道將新風(fēng)引進(jìn)室內(nèi)。并在進(jìn)風(fēng)口處加裝防鼠、防異物百葉窗，在室內(nèi)進(jìn)風(fēng)通道墻體內(nèi)口及四周做吸音處理。

機(jī)房降噪一般要求機(jī)房內(nèi)有足夠的空間，假如用戶不能提供一個足夠面積的機(jī)房，降噪的效果就會大受影響。既能保證控制噪聲、又能使發(fā)電機(jī)組的正常工作，必須在機(jī)房內(nèi)設(shè)置進(jìn)風(fēng)通道、排風(fēng)通道及工作人員的操作空間。

三）治理效果

1、安全防火；所有材料均為非易燃易爆品。

2、發(fā)電機(jī)輸出功率不受損

3、噪音達(dá)標(biāo)：

（1）經(jīng)過治理后，達(dá)到2類環(huán)境功能區(qū)環(huán)境噪聲限值白天≤60分貝。

（2）按GB3096-2008《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》測量。

總之，本方案既能有效地降低發(fā)電機(jī)所產(chǎn)生的環(huán)境噪聲，又能滿足室內(nèi)的低頻反復(fù)折射所產(chǎn)生的噪聲及室內(nèi)空氣流通。綜合控制的核心是等隔離聲概念, 即用一封閉的圍護(hù)結(jié)構(gòu)將機(jī)組與外界隔離開來,減少聲源對外的聲輻射。室內(nèi)墻面設(shè)計(jì)為貼吸音棉，同時用吸音扣板吊頂，經(jīng)過這樣的吸聲處理后既增加了圍護(hù)結(jié)構(gòu)的隔聲量，又可降低室內(nèi)的混響。對于發(fā)電機(jī)噪聲中的高頻噪聲，因其波長短，采用陰擋的方式即可達(dá)到目的。由于發(fā)電機(jī)所產(chǎn)生的噪聲單純靠阻擋不能達(dá)到滿意效果，因此需對室內(nèi)墻面做消聲結(jié)構(gòu)處理。經(jīng)過以上這些處理，使噪聲在保證發(fā)電機(jī)正常工作的同時滿足相應(yīng)的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)要求。 白城珀金斯1106S-70柴油機(jī)哪里能買到費(fèi)用報(bào)價單,鄭州Perkins帕金斯403D-07G發(fā)動機(jī)機(jī)油泵大概的價錢,宿遷Perkins帕金斯1104C-44TAG3發(fā)動機(jī)銷售售后代理商費(fèi)用報(bào)價單,百色Perkins帕金斯4012-46TAG3A發(fā)動機(jī)柴油泵、噴射泵組件聯(lián)系,長沙Perkins帕金斯1204F-E44TTAG2發(fā)動機(jī)渦輪增壓器費(fèi)用報(bào)價單,