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(二)組合泵供油提前角的
1．泵體法
這是結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，比較方便的一種。490型柴油機(jī)等已采用此法。噴油泵與柴油機(jī)采用三角法蘭固定，其原理就是利用噴油泵三角法蘭的弧形孔，改變噴油泵泵體與噴油泵凸輪軸的相對(duì)位置，來(lái)達(dá)到改變整個(gè)噴油泵供油提前角的目的。從圖2—98可知改變了噴油泵泵體與噴油泵凸輪軸的相對(duì)位置，也就改變了滾輪體與凸輪軸的相對(duì)位置，使柱塞頂部遮住進(jìn)出油孔的行程提前或推遲了△值，因而使供油提前角增大或減小。2）在機(jī)組縱向中心線(xiàn)上方應(yīng)預(yù)留2-3個(gè)起重吊鉤,其高度應(yīng)能吊出和連桿組件，為安裝和檢修提供方便，3）機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)設(shè)置地溝，以便于鋪設(shè)電纜和水、油管道，地溝有不小于1%的坡度和排水措施，地溝蓋板宜采用鋼板或經(jīng)防火處理的木蓋板或鋼筋混凝土蓋板，

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新型濕式排歧管具備可使冷卻液在歧管各段間動(dòng)的跨接管。舊型濕式歧管沒(méi)有跨接管，但在各段歧管末端具有通道孔，并與其他歧管段的通道孔對(duì)準(zhǔn)。舊型濕式歧管的冷卻液通道使用帶孔密封墊密封，以使冷卻液可以正常動(dòng)。若再次安裝舊的濕式歧管，則必須使用三孔密封墊?，F(xiàn)有密封墊具有相同的形狀，但只有一個(gè)孔用以與歧管排接頭襯套連接。若必須更換舊的濕式歧管的某一段，則必須更換整條歧管，因?yàn)闊o(wú)法對(duì)各段維修。船舶動(dòng)力無(wú)論是對(duì)您、您的船員、客戶(hù)還是您的終收益，發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行時(shí)間都。正因?yàn)槿绱耍琧at和mak推進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)為您的船舶提供動(dòng)力，讓您能夠抵達(dá)任何港口。業(yè)內(nèi)大的發(fā)動(dòng)機(jī)系列可以為您提供所需的性。caterpillar船舶動(dòng)力可您的船用發(fā)動(dòng)機(jī)像您那樣努力工作。慶陽(yáng)鎮(zhèn)原縣volvo沃爾沃缸套阻水圈什么地方有？南通海安縣cat水濾清器9n3367專(zhuān)賣(mài)店

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