柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸有裂紋的檢查方法與維修保養(yǎng)技術(shù)資料檢驗(yàn)與處理方法、康明斯6ct發(fā)動(dòng)機(jī)裝柴油泵nt855c400發(fā)動(dòng)機(jī)天津六缸帕金斯發(fā)動(dòng)機(jī)維修保養(yǎng)代理商，

① 裂紋多發(fā)部位
曲軸的疲勞裂紋多發(fā)生于軸頸與曲柄臂相連的過渡圓角處以及軸頸中間油孔處。前一種裂紋為橫向裂紋，是曲軸斷裂的先兆，即從出現(xiàn)微細(xì)裂紋，逐漸延伸，最后在特定條件下發(fā)生斷裂，后一種裂紋為縱向裂紋，由油孔處往軸向展開。
② 檢驗(yàn)與處理方法
曲軸裂紋微細(xì)，用肉眼不易看出，可用磁力探傷儀進(jìn)行檢查。在條件不具備的情況下，最簡易的檢查方法是浸油錘擊法：先將曲軸浸入煤油中片刻，取出擦凈后，撒上白粉，然后用手錘分段在曲軸臂 _上敲擊，由于震動(dòng)，裂紋內(nèi)的煤油滲出，使白粉顯出油跡呈現(xiàn)黃色線痕，據(jù)此即可判定裂紋位置和長度。
軸頸有橫向裂紋的曲軸，不宜繼續(xù)使用，但是，橫向裂紋細(xì)小，經(jīng)磨削后在修理尺寸范圍內(nèi)能消除的，尚可使用，否則，必須予以更換，軸頸有縱向裂紋，也應(yīng)磨削消除，在磨削條件不具備的情況下曲軸繼續(xù)使用的原則是：裂紋未過兩端圓角處或油孔邊緣處時(shí)，尚可繼續(xù)使用，但不可在超負(fù)荷下工作，不能猛轟油門，并在使用中加強(qiáng)檢查，以防裂紋延伸而折斷。
⑶ 曲軸變形的檢驗(yàn)與處理方法
曲軸變形是指曲軸彎曲和扭轉(zhuǎn)。曲軸彎曲變形反映較明顯的部位是中間主軸頸處。曲軸彎曲變形后若繼續(xù)使用，將加速曲軸連桿機(jī)構(gòu)的磨損，甚至使曲軸產(chǎn)生裂紋和斷裂。因此，在發(fā)動(dòng)機(jī)修理中，必須對(duì)此進(jìn)行檢驗(yàn)。檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)將曲軸兩端支撐在平臺(tái)上的V_形架上，用百分表觸頭抵在中間主軸頸避開油孔處，慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸一周，觀察百分表上所指的最大數(shù)值與最小數(shù)值，兩值之差的二分之一即為曲軸的直線度。若曲軸有偏磨時(shí)，應(yīng)減去偏磨量。直線度在0.05~0.10mm范圍內(nèi)時(shí)，可結(jié)合軸頸磨削矯正。
曲軸扭轉(zhuǎn)角的檢驗(yàn)方法是：將曲軸水平支撐在平臺(tái)上，使同位連桿兩軸頸位于上止點(diǎn)（如六缸曲軸的1_、6_缸連桿軸頸，四缸曲軸的1_、4_缸連桿軸頸），再用百表測量前、后兩連桿軸頸在其最高點(diǎn)的高度差，差值越大，說明扭轉(zhuǎn)角越大。