功率標(biāo)定
標(biāo)定 |
持續(xù)負(fù)荷* |
中等持續(xù)負(fù)荷* | ||
額定轉(zhuǎn)速 rpm |
1600 |
1800 |
1800 | |
kW (BHP) |
671(900) |
746(1000) |
821(1100) | |
最大扭矩 N·m |
4382 |
4324 |
4577 | |
(ft-lb) |
(3232) |
(3189) |
(3376) | |
RPM |
1300 |
1400 |
1400 |
*標(biāo)定符合IMO排放標(biāo)準(zhǔn)
規(guī)格特點(diǎn) 設(shè)計(jì)特點(diǎn)
四沖程設(shè)計(jì)保證運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn),燃油效率更高??筛鼡Q的濕式氣缸套壽命更長而且維修費(fèi)用更低。外形低矮便于安裝與維修。機(jī)油冷卻活塞耐久性更好。
冷卻系統(tǒng):舷外冷卻或使用熱交換器冷卻系統(tǒng)降低安裝費(fèi)用和復(fù)雜程度。熱交換器采用銅-鎳管。Fleetguard ®旋裝式水濾器防止冷卻系統(tǒng)產(chǎn)生腐蝕。
空氣系統(tǒng):雙頂置Holset增壓器專為船機(jī)使用優(yōu)化設(shè)計(jì)。船用級(jí)空氣濾清器上有進(jìn)氣阻力指示器。干式排氣歧管采用水護(hù)罩包圍,減少燃油消耗并改善排放。低溫中冷(LTA)可減少燃油消耗3%并降低排氣溫度10%。
燃油系統(tǒng):康明斯PT®燃油系統(tǒng)可用機(jī)械式或選用CENTRY®電控系統(tǒng)。旋裝式或選用復(fù)合式Fleetguard®燃油濾清器。分級(jí)正時(shí)控制(STC)允許發(fā)動(dòng)機(jī)帶負(fù)荷平順加速。
潤滑系統(tǒng):船機(jī)級(jí)機(jī)油盤(114L[30gal])或高容量機(jī)油盤(185L[49gal])。Fleetguard ®旋裝式濾清器簡(jiǎn)化了維修??蛇x用船機(jī)齒輪油冷卻器。
電子系統(tǒng):24V標(biāo)準(zhǔn)電子系統(tǒng),并可選用12V系統(tǒng)。船用級(jí)導(dǎo)線布線。發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警/開關(guān)當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過低或水穩(wěn)過高時(shí)給發(fā)動(dòng)機(jī)提供安全保障。
IMO排放證明:獲得美國EPA的排放證書。
可選附件:前端取力器,輔助驅(qū)動(dòng)裝置—皮帶或齒輪驅(qū)動(dòng),Prelub®起動(dòng)器—保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī),防止干起動(dòng)損害Centinel機(jī)油管理系統(tǒng)—降低機(jī)油和濾清器處理費(fèi)用。
發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸
長度 |
寬度 |
高度 |
重量 | |||||
mm |
in |
mm |
in |
mm |
in |
kg |
lb | |
舷外冷卻 |
2003 |
78.9 |
1362 |
53.6 |
1661 |
65.4 |
4222 |
9300 |
熱交換器 |
2367 |
93.2 |
1466 |
57.7 |
1803 |
71.0 |
4542 |
10005 (凈重) |
重量和尺寸不包括船機(jī)齒輪箱
性能數(shù)據(jù)
標(biāo)定 |
持續(xù)負(fù)荷 900bhp* |
持續(xù)負(fù)荷 1000bhp* | ||||||
rpm |
1600 |
1400 |
1200 |
1000 |
1800 |
1600 |
1400 |
1200 |
kW |
671 |
450 |
283 |
164 |
746 |
524 |
351 |
220 |
g/kW-hr |
202 |
208 |
214 |
220 |
203 |
209 |
214 |
221 |
L/hr |
161.3 |
111.5 |
72.1 |
43.1 |
180.6 |
130.4 |
89.5 |
57.9 |
bhp |
900 |
603 |
380 |
220 |
1000 |
703 |
470 |
295 |
lb/hp-hr |
.331 |
.342 |
.351 |
.362 |
.334 |
.343 |
.352 |
.363 |
gal/hr |
42.6 |
29.5 |
19.1 |
11.4 |
47.7 |
34.4 |
23.6 |
15.3 |
標(biāo)定 |
中等持續(xù)負(fù)荷1100bhp* | |||
rpm |
1800 |
1600 |
1400 |
1200 |
kW |
821 |
598 |
416 |
267 |
g/kW-hr |
202 |
204 |
210 |
214 |
L/hr |
197.6 |
145.5 |
104.4 |
68.1 |
bhp |
1100 |
801 |
558 |
358 |
lb/hp-hr |
.332 |
.336 |
.346 |
.352 |
gal/hr |
52.2 |
38.4 |
27.6 |
18.0 |
*標(biāo)定符合IMO排放標(biāo)準(zhǔn)
以上數(shù)據(jù)說明了遵循固定斜率2.7的推進(jìn)特性曲線。燃油消耗率允許有+5%的偏差,燃油消耗率是基于在環(huán)境溫度29℃(85°F) 條件下,使用溫度為16℃(60°F),比重為838.9g/l(7.001lb/gal),LHV為42780kJ/kW(18390BTU/lb)的35°API燃油。實(shí)測(cè)馬力允許在標(biāo)定馬力±3%范圍內(nèi)變化??得魉挂恢笔钱a(chǎn)品改進(jìn)的先鋒。
標(biāo)定說明:功率標(biāo)定是基于ISO8665標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的條件:大氣壓力為100kPa (29.612 in.Hg),環(huán)境溫度為25℃(77°F),相對(duì)濕度為30%。螺旋槳軸功率為扣除齒輪箱損失后按97%計(jì)算的凈功率。功率標(biāo)定符合IMCI程序。
持續(xù)功率:滿足全負(fù)荷工況下連續(xù)不間斷地使用。該功率標(biāo)定符合ISO3046中的“標(biāo)準(zhǔn)功率標(biāo)定”。
重負(fù)荷功率:允許發(fā)動(dòng)機(jī)在變負(fù)荷工況下連續(xù)使用,每10個(gè)小時(shí)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)期間內(nèi),其全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不能超過8小時(shí)。
降功率運(yùn)轉(zhuǎn)必須在最大標(biāo)定轉(zhuǎn)速以下200rpm范圍內(nèi)。該功率標(biāo)定符合ISO3046中的“燃油限止功率標(biāo)定”,用于每年運(yùn)行時(shí)間不超過5000小時(shí)的船舶。
中等持續(xù)功率:允許發(fā)動(dòng)機(jī)在變負(fù)荷工況下連續(xù)使用,每12個(gè)小時(shí)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)期間內(nèi),其全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不超過6小時(shí)。降功率運(yùn)轉(zhuǎn)必須在最大標(biāo)定轉(zhuǎn)速以下200rpm范圍內(nèi)。該功率標(biāo)定符合ISO3046中的“燃油限止功率標(biāo)定”,用于每年運(yùn)行時(shí)間不超過3000小時(shí)的船舶。