卡特柴油發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪損傷時(shí)的處理方法、桂林雁山卡特320挖掘機(jī)CatC7.1柴油機(jī)銷售置換維修保養(yǎng)配件供應(yīng)商,飛輪最常見(jiàn)的損傷形式是齒圈裂、打壞,嚙合面磨損過(guò)多以及飛輪工作表面磨損起槽。維修時(shí)應(yīng)視飛輪損壞情況進(jìn)行。
⑴ 飛輪齒圈如果是單面磨損,可翻面使用,但齒邊需修正倒角。如果齒圈兩面均已磨損嚴(yán)重,或牙齒打壞、斷裂,則應(yīng)更換齒圈。
更換齒圈可采用加熱法進(jìn)行。在裝配前,將齒圈放入加熱到300°C的機(jī)油中使齒圈膨脹,然后迅速將有倒角的一面朝向飛輪,趁熱壓入裝好。
⑵ 飛輪的工作表面磨損起槽或呈波浪狀條紋,應(yīng)進(jìn)行磨削,其總磨削量應(yīng)不大于1.2mm。
⑶ 若齒圈內(nèi)徑與飛輪過(guò)盈量過(guò)小或無(wú)過(guò)盈量時(shí),可采用焊接法定位。焊接時(shí),焊點(diǎn)不可過(guò)多,一般在齒圈圓周均勻布置3~4點(diǎn)即可,焊點(diǎn)長(zhǎng)度應(yīng)在20~30mm范圍內(nèi),焊點(diǎn)平滑,堆焊量應(yīng)相等。
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cat卡特燃油總述,燃油輸送泵(7)裝在柴油機(jī)右邊,柴油機(jī)下面油泵軸驅(qū)動(dòng)這齒輪式輸送泵。來(lái)自供油箱的燃油,經(jīng)過(guò)初步過(guò)濾,由輸送泵送到燃油過(guò)濾箱。輸送泵有一個(gè)止回伐和一個(gè)旁通伐。泵件裝在管線(9)后面,止回伐裝在泵頭上,當(dāng)使用注油泵時(shí),止回伐防止燃油通過(guò)輸送泵流回去,旁通伐裝在輸送泵驅(qū)動(dòng)端蓋后面,旁通伐燃油的大壓力。如果燃油壓力上升到860千巴(125磅沃爾沃d16柴油發(fā)動(dòng)機(jī)ciu–控制接口單元ciu是發(fā)動(dòng)機(jī)(ems2)和用戶控制面板之間的“”。ciu具有兩個(gè)串口通信鏈路,一為快速鏈路,一為慢速鏈路??焖冁溌芳碿an鏈路。該鏈路控制所有與儀表、指示燈、觸點(diǎn)和電位計(jì)有關(guān)的數(shù)據(jù)。慢速鏈路j1708帕金斯發(fā)動(dòng)機(jī)配件,250kw玉柴發(fā)電機(jī),威爾信發(fā)電機(jī)組濾清器,三菱發(fā)動(dòng)機(jī)配件銷售,cat柴油機(jī)油溫上升.看看油冷卻器的油道是否受,如果油冷卻器有,柴油機(jī)工作時(shí)油溫將比正常的高,柴油機(jī)油壓恰好是由于冷卻器受而不會(huì)。也要檢查油冷卻器旁通伐,看看旁通伐是否保持在打開位置,這種善將使油通過(guò)旁通伐而不通過(guò)油冷卻器,因此油溫將升高。油壓機(jī)械表有毛病的油壓表可能指出低油壓或高油壓??捎?v3150柴油機(jī)壓力表與儀表板的壓力表進(jìn)行比較。4.1.4本地