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　　汽車行業(yè)的新需求，正在給傳統(tǒng)的連接器廠商帶來更加嚴(yán)苛的要求，但也正是這些全新的動力將汽車連接器市場在未來持續(xù)走高。更別忘了，汽車市場的另外一個前沿?zé)衢T技術(shù)——無人駕駛或自動駕駛，此前teconnectivity執(zhí)行副總裁兼首席技術(shù)官robshaddock在接受媒體采訪時曾表示，無人駕駛的實(shí)現(xiàn)至少需要5年時間?！　⊥顿Y建議:關(guān)注三大主線:1)集中化:當(dāng)前時點(diǎn)看好抗壓能力更強(qiáng)的鋰電龍頭,重點(diǎn)推薦:寧德時代、億緯鋰能;2)高鎳化:當(dāng)前ncm811研發(fā)進(jìn)展略超預(yù)期,18/19年有望成為高鎳三元的超額利潤年。重點(diǎn)推薦:當(dāng)升科技、新宙邦、杉杉股份;3)全球化:重點(diǎn)推薦璞泰來、旭升股份、恩捷股份、星源材質(zhì)、新宙邦、宏發(fā)股份、三花智控等;新能源:預(yù)計(jì)2022年光伏組件成本可降至1元/w?！　∷梢酝伙@這是一個異常現(xiàn)象，我們可以回過頭來對其進(jìn)行修復(fù)。”安全性berry還希望有更多能利用人工智能的工具相繼問世，編寫更好更安全的代碼。berry說：“這就是我們真心希望在開發(fā)方面使用人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)的領(lǐng)域——加強(qiáng)這些領(lǐng)域，這些領(lǐng)域人手不足，無法解決問題，比方說，你的代碼庫有數(shù)百萬行代碼。