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永康康明斯電噴發(fā)電機柴油機維修保養(yǎng)、噴油泵的功用是定壓、定時、定量地向噴油器輸送高壓燃油

2019/7/12 23:03:46

永康康明斯電噴發(fā)電機柴油機維修保養(yǎng)、噴油泵的功用是定壓、定時、定量地向噴油器輸送高壓燃油,

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柴油發(fā)動機噴油泵

噴油泵的功用是定壓、定時、定量地向噴油器輸送高壓燃油。

定壓,即使輸送給噴油器的柴油有較高的壓力,以保證噴油器的霧化質(zhì)量;

定時,保證柴油在壓縮上止點前按規(guī)定時間向噴油器供油,以確保噴油器在規(guī)定時間將燃油噴入燃燒室,各缸供油時間必須一致;

定量,即根據(jù)柴油機負荷的大小供給適量的柴油,各缸的供油量應均勻。

為避免噴油器的滴漏現(xiàn)象,噴油泵還必須保證供油停止迅速。
康明斯電噴發(fā)電機維修500kw康明斯柴油發(fā)電機組租賃300kw柴油發(fā)電機組租賃,CATECM根據(jù)當前柴油機的工況和基于本身內(nèi)部性.能圖表來選擇期望致動壓力,根據(jù)所選的致動壓力,ECM向IAP控制閥發(fā)出相應的電流,IAP控制閥根據(jù)電流信號,通過 放掉多余的機油調(diào)節(jié)致動壓力。與此同時,IAP傳感器時刻監(jiān)測高壓油道內(nèi)的實際致動壓力,并以電信號發(fā)送至ECM,電信號在ECM內(nèi)部轉(zhuǎn)換為壓力信號后,與期望的致動壓力進行對比,根據(jù)比較結果,ECM會對發(fā)向IAP控制閥的電流修正,最終實現(xiàn)致動壓力的閉環(huán)控制??ㄌ乇死誄AT發(fā)動機機架的檢查.插圖69(1)卡特彼勒CAT發(fā)動機的安裝螺栓(2)發(fā)電機的安裝螺栓(3)絕緣塊的調(diào)平螺栓卡特彼勒CAT發(fā)動機與被傳動設備不對中將引起廣泛的損壞。過大振動能導致不對中??ㄌ乇死誄AT發(fā)動機和被傳動設備的過大振動可由下列條件引起:* 不正確的安裝* 松動的螺栓* 絕緣塊變質(zhì)確保將安裝螺栓擰緊到正確的扭矩。關于標準扭矩,參見操作和保養(yǎng)手冊,保養(yǎng)篇中的“扭矩技術規(guī)范”。確保絕緣塊沒有機油和污染物。檢查絕緣塊有無變質(zhì)。確保絕緣塊的螺栓擰緊到正確的扭矩。更換己有變質(zhì)跡象的絕緣塊。有關更多的資料,參見絕緣塊原制造廠提供的文件。

也可參見卡特彼勒CAT發(fā)動機應用與安裝指南??上蛉贞縿恿萍蓟蚝嫌㈢晖稍冋埱髱椭?。卡特彼勒發(fā)電機性能 -  測試在最少60%的負荷下運行發(fā)動機至少2小時。正常運轉(zhuǎn)期間,時常監(jiān)視下列參數(shù):? 發(fā)動機機油壓力? 發(fā)動機冷卻液溫度? 空氣進氣阻力在記錄簿上記錄數(shù)據(jù)。 把新數(shù)據(jù)和以前記錄的數(shù)據(jù)進行比較。 將新數(shù)據(jù)和記錄數(shù)據(jù)相比較將會建立起發(fā)動機的正常指示器讀數(shù)。 不正常的指示器讀數(shù)可能說明發(fā)動機運轉(zhuǎn)有故障。不正常的指示器讀數(shù)也可能說明指示器可能出故障。表1提供了一個發(fā)動機記錄范例。 經(jīng)常性記錄發(fā)動機的性能參數(shù)。 保存記錄的資料以供參考。 比較所記錄的數(shù)據(jù),作為發(fā)動機狀況的參考。發(fā)動機性能參數(shù)的記錄是進行保養(yǎng)程序的重要因素。 定期記錄有關發(fā)動機運轉(zhuǎn)情況的信息。這將有助于揭示發(fā)動機性能的走勢。 所記錄的發(fā)動機性能參數(shù)也為評價發(fā)動機的機械狀態(tài)提供了基礎。發(fā)動機性能參數(shù)的數(shù)據(jù)有助于預測運行中的問題。 這種數(shù)據(jù)可為您的日昕動力科技或湖南英珀威提供信息,這對于提供保養(yǎng)管理建議有用處。 正確管理保養(yǎng)程序,可使發(fā)動機獲得 的使用壽命。04524-022309011470062,寧波日昕動力科技有限公司發(fā)電機租賃事業(yè)部為您解析柴油發(fā)電機出租運行中的啟動回路1.操作前必須首先檢查啟動回路是否正常,2.啟動后相關元件是否能夠正常工作,3.啟動機與主機的結合是否正常,能否退出,提供出色飼草品質(zhì)的8000系列青貯機。高可靠性,效率出眾,維護方便的L340大方捆機。適用于堅硬農(nóng)作物秸稈,對動力要求小的F440R圓捆機。全新SPRB收獲打捆一體機解決方案,可一次完成籽粒收獲和秸稈打捆作業(yè),減少機器對土壤的壓實,節(jié)省各項成本。cat發(fā)動機機油壓力低㈠機油濾清器芯或油冷卻器芯受堵:檢查機油濾清器旁通閥彈簧是否太軟或損壞,檢查機油濾清器內(nèi)有無碎屑,從而判斷機油冷卻器內(nèi)有無碎屑,需要時更換濾芯或冷卻器芯,排空臟的機油,注入適量的干凈機油。㈡潤滑油內(nèi)有燃油:檢查單體泵的三個油封,必要時換上新的零件。㈢搖臂軸和搖臂之間的間隙太大:檢查氣門室內(nèi)的潤滑情況,必要時換上新的零件。㈣機油泵吸油管受堵:修理或更換吸油管。㈤機油泵卸壓閥常開:清洗機油泵卸壓閥及殼體,必要時換上新的零件。㈥機油泵問題:修理或更換機油泵。㈦曲軸和主軸承間隙太大:根據(jù)S.O.S.報告中的金屬含量,判斷軸承的磨損情況,必要時檢查各軸承,按需要予以更換。㈧凸輪軸和凸輪軸軸承之間的間隙太大:根據(jù)S.O.S.報告中的金屬含量,判斷軸承的磨損情況,必要時檢查各軸承,按需要予以更換。㈨機油壓力表問題:用專用工具檢查機油壓力,需要時換上新的機油壓力表。㈩機油壓力傳感器損壞:更換。這將對噴油器(25)起作用,消除噴油器內(nèi)的任何空氣。11、放開手柄(4),讓它回到右上位置,移動控制桿(12)以收縮搖臂(10),再板動手柄(4)10~12個來回,把試驗液體泵到測試機,并在透明管理尋找空氣泡。當在透明管(1)看不到空氣泡時,噴油器準備進行試驗程序。如果在透明管(1)里看到空氣泡,重新做第8到11直到消除測試機的所有空氣。注:對于任何試驗,噴油器齒桿必須徹底拉出。10拆下jdg971正時銷,并安裝搖臂蓋。(請參閱第020章中的“卸下和安裝搖臂蓋”部分。)11安裝曲軸正時銷塞并按要求擰緊。曲軸正時銷塞-扭矩33牛頓米(24磅英尺)2,則往潤滑器油杯中加油。警告:拆卸壓力系統(tǒng)中的軟管或接頭能造 身傷害。如不釋放壓力則會造 身傷害。在未將系統(tǒng)中的壓力全部釋放之前,不得拆開或拆卸軟管或接頭。2.確保至潤滑器的空氣供應關斷。緩慢松開注油塞(4)以釋放潤滑器油杯中的壓力。3.拆卸注油塞(4),往潤滑器油杯中注油。溫度高于0攝氏度時使用無去污劑的“l(fā)OW”機油。溫度低于0攝氏度時使用氣動工具用油。4.安裝注油塞(4).


日昕新能源發(fā)電部--英珀威機械:柴油發(fā)電機組主要配套部件的供應商均為世界知名品牌,發(fā)動機選用美國康明斯(Cummins)、德國曼(MAN)、英國帕金斯(Perkins)、 德國道依茨(DEUTZ)、韓國斗山大宇(DOOSAN)、沃爾沃(VOLVO)、卡特彼勒(CAT)等。發(fā)電機選用英國斯坦福(Stamford)、美國馬拉松(Marathon)、利萊森瑪(LEROY-SOMER)等。功率范圍從10-3000KW涵蓋了一般用途及各種特殊用途發(fā)電機組,公司產(chǎn)品已廣泛應用于通信、港口、石油、金融、交通、工廠、 、醫(yī)院、酒店、商務大廈、機場、鐵路發(fā)電車等諸多領域,產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務在國內(nèi)外都受到了客戶的高度贊賞. 除提供柴油發(fā)電系統(tǒng)外,我們多年在發(fā)電領域研究開發(fā)的豐富經(jīng)驗相結合,向客戶提供可靠、耐久、經(jīng)濟且環(huán)保的電力解決方案。
永康康明斯電噴發(fā)電機維修信息F1035-16040461-01910210,檢查.插圖90(1)調(diào)速器轉(zhuǎn)速傳感器(2)工時計轉(zhuǎn)速傳感器1.從飛輪殼上拆下轉(zhuǎn)速傳感器。檢查傳感器端的狀態(tài)。檢查是否有磨損或污染情況。2.清潔傳感器端面的金屬屑和其它臟物。插圖91:轉(zhuǎn)速傳感器3.將傳感器安裝在飛輪殼上。順時針轉(zhuǎn)動傳感器使其與飛輪齒圈上的齒接觸。4.將傳感器逆時針旋轉(zhuǎn)1卡特柴油發(fā)動機3066配件銷售中心,P532504唐納森濾清器,卡特排氣門122-0322,CAT缸床墊224-5122曲軸止推片7E-9262,P812363唐納森濾清器,CAT活塞環(huán)組2W1709,1R-0762卡特濾清器,P772545唐納森濾清器,P181061唐納森濾清器,P165762唐納森濾清器,130-4678卡特濾芯,CAT8E18487T5702,當合上起動開關時,CAT卡特柴油機曲軸不轉(zhuǎn)動。a柴油機不能起動,調(diào)速器端軸不動。b油機不能起動,但調(diào)速器端軸可動。3柴油機起動時超速。4柴油機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。5柴油機不發(fā)火或工作粗暴。6柴油機在低轉(zhuǎn)速時停車。CAT卡特電路中不帶蓄電池 不能操作發(fā)電機,在電路上,發(fā)電機與重載荷相接或相脫可能引起調(diào)節(jié)器的損壞。起動系統(tǒng)元件起動馬達使用起動馬達來轉(zhuǎn)動柴油機飛轉(zhuǎn)是以使柴油機起動。起動馬達具有一個電磁線圈,起動開關動作時,電流流經(jīng)電磁線圈繞組,電磁線圈芯部因而運動而推動起動器齒輪,通過機械連接與柴油機飛輪上的園形齒輪相接,電源接入電磁線圈,使蓄電池和起動馬達之間的電路閉合前,起動小齒輪將與園形齒輪齒合。蓄電池和起動馬達之間的電路閉合時,齒輪就轉(zhuǎn)動柴油機飛輪。離合器保護了起動馬達,以便當柴油機開始運轉(zhuǎn)時,不可能太快地帶動起動馬達旋轉(zhuǎn)。關閉起動開關時,起動齒輪就離開飛輪園形齒輪。清洗有大量沉淀物或堵塞的CAT冷卻系統(tǒng),備注:為使下面的步驟有效,必須有通過冷卻系統(tǒng)部件的活動水流。1.在將冷卻系統(tǒng)排放之后,用干凈水沖洗冷卻系統(tǒng),以便清除任何碎屑。2.關閉冷卻系統(tǒng)排放閥(如有配備)。清洗并安裝排放塞(1)、(2)和(3)。參見圖52。注意:灌注冷卻系統(tǒng)不得超過每分鐘19升的速率,以避免形成氣鎖。注意:如果排放了后冷卻器回路,則必須打開排氣塞,以便使后冷卻器正確灌注。若不這樣做,將形成氣鎖而導致CAT發(fā)動機損壞。3.拆卸后冷卻器的排氣塞(4),參見圖534.用清潔水與卡特彼勒速效冷卻系統(tǒng)清洗劑的混合液灌注冷卻系統(tǒng)。每7.5L冷卻系統(tǒng)容量加入5L清洗劑。安裝冷卻系統(tǒng)注水口蓋。安裝排氣塞(4)5.啟動CAT發(fā)動機。在至少82攝氏度的冷卻液溫度下運轉(zhuǎn)CAT發(fā)動機90分鐘以上。6.關閉CAT發(fā)動機并使CAT發(fā)動機冷卻下來。緩慢松開冷卻系統(tǒng)注水口蓋以釋放其中壓力。拆卸冷卻系統(tǒng)注水口蓋。打開冷卻系統(tǒng)排水閥(如有配備)或拆卸排放塞(1)、(2)和(3),參見圖52將水排放出來。注意:冷卻系統(tǒng)的不正確或不完全漂洗會對銅或其它金屬部件造成損壞。為了避免損壞冷卻系統(tǒng),確保用干凈水完全沖洗冷卻系統(tǒng)。繼續(xù)沖洗系統(tǒng),直至清洗劑的痕跡全部消失為止。備注:濾清器會散出 的氣味。繼續(xù)沖洗冷卻系統(tǒng)直到 味消失。7.用干凈水沖洗冷卻系統(tǒng),直至排出的水干凈為止。關閉冷卻系統(tǒng)排水閥(如有配備)。清洗并安裝排水塞。CAT發(fā)動機停車.緊急停車注意:緊急停車只可用于緊急情況,不可用于正常情況下的停車。導致CAT發(fā)動機緊急停車的故障排除后方可重新啟動。使用緊急停車可能導致未燃燒氣存在于進氣口和排氣岐管中。緊急停車按鈕插圖44(1):緊急停車按鈕在接線盒上。插圖45:遠程控制面板(1):緊急停車按鈕(2):CAT發(fā)動機控制開關(3):備用停車指示燈CAT發(fā)動機正常運行時,緊急停車按鈕突出來的,出現(xiàn)緊急情況時按下這個按鈕,它會同時切斷燃料和點火系統(tǒng)。當按鈕鎖定時,CAT發(fā)動機不能啟動。順時針旋轉(zhuǎn)開關,復位按鈕,這時彈簧加載開關會突出來??ㄌ乇死瞻l(fā)電機轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換器將轉(zhuǎn)速電位器的模擬信號改變?yōu)槊}寬調(diào)制信號。 發(fā)動機電子控制裝置能夠識別該信號。 該轉(zhuǎn)換器安裝于位于控制面板內(nèi)部的子面板上。卡特彼勒電噴發(fā)動機起動發(fā)動機前?檢查機油、冷卻液位?檢查是否泄漏,螺栓松動,雜物堆積。?檢查冷卻系統(tǒng)管路是否破裂,管卡是否松動。?檢查發(fā)電機和附件驅(qū)動皮帶是否松動或損壞。?檢查線路是否老化或磨損,插接件是否松動。?檢查燃油供給,放掉油水分離器中的水,打開燃油閥。卡特電壓穩(wěn)壓器是一個固態(tài)(晶體管,固定部件)的電子

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