350kw康明斯發(fā)電機鹿城維修的價格、蓄電池容量不足、啟動困難、為什么會自放電過大?
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蓄電池容量不足、啟動困難、為什么會自放電過大?
故障特征及產(chǎn)生原因 |
排除方法 |
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蓄電池容量不足,起動柴油機困 難 |
(1) 電解液液面過低
(2) 極板間短路 (3) 極板硫化 (4) 線路接頭接觸不良極柱上氧化物過多,充電不足 |
(1) 按要求添加蒸餾水或密度為1.1的硫酸溶液 (2) 清除沉淀物,更換電解液 (3) 反復(fù)充放電清除硫化 (4) 連接緊固,清除氧化物
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蓄電池自放電過大 |
(1) 電解液中含有雜質(zhì)
(2) 蓄電池外部導(dǎo)線有短路處 (3) 蓄電池表面有電解液溢出,使正負(fù)極柱短路 (4) 將金屬工具或桿件放在正負(fù)極柱間造成嚴(yán)重短路 (5) 極板活性物質(zhì)脫落,沉積過多使極板短路,隔板損壞使極板短路,極板翹曲使正負(fù)極短路 |
(1) 按規(guī)定加注用化學(xué)純硫酸和蒸餾水配置的電解液 (2) 檢查短路部位,排除故障 (3) 用堿水或溫水擦洗蓄電池表面及柱頭保持外部清潔(不能漏進蓄電池) (4) 禁止在蓄電池表面擺放金屬桿件或工具 (5) 修理或更換蓄電池
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●警告:
(1) 蓄電池散出的氣體容易被火花電燃,檢修、維護蓄電池時應(yīng)避免打火、明火、吸煙。
維修時,不要讓蓄電池電解液接觸皮膚和衣物,帶護目鏡。
(2) 絕不可使蓄電池的兩個接線柱短路,否則將使蓄電池迅速發(fā)熱,并有可能炸裂。
(3) 為防止短路,在拆裝電器設(shè)備時,應(yīng)先拆下蓄電池的搭鐵線,但調(diào)換燈泡時,只需將
與之有關(guān)的開關(guān)切斷。
(4) 拆卸蓄電池時,先拆搭鐵線再拆正極線,然后拆除蓄電池?fù)醢澹瑥募苤腥〕鲂铍姵亍?/span>
裝入蓄電池的順序與之相反。
售后維修服務(wù)中心:日昕公司擁有一支高素質(zhì)、高資歷的進口柴油發(fā)動機、機械電氣維修工程師,二十年工作經(jīng)驗的售后維修 服務(wù)隊伍,配備齊全的維修調(diào)試設(shè)備、工具及服務(wù)車,可以在全天24小時的任何時間內(nèi)為用戶提供指導(dǎo)、三包、維修保養(yǎng)、油泵及油嘴調(diào)校、發(fā)動機技術(shù)支持及大修服務(wù),隨時為客戶解決機器故障。
(1) 將冷卻器芯裝入冷卻器體,然后將冷卻器體放在平臺上,使其后端朝上。 (2) 注意裝配記號。將冷卻器芯的裝配記號與冷卻器殼體上的裝配記號對準(zhǔn),如圖1 所示。另外,有些冷卻器具有兩個標(biāo)示記號,在管束端板有一個“V ”記號,在孔緣內(nèi)徑上切有缺口“> ”,如圖2 所示。裝配時用缺口“> ”記號將冷卻器芯與殼體記號對準(zhǔn)。額外的壓縮空氣量。CAT大修的考慮,氣門桿凸出量的測量與記錄,每天,氣動啟動馬達潤滑油油位的檢查,空氣罐中水汽和沉淀物的排放,控制面板的檢查,冷卻系統(tǒng)冷卻液液位的檢查,被傳動設(shè)備的檢查、更換和潤滑,CAT發(fā)動機空氣濾清器保養(yǎng)指示器的檢查,CAT發(fā)動機空氣粗濾器的清潔,CAT發(fā)動機機油油位的檢查,燃料系統(tǒng)燃?xì)膺^濾器壓差的檢查,動力輸出離合器的檢查、調(diào)整和潤滑,巡回檢查,卡特彼勒CAT超速校準(zhǔn)1.從密封螺塞(4)、(5)和(6)上移除鎖線槽和封條。從超速調(diào)整螺釘檢視孔移除密封螺塞(4)。2.沿 箭頭指的方向,用一個小的螺絲起子,輕輕轉(zhuǎn)動超速調(diào)節(jié)電位計20圈。注意:如果調(diào)整螺釘在任何一個方向上轉(zhuǎn)了很多圈,用超速調(diào)整螺釘,所以它不可能使電位計損壞或者移除。3.卡特彼勒CAT發(fā)動機以超速轉(zhuǎn)速設(shè)置要求的75%運行。參照3500SI超速技術(shù)規(guī)格圖表(在維修程序A)。4.用卡特彼勒CAT發(fā)動機超速轉(zhuǎn)速設(shè)置的75%,推動檢驗按鈕(1)并控制住。沿著 箭頭指的相反方向緩慢轉(zhuǎn)動超速調(diào)節(jié)電位計直到超速警報燈亮起。如果速度開關(guān)和氣斷閥連接,卡特彼勒CAT發(fā)動機將停車。5.使速度開關(guān)復(fù)位,推動復(fù)位按鈕(2)。6.緩慢順時針轉(zhuǎn)動超速調(diào)節(jié)電位計大約一圈,再做一次3、4和5步驟。注意:得到正確的設(shè)置可能需要更多的調(diào)整。順時針轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)電位計加大速度設(shè)置,反時針減少速度設(shè)置。只有在一段少量的時間非常慢地轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)電位計,直到調(diào)整正確。7.當(dāng)速度設(shè)置是正確的,在超速調(diào)節(jié)檢視孔安裝密封螺塞(4)。緊固螺絲到0.20±0.03 N.m(2±.3lb以內(nèi))的扭矩。安裝鎖線槽和封條(如果搖轉(zhuǎn)終端和油壓分級調(diào)整都是完整的)。CAT上部零件大修.上部零件大修的日程安排,備注:關(guān)于估算大修前工作小時數(shù)的資料,參見保養(yǎng)管理日程,SEBU6127 。上部零件大修根據(jù)排氣門挺桿的退縮來安排。這項測量提供了氣門磨損率的準(zhǔn)確指示。這項測量用以預(yù)估何時需要更換氣缸蓋。在1000個工作小時以內(nèi)測量排氣門挺桿的凸出量。該測量值是基準(zhǔn)線,作為以后測量的參考。繼續(xù)定期測量此凸出量。當(dāng)氣門挺桿凸出量接近 極限值1.8mm。時就要安排上部零件大修計劃。當(dāng)氣門挺桿凸出量總共增加了2.3mm時就進行上部零件大修。不要讓排氣門挺桿的凸出量超過此極限。備注:通常,各氣缸蓋有不同的磨損率。在某些情況下,在不同的時間維修各氣缸蓋可能是最經(jīng)濟的決定。這取決于各個氣缸的氣門挺桿凸出量。但是,這項決定必須括由此步驟造成的附加停工費用。應(yīng)進行經(jīng)濟分析,以便確定氣缸蓋是否應(yīng)該成組進行維修,或者分成較小的組合。備注:當(dāng)卡特彼勒CAT發(fā)動機進行大修時,發(fā)電機或被傳動設(shè)備可能也需要維修。 資料圖:杭州市演出了人機跨次元大年夜對決,人工智能生物識別機械人“螞可”(Mark)與號稱“鬼才之眼”的水哥王昱珩停止PK:對網(wǎng)紅臉停止人臉識別。解開身材“暗碼”,只為一下把你“認(rèn)”出來據(jù)英國《逐日郵報》11月15日報導(dǎo),因為汗液中的分子是無獨有偶的,汗液可以像指紋或臉部識別一樣,完成 智妙手機。CAT發(fā)動機控制系統(tǒng)的診斷?點火時間?爆燃保護如果運行參數(shù)超出規(guī)定范圍,電子點火系統(tǒng)會警告。系統(tǒng)會限制CAT發(fā)動機運行或停機。系統(tǒng)也能顯示一些CAT發(fā)動機運行參數(shù)。電子點火系統(tǒng)由以下組件組成:?爆燃傳感器?點火系統(tǒng)控制模塊?速度時間傳感器?點火線束?空壓傳感器總管?傳感器線束?火花塞?變壓器.2)維修時,活塞環(huán)在活塞上安裝的開口彼此錯開角度不當(dāng),造成漏氣?;虬l(fā)動機工作時,因氣環(huán)在環(huán)槽內(nèi)浮動造成環(huán)的開口錯開角度變化,使環(huán)的密封性下降,潤滑油竄入燃燒室。3)活塞環(huán)與環(huán)槽、活塞與氣缸壁磨損過甚;或維修時,沒按要求將各環(huán)裝入各自的環(huán)槽內(nèi);另外,對氣環(huán)的邊隙、背隙、開口端隙控制不嚴(yán)。4)氣環(huán)粘在環(huán)槽內(nèi),失去環(huán)的自身彈力,或油環(huán)的刮油能力不佳。這些條件的任何改變都可以改變進氣支管的壓力。具有比上述給定的更高溫度和更低氣壓的外部空氣將使柴油機機率和進氣支管壓力比“噴油量數(shù)據(jù)”所給的更低。具有更低溫度和更高氣壓的外部空氣將使柴油機得到更大的功率和更高的進氣支管壓力?!馪erkinsPerkins4008TAG1.2系列產(chǎn)品支持CAT卡特燃油通過每根燃油支管的下面管子返回到壓力調(diào)節(jié)伐(5)壓力調(diào)節(jié)伐在右邊燃油支管的前面,燃油流經(jīng)此伐然后返回油箱。圖9:增壓壓力補償裝置(BCD)卡特彼勒發(fā)電機發(fā)動機空氣濾清器保養(yǎng)指示器-檢查保養(yǎng)指示器安裝在發(fā)動機空氣濾清器到渦輪增壓器進口之間的進氣管上。檢查和清潔指示器檢查保養(yǎng)指示器。在發(fā)生下列情況時,應(yīng)清潔或更換空氣濾清器濾芯:保養(yǎng)指示器的指示區(qū)全部變成紅色??諝鉃V清器的流動阻力達到762±6mm(30±2.3英寸水()H2O)柱高。保養(yǎng)指示器出現(xiàn)下列一項或多項情況:裂紋穿孔管接頭松動.或火花靠近蓄電池。保養(yǎng)蓄電池時不得吸煙。警告:蓄電池的接線或者電池組不能和電池蓋一起轉(zhuǎn)運,電池蓋應(yīng)該在所有操作之前移除。一同轉(zhuǎn)運電池蓋和蓄電池的接線或者電池組可能會引 炸而傷人1.將鑰匙啟動開關(guān)轉(zhuǎn)到OFF位置。拔出鑰匙并撤去所有電載荷。2.將蓄電池充電器轉(zhuǎn)到OFF。拆開充電器。3.負(fù)極“一”電纜將蓄電池負(fù)極“一端子與地平面連接。從蓄電池負(fù)極“一”端子上拆開電纜。4.正極“+”電纜將蓄電池正極“+”端子與啟動馬達連接。從蓄電池正極“+”端子上拆開電纜。備注:一定要回收蓄電池。切勿扔棄蓄電池。將用過的蓄電池交回適當(dāng)?shù)幕厥詹块T。5.拆卸用過的蓄電池。6.安裝新電池。備注:連接電纜之前,確保鑰匙啟動開關(guān)關(guān)斷。7.將電纜從啟動馬達連接到蓄電池正極“+”端子上。8.將電纜從地平面連接到蓄電池負(fù)極“一”端子上。注:上部康明斯qsk78發(fā)動機沉孔的內(nèi)徑失圓度必須在0.050mm[0.002in]以內(nèi)。如果測量值不符合技術(shù)規(guī)范,檢查以確定康明斯qsk78發(fā)動機缸體是否可以加工以使用加大尺寸的康明斯qsk78發(fā)動機缸套。
昕動力科技有限公司承接:柴油發(fā)電機組、柴油發(fā)動機、工程機械設(shè)備、船舶動力設(shè)備、銷售維修保養(yǎng)租賃改造服務(wù) (如康明斯、富豪(沃爾沃)、曼、珀金斯、奔馳、三菱、大宇、卡特、強鹿、依維柯、小松、斯堪尼亞、法國西電、科勒、上柴、濰柴、玉柴、濟柴)等進口及國產(chǎn)的特約維修、保養(yǎng)服務(wù)。公司可與客戶簽訂長期維保協(xié)議,提供 、優(yōu)質(zhì)、省心的 。船用發(fā)電機維修和保養(yǎng)服務(wù):包括各類 拖網(wǎng)船、渡輪、游艇、運輸船、工作船、拖船、漁船、消防船、客船、吸沙船、海事巡邏 船等各種船型的船用發(fā)電機的檢查、維修和保養(yǎng)服務(wù)。較常見的船用發(fā)電機有康明斯、曼、奔馳、蘇爾壽、卡特、濰柴、玉柴等。
從新動力車全家當(dāng)鏈的角度來看,自下流的電池供應(yīng)商到后市場的充電裝備供應(yīng)商,全部家當(dāng)鏈條因為新動力車市場的逐漸翻開而被絕后激活。然則在家當(dāng)急速擴容的過程當(dāng)中,諸多 的后果也被暴顯現(xiàn)來,如產(chǎn)質(zhì)量量不外關(guān)、平安事件頻發(fā)、成本居高不上等,這些均指向了當(dāng)下新動力汽車制作的理念和技巧尚處于起步階段的抱負(fù)。數(shù)十年來,Cat 吊管機已成為管道行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)機型。 Caterpillar 代理商網(wǎng)絡(luò)遍布全球,可響應(yīng)管道安裝工特高生產(chǎn)率的需求,對這些可靠耐用的機器提供支持。 Cat 吊管機專為滿足管道客戶的特殊需求而設(shè)計。 與 Cat 的所有機器一樣,吊管機使用壽命長、維修方便、易于翻修,可以降低客戶的擁有成本和運營成本。 PL72 提升能力更大、斜坡抓地能力更強、操作方便、性能出色且運輸方便,能夠滿足客戶的各種需求。添加防凍液;15、徹底檢查、清潔滑油系統(tǒng),并清潔油底殼;16、更換柴油機空氣、柴油、機油濾芯;17、整機全部修理回裝完畢后,測量曲軸拐擋差,并記錄。記錄運行參數(shù)及操作狀況;?根據(jù)參數(shù)創(chuàng)建曲線圖;?直觀并可改變電控器的參數(shù)配置;?履行診斷,測試和標(biāo)定;?打印診斷報告;ET與卡卡特彼勒柴油發(fā)動機電控器及數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器的連接卡特彼勒柴油發(fā)動機ET的啟動及界面簡介.卡特彼勒發(fā)動機預(yù)防性保養(yǎng)◆ 好的保養(yǎng)能:◆ 保持高的生產(chǎn)率和可用性3306 DIT 發(fā)動機驅(qū)動的Cat 966F 輪式裝載機使用Cat 翻新零部件大修時間: 11,500 小時 10,000 小時修理費用: $14,701 $9,943費用.小時: $1.28 $0.99檢修停工天數(shù).◆ 控制運行費用◆ 延長設(shè)備使用壽命◆ 縮短檢修停工期◆ 增加貼舊換新的價值我們提供:◆ 方便的預(yù)防性保養(yǎng)包,新零件 允許磨損量,能再次使用的, 磨損量,更換 不能再使用 可再