發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器為霍爾效應(yīng)型傳感器。發(fā)動機控制模塊 (ECM) 向該轉(zhuǎn)速傳感器和回路電路提供一個 5 伏電源。曲軸轉(zhuǎn)速環(huán)上的輪齒轉(zhuǎn)過轉(zhuǎn)速傳感器后，該轉(zhuǎn)速傳感器信號電路將產(chǎn)生一個信號。ECM 可識別該信號，并將其轉(zhuǎn)換為發(fā)動機轉(zhuǎn)速。

發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器位于發(fā)動機的后部。

發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中，該診斷持續(xù)運行。

發(fā)動機控制模塊 (ECM) 檢測到發(fā)動機轉(zhuǎn)速已超出標定極限。

• 該診斷運行并失敗后，ECM 將立即亮起紅色發(fā)動機停機 (STOP ENGINE) 指示燈。

• 發(fā)動機供油停止，直至發(fā)動機轉(zhuǎn)速降至正常工作轉(zhuǎn)速。

• 要驗證修理情況，執(zhí)行一個鑰匙循環(huán)，然后起動發(fā)動機并使其怠速運轉(zhuǎn) 1 分鐘。

• 該診斷運行并通過后，INSITE™ 電子服務(wù)工具顯示的故障代碼狀態(tài)將立即變?yōu)榉乾F(xiàn)行狀態(tài)。

• 該診斷運行并通過后，ECM 將立即熄滅紅色發(fā)動機停機 (STOP ENGINE) 指示燈。

• INSITE™ 電子服務(wù)工具中的“Reset All Faults”（復位所有故障）指令可用于清除現(xiàn)行和非現(xiàn)行狀態(tài)故障。

導致此故障代碼可能的原因包括：

• 外部燃油進入進氣道

• 發(fā)動機反轉(zhuǎn)（空轉(zhuǎn)）

• 發(fā)動機轉(zhuǎn)速/位置傳感器受干擾。

檢查進氣歧管有無可燃蒸汽源。檢查渦輪增壓器密封，核實有無機油泄漏。檢查發(fā)動機轉(zhuǎn)速/位置傳感器有無損壞或干擾。

冷卻液液位傳感器是一個開關(guān)，用于測量散熱器頂部水箱中發(fā)動機冷卻液的液位。冷卻液液位傳感器是浸入到冷卻液中的，在比較浸入冷卻液與從冷卻液中取出兩種情況之后即返回一個不同的信號電壓。發(fā)動機控制模塊 (ECM) 監(jiān)測信號電壓的變化以確定發(fā)動機冷卻液液位。

發(fā)動機冷卻液液位傳感器一般位于散熱器頂部水箱或補充水箱內(nèi)。有關(guān)位置信息，參考 OEM 維修手冊。

發(fā)動機運轉(zhuǎn)或鑰匙開關(guān)處于 ON （接通） 位置后，該診斷持續(xù)運行。

發(fā)動機控制模塊 (ECM) 檢測到冷卻液傳感器信號電壓高于 3-VDC 超過 30 秒，指示冷卻液液位極低。

• 該診斷運行并失敗后，ECM 將立即亮起紅色發(fā)動機停機 (STOP ENGINE) 指示燈。

• 如果發(fā)動機保護停機特性啟用，則發(fā)動機將會停機。

• 要驗證修理情況，起動發(fā)動機并使其怠速運轉(zhuǎn) 1 分鐘。

• 該診斷運行并通過后，INSITE™ 電子服務(wù)工具顯示的故障代碼狀態(tài)將立即變?yōu)榉乾F(xiàn)行狀態(tài)。

• 該診斷運行并通過后，ECM 將立即熄滅紅色發(fā)動機停機 (STOP ENGINE) 指示燈。

• INSITE™ 電子服務(wù)工具中的“Reset All Faults”（復位所有故障）指令可用于清除現(xiàn)行和非現(xiàn)行狀態(tài)故障。

當散熱器頂部水箱或補充水箱的冷卻液液位下降到傳感器液位以下時，故障代碼就會變?yōu)楝F(xiàn)行狀態(tài)。向頂部水箱加注冷卻液。

如果此故障代碼為現(xiàn)行狀態(tài)而冷卻液液位并不低，則斷開冷卻液液位傳感器并檢查接頭有無冷卻液痕跡。如果在電氣接頭處發(fā)現(xiàn)冷卻液，則傳感器發(fā)生故障并且必須要更換。                            

傳感器電源 3 電路將向主發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器提供 5 伏電源。

傳感器電源 3 源于發(fā)動機導線線束。它向發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器提供 5 VDC 電壓。

發(fā)動機運轉(zhuǎn)或鑰匙開關(guān)處于 ON （接通） 位置后，該診斷持續(xù)運行。

發(fā)動機控制模塊 (ECM) 檢測到傳感器電源 3 信號電壓低于范圍。

• 該診斷運行并失敗后，ECM 將立即亮起淡黃色檢查發(fā)動機 (CHECK ENGINE) 指示燈。

• ECM 將使用備用發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器提供的發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號。

• 要驗證修理情況，執(zhí)行一個鑰匙循環(huán)，然后起動發(fā)動機并使其怠速運轉(zhuǎn) 1 分鐘。

• 該診斷運行并通過后，INSITE™ 電子服務(wù)工具顯示的故障代碼狀態(tài)將立即變?yōu)榉乾F(xiàn)行狀態(tài)。

• 此診斷運行并通過后，ECM 將立即熄滅淡黃色檢查發(fā)動機 (CHECK ENGINE) 指示燈。

• INSITE™ 電子服務(wù)工具中的“Reset All Faults”（復位所有故障）指令可用于清除現(xiàn)行和非現(xiàn)行狀態(tài)故障。

ECM 可監(jiān)測發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器 +5 伏電源電路的電壓水平。如果電壓降至標定極限值以下，記錄此故障。

導致此故障代碼可能的原因包括：

• 發(fā)動機線束、傳感器或 ECM 中對地短路。

傳感器電源 3 電路將向主發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器提供 5 伏電源。

傳感器電源 3 源于發(fā)動機導線線束。它向發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器提供 5 VDC 電壓。

發(fā)動機運轉(zhuǎn)或鑰匙開關(guān)處于 ON （接通） 位置后，該診斷持續(xù)運行。

發(fā)動機控制模塊 (ECM) 檢測到傳感器電源 3 信號電壓高于范圍。

• 該診斷運行并失敗后，ECM 將立即亮起淡黃色檢查發(fā)動機 (CHECK ENGINE) 指示燈。

• ECM 將使用備用發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器提供的發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號。

• 要驗證修理情況，執(zhí)行一個鑰匙循環(huán)，然后起動發(fā)動機并使其怠速運轉(zhuǎn) 1 分鐘。

• 該診斷運行并通過后，INSITE™ 電子服務(wù)工具顯示的故障代碼狀態(tài)將立即變?yōu)榉乾F(xiàn)行狀態(tài)。

• 此診斷運行并通過后，ECM 將立即熄滅淡黃色檢查發(fā)動機 (CHECK ENGINE) 指示燈。

• INSITE™ 電子服務(wù)工具中的“Reset All Faults”（復位所有故障）指令可用于清除現(xiàn)行和非現(xiàn)行狀態(tài)故障。

+5 伏電源導線上的高電壓可能是由于發(fā)動機線束或接頭中對蓄電池電壓短路或 ECM 損壞造成的。