柴油發(fā)電機組散熱器保養(yǎng)辦法:
一、工作中的發(fā)電機組散熱器的冷卻液通常是很熱的,并且是有壓力的,不能夠在未冷卻時整理散熱器或撤除管子,不要在電扇轉(zhuǎn)動時對散熱器作業(yè)或翻開電扇保護罩。
二、腐蝕問題在散熱器中是主要發(fā)生毛病的原因。要常常堅持管子接頭不要泄漏,并從散熱器頂部定時加水排放空氣以堅持體系內(nèi)“無氣”。散熱器不應處于部份注放水的情況,由于這樣更會加速腐蝕。對于不作業(yè)的發(fā)電機,要把水悉數(shù)抽暇或悉數(shù)灌滿。如果或許的話,用蒸餾水或自然軟水,并加入適量的防銹劑。
三、外部清潔:在塵多或污積的環(huán)境,散熱器的縫隙或許會被碎屑、昆蟲等物阻塞,從而影響散熱器的效率。對這些輕沉積物常常性的整理能夠用低壓熱水加上清潔劑噴洗,把蒸氣或水從散熱器前面向電扇噴發(fā)。如從反方向噴發(fā)只會把污物吹進中心。當使用此辦法時,要用布摭擋柴油機及溝通發(fā)電機。固執(zhí)的沉積物,又不能以上述辦法鏟除,則能夠把散熱器拆下浸在熱的堿水約20分鐘,然后用熱水沖刷潔凈。
四、內(nèi)部清潔:如果由于接頭漏水,別無選擇要用硬水灌法用了一段時間,或許由于發(fā)電工作了一段時間又無用除銹劑,體系或許會因被水垢阻塞。鏟除水垢可按如下過程進行:
1、把水從散熱體系中排干,然后把管子從柴油機相連的當?shù)夭痖_;
2、精確4%的除銹酸溶液及清水,把酸液倒入水中,切勿反過來進行;
3、等幾分鐘讓其混合,然后把溶液加熱至49℃(120℉),這是最高點,不可再高;
4、慢慢地把溶液通過濾帽或一個分岐倒進管道,這時將會沸騰起泡沫。當化學反應停止后,把已熱的溶液灌滿散熱器;
5、讓溶液在體系內(nèi)停留數(shù)分鐘,然后把溶液從底部管道或排水口放回本來的容器;
6、查看水箱內(nèi)部,如仍有水垢,則按上述過程重覆,把酸溶液增強至8%;
7、在除垢后,要按下列過程進行中和酸液的反應:把容器盛滿清水加,加熱至沸點,加上日用蘇打晶體,按如下比例:500g蘇打配20公升水(1磅配4加倫水),用此溶液灌入散熱器,然后讓其流回本來的容器中;
8、用上述辦法沖刷散熱器數(shù)次,最終在灌滿后讓其停在散熱器內(nèi)至少一小時,排空后用熱清水沖刷;
9、在把散熱器重新安裝使用之前,用正常作業(yè)壓力的二倍用水來測驗有無泄漏,有時會由于除掉水垢而有漏水呈現(xiàn);
10、在再工作之前,冷卻液要加上有必要的防蝕劑和適量的搞冷凝劑。
要常常留意散熱水箱,防止空水箱工作??!如若大家有其它柴油發(fā)電機組方面的問題可以隨時可以聯(lián)系
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