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江東開閉散熱器的端蓋時(shí)注意在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中或剛停機(jī)時(shí)，不要打散熱器的端蓋。要等發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)后，冷卻水水溫充分下降以后才能打開端蓋。打開散熱器的端蓋時(shí)，內(nèi)部的壓力會(huì)逃逸出來，因此要地打開。 NOTE: Cracked cylinder head or liners may also allow combustion gas leakage into coolant. COOLANT SEAL LEAKAGE Symptoms: ??Coolant discharge from head gasket crevice ??Coolant in crankcase oil ??Low coolant level ??High oil level ??Coolant discharge from crankcase vent Possible Causes: ??Excessive liner standout ??Excessive liner standout differential between cylinders ??Low head bolt clamping loads ??Out-of-flat-damaged-rough block surface ??Out-of-flat-damaged-rough cylinder head surface ??Oil or coolant overheating ??Cracks-creases in gasket body surfaces ??Damage-voids in elastomer beading11模擬參數(shù)二06 舟山發(fā)電機(jī)出租的價(jià)格普陀發(fā)電機(jī)出租的價(jià)格,北侖發(fā)電機(jī)出租的價(jià)格正時(shí)傳感器連接器安裝是否正確。請參閱《故障診斷和排除》中的“電連接器－檢查”。故障診斷和排除部分2.檢查由ecm背面到蓄電池間隔室的蓄電池導(dǎo)線。參考電原理圖。檢查導(dǎo)線和功率繼電器。檢查ecm的電源和接地線。詳情請參閱《故障診斷和排除》的“供電回路－”。125l－c2－發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度低于正常范圍恒溫器故障恒溫器；按需要更換恒溫器。請參閱第02部分－第070章中的“卸除恒溫器”部分。cat柴油機(jī)排氣有油.原因排除伐箱里油太多確信搖臂軸左邊螺栓孔裝上銷釘。伐導(dǎo)套磨損需要重新調(diào)節(jié)缸頭。環(huán)磨損進(jìn)行檢查，必要時(shí)安裝新部件。

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