康明斯ISX和QSX15發(fā)動(dòng)機(jī)頂置機(jī)構(gòu)氣門調(diào)整安裝維修測(cè)量技術(shù)

執(zhí)行本操作前，請(qǐng)閱讀頂置機(jī)構(gòu)調(diào)整的全部步驟。

必須正確調(diào)整氣門、噴油器和發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器（如果配備），以使發(fā)動(dòng)機(jī)高效運(yùn)轉(zhuǎn)。必須按照本節(jié)中列出的數(shù)據(jù)調(diào)整氣門、噴油器和發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器。

在發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過大修或修造后，噴油器和氣門設(shè)定必定會(huì)受到影響，設(shè)定所有的氣門、噴油器和制動(dòng)器。

氣門、制動(dòng)器和噴油器調(diào)整值
噴油器調(diào)整為 8 N•m [70 in-lb]
進(jìn)氣門	0.35 mm [0.014 in]
排氣門	0.68 mm [0.027 in]
發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)	7.00 mm [0.276 in]

早期發(fā)動(dòng)機(jī)減振器標(biāo)記有制動(dòng)器設(shè)定 1-6、制動(dòng)器設(shè)定 2-5 或制動(dòng)器設(shè)定 3-4。必須在這些發(fā)動(dòng)機(jī)上的正確標(biāo)記處調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器。更新的發(fā)動(dòng)機(jī)減振器只標(biāo)記有 AB 或 C，和同一氣缸上的氣門和噴油器一起調(diào)整。

在減震器外側(cè)找到氣門設(shè)定標(biāo)記。

設(shè)定標(biāo)記包括 A、B 和 C：

設(shè)定標(biāo)記 A 調(diào)整 1 或 6 號(hào)氣缸。

設(shè)定標(biāo)記 B 調(diào)整 2 或 5 號(hào)氣缸。

設(shè)定標(biāo)記 C 調(diào)整 3 或 4 號(hào)氣缸。

設(shè)定所有氣門、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器和噴油器需要轉(zhuǎn)動(dòng) 2 周。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)配備有空氣壓縮機(jī)。

從下部齒輪室蓋上拆下機(jī)油加注管接頭。

在空氣壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)中插入一個(gè) 3/4 英寸的棘輪扳手和加長桿。

順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)空氣壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)（從發(fā)動(dòng)機(jī)的前面看）。

警告  不要拉或用工具撬風(fēng)扇以手動(dòng)旋轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。否則會(huì)損壞風(fēng)扇葉片。風(fēng)扇葉片損壞會(huì)造成風(fēng)扇過早故障從而造成人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失。

曲軸旋轉(zhuǎn)的方向?yàn)轫槙r(shí)針（從發(fā)動(dòng)機(jī)的前面觀察）。

氣缸從發(fā)動(dòng)機(jī)的前端編號(hào)（1-2-3-4-5-6）。

發(fā)火順序?yàn)?-5-3-6-2-4。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)沒有配備空氣壓縮機(jī)：

松開螺釘并旋轉(zhuǎn)蓋或拆下機(jī)油加注管（如果配備）。

使用一個(gè)1½ 英寸的套筒，往里推盤動(dòng)齒輪使齒輪嚙合，然后逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)盤動(dòng)適配器以盤動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

前后搖動(dòng)盤車裝置，直到其脫開。

每個(gè)氣缸有 4 個(gè)搖臂：

排氣門搖臂（1）

噴油器搖臂（2）

進(jìn)氣門搖臂（3）

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器搖臂（4）。

進(jìn)氣門搖臂總是氣門搖臂軸上較長的那個(gè)搖臂。

早期發(fā)動(dòng)機(jī)減振器標(biāo)記有制動(dòng)器設(shè)定 1-6、制動(dòng)器設(shè)定 2-5 或制動(dòng)器設(shè)定 3-4。必須在這些發(fā)動(dòng)機(jī)上的正確標(biāo)記處調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器。更新的發(fā)動(dòng)機(jī)減振器只標(biāo)記有 AB 或 C，和同一氣缸上的氣門和噴油器一起調(diào)整。

同一氣缸上的氣門、制動(dòng)器和噴油器應(yīng)在減振器上同一標(biāo)記處調(diào)整。

噴油器和氣門調(diào)節(jié)順序
沿旋轉(zhuǎn)方向盤動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)	皮帶輪位置	設(shè)定氣缸噴油器	設(shè)置氣缸氣門	設(shè)定氣缸制動(dòng)器
開始	A	1	1	1
轉(zhuǎn)至	B	5	5	5
轉(zhuǎn)至	C	3	3	3
轉(zhuǎn)至	A	6	6	6
轉(zhuǎn)至	B	2	2	2
轉(zhuǎn)至	C	4	4	4
點(diǎn)火順序： 1-5-3-6-2-4

注: 為說明目的，位置 A 作為第一步驟。只要遵循正確的順序，就不必從位置 A 開始。

使用壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置或盤車裝置沿順時(shí)針旋轉(zhuǎn)方向（從發(fā)動(dòng)機(jī)前方看）盤動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。將減振器上的 A 標(biāo)記與齒輪室蓋上的指示箭頭對(duì)齊。

檢查給定氣缸上的氣門搖臂，確定進(jìn)氣門和排氣門是否都關(guān)閉。

當(dāng)搖臂和制動(dòng)器搖臂都松動(dòng)時(shí)，兩個(gè)氣門都關(guān)閉。如果兩個(gè)氣門沒有關(guān)閉，旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪一整圈，并使前減震器上的 A 標(biāo)記再次對(duì)準(zhǔn)指示箭頭。

松開氣缸上噴油器調(diào)節(jié)螺釘鎖緊螺母。

不要使用棘輪式扭矩扳手。

使用度盤式扭矩扳手（量程 0 到 150 in-lb）擰緊噴油器搖臂調(diào)節(jié)螺釘。如果調(diào)整過程中螺釘發(fā)出咔噠聲，則需要維修螺釘和搖臂。

將調(diào)節(jié)螺釘旋松一到兩圈。

將扭矩扳手定于一個(gè)位置，使視線與刻度盤成直線。這樣可確?？潭缺P的讀數(shù)準(zhǔn)確。

確保零件都已對(duì)正，并且擰緊調(diào)整螺釘，將機(jī)油擠出氣門和噴油器。

使用此初始調(diào)整預(yù)加載氣門機(jī)構(gòu)噴油器。

擰緊噴油器搖臂調(diào)節(jié)螺釘。

扭矩值:  8  n.m  [71 in-lb]

將調(diào)節(jié)搖臂螺釘旋松 1 到 2 圈。

擰緊噴油器搖臂調(diào)節(jié)螺釘。

扭矩值:  8  n.m  [71 in-lb]

固定噴油器搖臂調(diào)節(jié)螺釘，擰緊調(diào)節(jié)螺釘鎖緊螺母。

扭矩值:  75  n.m  [55 ft-lb]

設(shè)置氣缸上的噴油器后，再設(shè)置同一氣缸上的氣門和發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器。

早期發(fā)動(dòng)機(jī)減振器標(biāo)記有制動(dòng)器設(shè)定 1-6、制動(dòng)器設(shè)定 2-5 或制動(dòng)器設(shè)定 3-4。必須在這些發(fā)動(dòng)機(jī)上的正確標(biāo)記處調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器。更新的發(fā)動(dòng)機(jī)減振器只標(biāo)記有 A、B 或 C，和同一氣缸上的氣門和噴油器一起調(diào)整。

當(dāng)標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)齒輪室蓋上的指示箭頭并且兩個(gè)氣門關(guān)閉時(shí)，松開進(jìn)氣和排氣門調(diào)節(jié)螺釘上的鎖緊螺母。

將調(diào)節(jié)螺釘旋松一到兩圈。

選擇符合氣門間隙技術(shù)規(guī)范的塞尺。

氣門間隙技術(shù)規(guī)范

	mm		in
進(jìn)氣	0.36	標(biāo)稱	0.014
排氣	0.69	標(biāo)稱	0.027

將塞尺插入跨接壓板頂面與搖臂推面之間。

確保塞尺完全在旋轉(zhuǎn)搖臂推面下。

擰緊調(diào)整螺釘。

扭矩值:  0.6  n.m  [5 in-lb]

使用扭矩扳手和足形適配器擰緊螺母。

將調(diào)整螺釘固定在此位置。鎖緊螺母擰緊后，不得轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺釘。

扭矩值:  45  n.m  [33 ft-lb]

將鎖緊螺母擰緊到正確的扭矩后，抽出塞尺。

注意  為使制動(dòng)器獲得最大工作效率同時(shí)避免損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，必須遵照制動(dòng)器調(diào)節(jié)的操作說明。

對(duì)于老式發(fā)動(dòng)機(jī)，在減振器外側(cè)找到發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器設(shè)定標(biāo)記。

這些設(shè)定標(biāo)記是制動(dòng)器設(shè)定 1-6、制動(dòng)器設(shè)定 2-5 和制動(dòng)器設(shè)定 3-4。

制動(dòng)器設(shè)定 1 - 6：氣缸 1 或 6 調(diào)整

制動(dòng)器設(shè)定 2-5：氣缸 2 或 5 調(diào)整

制動(dòng)器設(shè)定 3-4：氣缸 3 或 4 調(diào)整

使用壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置或盤車裝置沿順時(shí)針旋轉(zhuǎn)方向（從發(fā)動(dòng)機(jī)前方看）盤動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。將減振器上的 A 標(biāo)記與齒輪室蓋上的指示箭頭對(duì)齊。

為說明目的，位置 A 作為第一步驟。只要遵循正確的順序，就不必從位置 A 開始。

檢查給定氣缸上的氣門搖臂，確定進(jìn)氣門和排氣門是否都關(guān)閉。

當(dāng)搖臂和制動(dòng)器搖臂都松動(dòng)時(shí)，兩個(gè)氣門都關(guān)閉。如果兩個(gè)氣門沒有關(guān)閉，旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪一整圈，并使前減震器上的 A 標(biāo)記再次對(duì)準(zhǔn)指示箭頭。

向下壓發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器搖臂，核實(shí)凸輪軸隨動(dòng)件接觸到凸輪軸。

松開制動(dòng)器搖臂調(diào)節(jié)螺釘上的鎖緊螺母，擰松調(diào)節(jié)螺釘一圈。

在發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器活塞底部和排氣門跨接壓板上的排氣門銷頂部之間插入塞尺（零件號(hào)為 3163530）。

制動(dòng)器搖臂間隙技術(shù)規(guī)范

mm		in
7.00	標(biāo)稱	0.276

擰緊調(diào)節(jié)螺釘，直到塞尺上有阻滯感。適當(dāng)?shù)淖铚砻髦苿?dòng)器搖臂凸輪軸隨動(dòng)件與凸輪之間沒有運(yùn)動(dòng)。

固定發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器搖臂調(diào)節(jié)螺釘，擰緊鎖緊螺母。

扭矩值:  20  n.m  [177 in-lb]

取出塞尺。

注意  如果工作間隙不在技術(shù)規(guī)范范圍內(nèi)，可能會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

康明斯ISX和QSX15發(fā)動(dòng)機(jī)工作間隙：

旋轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器搖臂到 détente（中間）位置。

檢查發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器搖臂執(zhí)行器活塞和十字頭導(dǎo)銷之間的間隙 (1)。

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器搖臂工作間隙

mm		in
0.635	最小	0.025
2.790	最大	0.110

如果工作間隙不滿足技術(shù)規(guī)范，松開搖臂軸螺釘?shù)灰断?，按所需的方向旋轉(zhuǎn)軸使工作間隙處于技術(shù)規(guī)范內(nèi)。在所有 6 個(gè)制動(dòng)器搖臂上設(shè)定此間隙并進(jìn)行確認(rèn)，這一步至關(guān)重要。如果沒有完成這一步會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

檢查制動(dòng)器工作間隙。

必須調(diào)整搖臂軸，使三個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)搖臂的工作間隙都能滿足技術(shù)規(guī)范。

根據(jù)下面顯示的圖表，重復(fù)此過程以調(diào)整所有的噴油器、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器和氣門。

噴油器和氣門調(diào)節(jié)順序
沿旋轉(zhuǎn)方向盤動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)	皮帶輪位置	設(shè)定氣缸噴油器	設(shè)置氣缸氣門	設(shè)定氣缸制動(dòng)器
開始	A	1	1	1
轉(zhuǎn)至	B	5	5	5
轉(zhuǎn)至	C	3	3	3
轉(zhuǎn)至	A	6	6	6
轉(zhuǎn)至	B	2	2	2
轉(zhuǎn)至	C	4	4	4
點(diǎn)火順序： 1-5-3-6-2-4