CAT燃油噴射定時(shí)-檢查

卡特彼勒3064/6發(fā)動(dòng)機(jī)噴油正時(shí)不當(dāng)可導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒輪的每個(gè)齒輪上均具有參考標(biāo)記。當(dāng)噴油泵齒輪、凸輪軸齒輪和曲軸齒輪上的兩個(gè)數(shù)字跨到惰輪的一個(gè)輪齒上時(shí)，1號(hào)氣缸處于上止點(diǎn)位置。噴油泵驅(qū)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)燃油泵的凸輪軸。燃油泵相對(duì)于泵齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)改變了噴油正時(shí)。

注:此發(fā)動(dòng)機(jī)不通過銷釘正時(shí)，而是采用具有奇數(shù)輪齒的惰輪。如果拆下了噴油泵，不要轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。如果你轉(zhuǎn)動(dòng)了發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)該按步驟7調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)。前殼體拆下后，必須利用正時(shí)標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)齒輪。用畫筆標(biāo)記輪齒。通過嚙合帶有對(duì)應(yīng)標(biāo)記的輪齒重新安裝噴油泵。

卡特彼勒3064/6發(fā)動(dòng)機(jī)噴油泵上的正時(shí)記號(hào)(1)和(2)指示泵與正時(shí)齒輪的相對(duì)位置。標(biāo)尺上的每個(gè)標(biāo)記表示正時(shí)改變六度。

松開固定螺栓。沿發(fā)動(dòng)機(jī)方向轉(zhuǎn)動(dòng)燃油泵延遲噴油正時(shí)，而沿遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)的方向轉(zhuǎn)動(dòng)燃油泵提前噴油正時(shí)。

若要檢查噴油正時(shí)，從噴油泵上斷開噴油管。松開卡箍，拆下出油閥支架。從出油閥支架上拆下閥彈簧和限位器。僅更換出油閥支架。在出油閥支架上安裝一根新的燃油管。

轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，直到1號(hào)活塞位于壓縮沖程上的大約60度BTC為止。

注:在1號(hào)氣缸位于上止點(diǎn)位置的情況下檢查氣門間隙。這樣可確保氣缸位于壓縮沖程，而并非位于排氣沖程上。

卡特彼勒3064/6發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸皮帶輪有一個(gè)標(biāo)尺，范圍是0至40度。標(biāo)尺上的每個(gè)刻度代表5度的曲軸轉(zhuǎn)角。

操作起動(dòng)注油泵。轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，直至燃油停止流動(dòng)。讀出在曲軸皮帶輪正時(shí)標(biāo)記上指示出的數(shù)字。對(duì)于3064發(fā)動(dòng)機(jī)，噴油正時(shí)提前應(yīng)該為BTC8度或BTC20度。對(duì)于3066發(fā)動(dòng)機(jī)，噴油正時(shí)提前應(yīng)該為BTC10度或BTC16度。關(guān)于噴油正時(shí)，參見氣門室蓋上的發(fā)動(dòng)機(jī)信息標(biāo)牌。關(guān)于其他技術(shù)數(shù)據(jù)，參見技術(shù)營(yíng)銷信息（TMI）。若要修正噴油正時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)燃油泵。請(qǐng)參閱步驟3。

燃油質(zhì)量-測(cè)試

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簡(jiǎn)介

本測(cè)試用來(lái)檢查燃油質(zhì)量是否有問題。更多有關(guān)詳細(xì)資料，請(qǐng)參閱柴油和您的發(fā)動(dòng)機(jī),SEBD0717。

采用以下步驟以測(cè)試燃油質(zhì)量是否有問題：

所需工具

測(cè)試步驟

確定燃油中是否有水和/或雜質(zhì)。檢查油水分離器（如有配備）。如果沒有油水分離器，轉(zhuǎn)至步驟2。如有必要，放掉油水分離器中的水。加滿燃油箱可最大程度減少過夜水汽凝結(jié)的可能。

注:油水分離器內(nèi)可能看起來(lái)全都是油，可實(shí)際上全都是水。

確定燃油內(nèi)是否存在雜質(zhì)。從燃油箱底部取得油樣。目視檢查油樣中是否存在雜質(zhì)。燃油的顏色不一定表征燃油質(zhì)量。但是，黑色、褐色和/或類似油泥的燃油可能表明細(xì)菌繁殖或機(jī)油污染。在低溫條件下，渾濁的燃油表明該燃油可能不適合特定的使用條件。以下方法可用來(lái)防止結(jié)蠟阻塞燃油濾清器。

燃油加熱器

向燃油中混合添加劑

使用濁點(diǎn)低的燃油，比如煤油

有關(guān)更多信息，請(qǐng)參閱操作和保養(yǎng)手冊(cè),"燃油建議"。

遇到功率低毛病時(shí)，利用5P-2712溫度計(jì)/比重計(jì)檢查燃油API。在溫度為15°C(60°F)下測(cè)量API時(shí)，燃油API的容許范圍為30到45，但即使在此范圍內(nèi)燃油能量也有顯著差別。

注:大于1.000的修正系數(shù)可能是功率低和/或油耗不良的起因。

如果仍然懷疑燃油質(zhì)量是發(fā)動(dòng)機(jī)性能問題的可能起因，請(qǐng)斷開進(jìn)油管，暫時(shí)使用一個(gè)不同的已知質(zhì)量良好的燃油來(lái)源運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。這將確定問題是否出在燃油質(zhì)量上。如果確定燃油質(zhì)量有問題，排凈燃油系統(tǒng)，更換燃油濾清器。發(fā)動(dòng)機(jī)性能會(huì)受以下特性的影響：

燃油的甲烷值

燃油中的空氣

其它燃油特性

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