卡特彼勒柴油發(fā)電機(jī)組脈沖寬度調(diào)制(PWM)傳感器 - 測(cè)試
卡特彼勒柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油壓力傳感器(EOPS)的系統(tǒng)示意圖
卡特彼勒柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液缺失傳感器(ECLS)的系統(tǒng)示意圖
卡特彼勒柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液溫度傳感器(ECTS)的系統(tǒng)示意圖
卡特彼勒柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油溫度傳感器(EOTS)的系統(tǒng)示意圖
脈沖寬度調(diào)制信號(hào) |
除 CID 100、CID 110 和 CID 175 的故障診斷與排除程序外,還提供了本測(cè)試。請(qǐng)參閱測(cè)試和調(diào)整, "診斷代碼的故障診斷與排除"。下面列出了脈沖寬度調(diào)制傳感器。
機(jī)油壓力傳感器
冷卻液溫度傳感器
機(jī)油溫度傳感器
這些 PWM 傳感器產(chǎn)生數(shù)字信號(hào)。在數(shù)字信號(hào)內(nèi),占空比隨工況的不同而變化。 頻率保持不變。
表 1 | ||
傳感器技術(shù)規(guī)格 | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力傳感器(EOPS) (1) | ||
壓力(kPa)(psi) |
信號(hào)(電壓) (2) |
信號(hào)(占空比) (2) |
0 到 69(0 到 10) |
0.92 到 1.44 |
12.8 到 20.8 |
69 到 138(10 到 20) |
1.44 到 1.92 |
20.8 到 28.1 |
138 到 207(20 到 30) |
1.92 到 2.40 |
28.1 到 35.4 |
207 到 276(30 到 40) |
2.40 到 2.89 |
35.4 到 42.6 |
276 到 345(40 到 50) |
2.89 到 3.34 |
42.6 到 49.6 |
345 到 414(50 到 60) |
3.34 到 3.89 |
49.6 到 56.6 |
414 到 483(60 到 70) |
3.89 到 4.29 |
56.6 到 64.0 |
483 到 552(70 到 80) |
4.29 到 4.74 |
64.0 到 70.5 |
552 到 621(80 到 90) |
4.74 到 5.25 |
70.5 到 78.1 |
621 到 690(90 到 100) |
5.25 到 5.74 |
78.1 到 85.0 |
( 1 ) |
卡特彼勒柴油發(fā)電機(jī)組基礎(chǔ)頻率為 350 到 650 Hz。 |
( 2 ) |
卡特彼勒柴油發(fā)電機(jī)組電壓和電流是故障診斷與排除的準(zhǔn)則。 電壓和電流并不精確。 公差為 ±10%。 |
表 2 | ||
卡特彼勒柴油發(fā)電機(jī)組傳感器技術(shù)規(guī)格 | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器(ECTS) (1) | ||
溫度(°C)(°F) |
信號(hào)(電壓) (2) DCV |
信號(hào)(占空比) (2) |
−40 到 −29(−40 到 −20) |
1.18 到 1.23 |
10.0 到 10.6 |
−29 到 −18(−20 到 0) |
1.23 到 1.30 |
10.6 到 11.6 |
−18 到 −7(0 到 20) |
1.30 到 142 |
11.6 到 13.3 |
−7 到 4(20 到 40) |
1.42 到 1.63 |
13.3 到 16.2 |
4 到 16(40 到 60) |
1.63 到 1.97 |
16.2 到 21.1 |
16 到 27(60 到 80) |
1.97 到 2.43 |
21.1 到 27.5 |
27 到 38(80 到 100) |
2.43 到 3.00 |
27.5 到 35.6 |
38 到 49(100 到 120) |
3.00 到 3.67 |
35.6 到 45.0 |
49 到 60(120 到 140) |
3.67 到 4.35 |
45.0 到 54.7 |
60 到 71(140 到 160) |
4.35 到 5.00 |
54.7 到 63.9 |
71 到 82(160 到 180) |
5.00 到 5.58 |
63.9 到 72.0 |
82 到 93(180 到 200) |
5.58 到 6.05 |
72.0 到 78.6 |
93 到 104(200 到 220) |
6.05 到 6.42 |
78.6 到 83.8 |
104 到 116(220 到 240) |
6.42 到 6.72 |
83.8 到 88.1 |
116 到 125(240 到 257) |
6.72 到 6.90 |
88.1 到 90.6 |
125 到 135(257 到 275) |
6.90 到 7.05 |
90.6 到 92.7 |
( 1 ) |
基礎(chǔ)頻率為 370 到 550 Hz。 |
( 2 ) |
電壓和電流是故障診斷與排除的準(zhǔn)則。 電壓和電流并不精確。 公差為 ±10%。 |
卡特彼勒柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度傳感器是相同的 Caterpillar 零件。 兩個(gè)傳感器用于不同的應(yīng)用場(chǎng)合。 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器和機(jī)油溫度傳感器具有相同的技術(shù)規(guī)格。
測(cè)試步驟
表 3 | ||
所需工具 | ||
9U-7330 |
萬用表 |
1 |
7X-170 |
萬用表表筆總成 |
1 |
146-4080 |
數(shù)字萬用表(帶 RS-232 接口) |
1 |
此程序要求測(cè)量傳感器信號(hào)的頻率和占空比。 利用 9U-7330 數(shù)字萬用表 測(cè)量頻率和占空比。 要想測(cè)量頻率,將旋轉(zhuǎn)開關(guān)轉(zhuǎn)到交流電壓檔。 然后按 "HZ"按鈕一次。 要想測(cè)量占空比,將旋轉(zhuǎn)開關(guān)轉(zhuǎn)到交流電壓檔后按 "HZ" 按鈕兩次。
注: 6V-7070 數(shù)字萬用表不能測(cè)量頻率或占空比。 不過,傳感器技術(shù)規(guī)格表內(nèi)列出了直流電壓,可以將其作為測(cè)量頻率和占空比的備選方法。 6V-7070 數(shù)字萬用表可用于測(cè)量直流電壓。
執(zhí)行初步準(zhǔn)備工作。
找到懷疑有問題的傳感器。
確定傳感器導(dǎo)線和接頭觸點(diǎn)。 請(qǐng)參閱上述系統(tǒng)示意圖。
此時(shí),不得斷開任何線束接頭。
通過將 7X-1710 萬用表表筆插入線束接頭的背面完成以下測(cè)量。
檢查傳感器電源電壓。
將發(fā)動(dòng)機(jī)控制開關(guān)(ECS)轉(zhuǎn)到 OFF/RESET(斷開/復(fù)位)位置。 隨后將 ECS 轉(zhuǎn)到 STOP(停機(jī))。
測(cè)量傳感器接頭上的傳感器電源電壓。 執(zhí)行傳感器接頭上觸點(diǎn) "A" 到觸點(diǎn) "B" 的測(cè)量。
預(yù)期結(jié)果:電壓應(yīng)當(dāng)為 7.5 到 8.5 DCV。
結(jié)果:
"正常":電壓為 7.5 到 8.5 DCV。 轉(zhuǎn)至步驟 4。
不正常:電壓等于蓄電池正極電壓。 在發(fā)動(dòng)機(jī)線束內(nèi),傳感器電源與蓄電池正極間短路。故障診斷與排除和修理發(fā)動(dòng)機(jī)線束。 停止。
不正常:電壓并非 7.5 到 8.5 DCV 并且電壓不等于蓄電池正極電壓。 轉(zhuǎn)至步驟 3。
檢查診斷代碼的狀態(tài)。
觀察 GSC+ 顯示屏。
預(yù)期結(jié)果:CID 269 診斷代碼處于激活狀態(tài)。
結(jié)果:
正常:CID 269 診斷代碼處于激活狀態(tài)。轉(zhuǎn)到測(cè)試和調(diào)整, "診斷代碼的故障診斷與排除"中的程序。停止。
不正常:CID 269 診斷代碼處于非激活狀態(tài)。線束出現(xiàn)故障。 故障診斷與排除和修理線束。 停止。
檢查傳感器信號(hào)。
ECS 留在 STOP(停機(jī))位置。
測(cè)量傳感器接頭上的信號(hào)頻率和占空比。 從傳感器接頭的觸點(diǎn) "C" 到觸點(diǎn) "B" 執(zhí)行測(cè)量。
記錄測(cè)量結(jié)果。
預(yù)期結(jié)果:測(cè)量頻率和測(cè)量占空比應(yīng)當(dāng)與傳感器技術(shù)規(guī)格表內(nèi)列出的數(shù)值一致。
結(jié)果:
正常:測(cè)量結(jié)果一致。 傳感器正常工作。 轉(zhuǎn)至步驟 5。
不正常:測(cè)量結(jié)果不一致。 轉(zhuǎn)至步驟 7。
檢查 GSC+ 線束接頭上的信號(hào)。
測(cè)量 GSC+ 線束接頭上的信號(hào)頻率和占空比。
對(duì)于機(jī)油壓力信號(hào)來說,測(cè)量觸點(diǎn) 8 到觸點(diǎn) 31 的電阻。
對(duì)于冷卻液溫度信號(hào)來說,測(cè)量觸點(diǎn) 7 到觸點(diǎn) 31 的電阻。
對(duì)于機(jī)油溫度信號(hào)來說,測(cè)量觸點(diǎn) 14 到觸點(diǎn) 31 的電阻。
預(yù)期結(jié)果:測(cè)量頻率和測(cè)量占空比應(yīng)當(dāng)與步驟 4 內(nèi)的測(cè)量值一致。
結(jié)果:
正常:測(cè)量結(jié)果一致。 傳感器正常工作。 轉(zhuǎn)至步驟 6。
不正常:測(cè)量結(jié)果不一致。 線束有故障。 故障診斷與排除和修理發(fā)動(dòng)機(jī)線束。停止。
檢查診斷代碼的狀態(tài)。
檢查傳感器診斷代碼是否依然處于激活狀態(tài)。
預(yù)期結(jié)果:傳感器診斷代碼依然處于激活狀態(tài)。
結(jié)果:
正常:傳感器診斷代碼依然處于激活狀態(tài)。 GSC+ 可能出現(xiàn)故障。 GSC+ 不太可能會(huì)出現(xiàn)故障。 先退出本程序,然后重新進(jìn)行本程序。如果故障仍然存在,則更換 GSC+。 請(qǐng)參閱測(cè)試和調(diào)整, "EMCP 電子控制器(發(fā)電機(jī)組)- 更換"。停止。
不正常:如果傳感器診斷代碼處于非激活狀態(tài),則檢查接頭和導(dǎo)線。 請(qǐng)參閱測(cè)試和調(diào)整, "電氣接頭 - 檢查"。停止。
檢查發(fā)動(dòng)機(jī)線束。
將發(fā)動(dòng)機(jī)線束從傳感器上斷開。
將 GSC+ 從線束上斷開。
檢查線束中有無開路。 正常電路的電阻小于等于 5 歐姆。
檢查信號(hào)線是否與蓄電池正極間短路。 檢查信號(hào)線是否與接地間短路。 檢查信號(hào)線是否與傳感器電源間短路。正常電路的電阻大于 5000 歐姆。
預(yù)期結(jié)果:對(duì)于步驟 7.c 來說,電阻應(yīng)當(dāng)小于等于 5 歐姆。 對(duì)于步驟 7.d 來說,電阻應(yīng)當(dāng)大于 5000 歐姆。
結(jié)果:
正常:所有電阻測(cè)量值正常。 因此,更換傳感器。 停止。
不正常:一個(gè)或多個(gè)電阻測(cè)量值不正常。 故障診斷與排除和修理發(fā)動(dòng)機(jī)線束。停止。
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