卡特彼勒365C和385C挖掘機左手操縱手柄控制傳感器
左手操縱手柄控制傳感器示意圖 |
注: 傳感器未與機架接地直接相連。 傳感器回路連接 ECM,而 ECM 將傳感器回路內部連接到機架接地。
該診斷代碼針對于左右移動的左手操縱手柄控制傳感器。 FMI 03 表示機器 ECM 已確定傳感器輸出信號電壓高于正常值。
可能由于下列原因產生該診斷代碼:
傳感器電源有故障。
傳感器有故障或斷開。
傳感器電路開路。
傳感器輸出信號與蓄電池正極間短路。
機器 ECM 不太可能出現(xiàn)故障。
注: 電氣故障經常是由不良線路連接造成的。 執(zhí)行此程序之前,先檢測電路中的所有機器線束和接頭。 確認電路中的所有連接清潔、牢固且狀況良好。采用糾正措施排除發(fā)現(xiàn)的任何故障。 在繼續(xù)進行該步驟前,確認診斷代碼 CID 1126 FMI 03 是否仍處于激活狀態(tài)。
注: 以下測試程序可能會生成其他診斷代碼。暫時忽略這些創(chuàng)建的診斷代碼,待原始診斷代碼排除后再清除這些代碼。
測試步驟 1. 檢查傳感器電源。
注: 左手操縱手柄控制傳感器為 PWM 傳感器。 如果傳感器電源出現(xiàn)故障,PWM 傳感器將設定 FMI 03 代碼。 檢查 CID 1125 FMI 03 是否隨 CID 1126 FMI 03 一起存在。如果存在,則執(zhí)行測試步驟 1。 如果不存在,則跳過測試步驟 1 而執(zhí)行測試步驟 2。
將斷路開關和鑰匙起動開關轉到 ON 位置。
將萬用表表筆引線插入左手操縱手柄控制傳感器接頭的背面,并測量觸點 1(M947-OR)和觸點 2(M948-BR)間的電壓。
預期結果:
電壓為 12.0 DCV。
結果:
是 - 電壓為 12.0 DCV。 電壓正確。 進行測試步驟 2。
否 - 電壓并非 12.0 DCV。
修復: 參照機器完整的電氣示意圖,查明 ECM 12.0 DCV 電源的故障根源。 排除故障后,查看診斷代碼 CID 1125 FMI 03 是否依然處于激活狀態(tài)。
如果 CID 1126 FMI 03 代碼依然處于激活狀態(tài),則跳到測試步驟 2。
測試步驟 2. 檢查傳感器。
將斷路開關和鑰匙起動開關轉到 OFF 位置。
從左手操縱手柄控制傳感器上斷開機器線束接頭。
在傳感器線束接頭內,將一條跨接線插入接頭內導線 M949-PK 的觸點和導線 M948-BR 的觸點之間。
將斷路開關和鑰匙起動開關轉到 ON 位置。
觀察 CID 1126 FMI 03 診斷代碼的狀態(tài)。
預期結果:
CID 1126 FMI 03 代碼仍處于激活狀態(tài)。
結果:
是 - CID 1126 FMI 03 代碼仍處于激活狀態(tài)。 故障并非傳感器引起的。 進行測試步驟 3。
否 - CID 1126 FMI 03 代碼不再處于激活狀態(tài),并且已經被另一個 CID 1126 相關的代碼代替。傳感器出故障。
修復: 更換傳感器。 新傳感器需要校準。
進行測試步驟 5。
測試步驟 3. 檢查傳感器電路有無開路。
將鑰匙起動開關和斷路開關轉到 OFF 位置。
傳感器線束接頭保持斷開狀態(tài)。
跨接線仍處于線束接頭內。
從機器 ECM 上斷開 J1 和 J2 機器線束接頭。
在 ECM J1 線束接頭上,測量接頭內觸點 J1-25(導線 M949-PK)到觸點 J1-9(導線 M948-BR)的電阻。
預期結果:
電阻測量值小于 5.0 歐姆。
結果:
是 - 電阻測量值小于 5.0 歐姆。 進行測試步驟 4。
否 - 電阻測量值不小于 5.0 歐姆。 線束中存在開路。
修復: 開路位于導線 M950-PU 或導線 M948-BR 內。 修理或更換線束。
進行測試步驟 5。
測試步驟 4. 檢查傳感器電路內是否存在短路。
鑰匙起動開關和斷路開關仍保持在 OFF 位置。
J1 和 J2 ECM 接頭保持斷開狀態(tài)。
傳感器線束接頭保持斷開狀態(tài)。
從接頭上拆下跨接導線。
在 ECM 線束接頭上,測量觸點 J1-25(導線 M949-PK)到 J1 和 J2 ECM 線束接頭內所用全部其他觸點的電阻。
預期結果:
每一個電阻測量值都應大于 5000 歐姆。
結果:
是 - 每一個電阻測量值都應大于 5000 歐姆。 機器線束正常。 進行測試步驟 5。
否 - 一個電阻測量值不大于 5000 歐姆。 機器線束中存在短路。 觸點 J1-25(導線 M949-PK)和低電阻電路間短路。
修復: 修理或更換線束。
進行測試步驟 5。
測試步驟 5. 查看診斷代碼的狀態(tài)。
重新連接所有線束接頭。 確保接頭完全落座。 檢查各接頭的夾子是否牢牢固定。
將斷路開關和鑰匙起動開關轉到 ON 位置。
清除所有非現(xiàn)行診斷代碼。
運轉機器。
檢查 CID 1126 FMI 03 診斷代碼的狀態(tài)。
預期結果:
CID 1126 FMI 03 診斷代碼處于非激活狀態(tài)。
結果:
是 - CID 1126 FMI 03 診斷代碼未處于激活狀態(tài)且此時不存在。
修復: 該故障的起因已經被排除。 恢復機器的正常運轉。
停止
否 - CID 1126 FMI 03 代碼仍處于激活狀態(tài)。 該代碼的起因尚未被修理。
修復: 如果在前一測試步驟中未檢查線束接頭,那么請現(xiàn)在進行檢查。清潔線束接頭的所有觸點。檢查導線絕緣層有無因過熱、蓄電池酸或擦傷引起的損壞。執(zhí)行 45 N (10 lb) 拉拔測試。 對與傳感器電路有關的每一條導線進行拉拔測試。使用 "Caterpillar" 電子技師維修工具在機器配線線束的傳感器電路上執(zhí)行晃動測試。 "晃動測試"可用于檢測機器線束連接中的開路或斷路。重新連接所有線束接頭。確保接頭完全落座。 檢查各接頭的夾子是否牢牢固定。再次執(zhí)行測試步驟 5。如果此次未發(fā)現(xiàn)該故障的起因,但原始診斷代碼仍處于激活狀態(tài),則 ECM 可能有故障。更換 ECM 之前,務必咨詢當地代理商技術通信員征求Caterpillar或代理商解決方案網絡可能的意見.此咨詢可以大大降低維修時間。如果需要更換 ECM,請參見測試和調整, "電子控制模塊(ECM)- 更換"。
停止
左手操縱手柄控制傳感器示意圖 |
注: 傳感器未與機架接地直接相連。 傳感器回路連接 ECM,而 ECM 將傳感器回路內部連接到機架接地。
該診斷代碼與左右移動左手操縱手柄控制傳感器有關。 FMI 04 表示機器 ECM 已確定傳感器輸出信號電壓低于正常值。
可能由于下列原因產生該診斷代碼:
傳感器出故障。
傳感器輸出信號與接地間短路。
機器 ECM 不太可能出現(xiàn)故障。
注: 電氣故障經常是由不良線路連接造成的。 執(zhí)行此程序之前,先檢測電路中的所有機器線束和接頭。 確認電路中的所有連接清潔、牢固且狀況良好。采用糾正措施排除發(fā)現(xiàn)的任何故障。 在繼續(xù)進行該步驟前,確認診斷代碼 CID 1126 FMI 04 是否仍處于激活狀態(tài)。
注: 以下測試程序可能會生成其他診斷代碼。暫時忽略這些創(chuàng)建的診斷代碼,待原始診斷代碼排除后再清除這些代碼。
測試步驟 1. 檢查傳感器
將斷路開關和鑰匙起動開關轉到 OFF 位置。
從左手操縱手柄控制傳感器上斷開線束接頭。
將斷路開關和鑰匙起動開關轉到 ON 位置。
觀察 CID 1126 FMI 04 診斷代碼的狀態(tài)。
預期結果:
CID 1126 FMI 04 代碼仍處于激活狀態(tài)。
結果:
是 - CID 1126 FMI 04 代碼仍處于激活狀態(tài)。 故障并非傳感器引起的。 進行測試步驟 2。
否 - 代碼 CID 1126 FMI 04 代碼應不再為激活狀態(tài),且已由 CID 1126 FMI 03 代碼取代。 傳感器出故障。
修復: 更換傳感器。 新傳感器需要校準。
進行測試步驟 3。
測試步驟 2. 檢查傳感器電路內是否存在短路。
將鑰匙起動開關和斷路開關轉到 OFF 位置。
傳感器接頭保持斷開狀態(tài)。
從機器 ECM 上斷開 J1 和 J2 線束接頭。
在 ECM 線束接頭上,測量觸點 J1-52(導線 C472-GN)到 J1 和 J2 ECM 線束接頭內所用全部其他觸點的電阻。
預期結果:
每一個電阻測量值都應大于 5000 歐姆。
結果:
是 - 每一個電阻測量值都應大于 5000 歐姆。 機器線束正常。 進行測試步驟 3。
否 - 一個電阻測量值不大于 5000 歐姆。 機器線束中存在短路。 觸點 J1-52(導線 C472-GN)和低電阻電路間短路。
修復: 修理或更換線束。
進行測試步驟 3。
測試步驟 3. 查看診斷代碼的狀態(tài)。
重新連接所有線束接頭。 確保接頭完全落座。 檢查各接頭的夾子是否牢牢固定。
將斷路開關和鑰匙起動開關轉到 ON 位置。
清除所有非現(xiàn)行診斷代碼。
運轉機器。
檢查 CID 1126 FMI 04 診斷代碼的狀態(tài)。
預期結果:
CID 1126 FMI 04 診斷代碼處于非激活狀態(tài)。
結果:
是 - CID 1126 FMI 04 診斷代碼未處于激活狀態(tài)且此時不存在。
修復: 該故障的起因已經被排除。 恢復機器的正常運轉。
停止
否 - CID 1126 FMI 04 代碼仍處于激活狀態(tài)。 該代碼的起因尚未被修理。
修復: 如果在前一測試步驟中未檢查線束接頭,那么請現(xiàn)在進行檢查。清潔線束接頭的所有觸點。檢查導線絕緣層有無因過熱、蓄電池酸或擦傷引起的損壞。執(zhí)行 45 N (10 lb) 拉拔測試。 對與傳感器電路有關的每一條導線進行拉拔測試。使用 "Caterpillar" 電子技師維修工具在機器配線線束的傳感器電路上執(zhí)行晃動測試。 "晃動測試"可用于檢測機器線束連接中的開路或斷路。重新連接所有線束接頭。確保接頭完全落座。 檢查各接頭的夾子是否牢牢固定。再次執(zhí)行測試步驟 3。如果此次未發(fā)現(xiàn)該故障的起因,但原始診斷代碼仍處于激活狀態(tài),則 ECM 可能有故障。更換 ECM 之前,務必咨詢當地代理商技術通信員征求Caterpillar或代理商解決方案網絡可能的意見.此咨詢可以大大降低維修時間。如果需要更換 ECM,請參見測試和調整, "電子控制模塊(ECM)- 更換"。
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