卡特彼勒312C, 315C, 318C, 319C, 320C, 321C, 322C, 325C, 330C 和 M325C 挖掘機(jī)故障診斷代碼
表 1 | |
部件識(shí)別符(CID) | |
CID 編號(hào) |
部件名稱(chēng) |
91 |
油門(mén)位置信號(hào) |
96 |
燃油油位傳感器 |
110 |
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器 |
167 |
交流發(fā)電機(jī) |
168 |
到電源的電壓(鑰匙開(kāi)關(guān)) |
190 |
轉(zhuǎn)速傳感器 |
248 |
卡特彼勒數(shù)據(jù)鏈 |
254 |
電子控制模塊(ECM) |
271 |
行動(dòng)警報(bào) |
286 |
機(jī)油壓力故障 |
374 |
回轉(zhuǎn)制動(dòng)器電磁閥 |
376 |
行駛報(bào)警 |
581 |
動(dòng)力換擋壓力比例減壓閥 |
586 |
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速旋鈕 |
587 |
調(diào)速器執(zhí)行器的反饋 |
588 |
控制器和監(jiān)視器間的通信故障 |
590 |
發(fā)動(dòng)機(jī)控制器 |
598 |
自動(dòng)行駛速度電磁閥 |
600 |
液壓油溫度傳感器 |
1161 |
輸送泵的壓力傳感器(1) |
1162 |
輸送泵的壓力傳感器(2) |
1525 |
直線行走電磁閥 |
2002 |
行駛報(bào)警 |
窗體底端
典型故障診斷與排除程序示例
(1) 準(zhǔn)備
(2) 故障說(shuō)明
(3) 顯示上的錯(cuò)誤代碼
(4) 需要檢查項(xiàng)
(5) 可能的原因和糾正措施
故障診斷與排除程序的術(shù)語(yǔ)圖 (6) 接頭內(nèi)的端子編號(hào) (7) 短路位置 (8) 接頭編號(hào) (9) "M" 陽(yáng) "F" 陰 |
在隨后的端子上測(cè)量電壓。 例如,紅色測(cè)試針腳 + 連接端子 "A",而黑色測(cè)試針腳 - 連接端子 "B"。
符號(hào)的含義 下表描述了特定符號(hào)的含義: "C-ground":底盤(pán)接地端子 "P-ground":平臺(tái)接地端子 "R-ground":繼電器面板接地端子 "Cab-ground":駕駛室接地端子 初步檢查 接頭執(zhí)行故障診斷與排除程序前,檢查接頭的連接情況。 檢查接頭是否受潮。 接頭受潮可產(chǎn)生不良連接。 確保接頭正確配合。確保接頭內(nèi)的針腳牢固。
連續(xù)確保以下各項(xiàng)間的連續(xù)性:
"C-ground" - "P-ground" "C-ground" - "R-ground" "P-ground" - "Cab-ground"執(zhí)行連續(xù)性檢查前,將斷路開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到 OFF 位置。 斷電可防止測(cè)試儀和電路損壞。
準(zhǔn)備 將鑰匙起動(dòng)開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到關(guān)閉位置。 液壓控制桿處于鎖定位置。 確??刂破?、線束和接頭連接完畢。注: 確保斷開(kāi)的導(dǎo)線沒(méi)有接觸機(jī)器,以防止通電時(shí)損壞電氣部件。
康明斯柴油消防泵 停機(jī)按鈕按下無(wú)法停機(jī),康明斯NTA855噴油泵怎么調(diào)供油量,山河智能280旋挖主轉(zhuǎn)揚(yáng)壞了哪里能維修