三菱發(fā)動機缸套、活塞、連桿的供應(yīng)維修安裝技術(shù)資料
2.1 檢測三菱發(fā)動機缸套凸緣的高度
(1) 千分表的表頭與缸套凸肩部的上端面接觸,調(diào)整千分表指針為零。
(2) 測量缸套凸緣4個位置處的高度。
(3) 測量值不在基準(zhǔn)值范圍內(nèi),或凸緣部分有斷缺時,更換新的缸套。
2.2 三菱發(fā)動機缸套凸肩部分的突出量計算(拆下缸套的狀態(tài))
(1) 檢查曲軸箱的缸套裝配面。單側(cè)接觸時,用曲軸箱研磨機進行研磨修正,使圓周4個方向的槽深誤差小于0.05mm。修正要領(lǐng)參考「發(fā)動機本體的檢測、修理」的「曲軸箱槽深部分的修正」項。
(2) 檢查缸套凸肩部分的上下面,曲軸箱的上面和缸套裝配面的清潔。
(3) 測量三菱發(fā)動機曲軸箱的槽深。
(4) 測量三菱發(fā)動機缸套的凸肩厚度。
(5) 將三菱發(fā)動機缸套的凸肩厚度減去曲軸箱體的槽深,計算出缸套凸肩的突出量。計算值小于標(biāo)準(zhǔn)值時,在缸套凸肩的下面插入墊片。在標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi),盡可能選擇墊片使缸套凸肩的突出量為最大。
注:(a) 墊片的厚度有0.05、0.10、0.15 mm。(b) 墊片不能2片重疊使用。
2.3 安裝三菱發(fā)動機缸套
(1) 在新缸套上安裝O形圈。
(2) 對必要的氣缸,插入調(diào)整缸套凸肩部突出量用的墊片。
(3) 在曲軸箱的安裝O形圈的部位、缸套的O形圈表面涂抹潤滑油。
(4) 將缸套小心地插入曲軸箱體。使用適當(dāng)?shù)母滋装惭b器輕擊缸套,使缸套凸肩部分確實坐落在曲軸箱體上。然后,反復(fù)數(shù)次輕擊,確認(rèn)完全落實。
注: 檢查O形圈是否安裝正確的一個方法是,測量缸套的不圓度( 特別是在O形圈安裝部位),無異常則說明O形圈的安裝正常。
2.4 測量三菱發(fā)動機缸套凸肩部分的突出量( 缸套安裝的狀態(tài))
(1) 清除曲軸箱上面和缸套上端測量面的灰塵、沾污。
(2) 用缸套壓板和螺栓在缸套上端4處均勻旋緊,使缸套和曲軸箱貼合。
(3) 千分表的表頭與曲軸箱體的上端面接觸,調(diào)整千分表指針為零。
(4) 將千分表指針移至缸套上端面測量4 處突出量,求取平均值。
(5) 突出量的平均值小于標(biāo)準(zhǔn)值時,在缸套凸肩的下面插入墊片。墊片和標(biāo)準(zhǔn)值,參考" 發(fā)動機本體的組裝" 的" 計算缸套凸肩部分的突出量( 拆下缸套的狀態(tài))" 的項。
2.5 測量三菱發(fā)動機缸套的內(nèi)徑選擇缸套內(nèi)側(cè)的上部( 上死點時No.1 氣環(huán)的位置)、中間部分和O形圈插入部分,沿活塞銷方向及其直角方向,測量缸套的內(nèi)徑。超過極限值時更換新的缸套。發(fā)生變形時重新安裝。
2.6 三菱發(fā)動機活塞、連桿的組裝
(1) 活塞銷涂抹潤滑油后插入,將活塞和連桿組裝在一起?;钊瓦B桿的組裝方向如圖所示。
注: 活塞和活塞銷之間雖然是動配合,將活塞用預(yù)熱器或熱水加溫后,活塞銷容易插入。
(2) 用卡環(huán)鉗拆除卡環(huán)。確認(rèn)卡環(huán)確實裝入環(huán)槽內(nèi)。
2.7 安裝三菱發(fā)動機活塞環(huán)
在活塞環(huán)的開口附近,有表示活塞環(huán)上表面的記號。所有活塞環(huán)的有記號的面都應(yīng)朝上安裝。
注意活塞環(huán)的不要上下反裝,反方向裝配時,會引起發(fā)動機燒損等故障。
(1) 用活塞環(huán)鉗將活塞環(huán)安裝在活塞上。
(2) 潤滑油環(huán)的彈簧脹圈連接口按照圖示與潤滑油環(huán)開口成180° 的對角位置組裝一起。
2.8 盤動發(fā)動機
(1) 在三菱發(fā)動機曲軸飛輪的安裝孔內(nèi)裝上2 個螺栓。
(2) 利用螺栓盤轉(zhuǎn)發(fā)動機。
2.9 三菱發(fā)動機活塞的安裝準(zhǔn)備
(1) 插入活塞時,盤轉(zhuǎn)曲軸至曲柄銷和連桿大端不相碰撞的位置。
(2) 對三菱發(fā)動機缸套內(nèi)面和曲柄銷部分進行清潔,缸套內(nèi)涂抹潤滑油。
2.10 三菱發(fā)動機連桿軸承上軸瓦的裝配
將連桿上軸瓦和連桿大端的嵌槽對準(zhǔn)后插入,軸瓦的內(nèi)表面涂抹潤滑油。這時,要確認(rèn)連桿的油孔和軸瓦的油孔一致。
2.11 安裝三菱發(fā)動機活塞
(a) 確認(rèn)活塞上面的刻印應(yīng)朝向凸輪軸側(cè)方向。
(b) 安裝活塞時,連桿有可能碰觸活塞冷卻噴油嘴,要從曲軸箱體的側(cè)面檢測口邊觀察邊作業(yè)。
(c) 小心地將活塞放入缸套內(nèi),注意不要使?jié)櫥铜h(huán)受沖擊損壞。
(1) 將連桿放入缸套內(nèi),注意不要碰觸缸套,將活塞從曲軸箱體上面緩慢放下。
(2) 在活塞環(huán)上涂抹潤滑油?;钊h(huán)的開口要避免活塞銷方向、推力方向或反推力方向,分別錯開放置。
(3) 雙手抓住活塞的氣環(huán)部分,小心地將活塞裙部放入缸套。
(4) 再次確認(rèn)活塞環(huán)開口的錯開位置。在活塞環(huán)上涂抹潤滑油。在活塞安裝器的內(nèi)面涂抹潤滑油。確認(rèn)潤滑油環(huán)是否從油環(huán)槽內(nèi)脫出,用活塞安裝器固緊活塞環(huán)。
注: 參照上記(2) 項,錯開活塞環(huán)的位置。
(5) 用軟錘打擊活塞頭部將活塞插入缸套。
注: 注意活塞不要拉傷缸套,連桿大端不要碰撞缸套。
(6) 從曲軸箱體的側(cè)面檢測口檢查連桿的上軸瓦是否脫落。上軸瓦錯位時,用手推壓上軸瓦進行調(diào)整。
(7) 三菱發(fā)動機連桿上軸瓦脫落時,回轉(zhuǎn)曲軸,使連桿的大端和曲柄銷之間形成間隙。然后,將連桿軸瓦貼在曲柄銷上滑入,確實對準(zhǔn)嵌槽。
2.12 安裝三菱發(fā)動機連桿端蓋
(a) 確認(rèn)連桿和連桿軸承端蓋的裝配編號位于同一側(cè)。
(b) 按照識別記號確認(rèn)連桿螺栓的安裝位置。
(c) 安裝連桿軸承端蓋時,細(xì)齒形部分、螺栓座面或螺栓的螺紋部分不能有雜質(zhì)或金屬片夾入。
(1) 連桿軸承下軸瓦和連桿端蓋的嵌槽對準(zhǔn)后安裝。
(2) 連桿螺栓的螺紋部分、螺栓座面和連桿軸承下軸瓦的滑動面涂抹發(fā)動機潤滑油。
(3) 確認(rèn)三菱發(fā)動機連桿軸承端蓋和連桿的裝配編號位于同一側(cè),并且裝配編號一致后,將連桿軸承端蓋安裝在連桿上。
(4) 用連桿螺栓暫時緊固。
注: 螺栓的識別記號
「AU」 : 上側(cè)( 短) (P/N: 37519-21300)
「AL」 : 下側(cè)( 長) (P/N: 37519-11400)
「2」 : 無上下的區(qū)別(P/N: 37519-20301)
(5) 確認(rèn)三菱發(fā)動機連桿和端蓋的裝配面外側(cè)平齊無錯位,以確保軸向的間隙。
(6) 檢測三菱發(fā)動機連桿的軸向間隙,調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi)。
(7) 按照規(guī)定的扭矩緊固連桿螺栓。旋緊連桿螺栓時,在按照規(guī)定扭矩緊固后,將螺栓完全旋松,再次按照規(guī)定的扭矩緊固。再次測量軸向間隙。
注: 用角度法緊固連桿螺栓時,按照以下的順序進行。
(a)用角度扭力扳手旋緊。
(b)再旋緊角度60 ± 3°。
(c)一旦將所有的螺栓旋松,再次按照角度法旋緊。 (2 次緊固)
2.13 測量三菱發(fā)動機連桿的軸向間隙
測量連桿的軸向間隙。超過極限值時,更換故障原因的零部件。
2.14 測量三菱發(fā)動機活塞的突出量
用以下的方法測量各活塞的突出量。測量值超過標(biāo)準(zhǔn)值時,檢查各部分的間隙。
(1) 將活塞置于上死點位置。
(2) 千分表的表頭與曲軸箱的上端面接觸,調(diào)整千分表指針為零。
(3) 千分表指針移至活塞上面,在上死點附近處極其緩慢的盤車測量活塞的最大突出量。
注: 顯示活塞最大突出量時的曲軸位置即是正確的上死點。
(4) 測量活塞上端面4 處,求取平均值。
注: 從活塞突出量、缸套凸肩部的突出量、氣缸墊片的厚度,可判斷氣缸頭間隙(活塞頂部和氣缸頭之間的間隙)。氣缸頭間隙=氣缸頭墊片的厚度+ 缸套凸肩部的突出量-活塞突出量
發(fā)電機組ECM是什么意思,一路市電一路發(fā)電機的雙電源轉(zhuǎn)換開關(guān)和兩路市電的有什么不同?,卡特柴油機渦輪增壓器燒紅是什么原因,康明斯柴油電控發(fā)動機故障碼,QSK60系列發(fā)動機電控系統(tǒng)的檢修與維護,康明斯K50發(fā)動機報警什么問題,康明斯軌壓低,康明斯K38噴油器是怎樣調(diào)整,勞斯萊斯發(fā)電機常見故障維修,康明斯x15發(fā)動機故障號235報警是什么,電噴柴油高壓共軌發(fā)動機加油時有時候有敲擊聲有時候沒有敲擊升發(fā)動機燈不亮,發(fā)電 是否 要在低壓配電 設(shè)置切換柜。