故障編號(hào) | 故障類型 | 語言 | 故障描述 | 解決方案 | |
0 | 1 | zh_cn | 沒有查詢到任何故障 | ||
1 | 1 | zh_cn | 制動(dòng)器控制單元 | ||
2 | 1 | zh_cn | 變速器控制單元 | ||
3 | 1 | zh_cn | 控制單元 | ||
11 | 1 | zh_cn | 空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)電路故障(博世共軌系統(tǒng)) | ||
12 | 1 | zh_cn | 空調(diào)壓縮機(jī)請(qǐng)求開關(guān)信號(hào)故障(博世共軌系統(tǒng)) | ||
13 | 1 | zh_cn | 油門與制動(dòng)踏板信號(hào)邏輯不合理(博世共軌系統(tǒng)) | ||
14 | 1 | zh_cn | 控制器模/數(shù)(A/D)轉(zhuǎn)換不正確(博世共軌系統(tǒng)) | ||
15 | 1 | zh_cn | 進(jìn)氣溫度傳感器信號(hào)范圍故障(高/低)(博世共軌系統(tǒng)) | ||
16 | 1 | zh_cn | 進(jìn)氣質(zhì)量流量信號(hào)飄移(博世共軌系統(tǒng))|曲軸和凸輪軸信號(hào)啟動(dòng)過程不同步(玉柴ECI)|同步信號(hào)出錯(cuò)(玉柴電控柴油機(jī)) | ||
21 | 1 | zh_cn | 進(jìn)氣質(zhì)量流量信號(hào)不合理(高/低)(博世共軌系統(tǒng)) | ||
22 | 1 | zh_cn | 進(jìn)氣質(zhì)量流量信號(hào)范圍故障(高/低)(博世共軌系統(tǒng)) | ||
23 | 1 | zh_cn | 廢氣再循環(huán)控制偏差超過低限值(博世共軌系統(tǒng)) | ||
24 | 1 | zh_cn | 廢氣再循環(huán)控制偏差超過高限值(博世共軌系統(tǒng)) | ||
25 | 1 | zh_cn | 電壓信號(hào)變動(dòng)范圍故障-進(jìn)氣預(yù)熱開關(guān)接合(高限/低限)(博世共軌系統(tǒng)) | ||
26 | 1 | zh_cn | 電壓信號(hào)變動(dòng)范圍故障-進(jìn)氣預(yù)熱開關(guān)斷開(高限/低限)(博世共軌系統(tǒng)) | ||
31 | 1 | zh_cn | 進(jìn)氣預(yù)熱執(zhí)行器粘滯(永久結(jié)合)(博世共軌系統(tǒng)) | ||
32 | 1 | zh_cn | 第一路油門信號(hào)范圍故障(高限/低限/相關(guān)性)(博世共軌系統(tǒng)) | ||
33 | 1 | zh_cn | 第二路油門信號(hào)范圍故障(高限/低限/相關(guān)性)(博世共軌系統(tǒng)) | ||
34 | 1 | zh_cn | 環(huán)境壓力傳感器信號(hào)范圍故障高限/低限/CAN信息/與增壓壓力不合理(博世共軌系統(tǒng)) | ||
35 | 1 | zh_cn | 進(jìn)氣加熱執(zhí)行器驅(qū)動(dòng)電路故障(對(duì)電源短路/對(duì)地短路)(博世共軌系統(tǒng)) | ||
36 | 1 | zh_cn | 最大車速調(diào)節(jié)指示燈電路故障(開路/短路)(博世共軌系統(tǒng)) | ||
41 | 1 | zh_cn | 蓄電池電壓信號(hào)范圍故障(高限/低限)(博世共軌系統(tǒng)) | ||
42 | 1 | zh_cn | 增壓壓力調(diào)節(jié)器模/數(shù)轉(zhuǎn)換模塊故障(信號(hào)高限/低限/錯(cuò)誤)(博世共軌系統(tǒng)) | ||
43 | 1 | zh_cn | 增壓壓力調(diào)節(jié)器驅(qū)動(dòng)電路對(duì)電源短路(博世共軌系統(tǒng)) | ||
44 | 1 | zh_cn | 增壓壓力調(diào)節(jié)器驅(qū)動(dòng)電路對(duì)地短路(博世共軌系統(tǒng)) | ||
45 | 1 | zh_cn | 增壓壓力調(diào)節(jié)器驅(qū)動(dòng)電路開路/對(duì)接短路(博世共軌系統(tǒng)) | ||
46 | 1 | zh_cn | 增壓壓力傳感器信號(hào)故障(CAN信號(hào)/不合理/低限/高限)(博世共軌系統(tǒng)) | ||
51 | 1 | zh_cn | 制動(dòng)踏板信號(hào)故障(失效/不合理)(博世共軌系統(tǒng)) | ||
52 | 1 | zh_cn | 中冷旁通閥驅(qū)動(dòng)電路故障(對(duì)電源短路/對(duì)地短路/開路)(博世共軌系統(tǒng)) | ||
53 | 1 | zh_cn | 冷卻水溫信號(hào)動(dòng)態(tài)測(cè)試不合理(博世共軌系統(tǒng)) | ||
54 | 1 | zh_cn | 冷卻水溫信號(hào)絕對(duì)測(cè)試不合理(博世共軌系統(tǒng))|燃油壓力傳感器故障(康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)) | ||
55 | 1 | zh_cn | 冷卻液位傳感器信號(hào)范圍故障(高限/低限/開路/不合理)(博世共軌系統(tǒng)) | ||
56 | 1 | zh_cn | 第1缸失火頻率超高(博世共軌系統(tǒng)) | ||
61 | 1 | zh_cn | 第2缸失火頻率超高(博世共軌系統(tǒng)) | ||
62 | 1 | zh_cn | 第3缸失火頻率超高(博世共軌系統(tǒng)) | ||
63 | 1 | zh_cn | 第4缸失火頻率超高(博世共軌系統(tǒng)) | ||
64 | 1 | zh_cn | 第5缸失火頻率超高(博世共軌系統(tǒng)) | ||
65 | 1 | zh_cn | 第6缸失火頻率超高(博世共軌系統(tǒng)) | ||
66 | 1 | zh_cn | 多缸失火頻率超高(博世共軌系統(tǒng)) | ||
76 | 1 | zh_cn | 檢測(cè)控制器(卡特3512B) | ||
97 | 1 | zh_cn | 電子通訊模塊(卡特3512B) | ||
107 | 1 | zh_cn | MAP壓力傳感器線路斷開或?qū)Φ囟搪?玉柴ECI)|增壓壓力傳感器值過低(玉柴電控柴油機(jī)) | ||
108 | 1 | zh_cn | MAP壓力過高(玉柴ECI)|增壓壓力傳感器值過高(玉柴電控柴油機(jī)) | ||
111 | 1 | zh_cn | ECM故障(629,12)(東風(fēng)天錦EQ發(fā)動(dòng)機(jī))|ECM存儲(chǔ)器故障或ECM電源線路(康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī))|進(jìn)氣溫度高于一級(jí)限值故障(玉柴ECI)|壓縮測(cè)試試驗(yàn)報(bào)告故障(博世共軌系統(tǒng))|電子控制模塊嚴(yán)重內(nèi)部故障-智能設(shè)備或部件損壞,與存儲(chǔ)器硬件故障或ECM內(nèi)部電源電路故障相關(guān)的ECM內(nèi)部錯(cuò)誤。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動(dòng)機(jī)) | ||
112 | 1 | zh_cn | 離合器開關(guān)信號(hào)故障(博世共軌系統(tǒng))|發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)執(zhí)行器對(duì)ECM指令無響應(yīng)(康明斯發(fā)動(dòng)機(jī))|進(jìn)氣溫度傳感器對(duì)地短路(玉柴ECI) | ||
113 | 1 | zh_cn | 牽引力控制系統(tǒng)的輸出扭矩干涉超過上限(博世共軌系統(tǒng))|發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)執(zhí)行器電路-高壓短路(康明斯發(fā)動(dòng)機(jī))|進(jìn)氣溫度傳感器對(duì)電源短路(玉柴ECI)|進(jìn)氣溫度傳感器值過高(玉柴電控柴油機(jī)) | ||
114 | 1 | zh_cn | 減壓閥驅(qū)動(dòng)線路故障(對(duì)電源短路/對(duì)地短路/開路/對(duì)接短路)(博世共軌系統(tǒng)) | ||
115 | 1 | zh_cn | 冷啟動(dòng)指示燈線路故障(對(duì)電源短路/對(duì)地短路/開路/對(duì)接短路)(博世共軌系統(tǒng))|線束無發(fā)動(dòng)機(jī)速度和位置信號(hào)(康明斯ISC)|發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速/位置兩個(gè)信號(hào)丟失—數(shù)據(jù)不穩(wěn)定、間斷或不正確。電子控制模塊(ECM)檢測(cè)到主轉(zhuǎn)速傳感器及備用轉(zhuǎn)速傳感器的信號(hào)接反。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動(dòng)機(jī))|發(fā)動(dòng)機(jī)速度/位置傳感器電路-電磁傳感器的兩個(gè)信號(hào)全部丟失(康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)) | ||
116 | 1 | zh_cn | 冷卻水溫傳感器信號(hào)范圍故障(CAN信號(hào)/不合理/低限/高限)(博世共軌系統(tǒng))|水溫高于一級(jí)限值故障(玉柴ECI)|燃油正時(shí)壓力傳感器電路-高壓短路(康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)) | ||
117 | 1 | zh_cn | 燃油正時(shí)壓力傳感器電路-低壓短路(康明斯發(fā)動(dòng)機(jī))|水溫傳感器對(duì)地短路(玉柴ECI) | ||
118 | 1 | zh_cn | 燃油泵傳輸壓力傳感器電路-高壓短路(康明斯發(fā)動(dòng)機(jī))|水溫傳感器對(duì)電源短路(玉柴ECI)|冷卻水溫傳感器值過高(玉柴電控柴油機(jī))| | ||
119 | 1 | zh_cn | 燃油泵輸出壓力傳感器電路-低壓短路(康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)) | ||
121 | 1 | zh_cn | 冷卻水溫超高故障(博世共軌系統(tǒng))|線束無發(fā)動(dòng)機(jī)速度和位置信號(hào)(康明斯ISC)|發(fā)動(dòng)機(jī)速度/位置傳感器電路-電磁傳感器丟失兩個(gè)信號(hào)中的一個(gè)(康明斯發(fā)動(dòng)機(jī))|電子節(jié)氣門第一路低于第二路信號(hào)過大(玉柴ECI)|一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)位置傳感器未檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)速度信號(hào)(康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
122 | 1 | zh_cn | 環(huán)境溫度傳感器信號(hào)故障(CAN信號(hào)/低限/高限)(博世共軌系統(tǒng))|進(jìn)氣歧管壓力傳感器信號(hào)電壓高(康明斯ISBE)|推進(jìn)壓力傳感器信號(hào)電壓高(康明斯ISC)|進(jìn)氣歧管1壓力傳感器電路—電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?檢測(cè)到進(jìn)氣歧管壓力傳感器電路中信號(hào)電壓偏高。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動(dòng)機(jī))|進(jìn)氣歧管壓力傳感器1號(hào)電路-高壓短路(康明斯發(fā)動(dòng)機(jī))|電子節(jié)氣門第一路對(duì)地短路(玉柴ECI)|油門踏板傳感器值過低(玉柴電控柴油機(jī))|進(jìn)氣壓力傳感器短路到電源(東風(fēng)天錦EQ發(fā)動(dòng)機(jī))|(康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī)) |
||
123 | 1 | zh_cn | 進(jìn)氣歧管壓力傳感器信號(hào)電壓低(康明斯ISBE)推進(jìn)壓力傳感器信號(hào)電壓低(康明斯ISC)進(jìn)氣歧管1壓力傳感器電路—電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?在進(jìn)氣歧管壓力電路中檢測(cè)到低信號(hào)電壓或開路。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動(dòng)機(jī))進(jìn)氣歧管壓力傳感器1號(hào)電路-低壓短路(康明斯發(fā)動(dòng)機(jī))電子節(jié)氣門第一路對(duì)電源短路(玉柴ECI)油門踏板傳感器值過高(玉柴電控柴油機(jī))進(jìn)氣壓力傳感器短路到地(東風(fēng)天錦EQ發(fā)動(dòng)機(jī)) | ||
124 | 1 | zh_cn | 1號(hào)進(jìn)氣歧管壓力傳感器電路-數(shù)據(jù)有效但高于正常工作范圍(中等嚴(yán)重級(jí)別)。進(jìn)氣歧管壓力超出了給定發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)格的最大極限值。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動(dòng)機(jī))|進(jìn)氣壓力過高(東風(fēng)天錦EQ發(fā)動(dòng)機(jī)) | ||
127 | 1 | zh_cn | 進(jìn)氣溫度高于二級(jí)限值故障(玉柴ECI) | ||
131 | 1 | zh_cn | EGR旁通閥驅(qū)動(dòng)電路故障(開路/對(duì)地短路/對(duì)電源短路)|(博世共軌系統(tǒng))|油門踏板位置信號(hào)電壓高(康明斯ISBE)|油門踏板位置信號(hào)電壓高(康明斯ISC)|1號(hào)油門踏板或操縱桿位置傳感器電路—電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?。檢測(cè)到油門踏板位置傳感器1電路上電壓偏高。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動(dòng)機(jī))|油門踏板位置傳感器電路-高壓短路(康明斯發(fā)動(dòng)機(jī))|加速踏板傳感器1短路到電源(東風(fēng)天錦EQ發(fā)動(dòng)機(jī))||油門踏板回路檢測(cè)到高電壓(康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
132 | 1 | zh_cn | 發(fā)動(dòng)機(jī)艙啟動(dòng)開關(guān)信號(hào)故障(博世共軌系統(tǒng))|油門踏板位置信號(hào)電壓低(康明斯ISBE)|油門踏板位置信號(hào)電壓低(康明斯ISC)|1號(hào)油門踏板或操縱桿位置傳感器電路—電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?。油門踏板位置傳感器1信號(hào)電路檢測(cè)到低電壓。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動(dòng)機(jī))|油門踏板位置傳感器電路-低壓短路(康明斯發(fā)動(dòng)機(jī))|加速踏板傳感器1短路到地(東風(fēng)天錦EQ發(fā)動(dòng)機(jī))||油門踏板回路檢測(cè)到低電壓(康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
133 | 1 | zh_cn | 排氣背壓傳感器信號(hào)范圍故障(不合理/低限/高限)|(博世共軌系統(tǒng))|電子油門位置信號(hào)電壓高(康明斯ISBE)|遠(yuǎn)程油門踏板或操縱桿位置傳感器1電路—電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?。檢測(cè)到遠(yuǎn)程油門踏板位置傳感器信號(hào)電路上電壓偏高。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動(dòng)機(jī))|遠(yuǎn)程油門踏板位置傳感器電路-高壓短路(康明斯發(fā)動(dòng)機(jī))|遠(yuǎn)程油門傳感器短路到電源(東風(fēng)天錦EQ發(fā)動(dòng)機(jī))||遠(yuǎn)程油門踏板回路檢測(cè)到高電壓(康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
134 | 1 | zh_cn | EGR(廢氣再循環(huán))|驅(qū)動(dòng)對(duì)電源短路(博世共軌系統(tǒng))|電子油門位置信號(hào)電壓低(康明斯ISBE)|遠(yuǎn)程油門踏板或操縱桿位置傳感器1電路-電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪贰_h(yuǎn)程油門踏板位置信號(hào)電路中檢測(cè)到低電壓。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動(dòng)機(jī))|遠(yuǎn)程油門踏板位置傳感器電路-低壓短路(康明斯發(fā)動(dòng)機(jī))|EGO傳感器開路故障(玉柴ECI)|遠(yuǎn)程油門傳感器短路到地(東風(fēng)天錦EQ發(fā)動(dòng)機(jī))||遠(yuǎn)程油門踏板回路檢測(cè)到低電壓(康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
135 | 1 | zh_cn | EGR驅(qū)動(dòng)電路對(duì)地短路(博世共軌系統(tǒng))|機(jī)油壓力信號(hào)電壓高(康明斯ISBE)|機(jī)油壓力信號(hào)電壓高(康明斯ISC)|1號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油道壓力傳感器電路-電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?。檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力電路中電壓偏高。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動(dòng)機(jī))|機(jī)油壓力傳感器電路-高壓短路(康明斯發(fā)動(dòng)機(jī))|機(jī)油壓力傳感器短路到電源(東風(fēng)天錦EQ發(fā)動(dòng)機(jī))||機(jī)油壓力回路檢測(cè)到高電壓(康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
136 | 1 | zh_cn | EGR驅(qū)動(dòng)電路開路/對(duì)接短路(博世共軌系統(tǒng)) | ||
141 | 1 | zh_cn | 僅采用凸輪相位傳感器信號(hào)運(yùn)行(博世共軌系統(tǒng))|機(jī)油壓力信號(hào)電壓低(康明斯ISBE)|機(jī)油壓力信號(hào)電壓低(康明斯ISC)|發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油道壓力傳感器1電路—電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪贰z測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力電路中信號(hào)電壓偏低。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動(dòng)機(jī))|機(jī)油壓力傳感器電路-低壓短路(康明斯發(fā)動(dòng)機(jī))|機(jī)油壓力傳感器短路到地(東風(fēng)天錦EQ發(fā)動(dòng)機(jī))||機(jī)油壓力回路檢測(cè)到低電壓(康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
142 | 1 | zh_cn | 凸輪信號(hào)故障(丟失/錯(cuò)誤)(博世共軌系統(tǒng)) | ||
143 | 1 | zh_cn | 曲軸轉(zhuǎn)速信號(hào)故障(丟失/錯(cuò)誤)|(博世共軌系統(tǒng))|機(jī)油壓力過低(康明斯ISBE)|機(jī)油壓力過低(康明斯ISC)|發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油道壓力-數(shù)據(jù)有效但低于正常工作范圍(中等嚴(yán)重級(jí)別)|。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力信號(hào)指示發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力低于發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)報(bào)警極限。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動(dòng)機(jī))|機(jī)油壓力偏低-警告(康明斯發(fā)動(dòng)機(jī))|機(jī)油壓力過低(東風(fēng)天錦EQ發(fā)動(dòng)機(jī))||機(jī)油壓力低于下限值(康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
144 | 1 | zh_cn | 凸輪相位/曲軸轉(zhuǎn)速信號(hào)不同步(博世共軌系統(tǒng))|冷卻水溫信號(hào)電壓高(康明斯ISBE)|冷卻水溫信號(hào)電壓高(康明斯ISC)|1號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器電路-電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪贰z測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度電路中信號(hào)電壓偏高或開路。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動(dòng)機(jī))|發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器電路-高壓短路(康明斯發(fā)動(dòng)機(jī))|水溫傳感器短路到電源(東風(fēng)天錦EQ發(fā)動(dòng)機(jī))||水溫傳感器回路檢測(cè)到高電壓(康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
145 | 1 | zh_cn | 發(fā)動(dòng)機(jī)超速(博世共軌系統(tǒng))|冷卻水溫信號(hào)電壓低(康明斯ISBE)|冷卻水溫信號(hào)電壓低(康明斯ISC)|1號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器電路-電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度電路中信號(hào)電壓偏低。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動(dòng)機(jī))|發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器電路-低壓短路(康明斯發(fā)動(dòng)機(jī))|水溫傳感器短路到地(東風(fēng)天錦EQ發(fā)動(dòng)機(jī))||水溫傳感器回路檢測(cè)到低電壓(康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
146 | 1 | zh_cn | 排氣制動(dòng)驅(qū)動(dòng)線路對(duì)電源短路故障(博世共軌系統(tǒng))|冷卻水溫過高(康明斯ISBE)|冷卻水溫過高(康明斯ISC)|發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度—數(shù)據(jù)有效但高于正常工作范圍(中等嚴(yán)重級(jí)別)|發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度高于發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)警告極限。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動(dòng)機(jī))|發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高(東風(fēng)天錦EQ發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
147 | 1 | zh_cn | 油門踏板位置傳感器電路-低頻(康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)) | ||
148 | 1 | zh_cn | 油門踏板位置傳感器電路-高頻(康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)) | ||
151 | 1 | zh_cn | 排氣制動(dòng)驅(qū)動(dòng)線路開路故障(博世共軌系統(tǒng))|冷卻水溫過高(康明斯ISBE)|冷卻水溫過高(康明斯ISC)|發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度-數(shù)據(jù)有效但高于正常工作范圍(最高嚴(yán)重級(jí)別)|。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度信號(hào)指示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度高于發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)臨界極限。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動(dòng)機(jī))|發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過高-臨界(康明斯發(fā)動(dòng)機(jī))|發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高(東風(fēng)天錦EQ發(fā)動(dòng)機(jī))||水溫信號(hào)顯示水溫超過104℃(康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
152 | 1 | zh_cn | 排氣制動(dòng)驅(qū)動(dòng)線路對(duì)地短路故障(博世共軌系統(tǒng)) | ||
153 | 1 | zh_cn | 風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)線路故障(對(duì)電源短路/對(duì)地短路/開路/對(duì)接短路)|(博世共軌系統(tǒng))|進(jìn)氣歧管溫度信號(hào)電壓高(康明斯ISBE)|進(jìn)氣歧管溫度信號(hào)電壓高(康明斯ISC)|進(jìn)氣歧管1溫度傳感器電路-電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?。檢測(cè)到進(jìn)氣歧管空氣溫度電路中信號(hào)電壓偏高。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動(dòng)機(jī))|進(jìn)氣歧管溫度傳感器1號(hào)電路-高壓短路(康明斯發(fā)動(dòng)機(jī))|進(jìn)氣溫度傳感器短路到電源(東風(fēng)天錦EQ發(fā)動(dòng)機(jī))||進(jìn)氣溫度回路監(jiān)測(cè)到高電壓(康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
154 | 1 | zh_cn | 風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)2線路故障(博世共軌系統(tǒng))|進(jìn)氣歧管溫度信號(hào)電壓低(康明斯ISBE)|進(jìn)氣歧管溫度信號(hào)電壓低(康明斯ISC)|進(jìn)氣歧管1溫度傳感器電路-電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?。檢測(cè)到進(jìn)氣歧管空氣溫度電路中信號(hào)電壓偏低。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動(dòng)機(jī))|進(jìn)氣歧管溫度傳感器1號(hào)電路-低壓短路(康明斯發(fā)動(dòng)機(jī))|進(jìn)氣溫度傳感器短路到地(東風(fēng)天錦EQ發(fā)動(dòng)機(jī))||進(jìn)氣溫度回路監(jiān)測(cè)到低電壓(康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
155 | 1 | zh_cn | 風(fēng)扇轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)故障(對(duì)電源短路/對(duì)地短路)|(博世共軌系統(tǒng))|進(jìn)氣歧管空氣溫度過高(康明斯ISBE)|進(jìn)氣歧管空氣溫度過高(康明斯ISC)|進(jìn)氣歧管1溫度-數(shù)據(jù)有效但高于正常工作范圍-最高嚴(yán)重級(jí)別。進(jìn)氣歧管空氣溫度信號(hào)指示進(jìn)氣歧管空氣溫度超出發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)臨界極限。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動(dòng)機(jī))|1號(hào)進(jìn)氣歧管溫度偏高-臨界(康明斯發(fā)動(dòng)機(jī))|進(jìn)氣溫度傳感器信號(hào)故障(東風(fēng)天錦EQ發(fā)動(dòng)機(jī))||進(jìn)氣溫度信號(hào)顯示水溫超過87.8℃(康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
156 | 1 | zh_cn | 燃油濾清器臟污開關(guān)指示信號(hào)-超高(博世共軌系統(tǒng)) | ||
160 | 1 | zh_cn | UEGO內(nèi)部處理器故障(玉柴ECI) | ||
161 | 1 | zh_cn | 燃油濾清器臟污開關(guān)指示信號(hào)-超低(博世共軌系統(tǒng)) | ||
162 | 1 | zh_cn | 燃油濾清器臟污開關(guān)指示信號(hào)-不合理(博世共軌系統(tǒng)) | ||
163 | 1 | zh_cn | 燃油濾清器加熱驅(qū)動(dòng)線路故障(對(duì)電源短路/對(duì)地短路)(博世共軌系統(tǒng)) | ||
164 | 1 | zh_cn | 油水分離開關(guān)指示信號(hào)超上限(博世共軌系統(tǒng)) | ||
165 | 1 | zh_cn | 油水分離開關(guān)指示信號(hào)超下限(博世共軌系統(tǒng)) | ||
166 | 1 | zh_cn | 燃油濾清器臟污(博世共軌系統(tǒng)) | ||
182 | 1 | zh_cn | 燃料溫度傳感器對(duì)地短路或燃料溫度低(玉柴ECI)|燃油溫度傳感器值過低(玉柴電控柴油機(jī)) | ||
183 | 1 | zh_cn | 燃料溫度傳感器對(duì)電源短路或燃料溫度高(玉柴ECI)|燃油溫度傳感器值過高(玉柴電控柴油機(jī)) | ||
187 | 1 | zh_cn | 燃油壓力傳感器電壓低(康明斯ISBE)|ECM電源監(jiān)測(cè)到傳感器輸出線上出現(xiàn)低電壓(康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī)) | ||
191 | 1 | zh_cn | 空氣壓縮器故障(康明斯ISC) | ||
193 | 1 | zh_cn | 巡航開關(guān)短路到電源(東風(fēng)天錦EQ發(fā)動(dòng)機(jī)) | ||
194 | 1 | zh_cn | 巡航開關(guān)短路到地(東風(fēng)天錦EQ發(fā)動(dòng)機(jī)) | ||
195 | 1 | zh_cn | 冷卻液液位傳感器1電路-電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?。檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液位電路中信號(hào)電壓偏高。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動(dòng)機(jī))|水位傳感器短路到電源(東風(fēng)天錦EQ發(fā)動(dòng)機(jī)) | ||
196 | 1 | zh_cn | 冷卻液液位傳感器電路—電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液位電路中檢測(cè)到低信號(hào)電壓。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動(dòng)機(jī))|水位傳感器短路到地(東風(fēng)天錦EQ發(fā)動(dòng)機(jī)) | ||
197 | 1 | zh_cn | 冷卻液水位過高(康明斯ISBE)|冷卻液液位-數(shù)據(jù)有效但低于正常工作范圍-中等嚴(yán)重級(jí)別。檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液位低。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動(dòng)機(jī))|水位過低(東風(fēng)天錦EQ發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
198 | 1 | zh_cn | 警示燈電路故障(康明斯ISBE)|怠速轉(zhuǎn)速控制(ICON)燈低電壓電路上檢測(cè)到高電壓(康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī)) | ||
199 | 1 | zh_cn | 巡航開關(guān)故障(東風(fēng)天錦EQ發(fā)動(dòng)機(jī))|怠速轉(zhuǎn)速控制(ICON)燈高電壓電路上檢測(cè)到低于6V的電壓(康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī)) | ||
211 | 1 | zh_cn | 油中含水指示信號(hào)(博世共軌系統(tǒng)) | ||
212 | 1 | zh_cn | 油量-扭矩轉(zhuǎn)換趨勢(shì)錯(cuò)誤(博世共軌系統(tǒng))|機(jī)油溫度信號(hào)電壓高(康明斯ISBE)|油溫回路監(jiān)測(cè)到高電壓(康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
213 | 1 | zh_cn | CAN網(wǎng)絡(luò)上得到的EGR流量信號(hào)不正確(對(duì)電源短路/對(duì)地短路/丟失)|(博世共軌系統(tǒng))|機(jī)油溫度信號(hào)電壓低(康明斯ISBE)|油溫回路監(jiān)測(cè)到低電壓(康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
214 | 1 | zh_cn | CAN網(wǎng)絡(luò)上得到的EGR溫度信號(hào)不正確(對(duì)電源短路/對(duì)地短路/開路/失效)(博世共軌系統(tǒng))|油溫信號(hào)顯示油溫超過123.9℃(康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī)) | ||
215 | 1 | zh_cn | 儀表板信息故障(博世共軌系統(tǒng)) | ||
216 | 1 | zh_cn | CAN網(wǎng)絡(luò)上得到的電控制動(dòng)信號(hào)不正確(博世共軌系統(tǒng))|空氣壓縮機(jī)壓力傳感器監(jiān)測(cè)到高電壓(康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī)) | ||
217 | 1 | zh_cn | 水溫高于二級(jí)限值故障(玉柴ECI)|冷卻水溫偏高(玉柴電控柴油機(jī))|空氣壓縮機(jī)壓力傳感器監(jiān)測(cè)到低電壓(康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
218 | 1 | zh_cn | 空氣壓縮機(jī)壓力傳感器監(jiān)測(cè)到壓力過高或過低(康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī)) | ||
219 | 1 | zh_cn | Centinel機(jī)油補(bǔ)償油箱油位偏低(康明斯發(fā)動(dòng)機(jī))|發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超速(玉柴ECI)|油位過低(康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
221 | 1 | zh_cn | CAN網(wǎng)絡(luò)上得到的EGR率信號(hào)不正確(博世共軌系統(tǒng))|大氣壓力傳感器電路-電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?。檢測(cè)到大氣壓力電路中信號(hào)電壓偏高。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動(dòng)機(jī))|電子節(jié)氣門第一路高于第二路信號(hào)過大(玉柴ECI)|大氣壓力傳感器短路到電源(東風(fēng)天錦EQ發(fā)動(dòng)機(jī))|氣壓回路出現(xiàn)高電壓(康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī)) | ||
222 | 1 | zh_cn | CAN網(wǎng)絡(luò)上得到的緩速器信號(hào)不正確(博世共軌系統(tǒng))|環(huán)境空氣壓力信號(hào)電壓低(康明斯ISC)|大氣壓力傳感器電路-電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?。檢測(cè)到大氣壓力電路中電壓偏低。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動(dòng)機(jī))|環(huán)境空氣壓力傳感器電路-低壓短路(康明斯發(fā)動(dòng)機(jī))|電子節(jié)氣門第二路對(duì)地短路(玉柴ECI)|大氣壓力傳感器短路到地(東風(fēng)天錦EQ發(fā)動(dòng)機(jī))||氣壓回路出現(xiàn)低電壓(康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
223 | 1 | zh_cn | CAN網(wǎng)絡(luò)上得到的自動(dòng)變速箱信號(hào)不正確(博世共軌系統(tǒng))|機(jī)油燃燒電磁閥電路-低壓短路(康明斯發(fā)動(dòng)機(jī))|電子節(jié)氣門第二路對(duì)電源短路(玉柴ECI)|機(jī)油管理系統(tǒng)(CENTINEL)|執(zhí)行器上監(jiān)測(cè)到非正常電壓(康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
224 | 1 | zh_cn | CAN網(wǎng)絡(luò)上的車輛行駛里程信息不正確(博世共軌系統(tǒng))|碟型天線需要重新校準(zhǔn) | ||
225 | 1 | zh_cn | CAN網(wǎng)絡(luò)上的環(huán)境條件信息不正確(博世共軌系統(tǒng))|機(jī)油更換電磁閥電路-低壓短路(康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)) | ||
226 | 1 | zh_cn | CAN網(wǎng)絡(luò)上的巡航控制/車速信息不正確(博世共軌系統(tǒng)) | ||
227 | 1 | zh_cn | 燃油壓力傳感器電壓高(康明斯ISBE)|某些傳感器的電源線上檢測(cè)到高電壓(康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī)) | ||
231 | 1 | zh_cn | CAN網(wǎng)絡(luò)上的廢氣排放溫度信息錯(cuò)誤(博世共軌系統(tǒng))|發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液壓力傳感器電路-高壓短路(康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)) | ||
232 | 1 | zh_cn | CAN網(wǎng)絡(luò)上的轉(zhuǎn)速表信息不正確(博世共軌系統(tǒng))|發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液壓力傳感器電路-低壓短路(康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)) | ||
233 | 1 | zh_cn | CAN網(wǎng)絡(luò)上的傳輸速率信息不正確(博世共軌系統(tǒng))|發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液壓力偏低-警告(康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)) | ||
234 | 1 | zh_cn | 曲軸轉(zhuǎn)速過高(東風(fēng)天錦EQ發(fā)動(dòng)機(jī))|發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器檢測(cè)到轉(zhuǎn)速大于2659轉(zhuǎn)/分(康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī))|增壓壓力過高(玉柴ECI)|CAN網(wǎng)絡(luò)上的時(shí)間/日期信息不正確(博世共軌系統(tǒng))|發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速/位置信號(hào)-數(shù)據(jù)有效但高于正常工作范圍-最高嚴(yán)重級(jí)別。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)指示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超出發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)極限。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動(dòng)機(jī)) | ||
235 | 1 | zh_cn | CAN網(wǎng)絡(luò)上的制動(dòng)系統(tǒng)控制-速度限制信息不正確(激活/不激活)|(博世共軌系統(tǒng))|冷卻液水位過低(康明斯ISBE)|冷卻液水位過低(康明斯ISC)|發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液位偏低-臨界(康明斯發(fā)動(dòng)機(jī))|冷卻液液位傳感器指示液位低于液位下限(康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
236 | 1 | zh_cn | CAN網(wǎng)絡(luò)上的制動(dòng)系統(tǒng)控制-扭矩限制信息不正確(激活/不激活)(博世共軌系統(tǒng)) | ||
237 | 1 | zh_cn | ABS電磁閥:左前(N59)|外部速度輸入(多機(jī)同步)|-數(shù)據(jù)錯(cuò)誤(康明斯發(fā)動(dòng)機(jī))|TIP壓力傳感器線路故障—對(duì)地短路(玉柴ECI)| | ||
238 | 1 | zh_cn | ABS電磁閥:右前(N58)|機(jī)油壓力傳感器電源電壓低(康明斯ISBE)|3號(hào)傳感器電源電路-電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?。檢測(cè)到+5伏傳感器電源電路到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器的低電壓。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動(dòng)機(jī))|TIP壓力傳感器線路故障—電源短路(玉柴ECI)|3號(hào)傳感器供電過低(東風(fēng)天錦EQ發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
239 | 1 | zh_cn | ABS電磁閥:左后(N57)|機(jī)油壓力傳感器電源電壓高(康明斯ISBE)|3號(hào)傳感器電源電路—電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?。傳感器電?號(hào)電路中檢測(cè)到高電壓。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動(dòng)機(jī))|3號(hào)傳感器供電過高(東風(fēng)天錦EQ發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
240 | 1 | zh_cn | ABS電磁閥:右后(N56) | ||
241 | 1 | zh_cn | CAN網(wǎng)絡(luò)上的制動(dòng)系統(tǒng)控制-扭矩限制信息不正確(激活/不激活)|(博世共軌系統(tǒng))|驅(qū)動(dòng)防滑壓力調(diào)節(jié)閥(N238)|檢測(cè)不到車速信號(hào)(康明斯ISBE)|檢測(cè)不到車速信號(hào)(康明斯ISC)|基于車輪轉(zhuǎn)數(shù)的車速-數(shù)據(jù)不穩(wěn)定、間斷或不正確ECM車速信號(hào)消失。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動(dòng)機(jī))|車速信號(hào)丟失(東風(fēng)天錦EQ發(fā)動(dòng)機(jī))||ECM檢測(cè)不到車速信號(hào)(康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
242 | 1 | zh_cn | CAN網(wǎng)絡(luò)上的緩速器控制-扭矩限制信息不正確(激活/不激活)|(博世共軌系統(tǒng))|發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門閥(N237)|車速信號(hào)異常(康明斯ISC)|已檢測(cè)到基于車輪轉(zhuǎn)數(shù)的車速傳感器電路干擾-變化速率異常,信號(hào)表明間歇性連接或VSS干擾。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動(dòng)機(jī))|車速傳感器信號(hào)受干擾(東風(fēng)天錦EQ發(fā)動(dòng)機(jī))||錯(cuò)誤的車速信號(hào)被檢測(cè)到,信號(hào)不穩(wěn)定或被篡改(康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
243 | 1 | zh_cn | CAN網(wǎng)絡(luò)上的動(dòng)力輸出信息不正確(激活/不激活)|(博世共軌系統(tǒng))|發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器排氣制動(dòng)電路故障(康明斯ISC)| | ||
244 | 1 | zh_cn | CAN網(wǎng)絡(luò)上的變速箱控制-速度限制信息不正確(激活/不激活)|(博世共軌系統(tǒng))|ABS閥供給電壓:右前+左后指示燈電路故障(康明斯ISBE)| | ||
245 | 1 | zh_cn | CAN網(wǎng)絡(luò)上的變速箱控制-扭矩限制信息不正確(激活/不激活)|(博世共軌系統(tǒng))|ABS閥供給電壓:左前+右后風(fēng)扇離合器電路故障(康明斯ISC)|風(fēng)扇控制電路-電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?。?dāng)收到打開指令時(shí),風(fēng)扇控制電路檢測(cè)到低電壓信號(hào)。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動(dòng)機(jī))|風(fēng)扇控制端短路到電源(東風(fēng)天錦EQ發(fā)動(dòng)機(jī))||風(fēng)扇離合器回路被檢測(cè)到低于6VDC,檢測(cè)到過高的電流輸出(康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
246 | 1 | zh_cn | CAN網(wǎng)絡(luò)上的車身控制-速度限制信息不正確(激活/不激活)(博世共軌系統(tǒng))|ABS閥接地:右前+左后 | ||
247 | 1 | zh_cn | ABS閥接地:左前+右后 | ||
248 | 1 | zh_cn | 變速器開關(guān)(E206) | ||
249 | 1 | zh_cn | 大氣溫度傳感器1電路—電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪贰z測(cè)到大氣溫度電路中信號(hào)電壓偏高。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動(dòng)機(jī))|環(huán)境氣溫傳感器檢測(cè)到高電壓(康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī)) | ||
250 | 1 | zh_cn | 分動(dòng)器開關(guān)(E207) | ||
251 | 1 | zh_cn | CAN網(wǎng)絡(luò)上的車身控制-扭矩限制信息不正確(激活/不激活)(博世共軌系統(tǒng)) | ||
252 | 1 | zh_cn | CAN網(wǎng)絡(luò)上的輪速信息不正確(博世共軌系統(tǒng))|機(jī)油油位1號(hào)傳感器電路-數(shù)據(jù)錯(cuò)誤(康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)) | ||
253 | 1 | zh_cn | CAN網(wǎng)絡(luò)上周期性發(fā)出不正確信號(hào)(博世共軌系統(tǒng))|機(jī)油油位#1偏低-臨界(康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)) | ||
254 | 1 | zh_cn | 燃油溫度傳感器信號(hào)范圍故障(低限/高限)|(博世共軌系統(tǒng))|驅(qū)動(dòng)防滑調(diào)節(jié)錯(cuò)誤燃油切斷閥電路-低壓短路(康明斯發(fā)動(dòng)機(jī))|FSO回路被檢測(cè)到低于6VDC的電壓,ECM輸出電流過大(康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
255 | 1 | zh_cn | ABS電磁閥|斷油電磁閥上被檢測(cè)到有常電源(康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī)) | ||
256 | 1 | zh_cn | 指示燈1驅(qū)動(dòng)線路故障(對(duì)電源短路/對(duì)地短路/開路/對(duì)接短路)(博世共軌系統(tǒng))|氣溫傳感器檢測(cè)到低電壓(康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī)) | ||
257 | 1 | zh_cn | ABS進(jìn)油閥:左前(N101) | ||
258 | 1 | zh_cn | 電磁閥1:(N88) | ||
259 | 1 | zh_cn | ABS進(jìn)油閥:右前(N99)|燃油切斷閥–卡在開啟位置(康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)) | ||
260 | 1 | zh_cn | 電磁閥2:(N89) | ||
261 | 1 | zh_cn | 指示燈2驅(qū)動(dòng)線路故障(對(duì)電源短路/對(duì)地短路/開路/對(duì)接短路)|(博世共軌系統(tǒng))|進(jìn)油閥:ABS后部(N103)|燃油溫度高(康明斯ISBE)|燃油溫度偏高-警告(康明斯發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
262 | 1 | zh_cn | 指示燈3驅(qū)動(dòng)線路故障(博世共軌系統(tǒng))|電磁閥3:(N90) | ||
263 | 1 | zh_cn | 高壓試驗(yàn)報(bào)告故障(博世共軌系統(tǒng))|變速器燃油溫度傳感器信號(hào)電壓高(康明斯ISBE)|燃油溫度傳感器信號(hào)電壓高(康明斯ISC)|燃油溫度傳感器電路-高壓短路(康明斯發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
264 | 1 | zh_cn | 通信模塊受到干擾(博世共軌系統(tǒng))|電磁閥4:(N91) | ||
265 | 1 | zh_cn | 電可擦除存儲(chǔ)器出錯(cuò)(博世共軌系統(tǒng))|ABS出油閥:左前(N102)|燃油溫度傳感器信號(hào)電壓低(康明斯ISBE)|燃油溫度傳感器信號(hào)電壓低(康明斯ISC)|燃油溫度傳感器電路-低壓短路(康明斯發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
266 | 1 | zh_cn | 控制器硬件恢復(fù)功能被鎖(博世共軌系統(tǒng))|電磁閥5:(N92)|燃油溫度過高(康明斯ISBE)| | ||
267 | 1 | zh_cn | ABS出油閥:右前(N100) | ||
268 | 1 | zh_cn | 電磁閥6:(N93)|燃油壓力沒變化(康明斯ISC) | ||
269 | 1 | zh_cn | ABS出油閥:后部(N104)|防盜系統(tǒng)作用時(shí)測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速(康明斯ISBE) | ||
270 | 1 | zh_cn | 電磁閥7:(N94) | ||
271 | 1 | zh_cn | 參見維修組1電子油控電路短路(康明斯ISBE)|前泵控制閥電流小(康明斯ISC)|燃油泵執(zhí)行器電路-電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?。在燃油泵?zhí)行器電路中檢測(cè)到信號(hào)電壓低。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動(dòng)機(jī))|燃油泵電磁閥短路到地(東風(fēng)天錦EQ發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
272 | 1 | zh_cn | 電子油控電路開路或?qū)Φ囟搪?康明斯ISBE)|前泵控制閥電流大(康明斯ISC)|燃油泵執(zhí)行器電路—電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?。在燃油泵?zhí)行器電路中檢測(cè)到信號(hào)電壓高或開路。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動(dòng)機(jī))|燃油泵電磁閥短路到電源(東風(fēng)天錦EQ發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
273 | 1 | zh_cn | ABS進(jìn)油閥:右后(N133)|后泵控制閥電流小(康明斯ISC) | ||
274 | 1 | zh_cn | ABS進(jìn)油閥:左后(N134)|后泵控制閥電流大(康明斯ISC) | ||
275 | 1 | zh_cn | ABS出油閥:右后(N135)|前泵部件故障(康明斯ISC) | ||
276 | 1 | zh_cn | ABS出油閥:左后(N136)|噴嘴控制閥電流大(康明斯ISC) | ||
277 | 1 | zh_cn | ABS進(jìn)油閥/出油閥:左前(N137)|噴嘴控制閥故障(康明斯ISC)| | ||
278 | 1 | zh_cn | ABS主閥:(N105)|舉升泵電路故障(康明斯ISC)| | ||
279 | 1 | zh_cn | 差速鎖閥-1-:(N125)|噴嘴控制閥電流小(康明斯ISC)| | ||
280 | 1 | zh_cn | 差速鎖閥-2-:(N126) | ||
281 | 1 | zh_cn | 車速傳感器(G68)|前泵部件故障(康明斯ISC)|燃油高壓泵總成-機(jī)械系統(tǒng)響應(yīng)不正確或超出調(diào)節(jié)范圍。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動(dòng)機(jī))|燃油泵機(jī)械系統(tǒng)故障(東風(fēng)天錦EQ發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
282 | 1 | zh_cn | 節(jié)氣門位置調(diào)節(jié)器(V60)|后泵部件故障(康明斯ISC)| | ||
283 | 1 | zh_cn | ABS轉(zhuǎn)速傳感器:左前(G47)|發(fā)動(dòng)機(jī)速度傳感器電壓高(康明斯ISC)| | ||
284 | 1 | zh_cn | ABS進(jìn)油閥/出油閥:右前(N138)|發(fā)動(dòng)機(jī)速度傳感器電壓低(康明斯ISC)| | ||
285 | 1 | zh_cn | ABS轉(zhuǎn)速傳感器:右前(G45)|J1939信息超時(shí)錯(cuò)誤(康明斯ISBE)|J1939信息超時(shí)錯(cuò)誤(康明斯ISC)|總線通訊故障(康明斯ISC)|SAEJ1939多路傳輸PGN超時(shí)錯(cuò)誤-更新速度異常。ECM期待來自多路通信裝置的信息,但沒有及時(shí)收到,或者根本沒有收到。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動(dòng)機(jī))|CAN總線通信接口故障(東風(fēng)天錦EQ發(fā)動(dòng)機(jī))||ECM不能或不完全能接收到CAN節(jié)點(diǎn)的信號(hào)(康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
286 | 1 | zh_cn | ABS進(jìn)油閥/出油閥:左后(N139)|J1939配置錯(cuò)誤(康明斯ISBE)|總線通訊故障(康明斯ISC)|SAEJ1939多路傳輸配置錯(cuò)誤-超出標(biāo)定。ECM期待來自多路通信裝置的信息,但只收到其中部分必需的信息。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動(dòng)機(jī))|CAN總線傳輸配置錯(cuò)誤(東風(fēng)天錦EQ發(fā)動(dòng)機(jī))||ECM僅能接收到CAN節(jié)點(diǎn)的一部分必要的信號(hào)(康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
287 | 1 | zh_cn | ABS轉(zhuǎn)速傳感器:右前(G44)|J1939油門踏板或杠桿傳感器系統(tǒng)故障(康明斯ISBE)|OEM油門踏板系統(tǒng)故障(康明斯ISC)|SAEJ1939多路傳輸油門踏板或操縱桿傳感器系統(tǒng)—接收的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)錯(cuò)誤。OEM車輛電子控制單元(VECU)|檢測(cè)到一個(gè)油門故障。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動(dòng)機(jī))|整車電控模塊在油門上監(jiān)測(cè)到一個(gè)錯(cuò)誤(康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
288 | 1 | zh_cn | J1939電子油門踏板或杠桿故障(康明斯ISBE)|OEM電子油門故障(康明斯ISC)|SAEJ1939多路通信遠(yuǎn)程油門踏板或操縱桿位置傳感器系統(tǒng)-已接收的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)產(chǎn)生錯(cuò)誤。OEM車輛電子控制單元(VECU)|檢測(cè)到一個(gè)遠(yuǎn)程油門故障。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動(dòng)機(jī))|CAN總線遠(yuǎn)程油門信號(hào)錯(cuò)誤(東風(fēng)天錦EQ發(fā)動(dòng)機(jī))||整車電控模塊在遠(yuǎn)程油門上監(jiān)測(cè)到一個(gè)錯(cuò)誤(康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
289 | 1 | zh_cn | ABS進(jìn)油閥/出油閥:右后(N140) | ||
290 | 1 | zh_cn | ABS轉(zhuǎn)速傳感器:右前(G46) | ||
291 | 1 | zh_cn | ABS壓力警報(bào)開關(guān)/液面報(bào)警開關(guān)(F116/F117)|錯(cuò)誤的鑰匙信息(康明斯ISBE)| | ||
292 | 1 | zh_cn | 液壓供給壓力油位冷卻水溫超過Leyland/DAF規(guī)定(康明斯ISBE)|輔助溫度傳感器輸入1-特別說明。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動(dòng)機(jī))|輔助溫度傳感器信號(hào)輸入1號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)-臨界(康明斯發(fā)動(dòng)機(jī))|輔助溫度傳感器輸入故障(東風(fēng)天錦EQ發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
293 | 1 | zh_cn | 多功能開關(guān)(F125)|OEM溫度傳感器電壓高(康明斯ISBE)|1號(hào)輔助溫度傳感器輸入電路—電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?。在OEM輔助溫度電路中檢測(cè)到信號(hào)電壓偏高或開路。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動(dòng)機(jī))|輔助溫度傳感器信號(hào)輸入1號(hào)電路-高壓短路(康明斯發(fā)動(dòng)機(jī))|輔助溫度傳感器短路到電源(東風(fēng)天錦EQ發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
294 | 1 | zh_cn | 變速器壓力狀態(tài)開關(guān)1(F174)|OEM溫度傳感器電壓低(康明斯ISBE)|1號(hào)輔助溫度傳感器輸入電路-電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?。在OEM輔助溫度電路中檢測(cè)到信號(hào)電壓偏低。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動(dòng)機(jī))|輔助溫度傳感器信號(hào)輸入1號(hào)電路-低壓短路(康明斯發(fā)動(dòng)機(jī))|輔助溫度傳感器短路到地(東風(fēng)天錦EQ發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
295 | 1 | zh_cn | 變速器壓力狀態(tài)開關(guān)2(F175)|大氣壓力-數(shù)據(jù)不穩(wěn)定、間斷或不正確。在最初打開鑰匙開關(guān)時(shí),環(huán)境氣壓傳感器讀取到不穩(wěn)定的數(shù)值。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動(dòng)機(jī))|大氣壓力信號(hào)錯(cuò)誤(東風(fēng)天錦EQ發(fā)動(dòng)機(jī))||ECM監(jiān)測(cè)到一個(gè)關(guān)于環(huán)境氣壓傳感器的錯(cuò)誤(康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
296 | 1 | zh_cn | 強(qiáng)制低檔開關(guān)(F8)|OEM壓力信號(hào)電壓過高(康明斯ISBE)|輔助壓力傳感器輸入1-特別說明(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動(dòng)機(jī))|輔助壓力傳感器信號(hào)輸入2號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)-臨界(康明斯發(fā)動(dòng)機(jī))|輔助壓力傳感器輸入故障 | ||
297 | 1 | zh_cn | 變速器轉(zhuǎn)速傳感器(G38)|OEM壓力傳感器信號(hào)電壓高(康明斯ISBE)|1號(hào)輔助壓力傳感器輸入電路-電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?。在OEM壓力電路檢測(cè)到信號(hào)電壓偏高。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動(dòng)機(jī))|輔助壓力傳感器信號(hào)輸入2號(hào)電路-高壓短路(康明斯發(fā)動(dòng)機(jī))|輔助壓力傳感器短路到電源(東風(fēng)天錦EQ發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
298 | 1 | zh_cn | 后橋差速鎖開關(guān)(E121)|OEM壓力傳感器信號(hào)電壓低(康明斯ISBE)|1號(hào)輔助壓力傳感器輸入電路-電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪贰T贠EM壓力電路中檢測(cè)到信號(hào)電壓偏低或開路。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動(dòng)機(jī))|輔助壓力傳感器信號(hào)輸入2號(hào)電路-低壓短路(康明斯發(fā)動(dòng)機(jī))|輔助壓力傳感器短路到地(東風(fēng)天錦EQ發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
299 | 1 | zh_cn | 變速器換檔范圍程序開關(guān)(E122)|J1939發(fā)出的發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)指令(康明斯發(fā)動(dòng)機(jī))|增壓壓力過低(玉柴ECI)| | ||
300 | 1 | zh_cn | 變速器油溫度傳感器(G93) | ||
301 | 1 | zh_cn | ABS回流泵(V39) | ||
302 | 1 | zh_cn | ABS電磁閥繼電器(J106) | ||
303 | 1 | zh_cn | 功能選擇器開關(guān)(E91) | ||
305 | 1 | zh_cn | 燃油消耗指示信號(hào) | ||
306 | 1 | zh_cn | 二次空氣噴射缸體左側(cè) | ||
307 | 1 | zh_cn | 二次空氣噴射缸體右側(cè) | ||
309 | 1 | zh_cn | 洗滌液計(jì)量泵(V135) | ||
310 | 1 | zh_cn | 催化轉(zhuǎn)換器溫度傳感器1(G20) | ||
311 | 1 | zh_cn | 共軌電路1短路(康明斯ISBE)|斷電后發(fā)現(xiàn)1號(hào)噴嘴有電流(康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
312 | 1 | zh_cn | 催化轉(zhuǎn)換器溫度傳感器2(G132)|斷電后發(fā)現(xiàn)5號(hào)噴嘴有電流(康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
313 | 1 | zh_cn | 催化轉(zhuǎn)換器斷電后發(fā)現(xiàn)3號(hào)噴嘴有電流(康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
314 | 1 | zh_cn | 廢氣內(nèi)部循環(huán)雙路閥(N161)|斷電后發(fā)現(xiàn)6號(hào)噴嘴有電流(康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
315 | 1 | zh_cn | 空氣濕度傳感器信號(hào)范圍錯(cuò)誤(博世共軌系統(tǒng))|斷電后發(fā)現(xiàn)2號(hào)噴嘴有電流(康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
316 | 1 | zh_cn | 空氣溫度傳感器信號(hào)錯(cuò)誤(低限/高限/CAN信息錯(cuò)誤)|(博世共軌系統(tǒng))|燃油輸油泵執(zhí)行器電路-高壓短路(康明斯發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
318 | 1 | zh_cn | 燃油輸油泵執(zhí)行器-機(jī)械卡塞(康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)) | ||
319 | 1 | zh_cn | 實(shí)時(shí)時(shí)鐘掉電(康明斯ISC)|實(shí)時(shí)時(shí)鐘斷電(康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
321 | 1 | zh_cn | 燃油噴射功能受到限制(博世共軌系統(tǒng))|斷電后發(fā)現(xiàn)4號(hào)噴嘴有電流(康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
322 | 1 | zh_cn | 噴油器驅(qū)動(dòng)線路故障-組1短路,低端對(duì)地短路(博世共軌系統(tǒng))|1號(hào)汽缸噴油器電磁閥驅(qū)動(dòng)器電路—電流低于正常值或開路。在1號(hào)噴油器驅(qū)動(dòng)或回路觸針上檢測(cè)到高電阻或無電流。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動(dòng)機(jī))|1缸噴油電磁閥電路故障(東風(fēng)天錦EQ發(fā)動(dòng)機(jī))||通電后發(fā)現(xiàn)1號(hào)噴嘴無電流(康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
323 | 1 | zh_cn | 噴油器驅(qū)動(dòng)線路故障-組1開路(博世共軌系統(tǒng))|5號(hào)汽缸噴油器電磁閥驅(qū)動(dòng)器電路—電流低于正常值或開路。在5號(hào)噴油器電源或回路觸針上檢測(cè)到高電阻或無電流。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動(dòng)機(jī))|5缸噴油電磁閥電路故障(東風(fēng)天錦EQ發(fā)動(dòng)機(jī))||通電后發(fā)現(xiàn)5號(hào)噴嘴無電流(康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
324 | 1 | zh_cn | 噴油器驅(qū)動(dòng)線路故障-組2短路,低端對(duì)地短路(博世共軌系統(tǒng))|3號(hào)汽缸噴油器電磁閥驅(qū)動(dòng)電路—電流低于正常值或開路,在3號(hào)噴油器或回路觸針處檢測(cè)到電阻偏高或無電流。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動(dòng)機(jī))|3缸噴油電磁閥電路故障(東風(fēng)天錦EQ發(fā)動(dòng)機(jī))||通電后發(fā)現(xiàn)3號(hào)噴嘴無電流(康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
325 | 1 | zh_cn | 噴油器驅(qū)動(dòng)線路故障-組2開路(博世共軌系統(tǒng))|6號(hào)汽缸噴油器電磁閥驅(qū)動(dòng)器電路—電流低于正常值或開路。在6號(hào)噴油器電源觸針或回路觸針處檢測(cè)到高電阻或無電流。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動(dòng)機(jī))|6缸噴油電磁閥電路故障(東風(fēng)天錦EQ發(fā)動(dòng)機(jī))||通電后發(fā)現(xiàn)6號(hào)噴嘴無電流(康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
326 | 1 | zh_cn | 噴油器驅(qū)動(dòng)模塊故障模式A(博世共軌系統(tǒng)) | ||
328 | 1 | zh_cn | 后泵部件故障(康明斯ISC) | ||
329 | 1 | zh_cn | CAPS泵故障(康明斯ISC) | ||
331 | 1 | zh_cn | 噴油器驅(qū)動(dòng)模塊故障模式B(博世共軌系統(tǒng))|2號(hào)汽缸噴油器電磁閥驅(qū)動(dòng)電路-電流低于正常值或開路。在2號(hào)噴油器電源觸針或回路觸針上檢測(cè)到高電阻或無電流。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動(dòng)機(jī))|2缸噴油電磁閥電路故障(東風(fēng)天錦EQ發(fā)動(dòng)機(jī))||通電后發(fā)現(xiàn)2號(hào)噴嘴無電流(康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
332 | 1 | zh_cn | 噴油器1驅(qū)動(dòng)線路故障-短路(低端對(duì)電源/對(duì)接)|(博世共軌系統(tǒng))|4號(hào)汽缸噴油器電磁閥驅(qū)動(dòng)電路-電流低于正常值或開路。在4號(hào)噴油器驅(qū)動(dòng)器或回路觸針檢測(cè)到電阻偏高或無電流。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動(dòng)機(jī))|4缸噴油電磁閥電路故障(東風(fēng)天錦EQ發(fā)動(dòng)機(jī))||通電后發(fā)現(xiàn)4號(hào)噴嘴無電流(康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
333 | 1 | zh_cn | 噴油器1驅(qū)動(dòng)線路故障-開路(博世共軌系統(tǒng)) | ||
334 | 1 | zh_cn | 噴油器2驅(qū)動(dòng)線路故障-短路(低端對(duì)電源/對(duì)接)|(博世共軌系統(tǒng))|發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度-數(shù)據(jù)不穩(wěn)定、間斷或錯(cuò)誤。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度讀數(shù)不隨發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行條件變化。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
335 | 1 | zh_cn | 噴油器2驅(qū)動(dòng)線路故障-開路(博世共軌系統(tǒng))|曲軸位置傳感器不良(玉柴電控柴油機(jī))| | ||
336 | 1 | zh_cn | 噴油器3驅(qū)動(dòng)線路故障-短路(低端對(duì)電源/對(duì)接)|(博世共軌系統(tǒng))|曲軸信號(hào)干擾導(dǎo)致重新同步(玉柴ECI)|曲軸信號(hào)高頻錯(cuò)誤(玉柴電控柴油機(jī))| | ||
337 | 1 | zh_cn | 曲軸輸入信號(hào)丟失(玉柴ECI) | ||
338 | 1 | zh_cn | 斷電情況下檢測(cè)到怠速關(guān)斷/鑰匙電源繼電器有電壓(康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī)) | ||
339 | 1 | zh_cn | 斷電情況下檢測(cè)到怠速關(guān)斷/鑰匙電源繼電器有電壓(康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī)) | ||
340 | 1 | zh_cn | 凸輪軸位置傳感器信號(hào)不良(玉柴電控柴油機(jī)) | ||
341 | 1 | zh_cn | 噴油器3驅(qū)動(dòng)線路故障-開路(博世共軌系統(tǒng))|凸輪軸信號(hào)干擾導(dǎo)致重新同步(玉柴ECI)|凸輪軸信號(hào)高頻錯(cuò)誤(玉柴電控柴油機(jī))|ECM丟失數(shù)據(jù)(康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
342 | 1 | zh_cn | 噴油器4驅(qū)動(dòng)線路故障-短路(低端對(duì)電源/對(duì)接)|(博世共軌系統(tǒng))|凸輪軸輸入信號(hào)丟失(玉柴ECI)| | ||
343 | 1 | zh_cn | 噴油器4驅(qū)動(dòng)線路故障-開路(博世共軌系統(tǒng))|發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊警告內(nèi)部硬件故障-智能裝置或部件失效。檢測(cè)到ECM電源故障。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動(dòng)機(jī))|發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊-內(nèi)部硬件故障警告(康明斯發(fā)動(dòng)機(jī))|ECM內(nèi)部故障(康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
344 | 1 | zh_cn | 噴油器5驅(qū)動(dòng)線路故障-短路(低端對(duì)電源/對(duì)接)(博世共軌系統(tǒng)) | ||
345 | 1 | zh_cn | 噴油器5驅(qū)動(dòng)線路故障-開路(博世共軌系統(tǒng)) | ||
346 | 1 | zh_cn | 噴油器6驅(qū)動(dòng)線路故障-短路(低端對(duì)電源/對(duì)接)|(博世共軌系統(tǒng))|發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊-軟件出錯(cuò)警告(康明斯發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
347 | 1 | zh_cn | 電磁閥8 | ||
348 | 1 | zh_cn | 電磁閥9 | ||
349 | 1 | zh_cn | 電磁閥10變速箱輸出軸(尾軸)|速度偏高-警告(康明斯發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
350 | 1 | zh_cn | MassRecirc.ModulationValve | ||
351 | 1 | zh_cn | 噴油器6驅(qū)動(dòng)線路故障-開路(博世共軌系統(tǒng))|中間軸轉(zhuǎn)速傳感器(G265)|噴油器電源-智能設(shè)備或部件損壞。ECM測(cè)得的噴油器啟動(dòng)電壓低。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動(dòng)機(jī))|噴油電磁閥電源故障(東風(fēng)天錦EQ發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
352 | 1 | zh_cn | 多缸噴油系統(tǒng)出現(xiàn)故障(博世共軌系統(tǒng))|發(fā)動(dòng)機(jī)位置傳感器電壓低(康明斯ISC)|1號(hào)傳感器電源電路-電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?。在傳感器電?號(hào)電路中檢測(cè)到低電壓。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動(dòng)機(jī))|1號(hào)傳感器供電過低(東風(fēng)天錦EQ發(fā)動(dòng)機(jī))||ECM檢測(cè)到VSEN1的一些傳感器有低電壓(康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
353 | 1 | zh_cn | 燃油計(jì)量閥信號(hào)范圍故障(高限/低限)(博世共軌系統(tǒng)) | ||
354 | 1 | zh_cn | 燃油計(jì)量閥輸出開路(開路/短路)(博世共軌系統(tǒng)) | ||
355 | 1 | zh_cn | 燃油計(jì)量閥輸出對(duì)電源短路(博世共軌系統(tǒng)) | ||
356 | 1 | zh_cn | 燃油計(jì)量閥輸出對(duì)地短路(博世共軌系統(tǒng)) | ||
359 | 1 | zh_cn | 怠速轉(zhuǎn)速控制(ICON)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)時(shí)失敗(康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī)) | ||
361 | 1 | zh_cn | 巡航控制錯(cuò)誤(博世共軌系統(tǒng)) | ||
362 | 1 | zh_cn | MIL驅(qū)動(dòng)線路故障(博世共軌系統(tǒng)) | ||
363 | 1 | zh_cn | 主繼電器線路故障-對(duì)電源短路(博世共軌系統(tǒng)) | ||
364 | 1 | zh_cn | 主繼電器線路故障-對(duì)地短路(博世共軌系統(tǒng)) | ||
365 | 1 | zh_cn | 硬件故障導(dǎo)致停機(jī)-監(jiān)視狗或控制器(博世共軌系統(tǒng)) | ||
366 | 1 | zh_cn | 主繼電器2線路故障(對(duì)電源短路/對(duì)地短路)(博世共軌系統(tǒng)) | ||
369 | 1 | zh_cn | EPC繼電器負(fù)荷 | ||
381 | 1 | zh_cn | 冷起動(dòng)輔助繼電器1電路故障(康明斯ISC) | ||
382 | 1 | zh_cn | 冷起動(dòng)輔助繼電器2電路故障(康明斯ISC) | ||
384 | 1 | zh_cn | 起動(dòng)輔助裝置控制電路故障(乙醚噴射)(康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)) | ||
385 | 1 | zh_cn | OEM線束傳感器電壓高(康明斯ISC) | ||
386 | 1 | zh_cn | 發(fā)動(dòng)機(jī)線束傳感器電壓高(康明斯ISC)|1號(hào)傳感器電源電路—電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪贰T趥鞲衅麟娫?號(hào)電路中檢測(cè)到高電壓。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動(dòng)機(jī))|1號(hào)傳感器供電過高(東風(fēng)天錦EQ發(fā)動(dòng)機(jī))||ECM檢測(cè)到VSEN1的一些傳感器有高電壓(康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
387 | 1 | zh_cn | 油門位置傳感器電壓高(康明斯ISC)|ECM輸出至油門的回路檢測(cè)到高電壓(康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
388 | 1 | zh_cn | 發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)回路1上檢測(cè)到低于6V的電壓(康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī)) | ||
392 | 1 | zh_cn | 發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)回路2上檢測(cè)到低于6V的電壓(康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī)) | ||
411 | 1 | zh_cn | 多狀態(tài)開關(guān)電路故障(博世共軌系統(tǒng)) | ||
412 | 1 | zh_cn | CANABUSOFF(博世共軌系統(tǒng)) | ||
413 | 1 | zh_cn | CANBBUSOFF(博世共軌系統(tǒng)) | ||
414 | 1 | zh_cn | CANCBUSOFF(博世共軌系統(tǒng)) | ||
415 | 1 | zh_cn | 機(jī)油液位傳感器信號(hào)范圍故障(博世共軌系統(tǒng))|機(jī)油壓力過低(康明斯ISC)|發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油道壓力-數(shù)據(jù)有效但低于正常工作范圍(最高嚴(yán)重級(jí)別)|。機(jī)油壓力信號(hào)指示機(jī)油壓力低于發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)最低臨界值。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動(dòng)機(jī))|機(jī)油壓力偏低-臨界(康明斯發(fā)動(dòng)機(jī))|機(jī)油壓力過低(東風(fēng)天錦EQ發(fā)動(dòng)機(jī))||油壓信號(hào)指示油壓低于下限值(康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
418 | 1 | zh_cn | 燃油里水分過大(康明斯ISC)|燃油含水指示器-數(shù)據(jù)有效但高于正常工作范圍(最低嚴(yán)重級(jí)別)|。燃油濾清器中檢測(cè)到水。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動(dòng)機(jī))|油中含水傳感器故障(東風(fēng)天錦EQ發(fā)動(dòng)機(jī))||油中有水傳感器發(fā)現(xiàn)水(康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
419 | 1 | zh_cn | 進(jìn)氣壓力傳感器上監(jiān)測(cè)到一個(gè)錯(cuò)誤(康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī)) | ||
421 | 1 | zh_cn | 機(jī)油壓力傳感器信號(hào)范圍故障(CAN信號(hào)錯(cuò)誤/不合理/低限/高限)(博世共軌系統(tǒng)) | ||
422 | 1 | zh_cn | 機(jī)油壓力過低故障(博世共軌系統(tǒng))|冷卻水位信號(hào)電壓異常(康明斯ISC)|發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液位傳感器電路-數(shù)據(jù)錯(cuò)誤(康明斯發(fā)動(dòng)機(jī))|水位傳感器信號(hào)故障(東風(fēng)天錦EQ發(fā)動(dòng)機(jī))||水位保警高和低或無電壓被檢測(cè)到(康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
423 | 1 | zh_cn | 機(jī)油溫度傳感器信號(hào)范圍故障(CAN信號(hào)錯(cuò)誤/不合理/低限/高限)|(博世共軌系統(tǒng))|燃油正時(shí)壓力或正時(shí)執(zhí)行器卡住(康明斯發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
424 | 1 | zh_cn | 機(jī)油溫度不合理故障(博世共軌系統(tǒng)) | ||
426 | 1 | zh_cn | SAEJ1939數(shù)據(jù)通信接口-不能傳輸(康明斯發(fā)動(dòng)機(jī))|ECM和CAN總線失去聯(lián)系(康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
427 | 1 | zh_cn | J1939數(shù)據(jù)通信接口—非正常刷新率。電子控制模塊(ECM)|和其他裝置之間在SAEJ1939數(shù)據(jù)通信接口上的通信已丟失。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動(dòng)機(jī))|SAEJ1939不夠快(康明斯發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
428 | 1 | zh_cn | 燃油含水傳感器電路-電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪贰H加秃娐窓z測(cè)到高電壓。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動(dòng)機(jī))|油中含水傳感器短路到電源(東風(fēng)天錦EQ發(fā)動(dòng)機(jī))||油中有水傳感器檢測(cè)到高電壓(康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
429 | 1 | zh_cn | 燃油進(jìn)水信號(hào)電壓低(康明斯ISC)|燃油含水傳感器電路-電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?。燃油含水電路檢測(cè)到低電壓。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動(dòng)機(jī))|油中含水傳感器短路地(東風(fēng)天錦EQ發(fā)動(dòng)機(jī))||油中有水傳感器檢測(cè)到低電壓(康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
431 | 1 | zh_cn | 怠速信號(hào)電壓異常(康明斯ISC)|油門踏板怠速有效電路-數(shù)據(jù)錯(cuò)誤(康明斯發(fā)動(dòng)機(jī))|怠速確認(rèn)和怠速關(guān)斷回路監(jiān)測(cè)同時(shí)到電壓(康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
432 | 1 | zh_cn | 軌壓控制偏差超過上限(博世共軌系統(tǒng))|怠速信號(hào)故障(康明斯ISBE)|怠速信號(hào)故障(康明斯ISC)|油門踏板怠速有效電路–超出標(biāo)定(康明斯發(fā)動(dòng)機(jī))|怠速確認(rèn)和怠速關(guān)斷回路監(jiān)測(cè)異常電壓(康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
433 | 1 | zh_cn | 軌壓控制偏差超過下限(博世共軌系統(tǒng))|進(jìn)氣歧管壓力異常高(康明斯ISBE)|推進(jìn)壓力異常(康明斯ISC)|進(jìn)氣壓力傳感器指示高壓而其它參數(shù)顯示為低壓(康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
434 | 1 | zh_cn | 壓力泄放閥驅(qū)動(dòng)故障(無法打開/永久開/被沖開)|(博世共軌系統(tǒng))|上次數(shù)據(jù)未保存(康明斯ISBE)|ECM電源電壓異常(康明斯ISC)|ECM電壓低于6.2V大于1秒或鑰匙關(guān)斷30秒內(nèi)關(guān)斷主電源(康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
435 | 1 | zh_cn | 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油道壓力-數(shù)據(jù)不穩(wěn)定、間斷或不正確。在最初打開鑰匙開關(guān)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力傳感器讀取到不穩(wěn)定的數(shù)值。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動(dòng)機(jī))|發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油道壓力-數(shù)據(jù)不穩(wěn)定、間斷或不正確。ECM檢測(cè)到機(jī)油壓力開關(guān)信號(hào)出現(xiàn)錯(cuò)誤。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動(dòng)機(jī))|發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力信號(hào)錯(cuò)誤(東風(fēng)天錦EQ發(fā)動(dòng)機(jī))||油壓傳感器檢測(cè)到1個(gè)錯(cuò)誤(康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
438 | 1 | zh_cn | 燃料供給傳感器2(G169) | ||
439 | 1 | zh_cn | 燃料供給傳感器3(G237) | ||
440 | 1 | zh_cn | 燃料供給傳感器輔助油箱(G292) | ||
441 | 1 | zh_cn | 燃料供給傳感器輔助油箱(G293)|ECM電源電壓低(康明斯ISBE)|ECM電源低于最小系統(tǒng)電壓(東風(fēng)天錦EQ發(fā)動(dòng)機(jī))|電瓶電壓低于正常水平(康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī))|軌壓傳感器信號(hào)范圍故障(低限/高限)(博世共軌系統(tǒng)) | ||
442 | 1 | zh_cn | 軌壓傳感器信號(hào)飄移故障(博世共軌系統(tǒng))|燃油泵接線柱87FECM電源電壓過高(康明斯ISBE)|蓄電池1電壓-數(shù)據(jù)有效但高于正常工作范圍-中等嚴(yán)重級(jí)別。ECM電源電壓超出系統(tǒng)最大電壓水平。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動(dòng)機(jī))|蓄電池1號(hào)電壓偏高-警告(康明斯發(fā)動(dòng)機(jī))|ECM電源超出系統(tǒng)最大電壓(東風(fēng)天錦EQ發(fā)動(dòng)機(jī))||電瓶電壓高于正常水平(康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
443 | 1 | zh_cn | 軌壓控制偏差故障-模式0(博世共軌系統(tǒng))|燃油泵保險(xiǎn)絲:輔助油箱(S266)|油門位置傳感器電壓低(康明斯ISC)|ECM輸出給油門踏板的回路檢測(cè)到低電壓(康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
444 | 1 | zh_cn | 軌壓控制偏差故障-模式1(博世共軌系統(tǒng))|燃油泵控制:輔助油箱OEM線束傳感器電壓低(康明斯ISC)| | ||
445 | 1 | zh_cn | 軌壓控制偏差故障-模式10(博世共軌系統(tǒng))|PumpforHaldex-Coupling(V181)| | ||
446 | 1 | zh_cn | PrechargePumpON | ||
447 | 1 | zh_cn | PrechargePumpOFF | ||
448 | 1 | zh_cn | AWD全輪驅(qū)動(dòng)離合器接合 | ||
449 | 1 | zh_cn | AWD全輪驅(qū)動(dòng)離合器分離燃油壓力過高(康明斯ISBE)|燃油壓力過高(康明斯ISC)|油軌壓力傳感器電路-數(shù)據(jù)有效但高于正常工作范圍(最高嚴(yán)重級(jí)別)|。ECM檢測(cè)到油軌燃油壓力高于指令壓力。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動(dòng)機(jī))|油軌壓力過高(東風(fēng)天錦EQ發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
450 | 1 | zh_cn | 發(fā)動(dòng)機(jī)過熱導(dǎo)致功能限制 | ||
451 | 1 | zh_cn | 軌壓控制偏差故障-模式12(博世共軌系統(tǒng))|燃油壓力信號(hào)電壓高(康明斯ISBE)|燃油壓力傳感器信號(hào)電壓高(康明斯ISC)|油軌壓力傳感器電路-電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?。燃油油軌壓力傳感器電路檢測(cè)到高信號(hào)電壓。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動(dòng)機(jī))|噴油器計(jì)量油道1號(hào)壓力傳感器電路-高壓短路(康明斯發(fā)動(dòng)機(jī))|軸壓傳感器短路到電源(東風(fēng)天錦EQ發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
452 | 1 | zh_cn | 軌壓控制偏差故障-模式2(博世共軌系統(tǒng))|燃油壓力信號(hào)電壓低(康明斯ISBE)|燃油壓力傳感器信號(hào)電壓低(康明斯ISC)|油軌壓力傳感器電路-電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?。燃油油軌壓力傳感器電路檢測(cè)到低信號(hào)電壓。(康明斯ISDe&ISLe發(fā)動(dòng)機(jī))|噴油器計(jì)量油道1號(hào)壓力傳感器電路-低壓短路(康明斯發(fā)動(dòng)機(jī))|軸壓傳感器短路到地(東風(fēng)天錦EQ發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
453 | 1 | zh_cn | 軌壓控制偏差故障-模式3(博世共軌系統(tǒng)) | ||
454 | 1 | zh_cn | 軌壓控制偏差故障-模式4(博世共軌系統(tǒng))|AWD全輪驅(qū)動(dòng)監(jiān)控器 | ||
455 | 1 | zh_cn | 軌壓控制偏差故障-模式6(博世共軌系統(tǒng))|控制單元:存取和開始控制:舒適系統(tǒng)CAN(J518)|燃油控制閥電路-高壓短路(康明斯發(fā)動(dòng)機(jī))| | ||
456 | 1 | zh_cn | 控制單元:存取和開始控制(J518)|燃油壓力沒變化(康明斯ISC)| | ||
457 | 1 | zh_cn | 控制單元:網(wǎng)絡(luò)接口(J519) |