韓國斗山大宇發(fā)動機(jī)氣門間隙調(diào)整技術(shù)方法(Adjustment of Valve Clearance)

4.8.1. 概述(General information)

在下列情況下調(diào)整氣門間隙。

� 當(dāng)發(fā)動機(jī)大修氣缸蓋被拆下時。

� 當(dāng)真空管序列發(fā)出強(qiáng)烈噪音時。

� 當(dāng)即使燃油系統(tǒng)無故障，發(fā)動機(jī)運(yùn)行不正常時。

4.8.2. 氣門間隙調(diào)節(jié)過程(Valve clearance adjust procedure)

� 轉(zhuǎn)動曲軸使得#1 氣缸的活塞位于氣門重疊上止點位置之后，調(diào)整氣門間隙。

� 擰松搖臂調(diào)整螺桿上的鎖緊螺母，推下指定的厚薄規(guī)，分別調(diào)節(jié)調(diào)整螺桿，調(diào)節(jié)氣

門間隙。

� 關(guān)于在冷卻狀態(tài)下調(diào)節(jié)氣門的間隙，采用如下方法。

<根據(jù)下列順序調(diào)整氣門間隙>

1) 旋轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)，使6#氣缸交疊。

2) 當(dāng)#1 氣缸處于上止點時，按照下面列表中“◎”調(diào)整氣門間隙。

3) 旋轉(zhuǎn)曲軸90°，根據(jù)“⊙”調(diào)整氣門間隙。

4) 旋轉(zhuǎn)曲軸一周(旋轉(zhuǎn)360°)，使#1 氣缸交疊。

5) 當(dāng)#5 氣缸處于上止點時，按照下面列表中“●”調(diào)整氣門間隙。

6) 旋轉(zhuǎn)曲軸450°，根據(jù)“○”調(diào)整氣門間隙。

7) 檢查氣門間隙，如果必要的話，重新調(diào)節(jié)。

� 1 號氣缸的位置安裝在冷卻水泵的一側(cè)。

� 氣門調(diào)整(類型1)

� 氣門調(diào)整(類型 2)

按照以下方法調(diào)整各氣缸氣門交疊

� 發(fā)動機(jī)制動調(diào)整(從動活塞調(diào)整)

* 當(dāng)調(diào)整發(fā)動機(jī)制動從動活塞時，只調(diào)整相應(yīng)氣缸編號的排氣門。

4.9. 緊固氣缸蓋螺栓(Tightening the Cylinder Head Bolts)

� 在氣缸蓋螺栓上涂發(fā)動機(jī)油，根據(jù)組裝的順序，使用規(guī)定扭矩進(jìn)行組裝。

<氣缸蓋螺栓>

<氣缸蓋螺栓緊固順序>

(1) 第一步：把機(jī)油涂在螺栓上。

(2) 第二步：用手緊固1~2 個螺紋。

(3 第三步：用扳手緊固8kg.m。

(4) 第四步：用力矩扳手緊固15kg.m。

(5) 第五步：旋轉(zhuǎn)90°角緊固。

(6) 第五步：旋轉(zhuǎn)90°角緊固。

(7) 第七步：再旋轉(zhuǎn)60°最終緊固。