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康明斯柴油機充電機發(fā)電機的工作原理與維修維護介紹

一、康明斯充電機發(fā)電機的概要

▶ 給康明斯柴油發(fā)動機電器控制系統(tǒng)負載供電，給電瓶充電的稱為充電機發(fā)電機，

1). 發(fā)電機主要功能部件構成

① 定子: 產生電流功能

② 轉子: 誘導發(fā)電功能；(電磁鐵)

③ 整流橋（整流二極管）: 交流電流 → 轉換為直流電流。

④ 電壓自動調節(jié)器: 調節(jié)輸出穩(wěn)定電壓功能。

2). 定子：定子使 轉子磁化(N,S極) 旋轉產生交流電流,起傳達給整流為直流的整流橋的作用.

定子構成 : 由薄的鐵板積層的CORE內部槽有3相COIL.

三相結線方式 :  有 △ 結線方式,  Y 結線方式，根據(jù)用途妥當使用.(在Y 結線 為了提高功率 有時采用中性點 )

3). 轉子: 激磁線圈兩端各自連接在SLIP RING，依據(jù)發(fā)動機旋轉并通過刷子收到激磁電流而爪極被磁化（N，S極）使定子里產生交流電流.  

-        轉子中間有SHFT, 中央由爪極扣住激磁線圈.

-        轉子以發(fā)動機皮帶輪的 2~3倍的RPM高速旋轉.

4). 整流橋: 在發(fā)電機的定子產生的交流電流整流為直流的裝置.                                                                                                           

-        組成部件 : 主DIODE( 由＋ 3個和 － 3個構成，交流改為直流的作用)

                  輔助DIODE(由3個供FIELD 電流的作用), 也有沒有的TYPE.

                  HEAT SINK(散熱板)(由2個結成主DIODE和輔助DIODE 起散熱作用)

5). 調節(jié)器:發(fā)電機產生的電壓依據(jù)轉速變化.之所以調節(jié)器與轉速無關把產生的電壓維持到一定程度.

   檢出產生的電壓超過時使激磁電流變小或變“0” 而減小電壓,  電壓減小時提高激磁電流把端子電壓維持到一定程度.

調節(jié)器的功能中，根據(jù)周圍溫度而變化調節(jié)電壓，此功能稱為溫度具備特性. 最近常采用能夠自己檢查充電系統(tǒng)故障的調節(jié)器.

5)-1.發(fā)電機“L,S(R)”TYPE 回路圖

★ 調節(jié)電壓功能 : 冷態(tài)空載 ENG. 在2500 RPM條件下 (L-S TYPE : 14.4±0.3 V) / (L-R TYPE : 14.7±0.3V)

★ 溫度具備特性 :產品溫度 上升10℃ 時 電壓減少 0.1 V

5)-2.發(fā)電機 “Fr,L,S,G” TYPE回路圖

5)-3發(fā)電機 “LRC” 功能(Load Response Control)

發(fā)動機 IDLE期間引加急劇電流則調節(jié)器防止發(fā)動機IDLE速度,并為了避免發(fā)動機負載的突然增大,而把轉子激磁電流切斷以后逐漸增加電流來減少發(fā)動機的速度變化. 依據(jù)此動作 調節(jié)器在提高燃比和減少 排廢氣及改善乘車感的方面作出貢獻.

LRC 啟動時間 SPEC : 5 ±3 秒(啟動時間與電瓶狀態(tài)及負載使用量有關),

2.發(fā)電機分解圖及組成部件

1.螺母  2.彈簧墊圈 3.皮帶輪 4.貫通螺栓 5.限位圈 6.驅動端蓋  7.軸承 8.軸承蓋 9.限位圈   10.轉子 11.定子 12.調節(jié)器  13.絕緣套 14.螺母 15.補償套  16.電刷端蓋 17.整流橋 18.螺釘  19.螺釘