一、卡特C15、C-15發(fā)動(dòng)機(jī)介紹
卡特 C15 和 C-15 發(fā)動(dòng)機(jī)是卡特彼勒公司生產(chǎn)的高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，被廣泛應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域。
C15 發(fā)動(dòng)機(jī)是歐Ⅲ排放，電控系統(tǒng)為 ADEMⅣ，ECM 為一個(gè) 120 針接口和一個(gè) 70 針接口，儀表也與 C-15 不同。C15 發(fā)動(dòng)機(jī)具有諸多特點(diǎn)，例如它是一款直列六缸四沖程水冷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，缸徑為 137.2 毫米，沖程為 171.4 毫米，排量達(dá) 15.2 升，壓縮比為 16.1:1，進(jìn)氣方式為空對(duì)空后冷式，燃油系統(tǒng)為 MEUI，調(diào)速器類型為 Adem™A4。C15 發(fā)動(dòng)機(jī)在不同應(yīng)用場(chǎng)景下展現(xiàn)出強(qiáng)大的性能，在 1800 rpm 轉(zhuǎn)速時(shí)，其發(fā)電機(jī)組的最小額定功率為 320 ekW，最大額定功率可達(dá) 500 ekW。在工業(yè)用領(lǐng)域，其最大功率可達(dá) 433 kW，在 1800 到 2100 rpm 轉(zhuǎn)速時(shí)的額定功率介于 354 到 433 bkW（475 到 580 bhp）之間，廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、建筑、采礦等多個(gè)行業(yè)。

C-15 發(fā)動(dòng)機(jī)是歐Ⅱ排放，電控系統(tǒng)為 ADEMⅢ，ECM 為兩個(gè) 70 針接口。
卡特 C15 和 C-15 發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)上也有諸多亮點(diǎn)。以曲軸為例，采用高強(qiáng)度合金鋼材質(zhì)，經(jīng)過(guò)精密計(jì)算與優(yōu)化設(shè)計(jì)，確保了足夠的剛度和強(qiáng)度，以承受發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的巨大扭矩和周期性變化的應(yīng)力。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體采用優(yōu)質(zhì)鑄鐵材料，經(jīng)過(guò)精密的加工和熱處理，具有極高的強(qiáng)度和耐久性。氣缸蓋采用耐高溫材料制成，能夠承受高溫和高壓力。此外，C15 發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了先進(jìn)的燃油噴射技術(shù)和渦輪增壓技術(shù)，燃油噴射系統(tǒng)能夠精確控制燃油噴射量和噴射時(shí)間，提高燃油利用率和動(dòng)力輸出。渦輪增壓技術(shù)則能夠增加進(jìn)氣壓力，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比，進(jìn)一步增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能。這些發(fā)動(dòng)機(jī)還具備低噪音、低振動(dòng)和低排放等特點(diǎn)，得益于先進(jìn)減震技術(shù)和消音技術(shù)，有效降低了發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的噪音和振動(dòng)?？傊?，卡特 C15 和 C-15 發(fā)動(dòng)機(jī)以其卓越的性能和可靠的品質(zhì)，在眾多領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。
二、卡特 C15 發(fā)動(dòng)機(jī)的排放等級(jí)
卡特 C15 發(fā)動(dòng)機(jī)符合美國(guó) EPA Tier 4 Final 非道路車輛排放標(biāo)準(zhǔn)、歐盟 Stage IV 非道路車輛排放標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也符合提議的歐盟 Stage V 非道路車輛排放標(biāo)準(zhǔn)，還具有美國(guó) EPA Tier 4 Interim 非道路車輛等效排放標(biāo)準(zhǔn)（目前未經(jīng) EPA 認(rèn)證）和歐盟 Stage IIIB 非道路車輛等效排放標(biāo)準(zhǔn)（非現(xiàn)行的歐盟排放標(biāo)準(zhǔn)）。這些嚴(yán)格的排放等級(jí)要求，體現(xiàn)了卡特彼勒在環(huán)保方面的積極努力和先進(jìn)技術(shù)。隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)的日益重視，低排放成為發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展的重要方向?？ㄌ?C15 發(fā)動(dòng)機(jī)在滿足高功率輸出的同時(shí)，能夠有效降低顆粒物和氮氧化物等污染物的排放，為可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
三、卡特 C15 發(fā)動(dòng)機(jī)的電控系統(tǒng)
卡特 C15 發(fā)動(dòng)機(jī)的電控系統(tǒng)為 ADEMⅣ。其 ECM 為一個(gè) 120 針接口和一個(gè) 70 針接口，儀表也與 C-15 不同。電控系統(tǒng)根據(jù)燃油系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)來(lái)調(diào)整噴油正時(shí)和噴油量。相對(duì)于傳統(tǒng)的機(jī)械式發(fā)動(dòng)機(jī)，電控系統(tǒng)提供了更加有效的噴油正時(shí)和空燃比控制。通過(guò)精確控制噴油時(shí)機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)噴油正時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速則通過(guò)噴油持續(xù)時(shí)間來(lái)控制。發(fā)動(dòng)機(jī) ECM 不停地使噴油器內(nèi)的電磁閥得電和失電來(lái)控制噴油器的噴油。電控系統(tǒng)由進(jìn)氣歧管壓力傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器、電子控制模塊(ECM)、機(jī)油壓力傳感器、大氣壓力傳感器、次級(jí)轉(zhuǎn)速/正時(shí)傳感器、機(jī)器冷卻液溫度傳感器、初級(jí)轉(zhuǎn)速/正時(shí)傳感器、燃油壓力傳感器、燃油溫度傳感器等組成。

四、卡特 C15 發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)
卡特 C15 發(fā)動(dòng)機(jī)是一款廣泛應(yīng)用于重型卡車、工程機(jī)械和船舶等領(lǐng)域的高效、可靠的動(dòng)力裝置。其機(jī)體采用高強(qiáng)度鑄鐵材料制造，具有優(yōu)異的抗疲勞性和耐久性。缸蓋則采用鋁合金材料，輕量化設(shè)計(jì)，有助于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能。曲軸采用高強(qiáng)度合金鋼制造，經(jīng)過(guò)精密加工和熱處理，具有優(yōu)異的抗疲勞性和耐磨性。連桿同樣采用高強(qiáng)度合金鋼制造，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在高負(fù)荷工況下的穩(wěn)定運(yùn)行。燃油供給系統(tǒng)采用先進(jìn)的電子控制技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)燃油的精確噴射，提高燃油利用率和動(dòng)力性能。潤(rùn)滑系統(tǒng)包括機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、機(jī)油冷卻器等部件，能夠有效保證發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)潤(rùn)滑部位的正常工作。冷卻系統(tǒng)包括水泵、散熱器、風(fēng)扇等部件，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在正常溫度范圍內(nèi)運(yùn)行。進(jìn)氣與排氣系統(tǒng)能夠?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)提供清潔的空氣，并有效排放廢氣。此外，卡特 C15 發(fā)動(dòng)機(jī)還具備低噪音、低振動(dòng)和低排放等特點(diǎn)，有效提高了駕駛員的舒適性和工作效率。
五、卡特 C15 發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域
卡特 C15 發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛應(yīng)用于各種重型機(jī)械領(lǐng)域。在挖掘機(jī)行業(yè)，卡特 C15 發(fā)動(dòng)機(jī)被廣泛應(yīng)用于各類中大型挖掘機(jī)上，如卡特彼勒 349D L 大型挖掘機(jī)、365C 中型挖掘機(jī)以及某些特定定制版挖掘機(jī)等。其強(qiáng)大的動(dòng)力和高效的燃油經(jīng)濟(jì)性，極大地提升了挖掘機(jī)的工作效率與作業(yè)能力。在裝載機(jī)領(lǐng)域，卡特 C15 發(fā)動(dòng)機(jī)以其高轉(zhuǎn)矩輸出和卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性，能夠滿足裝載機(jī)在各種工況下的需求。在壓路機(jī)領(lǐng)域，卡特 C15 發(fā)動(dòng)機(jī)憑借其穩(wěn)定的動(dòng)力輸出和高效的工作能力，廣受好評(píng)。此外，卡特 C15 發(fā)動(dòng)機(jī)還應(yīng)用于大型拖拉機(jī)、貨車、油田設(shè)備等領(lǐng)域。在油田領(lǐng)域，泉州卡特 C15 發(fā)動(dòng)機(jī)被廣泛應(yīng)用于管道輸送泵、修井?dāng)嚢柢嚨?。從礦業(yè)開采、土方工程到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等各類工程項(xiàng)目中，卡特 C15 發(fā)動(dòng)機(jī)都能展現(xiàn)出無(wú)與倫比的優(yōu)勢(shì)。
六、卡特 C-15 發(fā)動(dòng)機(jī)的排放等級(jí)
卡特 C-15 發(fā)動(dòng)機(jī)是歐Ⅱ排放。

七、卡特 C-15 發(fā)動(dòng)機(jī)的電控系統(tǒng)
卡特 C-15 發(fā)動(dòng)機(jī)的電控系統(tǒng)為 ADEMⅢ，ECM 為兩個(gè) 70 針接口，儀表也與 C15 不同。
卡特 C15 和 C-15 發(fā)動(dòng)機(jī)在不同的應(yīng)用領(lǐng)域中發(fā)揮著重要作用。它們以其先進(jìn)的技術(shù)、可靠的性能和嚴(yán)格的排放等級(jí)，成為眾多行業(yè)的首選動(dòng)力裝置。無(wú)論是在重型機(jī)械、油田設(shè)備還是其他領(lǐng)域，卡特 C15 和 C-15 發(fā)動(dòng)機(jī)都展現(xiàn)出了卓越的品質(zhì)和強(qiáng)大的實(shí)力。
5I-7739:閥長(zhǎng)度（Mm）:182.88，8N-8082:蓋寬度（Mm）:38，6I-1815:減振安裝件法蘭孔間寬度（Mm）:N/A，9L-7682:進(jìn)口閥頭部直徑（Mm）:53.187，0R-2897:空氣壓縮機(jī)總成，163-2449:閥搖臂組件，255-0897:氣門導(dǎo)管，177-2391:蓋密封墊總長(zhǎng)度（Mm）:584.2，6I-1201:O形密封圈外徑（Mm）:1.4，217-5213:閥座鑲?cè)Ω叨龋∕m）:5.5，4W-2472:彈簧，8E-5170:套筒外徑（Mm）:19，137-6617:底座組件，