康明斯KTA19維修檢測數(shù)據(jù)報告單
K19 檢 測 單
客戶 工作號 發(fā)動機號
型號 技 師 日 期
一、缸體:
1、鑄造體:1).缺陷:有、無 2).裂紋:有、無
3).穴蝕:有、無 4).變形:有、無
5).可用、不可用
2、缸套上止口直徑標準:7.408”~7.410”
結論:可用、不可用
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 | |
A |
||||||
B |
3、止推臺肩直徑標準:7.090”~7.092”
結論:可用、不可用
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 | |
A |
||||||
B |
4、密封圈安裝孔直徑標準:6.982”~6.984”
結論:可用、不可用
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 | |
A |
||||||
B |
5、止推臺肩深度(帶缸套墊圈,加墊圈厚度)
不帶缸套墊圈標準:0.521”~0.523”
結論:
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 | |
A |
||||||
B |
||||||
C |
||||||
D |
6、主軸孔同心度,塞尺間隙:0.003”或(0.08mm)
結論:可用、不可用
7、主軸孔直徑標準:5.8450”~5.8465”
結論:可用、不可用
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 | |
A |
|||||||
B |
|||||||
C |
二、曲軸:
1、主軸頸直徑標準:5.4975”~5.5000”
結論:可用、不可用
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 | |
A |
||||||
B |
2、連桿軸頸直徑標準:3.9970”~4.0000”
結論:可用、不可用
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 | |
A |
||||||
B |
3、前油封處直徑標準:4.373”~4.375”實際:
結論:可用、不可用
4、后油封處直徑標準:5.998”~6.000”實際:
結論:可用、不可用
5、周心度標準:0.004”實際:
結論:可用、不可用
6、外觀檢查:有無磨損、高溫、裂紋等 。
結論:
三、連桿;
1、彎曲度標準:小于0.004”
結論:
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
2、扭曲度標準:小于0.010”
結論:
3、大頭軸承孔內(nèi)徑標準:4.2518”~4.2522”
結論:
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 | |
A |
||||||
B |
||||||
C |
4、活塞銷襯套內(nèi)徑標準:2.4010”~2.4025”
結論:
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 | |
A |
||||||
B |
5、連桿羅栓長度標準:4.610”~4.640”
6、連桿羅栓直徑標準:0.601”~0.605”
7、連桿羅栓導向部直徑標準:0.683”~0.687”
四、凸輪軸外觀檢查:
結論:
五、缸套:
1、缸套內(nèi)徑標準:6.2495”~6.2510”
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 | ||
1 |
A |
||||||
B |
|||||||
2 |
A |
||||||
B |
|||||||
3 |
A |
||||||
B |
2、缸套凸出量標準:0.003”~0.006”
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 | |
A |
||||||
B |
||||||
C |
||||||
D |
六、曲軸軸向間隙標準:0.004”~0.016” 實際:
七、凸輪軸軸向間隙標準:0.006”~0.013” 實際:
八、前齒輪室所有齒輪齒隙標準:0.003”~0.012” 實際:
九、惰輪軸向間隙標準:0.004”~0.014” 實際:
K19安裝數(shù)據(jù)及羅栓扭矩單
編號 |
名 稱 |
扭 矩 單位(FT-LB) |
備 注 |
1 |
缸套壓緊 |
50 |
|
2 |
主軸承蓋羅栓 |
①200 ②450 ③回松 ④200 ⑤450 ⑥檢查 |
|
3 |
連桿羅栓 |
①75 ②150 ③215 ④回松 ⑤75 ⑥150 ⑦215 ⑧檢查 |
|
4 |
飛輪殼羅栓 |
①75 ②150 |
|
5 |
齒輪室羅栓 |
35 |
|
6 |
惰輪固定羅栓 |
180 |
|
7 |
凸輪軸止推片羅栓 |
35 |
|
8 |
機油泵羅栓 |
35 |
|
9 |
缸蓋羅栓 |
①50 ②150 ③250 ④360 |
|
10 |
隨動件羅栓 |
30 |
|
11 |
隨動件蓋板羅栓 |
20 |
|
12 |
附件驅(qū)動羅栓 |
35 |
|
13 |
齒輪室蓋羅栓 |
35 |
|
14 |
油底殼連接體羅栓 |
①3/8--35 ②7/16--50 ③9/16--110 |
|
15 |
機油管羅栓 |
45 |
|
16 |
機油管支架羅栓 |
25 |
|
17 |
油底殼羅栓 |
35 |
|
18 |
前支架羅栓 |
145 |
|
19 |
減震器固定羅栓 |
①170 ②330 |
|
20 |
搖臂室羅栓 |
65 |
|
21 |
STC跨接管羅栓 |
20 |
|
22 |
丁字壓板調(diào)整羅栓 |
30 |
|
23 |
搖臂軸羅栓 |
65 |
|
24 |
搖臂調(diào)整羅栓 |
45 |
|
25 |
氣門室罩羅栓 |
35 |
|
編號 |
名 稱 |
扭 矩 單位(FT-LB) |
備 注 |
26 |
中冷器固定羅栓 |
①20 ②35 |
|
27 |
空壓機連接羅栓 |
45 |
|
28 |
空壓機支架羅栓 |
35 |
|
29 |
燃油管固定及卡箍羅栓 |
35 |
|
30 |
燃油泵羅栓 |
35 |
|
31 |
燃油濾架羅栓 |
①5/8—70 ②3/8—35 |
|
32 |
機油濾架羅栓 |
35 |
|
33 |
節(jié)溫器架羅栓 |
35 |
|
34 |
側(cè)蓋板羅栓 |
35 |
|
35 |
發(fā)電機支架羅栓 |
35 |
|
36 |
油冷心及架固定羅栓 |
35 |
|
37 |
水泵羅栓 |
35 |
|
38 |
水泵支架羅栓 |
150 |
|
39 |
排氣管羅栓 |
45 |
|
40 |
增壓器固定羅母 |
25 |
|
41 |
回油管羅栓 |
35 |
|
42 |
空氣跨接管羅栓 |
30 |
|
43 |
水管固定羅栓 |
35 |
|
44 |
飛輪固定羅栓 |
①110 ②210 |
1、主軸瓦厚度:0.1690”~0.1713”
止推墊片厚度:0.1515”~0.1535”
2、連桿瓦厚度:0.123”~0.125”
3、連桿側(cè)隙:不小于0.008”
4、后油封羅栓:95IN-LB
5、噴油器羅栓:145IN-LB
6、燃油管機油管固定羅栓:120IN-LB
7、冷卻噴嘴固定羅栓:110IN-LB
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