康明斯發(fā)動機(jī)KTA19-G2-G3-G4技術(shù)規(guī)格數(shù)據(jù)單
康明斯發(fā)動機(jī)KTA19-G2-G3-G4技術(shù)規(guī)格數(shù)據(jù)單
安裝圖
● 發(fā)動機(jī)單機(jī)：3884494
● 帶熱交換器發(fā)動機(jī)：
整機(jī)數(shù)據(jù)
型式…………………………………………………………..…………...4沖程、直列、6缸柴油機(jī)
進(jìn)氣方式………………………………………………………..…………..………….渦輪增壓中冷
缸徑—mm(in)×沖程—mm(in)…………………………..…….…....….…159×159（6.25×6.25）
排量—L(in3)……………………………………………………..…..……….….…….…..18.9 (1150)
壓縮比…………………………………………………………………….…….…..…………..14.5:1
發(fā)動機(jī)干質(zhì)量
發(fā)動機(jī)單機(jī)（干式排氣管）—kg(lb.)…………………..……………………………1855 (4085)
（濕式排氣管）—kg(lb.)…………….…………………….……………1887 (4156)
帶熱交換器（干式排氣管）—kg(lb.)…………………..…………………..…….…2076 (4572)
（濕式排氣管）—kg(lb.)…………….…………………….……………2108 (4643)
發(fā)動機(jī)濕質(zhì)量
發(fā)動機(jī)單機(jī)（干式排氣管）—kg(lb.)…………………..……………………………1927 (4245)
（濕式排氣管）—kg(lb.)…………….…………………….……………1964 (4326)
帶熱交換器（干式排氣管）—kg(lb.)…………………..……………………………2183 (4808)
（濕式排氣管）—kg(lb.)…………….…………………….……………2220 (4889)
轉(zhuǎn)動慣量
●帶FW4001飛輪—kg·m2(lb.ft2)………………………………………………………...7.2 (170)
●帶FW4006飛輪—kg·m2(lb.ft2)………………………………………………………...8.4 (199)
質(zhì)心至飛輪殼后端的距離（FH4018）—mm(in)………………….……..………...…...721 (28.4)
質(zhì)心在曲軸中心線上方（僅發(fā)動機(jī)本身）—mm(in)……………………..…..……....…229 (9.0)
發(fā)火順序……………………………………………………..……………………..…….1-5-3-6-2-4
發(fā)動機(jī)懸置安裝
在缸體后端面處的最大允許彎矩—N·m(lb.ft)……………………………..……..…1356 (1000)
排氣系統(tǒng)
最大允許排氣背壓—kPa(inHg)…………………...………………………………….…….10 (3.0)
進(jìn)氣系統(tǒng)
最大進(jìn)氣阻力
●臟濾芯空濾器—kPa(inH2O)………….….………………………………..……...…..….6.23 (25)
●標(biāo)準(zhǔn)型干凈濾芯空濾器—kPa(inH2O)…………….…………………….…………....…2.49 (10)
●重型干凈濾芯空濾器—kPa(inH2O)…………….……………………….…………....…3.74 (15)
冷卻系統(tǒng)
冷卻水容量
僅發(fā)動機(jī)—L(U.S.gal.)……………………….
帶HX4703散熱器—L(U.S.gal.)……………..
發(fā)動機(jī)外部最大冷卻水阻力
1800r/min—kPa(PSI)………………………………...………………...……..……..…....69 (10)
1500r/min—kPa(PSI)………………………………...……………..…..….…………...…55 (8)
發(fā)動機(jī)曲軸中心線上方冷卻水的最大靜壓—m (ft)……………………….……………...18.3 (60)
標(biāo)準(zhǔn)節(jié)溫器溫度調(diào)節(jié)范圍—℃(°F)….…………………….………………..…...82-93 (180-200)
壓力蓋允許的最小壓力—kPa(PSI)…………………………………………….………...….69 (10)
最高箱頂溫度—備用功率/常用功率℃(°F)...…………..………………..……104/100 (220/212)
流經(jīng)HX4703熱交換器的最小流量@90°F(32℃)—L/min(U.S.GPM)…..….……….…..204 (54)
HX4703熱交換器進(jìn)口處的最大壓力—kPa(PSI)……………………………………….....345 (50)
潤滑系統(tǒng)
機(jī)油壓力
低怠速時—kPa(PSI)……………………………………………………...…….….最小138 (20)
額定轉(zhuǎn)速時—kPa(PSI)…………………………………………..………….….345-483 (50-70)
允許的最高機(jī)油溫度—℃(°F)………………………………….…….……….…………121 (250)
OP4019機(jī)油盤的容量
高位—L(U.S.gal.)………………………………………………………....………..……38 (10)
低位—L(U.S.gal.)……………………………………………………………….………32 (8.5)
系統(tǒng)總?cè)萘浚ㄊ褂脧?fù)合濾清器）—L(U.S.gal.)……………………….………...……..…...50( 13.2)
OP機(jī)油盤的傾斜角
前傾角/后傾角/側(cè)傾角……………………..…………….……………………...…..…..... 30°
燃油系統(tǒng)
燃油系統(tǒng)形式…………………………………………………………………….康明斯PT直噴系統(tǒng)
PT燃油泵允許的最大供油阻力
干凈濾清器—kPa(inHg)…………………………….…………………….……...…..13.3 (4)
臟濾清器—kPa(inHg)……………………………………….….…………………….26.7 (8)
回油管路允許的最大回油阻力—kPa(inHg)………………………………….……..….…22 (6.5)
燃油泵最大流量—L/h(U.S.GPM)………………………...………….…………………..394 (104)
電氣系統(tǒng)
起動馬達(dá)（重型，正極嚙合）—V……………………………………………….…….……….24
蓄電池充電系統(tǒng)，負(fù)極接地—A…………………………………………………………….…..35
最大允許起動電阻—Ω…………………………………………………………….....….……0.002
推薦蓄電池最小容量
●10℃(50°F)及以上—0°FCCA……………………………………………………………600
●0℃(32°F)至10℃(50°F)—0°FCCA……………………………………………………640
●-18℃(0°F)至0℃(32°F)—0°FCCA……………….……………………………………900
冷起動能力
帶有冷卻液加熱器在10秒鐘內(nèi)冷起動的最低環(huán)境溫度—℃(°F)………………………...10 (50)
不帶冷起動裝置起動的最低環(huán)境溫度—℃(°F)…………………………………………….7 (45)
發(fā)動機(jī)性能數(shù)據(jù)
在恒負(fù)荷下的穩(wěn)態(tài)波動率—%……………………………………………………………….±0.25
典型發(fā)電機(jī)組自由場聲壓級噪音：
不包括排氣噪音，在額定負(fù)荷時、距發(fā)動機(jī)7.5m(24.6ft)；
1800r/min—dBA……………………………………………………………………….…..
1500r/min—dBA……………………………………………………………………………
與排氣管出口中心線平齊，水平距離1ft—dBA……………………………………………….所有的數(shù)據(jù)均是基于發(fā)動機(jī)帶燃油泵、水泵、機(jī)油泵、空濾器和消聲器運(yùn)轉(zhuǎn)時獲得的，但不帶有充電機(jī)、空壓機(jī)、風(fēng)扇、選用設(shè)備和驅(qū)動件。所有的數(shù)據(jù)都是基于ISO 3046標(biāo)準(zhǔn)參考的條件—海拔110m（361ft），大氣壓力100kPa（29.53inHg），進(jìn)氣溫度25℃ (77°F)，相對濕度30%，使用標(biāo)準(zhǔn)No.2號柴油或符合ASTM D975的柴油。
備注：數(shù)據(jù)隨時可能更改，恕不另行通知。
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發(fā)動機(jī)性能參數(shù) |
備用功率 |
常用功率 | ||
|
60Hz |
50Hz |
60Hz |
50Hz | |
|
額定轉(zhuǎn)速—r/min |
1800 |
1500 |
1800 |
1500 |
|
怠速—r/min |
575-775 |
575-775 |
575-775 |
575-775 |
|
輸出功率—kW(BHP) |
448(600) |
369(495) |
392(525) |
336(450) |
|
平均有效壓力—kPa(PSI) |
1586(230) |
1565(227) |
1386(201) |
1427(207) |
|
活塞速度—m/s（ft/min） |
9.5(1875) |
7.9(1562) |
9.5(1875) |
7.9(1562) |
|
摩擦功率—kW(BHP) |
63(85) |
45(60) |
63(85) |
45(60) |
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發(fā)動機(jī)冷卻液流量 ●3psi阻力下—L/min(U.S.GPM) ●最大阻力下—L/min(U.S.GPM) |
12.4(196) 11.0(175) |
10.2(162) 9.1(145) |
12.4(196) 11.0(175) |
10.2(162) 9.1(145) |
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干式排氣管發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù) |
||||
|
進(jìn)氣流量—L/s(CFM) |
623(1320) |
446(945) |
581(1230) |
432(915) |
|
排氣溫度—℃(°F) |
513(955) |
529(985) |
493(920) |
524(975) |
|
排氣流量—L/s(CFM) |
1699(3600) |
1241(2630) |
1453(3270) |
1194(2530) |
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發(fā)動機(jī)輻射散熱量—kW(BTU/min) |
68(3870) |
55(3120) |
59(3380) |
50(2830) |
|
對冷卻液的散熱量—kW(BTU/min) |
274(15600) |
226(12870) |
240(13650) |
206(11700) |
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排氣散熱量—kW(BTU/min) |
344(19595) |
263(14970) |
299(16995) |
239(13500) |
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風(fēng)扇冷卻空氣流量L/s(CFM) |
9808 |
8180 |
9808 |
8180 |
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濕式排氣管發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù) |
||||
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進(jìn)氣流量—L/s(CFM) |
564(1195) |
406(864) |
531(1125) |
399(845) |
|
排氣溫度—℃(°F) |
513(955) |
529(985) |
493(920) |
518 (965) |
|
排氣流量—L/s(CFM) |
1539(3260) |
1130(2395) |
1411(2990) |
1095(2320) |
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發(fā)動機(jī)輻射散熱量—kW(BTU/min) |
57(3225) |
46(2600) |
49(2815) |
41(2360) |
|
對冷卻液的散熱量—kW(BTU/min) |
348(19800) |
287(16335) |
304(17325) |
261(14850) |
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排氣散熱量—kW(BTU/min) |
282(16044) |
211(12025) |
244(13885) |
192(10900) |
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排量：18.9 liter(1150in3) 進(jìn)氣方式：增壓中冷 缸徑：159mm (6.25in) 燃油系統(tǒng)：PT(G)-EFC 沖程：159mm (6.25in) 標(biāo)定功率：448kW(600BHP) 缸數(shù)：6 標(biāo)定轉(zhuǎn)速：1800r/min 所有的數(shù)據(jù)均基于發(fā)動機(jī)帶燃油系統(tǒng)、水泵、機(jī)油泵、空濾器和消聲器時獲得的，而不帶有交流發(fā)電機(jī)、風(fēng)扇、其它選用設(shè)備和被驅(qū)動的附件。 | |
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以上所示發(fā)動機(jī)性能數(shù)據(jù)，是基于ISO 3046 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的條件—海拔110m(361ft)，大氣壓力100kPa (29.53inHg)，進(jìn)氣溫度25°C(77°F)，相對濕度30%，使用NO.2柴油或相當(dāng)于ASTM D2柴油的條件下得到的。 功率標(biāo)定使用準(zhǔn)則見《G-發(fā)動機(jī)功率標(biāo)定使用準(zhǔn)則》。 油消耗數(shù)據(jù)是基于重度為0.85kg/l(7.1lbs/U.S.gal.)的NO.2柴油而得到的。 | |
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康明斯發(fā)動機(jī)排放數(shù)據(jù)單 | |
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型式：4沖程，直列，6缸柴油機(jī) 用途：交流發(fā)電機(jī)組動力 排量：18.9 liter(1150in3) 進(jìn)氣方式：增壓中冷 缸徑：159mm (6.25in) 壓縮比：14.5：1 沖程：159mm (6.25in) 排放控制措施：增壓、中冷及可變正時 | |
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性能數(shù)據(jù) 備用功率標(biāo)定 常用功率標(biāo)定 kW(BHP)@1800r/min(60Hz) 448(600) 392(525) 燃油消耗 L/h(U.S.gal./h) 113(29.8) 98(26.0) 空燃比 27.5 29.4 排氣流量 L/h(CFM) 1699(3600) 1453(3270) 排氣溫度°C(°F) 513(955) 493(920) 排放數(shù)據(jù) 單位：均為g/BHP.hr 成分 備用功率標(biāo)定 常用功率標(biāo)定 HC 2.4 1.48 NOX 11.49 9.8 CO 0.41 0.38 PM 0.50 0.50 SO2 0.62 0.62 CO2 510 510 N2 3400 3600 O2 490 560 H2O 180 180 試驗(yàn)條件 試驗(yàn)過程中，將發(fā)動機(jī)穩(wěn)定控制在標(biāo)定轉(zhuǎn)速(±25r/min)，標(biāo)定功率(±2%)范圍內(nèi)，使得壓力、溫度和排放數(shù)據(jù)穩(wěn)定。 燃油規(guī)范：硫(重量) 含量0.2%、十六烷值為42 —50的ASTM D975 No.2 柴油 燃油溫度：37℃(99°F) ±5℃(9°F) [燃油泵進(jìn)口] 進(jìn)氣溫度：25℃(77°F) ±5℃(9°F) 大氣壓力：100kPa (29.53inHg) ±3.4kPa (1inHg) 濕 度：NOX測量值按75喱H2O/lb.干空氣進(jìn)行修正 | |
|
所列HC，NOX和CO等排放數(shù)據(jù)，均測取于滿足上述試驗(yàn)條件的單臺發(fā)動機(jī)。數(shù)據(jù)將會受到儀器、測試方法及不同發(fā)動機(jī)等因素影響。進(jìn)行試驗(yàn)時，發(fā)動機(jī)進(jìn)排氣阻力應(yīng)保持在數(shù)據(jù)單規(guī)定的限值內(nèi)，以保證試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確。 | |
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康明斯發(fā)動機(jī)排放數(shù)據(jù)單 | |
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型式：4沖程，直列，6缸柴油機(jī) 用途：交流發(fā)電機(jī)組動力 排量：18.9 liter(1150in3) 進(jìn)氣方式：增壓中冷 缸徑：159mm (6.25in) 壓縮比：14.5：1 沖程：159mm (6.25in) 排放控制措施：增壓、中冷及可變正時 | |
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性能數(shù)據(jù) 備用功率標(biāo)定 常用功率標(biāo)定 kW(BHP)@1500r/min(50Hz) 369(495) 336(450) 燃油消耗 L/h(U.S.gal./h) 91(24.0) 83(21.8) 空燃比 24.5 26 排氣流量 L/h(CFM) 1241(2630) 1194(2530) 排氣溫度°C(°F) 529(985) 524(975) 排放數(shù)據(jù) 單位：均為g/BHP.hr 成分 備用功率標(biāo)定 常用功率標(biāo)定 HC N/A N/A NOX N/A N/A CO N/A N/A PM 0.50 0.50 SO2 0.61 0.61 CO2 500 500 N2 2900 3100 O2 370 430 H2O 180 180 試驗(yàn)條件 試驗(yàn)過程中，將發(fā)動機(jī)穩(wěn)定控制在標(biāo)定轉(zhuǎn)速(±25r/min)，標(biāo)定功率(±2%)范圍內(nèi)，使得壓力、溫度和排放數(shù)據(jù)穩(wěn)定。 燃油規(guī)范：硫(重量) 含量0.2%、十六烷值為42 —50的ASTM D975 No.2 柴油 燃油溫度：37℃(99°F) ±5℃(9°F) [燃油泵進(jìn)口] 進(jìn)氣溫度：25℃(77°F) ±5℃(9°F) 大氣壓力：100kPa (29.53inHg) ±3.4kPa (1inHg) 濕 度：NOX測量值按75喱H2O/lb.干空氣進(jìn)行修正 | |
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所列HC，NOX和CO等排放數(shù)據(jù)，均測取于滿足上述試驗(yàn)條件的單臺發(fā)動機(jī)。數(shù)據(jù)將會受到儀器、測試方法及不同發(fā)動機(jī)等因素影響。進(jìn)行試驗(yàn)時，發(fā)動機(jī)進(jìn)排氣阻力應(yīng)保持在數(shù)據(jù)單規(guī)定的限值內(nèi)，以保證試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確。 | |
備注：所有參數(shù)如有更改，恕不另行通知。
KTA19-G3
安裝圖
● 發(fā)動機(jī)單機(jī)：3003983
● 帶熱交換器發(fā)動機(jī)：N.A.
整機(jī)數(shù)據(jù)
型式…………………………………………………………..…………..4沖程、直列、6缸柴油機(jī)
進(jìn)氣方式………………………………………………………..…………..………….渦輪增壓中冷
缸徑—mm(in)×沖程—mm(in)…………………………..…….…....….…159×159（6.25×6.25）
排量—L(in3)……………………………………………………..…..……….….…….…..18.9 (1150)
壓縮比…………………………………………………………………….…….…..…………..14.5:1
發(fā)動機(jī)干質(zhì)量
發(fā)動機(jī)單機(jī)（干式排氣管）—kg(lb.)…………………..……………………………1855 (4085)
帶熱交換器（干式排氣管）—kg(lb.)…………………..…………………..…….…2076 (4572)
發(fā)動機(jī)濕質(zhì)量
發(fā)動機(jī)單機(jī)（干式排氣管）—kg(lb.)…………………..……………………………1927 (4245)
帶熱交換器（干式排氣管）—kg(lb.)…………………..……………………………2183 (4808)
轉(zhuǎn)動慣量
●帶FW4001飛輪—kg·m2(lb.ft2)………………………………………………………...7.2 (170)
●帶FW4006飛輪—kg·m2(lb.ft2)………………………………………………………...8.4 (199)
質(zhì)心至飛輪殼后端的距離（FH4018）—mm(in)………………….……..………...…...721 (28.4)
質(zhì)心在曲軸中心線上方（僅發(fā)動機(jī)本身）—mm(in)……………………..…..……....…229 (9.0)
發(fā)火順序……………………………………………………..……………………..…….1-5-3-6-2-4
發(fā)動機(jī)懸置安裝
在缸體后端面處的最大允許彎矩—N·m(lb.ft)……………………………..……..…1356 (1000)
排氣系統(tǒng)
最大允許排氣背壓—kPa(inHg)…………………...………………………………….…….10 (3.0)
進(jìn)氣系統(tǒng)
最大進(jìn)氣阻力
●臟濾芯空濾器—kPa(inH2O)………….….………………………………..……...…..….6.23 (25)
●標(biāo)準(zhǔn)型干凈濾芯空濾器—kPa(inH2O)…………….…………………….…………....…2.49 (10)
●重型干凈濾芯空濾器—kPa(inH2O)…………….……………………….…………....…3.74 (15)
冷卻系統(tǒng)
冷卻水容量
僅發(fā)動機(jī)—L(U.S.gal.)……………………….
帶HX4703散熱器—L(U.S.gal.)……………..
發(fā)動機(jī)外部最大冷卻水阻力
1800r/min—kPa(PSI)………………………………...………………...……..……..…....69 (10)
1500r/min—kPa(PSI)………………………………...……………..…..….…………...…55 (8)
發(fā)動機(jī)曲軸中心線上方冷卻水的最大靜壓—m (ft)……………………….……………...18.3 (60)
標(biāo)準(zhǔn)節(jié)溫器溫度調(diào)節(jié)范圍—℃(°F)….…………………….………………..…...82-93 (180-200)
壓力蓋允許的最小壓力—kPa(PSI)…………………………………………….………...….69 (10)
最高箱頂溫度—備用功率/常用功率℃(°F)...…………..………………..……104/100 (220/212)
流經(jīng)HX4703熱交換器的最小流量@90°F(32℃)—L/min(U.S.GPM)…..….……….…..204 (54)
HX4703熱交換器進(jìn)口處的最大壓力—kPa(PSI)……………………………………….....345 (50)
潤滑系統(tǒng)
機(jī)油壓力
低怠速時—kPa(PSI)……………………………………………………...…….….最小138 (20)
額定轉(zhuǎn)速時—kPa(PSI)…………………………………………..………….….345-483 (50-70)
允許的最高機(jī)油溫度—℃(°F)………………………………….…….……….…………121 (250)
OP4019機(jī)油盤的容量
高位—L(U.S.gal.)………………………………………………………....………..……38 (10)
低位—L(U.S.gal.)……………………………………………………………….………32 (8.5)
系統(tǒng)總?cè)萘浚ㄊ褂脧?fù)合濾清器）—L(U.S.gal.)……………………….………...……..…...50 ( 13.2)
OP機(jī)油盤的傾斜角
前傾角/后傾角/側(cè)傾角……………………..…………….……………………...…..…..... 30°
燃油系統(tǒng)
燃油系統(tǒng)形式…………………………………………………………………….康明斯PT直噴系統(tǒng)
PT燃油泵允許的最大供油阻力
干凈濾清器—kPa(inHg)…………………………….…………………….……...…..13.3 (4)
臟濾清器—kPa(inHg)……………………………………….….…………………….26.7 (8)
回油管路允許的最大回油阻力—kPa(inHg)………………………………….……..….…22 (6.5)
燃油泵最大流量—L/h(U.S.gph)………………………...………….…………………..
電氣系統(tǒng)
起動馬達(dá)（重型，正極嚙合）—V……………………………………………….…….……….24
蓄電池充電系統(tǒng)，負(fù)極接地—A…………………………………………………………….…..35
最大允許起動電阻—Ω…………………………………………………………….....….……0.002
推薦蓄電池最小容量
●10℃(50°F)及以上—0°FCCA……………………………………………………………600
●0℃(32°F)至10℃(50°F)—0°FCCA……………………………………………………640
●-18℃(0°F)至0℃(32°F)—0°FCCA……………….……………………………………900
冷起動能力
帶有冷卻液加熱器在10秒鐘內(nèi)冷起動的最低環(huán)境溫度—℃(°F)………………………...10 (50)
不帶冷起動裝置起動的最低環(huán)境溫度—℃(°F)…………………………………………….7 (45)
發(fā)動機(jī)性能數(shù)據(jù)
在恒負(fù)荷下的穩(wěn)態(tài)波動率—%………………………………………………………………±0.25
典型發(fā)電機(jī)組自由場聲壓級噪音：
不包括排氣噪音，在額定負(fù)荷時、距發(fā)動機(jī)7.5m (24.6ft)；
1800r/min—dBA……………………………………………………………………….…..
1500r/min—dBA……………………………………………………………………………
與排氣管出口中心線平齊，水平距離1ft—dBA……………………………………………….
所有的數(shù)據(jù)均是基于發(fā)動機(jī)帶燃油泵、水泵、機(jī)油泵、空濾器和消聲器運(yùn)轉(zhuǎn)時獲得的，但不帶有充電機(jī)、空壓機(jī)、風(fēng)扇、選用設(shè)備和驅(qū)動件。所有的數(shù)據(jù)都是基于ISO 3046標(biāo)準(zhǔn)參考的條件—海拔110m（361ft），大氣壓力100kPa（29.53inHg），進(jìn)氣溫度25℃ (77°F)，相對濕度30%，使用標(biāo)準(zhǔn)No.2號柴油或符合ASTM D975的柴油。
備注：數(shù)據(jù)隨時可能更改，恕不另行通知。
|
發(fā)動機(jī)性能參數(shù) |
備用功率 |
常用功率 | ||
|
60Hz |
50Hz |
60Hz |
50Hz | |
|
額定轉(zhuǎn)速—r/min |
1800 |
1500 |
1800 |
1500 |
|
怠速—r/min |
675-775 |
675-775 |
675-775 |
675-775 |
|
輸出功率—kW(BHP) |
511(685) |
448(600) |
463(620) |
403(540) |
|
平均有效壓力—kPa(PSI) |
1806 (262) |
1896(275) |
1634(237) |
1710(248) |
|
活塞速度—m/s（ft/min） |
9.5(1875) |
7.9(1562) |
9.5(1875) |
7.9(1562) |
|
摩擦功率—kW(BHP) |
63(85) |
45(60) |
63(85) |
45(60) |
|
發(fā)動機(jī)冷卻液流量 ●3psi阻力下—L/min(U.S.GPM) ●最大阻力下—L/min(U.S.GPM) |
12.4(196) 11.0(175) |
10.2(162) 9.1(145) |
12.4(196) 11.0(175) |
10.2(162) 9.1(145) |
|
干式排氣管發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù) |
||||
|
進(jìn)氣流量—L/s(CFM) |
647 (1370) |
533(945) |
611(1295) |
486(1030) |
|
排氣溫度—℃(°F) |
491(915) |
532(990) |
471(880) |
524(975) |
|
排氣流量—L/s(CFM) |
1713(3630) |
1489(3155) |
1579(3345) |
1345(2850) |
|
發(fā)動機(jī)輻射散熱量—kW(BTU/min) |
74(4185) |
64(3665) |
67(3805) |
58(3315) |
|
對冷卻液的散熱量—kW(BTU/min) |
313(17810) |
274(15600) |
283(16120) |
247(14044) |
|
排氣散熱量—kW(BTU/min) |
328(18665) |
287(16335) |
302(17210) |
263(14945) |
|
風(fēng)扇冷卻空氣流量L/s(CFM) |
11700 |
9800 |
11700 |
9800 |
|
濕式排氣管發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù) |
||||
|
進(jìn)氣流量—L/s(CFM) |
||||
|
排氣溫度—℃(°F) | ||||
|
排氣流量—L/s(CFM) | ||||
|
發(fā)動機(jī)輻射散熱量—kW(BTU/min) | ||||
|
對冷卻液的散熱量—kW(BTU/min) | ||||
|
排氣散熱量—kW(BTU/min) | ||||
|
排量：18.9 liter(1150in3) 進(jìn)氣方式：增壓中冷 缸徑：159mm (6.25in) 燃油系統(tǒng)：PT(G)-EFC 沖程：159mm (6.25in) 標(biāo)定功率：511kW (685BHP) 缸數(shù)：6 標(biāo)定轉(zhuǎn)速：1800r/min 所有的數(shù)據(jù)均基于發(fā)動機(jī)帶燃油系統(tǒng)、水泵、機(jī)油泵、空濾器和消聲器時獲得的，而不帶有交流發(fā)電機(jī)、風(fēng)扇、其它選用設(shè)備和被驅(qū)動的附件。 | |
|
| |
|
以上所示發(fā)動機(jī)性能數(shù)據(jù)，是基于ISO 3046 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的條件—海拔110m(361ft)，大氣壓力100kPa (29.53inHg)，進(jìn)氣溫度25°C(77°F)，相對濕度30%，使用NO.2柴油或相當(dāng)于ASTM D2柴油的條件下得到的。 功率標(biāo)定使用準(zhǔn)則見《G-發(fā)動機(jī)功率標(biāo)定使用準(zhǔn)則》。 油消耗數(shù)據(jù)是基于重度為0.85kg/l(7.1lbs/U.S.gal.)的NO.2柴油而得到的。 | |
|
康明斯發(fā)動機(jī)排放數(shù)據(jù)單 | |
|
型式：4沖程，直列，6缸柴油機(jī) 用途：交流發(fā)電機(jī)組動力 排量：18.9 liter(1150in3) 進(jìn)氣方式：增壓中冷 缸徑：159mm (6.25in) 壓縮比：13.9：1 沖程：159mm (6.25in) 排放控制措施：增壓、中冷及可變正時 | |
|
性能數(shù)據(jù) 備用功率標(biāo)定 常用功率標(biāo)定 kW(BHP)@1800r/min(60Hz) 511(685) 463(620) 燃油消耗 L/h(U.S.gal./h) 122(32.2) 111(29.3) 空燃比 27.5 29.4 排氣流量 L/h(CFM) 1713(3630) 1579(3345) 排氣溫度°C(°F) 491(915) 471(880) 排放數(shù)據(jù) 單位：均為g/BHP.hr 成分 備用功率標(biāo)定 常用功率標(biāo)定 HC 0.20 0.17 NOX 9.46 8.86 CO 1.02 0.86 PM 0.15 0.14 SO2 0.59 0.59 CO2 490 490 N2 3100 3200 O2 420 470 H2O 180 180 試驗(yàn)條件 試驗(yàn)過程中，將發(fā)動機(jī)穩(wěn)定控制在標(biāo)定轉(zhuǎn)速(±25r/min)，標(biāo)定功率(±2%)范圍內(nèi)，使得壓力、溫度和排放數(shù)據(jù)穩(wěn)定。 燃油規(guī)范：硫(重量) 含量0.2%、十六烷值為42 —50的ASTM D975 No.2 柴油 燃油溫度：37℃(99°F) ±5℃(9°F) [燃油泵進(jìn)口] 進(jìn)氣溫度：25℃(77°F) ±5℃(9°F) 大氣壓力：100kPa (29.53inHg) ±3.4kPa (1inHg) 濕 度：NOX測量值按75喱H2O/lb.干空氣進(jìn)行修正 | |
|
所列HC，NOX和CO等排放數(shù)據(jù)，均測取于滿足上述試驗(yàn)條件的單臺發(fā)動機(jī)。數(shù)據(jù)將會受到儀器、測試方法及不同發(fā)動機(jī)等因素影響。進(jìn)行試驗(yàn)時，發(fā)動機(jī)進(jìn)排氣阻力應(yīng)保持在數(shù)據(jù)單規(guī)定的限值內(nèi)，以保證試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確。 | |
|
康明斯發(fā)動機(jī)排放數(shù)據(jù)單 | |
|
型式：4沖程，直列，6缸柴油機(jī) 用途：交流發(fā)電機(jī)組動力 排量：18.9 liter(1150in3) 進(jìn)氣方式：增壓中冷 缸徑：159mm (6.25in) 壓縮比：13.9：1 沖程：159mm (6.25in) 排放控制措施：增壓、中冷及可變正時 | |
|
性能數(shù)據(jù) 備用功率標(biāo)定 常用功率標(biāo)定 kW(BHP)@1500r/min(50Hz) 448(600) 403(540) 燃油消耗 L/h(U.S.gal./h) 107(28.2) 97(25.5) 空燃比 24.9 25.2 排氣流量 L/h(CFM) 1489(3155) 1345(2850) 排氣溫度°C(°F) 532(990) 524(975) 排放數(shù)據(jù) 單位：均為g/BHP.hr 成分 備用功率標(biāo)定 常用功率標(biāo)定 HC 0.42 0.28 NOX 9.83 8.91 CO 2.21 1.72 PM 0.18 0.17 SO2 0.59 0.59 CO2 480 480 N2 2900 2900 O2 370 380 H2O 180 180 試驗(yàn)條件 試驗(yàn)過程中，將發(fā)動機(jī)穩(wěn)定控制在標(biāo)定轉(zhuǎn)速(±25r/min)，標(biāo)定功率(±2%)范圍內(nèi)，使得壓力、溫度和排放數(shù)據(jù)穩(wěn)定。 燃油規(guī)范：硫(重量) 含量0.2%、十六烷值為42 —50的ASTM D975 No.2 柴油 燃油溫度：37℃(99°F) ±5℃(9°F) [燃油泵進(jìn)口] 進(jìn)氣溫度：25℃(77°F) ±5℃(9°F) 大氣壓力：100kPa (29.53inHg) ±3.4kPa (1inHg) 濕 度：NOX測量值按75喱H2O/lb.干空氣進(jìn)行修正 | |
|
所列HC，NOX和CO等排放數(shù)據(jù)，均測取于滿足上述試驗(yàn)條件的單臺發(fā)動機(jī)。數(shù)據(jù)將會受到儀器、測試方法及不同發(fā)動機(jī)等因素影響。進(jìn)行試驗(yàn)時，發(fā)動機(jī)進(jìn)排氣阻力應(yīng)保持在數(shù)據(jù)單規(guī)定的限值內(nèi)，以保證試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確。 | |
KTA19-G4
安裝圖
● 發(fā)動機(jī)單機(jī)：
● 帶熱交換器發(fā)動機(jī)：
整機(jī)數(shù)據(jù)
型式…………………………………………………………..…………..4沖程、直列、6缸柴油機(jī)
進(jìn)氣方式………………………………………………………..…………..………….渦輪增壓中冷
缸徑—mm(in)×沖程—mm(in)…………………………..…….…....….…159×159（6.25×6.25）
排量—L(in3)……………………………………………………..…..……….….…….…..18.9 (1150)
壓縮比…………………………………………………………………….…….…..…………..14.5:1
發(fā)動機(jī)干質(zhì)量
發(fā)動機(jī)單機(jī)（干式排氣管）—kg(lb.)…………………..……………………………1855 (4085)
帶熱交換器（干式排氣管）—kg(lb.)…………………..…………………..…….…2076 (4572)
發(fā)動機(jī)濕質(zhì)量
發(fā)動機(jī)單機(jī)（干式排氣管）—kg(lb.)…………………..……………………………1927 (4245)
帶熱交換器（干式排氣管）—kg(lb.)…………………..……………………………2183 (4808)
轉(zhuǎn)動慣量
●帶FW4001飛輪—kg·m2(lb.ft2)………………………………………………………...7.2 (170)
●帶FW4006飛輪—kg·m2(lb.ft2)………………………………………………………...8.4 (199)
質(zhì)心至飛輪殼后端的距離（FH4018）—mm(in)………………….……..………...…...721 (28.4)
質(zhì)心在曲軸中心線上方（僅發(fā)動機(jī)本身）—mm(in)……………………..…..……....…229 (9.0)
發(fā)火順序……………………………………………………..……………………..…….1-5-3-6-2-4
發(fā)動機(jī)懸置安裝
在缸體后端面處的最大允許彎矩—N·m(lb.ft)……………………………..……..…1356 (1000)
排氣系統(tǒng)
最大允許排氣背壓—kPa(inHg)…………………...………………………………….…….10 (3.0)
進(jìn)氣系統(tǒng)
最大進(jìn)氣阻力
●臟濾芯空濾器—kPa(inH2O)………….….………………………………..……...…..….6.23 (25)
●標(biāo)準(zhǔn)型干凈濾芯空濾器—kPa(inH2O)…………….…………………….…………....…2.49 (10)
●重型干凈濾芯空濾器—kPa(inH2O)…………….……………………….…………....…3.74 (15)
冷卻系統(tǒng)
冷卻水容量
僅發(fā)動機(jī)—L(U.S.gal.)……………………….
帶HX4703散熱器—L(U.S.gal.)……………..
發(fā)動機(jī)外部最大冷卻水阻力
1800r/min—kPa(PSI)………………………………...………………...……..……..…....69 (10)
1500r/min—kPa(PSI)………………………………...……………..…..….…………...…55 (8)
發(fā)動機(jī)曲軸中心線上方冷卻水的最大靜壓—m (ft)……………………….……………...18.3 (60)
標(biāo)準(zhǔn)節(jié)溫器溫度調(diào)節(jié)范圍—℃(°F)….…………………….………………..…...82-93 (180-200)
壓力蓋允許的最小壓力—kPa(PSI)…………………………………………….………...….69 (10)
最高箱頂溫度—備用功率/常用功率℃(°F)...…………..………………..……104/100 (220/212)
流經(jīng)HX4703熱交換器的最小流量@90°F(32℃)—L/min(U.S.GPM)…..….……….…..204 (54)
HX4703熱交換器進(jìn)口處的最大壓力—kPa(PSI)……………………………………….....345 (50)
潤滑系統(tǒng)
機(jī)油壓力
低怠速時—kPa(PSI)……………………………………………………...…….….最小138 (20)
額定轉(zhuǎn)速時—kPa(PSI)…………………………………………..………….….345-483 (50-70)
允許的最高機(jī)油溫度—℃(°F)………………………………….…….……….…………121 (250)
OP4019機(jī)油盤的容量
高位—L(U.S.gal.)………………………………………………………....………..……38 (10)
低位—L(U.S.gal.)……………………………………………………………….………32 (8.5)
系統(tǒng)總?cè)萘浚ㄊ褂脧?fù)合濾清器）—L(U.S.gal.)……………………….………...……..…...50 (13.2)
OP機(jī)油盤的傾斜角
前傾角/后傾角/側(cè)傾角……………………..…………….……………………...…..…..... 30°
燃油系統(tǒng)
燃油系統(tǒng)形式…………………………………………………………………….康明斯PT直噴系統(tǒng)
PT燃油泵允許的最大供油阻力
干凈濾清器—kPa(inHg)…………………………….…………………….……...…..13.3 (4)
臟濾清器—kPa(inHg)……………………………………….….…………………….26.7 (8)
回油管路允許的最大回油阻力—kPa(inHg)………………………………….……..……22 (6.5)
燃油泵最大流量—L/h(U.S.gph)………………………...………….……………………...220 (58)
電氣系統(tǒng)
起動馬達(dá)（重型，正極嚙合）—V……………………………………………….…….……..24
蓄電池充電系統(tǒng)，負(fù)極接地—A…………………………………………………………….…35
最大允許起動電阻—Ω…………………………………………………………….....….…0.002
推薦蓄電池最小容量
●10℃(50°F)及以上—0°FCCA……………………………………………………………600
●0℃(32°F)至10℃(50°F)—0°FCCA……………………………………………………640
●-18℃(0°F)至0℃(32°F)—0°FCCA……………….……………………………………900
冷起動能力
帶有冷卻液加熱器在10秒鐘內(nèi)冷起動的最低環(huán)境溫度—℃(°F)………………………..10 (50)
不帶冷起動裝置起動的最低環(huán)境溫度—℃(°F)……………………………………………7 (45)
發(fā)動機(jī)性能數(shù)據(jù)
在恒負(fù)荷下的穩(wěn)態(tài)波動率—%………………………………………………………………±0.25
典型發(fā)電機(jī)組自由場聲壓級噪音：
不包括排氣噪音，在額定負(fù)荷時、距發(fā)動機(jī)7.5m (24.6ft)；
1800r/min—dBA……………………………………………………………………….…..
1500r/min—dBA……………………………………………………………………………
與排氣管出口中心線平齊，水平距離1ft—dBA……………………………………………….
所有的數(shù)據(jù)均是基于發(fā)動機(jī)帶燃油泵、水泵、機(jī)油泵、空濾器和消聲器運(yùn)轉(zhuǎn)時獲得的，但不帶有充電機(jī)、空壓機(jī)、風(fēng)扇、選用設(shè)備和驅(qū)動件。所有的數(shù)據(jù)都是基于ISO 3046標(biāo)準(zhǔn)參考的條件—海拔110m（361ft），大氣壓力100kPa（29.53inHg），進(jìn)氣溫度25℃ (77°F)，相對濕度30%，使用標(biāo)準(zhǔn)No.2號柴油或符合ASTM D975的柴油。
備注：數(shù)據(jù)隨時可能更改，恕不另行通知。
|
發(fā)動機(jī)性能參數(shù) |
備用功率 |
常用功率 | ||
|
60Hz |
50Hz |
60Hz |
50Hz | |
|
額定轉(zhuǎn)速—r/min |
1800 |
1500 |
1800 |
1500 |
|
怠速—r/min |
675-775 |
675-775 |
675-775 |
675-775 |
|
輸出功率—kW(BHP) |
563(755) |
504(675) |
507(680) |
448(600) |
|
平均有效壓力—kPa(PSI) |
1979(287) |
2137(310) |
1793(260) |
1896(275) |
|
活塞速度—m/s（ft/min） |
9.5(1875) |
7.9(1562) |
9.5(1875) |
7.9(1562) |
|
摩擦功率—kW(BHP) |
63(85) |
45(60) |
63(85) |
45(60) |
|
發(fā)動機(jī)冷卻液流量 ●3psi阻力下—L/min(U.S.GPM) ●最大阻力下—L/min(U.S.GPM) |
12.4(196) 11.0(175) |
10.2(162) 9.1(145) |
12.4(196) 11.0(175) |
10.2(162) 9.1(145) |
|
干式排氣管發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù) |
||||
|
進(jìn)氣流量—L/s(CFM) |
716 (1517) |
579(1226) |
687(1455) |
532(1126) |
|
排氣溫度—℃(°F) |
504(939) |
557(1034) |
481(898) |
538(1000) |
|
排氣流量—L/s(CFM) |
1862(3945) |
1604(3398) |
1734(3673) |
1434(3039) |
|
發(fā)動機(jī)輻射散熱量—kW(BTU/min) |
80(4522) |
72(4108) |
71(4050) |
64(3654) |
|
對冷卻液的散熱量—kW(BTU/min) |
287(16350) |
270(15340) |
252(14350) |
240(13660) |
|
排氣散熱量—kW(BTU/min) |
402(22830) |
361(20530) |
366(20824) |
319(18125) |
|
風(fēng)扇冷卻空氣流量L/s(CFM) |
11700 |
9800 |
11700 |
9800 |
|
濕式排氣管發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù) |
||||
|
進(jìn)氣流量—L/s(CFM) |
||||
|
排氣溫度—℃(°F) | ||||
|
排氣流量—L/s(CFM) | ||||
|
發(fā)動機(jī)輻射散熱量—kW(BTU/min) | ||||
|
對冷卻液的散熱量—kW(BTU/min) | ||||
|
排氣散熱量—kW(BTU/min) | ||||
|
排量：18.9 liter(1150in3) 進(jìn)氣方式：增壓中冷 缸徑：159mm (6.25in) 燃油系統(tǒng)：PT(G)-EFC 沖程：159mm (6.25in) 標(biāo)定功率：563 kW (755 BHP) 缸數(shù)：6 標(biāo)定轉(zhuǎn)速：1800r/min 所有的數(shù)據(jù)均基于發(fā)動機(jī)帶燃油系統(tǒng)、水泵、機(jī)油泵、空濾器和消聲器時獲得的，而不帶有交流發(fā)電機(jī)、風(fēng)扇、其它選用設(shè)備和被驅(qū)動的附件。 | |
|
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以上所示發(fā)動機(jī)性能數(shù)據(jù)，是基于ISO 3046 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的條件—海拔110m(361ft)，大氣壓力100kPa (29.53inHg)，進(jìn)氣溫度25°C(77°F)，相對濕度30%，使用NO.2柴油或相當(dāng)于ASTM D2柴油的條件下得到的。 功率標(biāo)定使用準(zhǔn)則見《G-發(fā)動機(jī)功率標(biāo)定使用準(zhǔn)則》。 油消耗數(shù)據(jù)是基于重度為0.85kg/l(7.1lbs/U.S.gal.)的NO.2柴油而得到的。 | |
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康明斯發(fā)動機(jī)排放數(shù)據(jù)單 | |
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型式：4沖程，直列，6缸柴油機(jī) 用途：交流發(fā)電機(jī)組動力 排量：18.9 liter(1150in3) 進(jìn)氣方式：增壓中冷 缸徑：159mm (6.25in) 壓縮比：13.9：1 沖程：159mm (6.25in) 排放控制措施：增壓、中冷及可變正時 | |
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性能數(shù)據(jù) 備用功率標(biāo)定 常用功率標(biāo)定 kW(BHP)@1800r/min(60Hz) 563(755) 507(680) 燃油消耗 L/h(U.S.gal./h) 133(35.2) 120(31.7) 空燃比 排氣流量 L/h(CFM) 1862(3945) 1734(3673) 排氣溫度°C(°F) 504(939) 481(898) 排放數(shù)據(jù) 單位：均為g/BHP.hr 成分 備用功率標(biāo)定 常用功率標(biāo)定 HC 0.20 0.185 NOX 9.85 9.0 CO 1.27 0.92 PM 0.12 0.10 SO2 0.58 &nbs, p; 0.57 CO2 N2 O2 H2O 試驗(yàn)條件 試驗(yàn)過程中，將發(fā)動機(jī)穩(wěn)定控制在標(biāo)定轉(zhuǎn)速(±25r/min)，標(biāo)定功率(±2%)范圍內(nèi)，使得壓力、溫度和排放數(shù)據(jù)穩(wěn)定。 燃油規(guī)范：硫(重量) 含量0.2%、十六烷值為42 —50的ASTM D975 No.2 柴油 燃油溫度：37℃(99°F) ±5℃(9°F) [燃油泵進(jìn)口] 進(jìn)氣溫度：25℃(77°F) ±5℃(9°F) 大氣壓力：100kPa (29.53inHg) ±3.4kPa (1inHg) 濕 度：NOX測量值按75喱H2O/lb.干空氣進(jìn)行修正 | |
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所列HC，NOX和CO等排放數(shù)據(jù)，均測取于滿足上述試驗(yàn)條件的單臺發(fā)動機(jī)。數(shù)據(jù)將會受到儀器、測試方法及不同發(fā)動機(jī)等因素影響。進(jìn)行試驗(yàn)時，發(fā)動機(jī)進(jìn)排氣阻力應(yīng)保持在數(shù)據(jù)單規(guī)定的限值內(nèi)，以保證試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確。 | |
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康明斯發(fā)動機(jī)排放數(shù)據(jù)單 | |
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型式：4沖程，直列，6缸柴油機(jī) 用途：交流發(fā)電機(jī)組動力 排量：18.9 liter(1150in3) 進(jìn)氣方式：增壓中冷 缸徑：159mm (6.25in) 壓縮比：13.9：1 沖程：159mm (6.25in) 排放控制措施：增壓、中冷及可變正時 | |
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性能數(shù)據(jù) 備用功率標(biāo)定 常用功率標(biāo)定 kW(BHP)@1500r/min(60Hz) 504(675) 448(600) 燃油消耗 L/h(U.S.gal./h) 121(31.9) 107(28.4) 空燃比 排氣流量 L/h(CFM) 1604(3398) 1434(3039) 排氣溫度°C(°F) 557(1034) 538(1000) 排放數(shù)據(jù) 單位：均為g/BHP.hr 成分 備用功率標(biāo)定 常用功率標(biāo)定 HC 0.19 0.17 NOX 10.06 9.18 CO 3.84 3.20 PM 0.15 0.15 SO2 0.59 0.58 CO2 N2 O2 H2O 試驗(yàn)條件 試驗(yàn)過程中，將發(fā)動機(jī)穩(wěn)定控制在標(biāo)定轉(zhuǎn)速(±25r/min)，標(biāo)定功率(±2%)范圍內(nèi)，使得壓力、溫度和排放數(shù)據(jù)穩(wěn)定。 燃油規(guī)范：硫(重量) 含量0.2%、十六烷值為42 —50的ASTM D975 No.2 柴油 燃油溫度：37℃(99°F) ±5℃(9°F) [燃油泵進(jìn)口] 進(jìn)氣溫度：25℃(77°F) ±5℃(9°F) 大氣壓力：100kPa (29.53inHg) ±3.4kPa (1inHg) 濕 度：NOX測量值按75喱H2O/lb.干空氣進(jìn)行修正 | |
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所列HC，NOX和CO等排放數(shù)據(jù)，均測取于滿足上述試驗(yàn)條件的單臺發(fā)動機(jī)。數(shù)據(jù)將會受到儀器、測試方法及不同發(fā)動機(jī)等因素影響。進(jìn)行試驗(yàn)時，發(fā)動機(jī)進(jìn)排氣阻力應(yīng)保持在數(shù)據(jù)單規(guī)定的限值內(nèi)，以保證試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確。 | |
400-100-8969???15088860848
0574-26871589? 15267810868
0574-26886646? 15706865167
0574-26871569 18658287286
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