康明斯轉(zhuǎn)速傳感器之原理與應(yīng)用、康明斯電子燃油調(diào)速器

n由三部分構(gòu)成： –執(zhí)行器 –轉(zhuǎn)速傳感器 –電子控制器 n調(diào)速器確定發(fā)電機(jī)組的性能。  

n轉(zhuǎn)速傳感器安裝 –傳感器與齒頂間隙0.71-1.07mm –傳感器旋入頂?shù)烬X頂后退回0.50-0.75圈  

n轉(zhuǎn)速傳感器安裝 –當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到186r/min以上傳感器電壓低于1.5VAC，可將傳感器再旋入0.13-0.25圈  

PT燃油泵上一般使用兩類(lèi)電磁伐，一類(lèi)是標(biāo)準(zhǔn)電磁伐，一類(lèi)是快速啟動(dòng)電磁伐。

標(biāo)準(zhǔn)電磁伐是由線圈、伐殼體、片狀彈簧、閥片、手動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘?shù)炔考M成。

工作情況，當(dāng)通電時(shí)，電磁伐的閥片被電磁力所吸引，油路打開(kāi)。相反，斷電時(shí)閥片在回位彈簧的作用下，關(guān)閉油路，停止供油，發(fā)動(dòng)機(jī)停車(chē)。當(dāng)電磁伐失靈時(shí)，可用手動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘將閥片頂開(kāi)，接通油路。停車(chē)時(shí)，將調(diào)節(jié)螺釘退出，關(guān)閉油路，這是應(yīng)急措施。另外，當(dāng)汽車(chē)下坡時(shí)，不得將電磁伐關(guān)閉，否則汽車(chē)拖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，油泵還在工作，由于電磁伐已關(guān)閉，造成閥片背面有一定的油壓，下坡后再啟動(dòng)時(shí)電磁力無(wú)法克服這個(gè)阻力，使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。若遇到這種情況，可用調(diào)節(jié)螺釘頂開(kāi)閥片后退回正常工作位置。

標(biāo)準(zhǔn)電磁伐在發(fā)動(dòng)機(jī)緊急停車(chē)時(shí)，因發(fā)動(dòng)機(jī)慣性，油泵還在繼續(xù)工作一段時(shí)間造成一定油壓頂住閥片，在壓力沒(méi)有下降時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)電磁伐無(wú)法克服其阻力，電磁伐無(wú)法打開(kāi)，這對(duì)于備用發(fā)電

機(jī)組、消防用發(fā)動(dòng)機(jī)等是不允許的，這些發(fā)動(dòng)機(jī)要求快速連續(xù)啟動(dòng)，即一待發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪停轉(zhuǎn)，立即啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。所以現(xiàn)在有一種新設(shè)計(jì)的快速啟動(dòng)電磁伐。如圖所示，這種伐是在原來(lái)電磁伐基礎(chǔ)上作了一些改進(jìn)，增加了一個(gè)帶孔的閥片，使閥片兩面的壓力差不致于太大，這樣快速啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)就比較容易。