序號

故障現(xiàn)象

故障可能原因及常見表現(xiàn)

維修建議

1

無法啟動

難以啟動

運(yùn)行熄火

電噴系統(tǒng)無法上電：

   通電自檢時(shí)故障指示燈不亮；

   診斷儀無法連通；

   油門接插件沒有5V參考電壓。

   開鑰匙時(shí)故障燈是否會自檢（亮一下）

檢查電噴系統(tǒng)線束及保險(xiǎn)，特別是點(diǎn)火開關(guān)方面。(包括保險(xiǎn)絲，改裝車還應(yīng)看點(diǎn)火鑰匙那條線是不是接在鑰匙開關(guān)ON檔上)

蓄電池電壓不足：

   萬用表或診斷儀顯示電壓偏低；

   專用工具測電瓶在起動的時(shí)候的電壓降

   啟動機(jī)拖轉(zhuǎn)無力；

   大燈昏暗。

   打馬達(dá)時(shí)，馬達(dá)聲音是否運(yùn)轉(zhuǎn)有力

更換蓄電池或充電、跟別的車并電瓶。

無法建立工作時(shí)序：

   診斷儀顯示同步信號故障；

   示波器顯示曲軸/凸輪軸工作

   相位錯(cuò)誤。

   線路是否連接完好

   曲軸位置傳感器上是否有異物或者滑痕

1 檢查曲軸/凸輪軸信號傳感器是否完好無損；

2 檢查其接插件和導(dǎo)線是否完好無損；

1

無法啟動

難以啟動

運(yùn)行熄火

預(yù)熱不足：

   高寒工況下，沒有等到冷啟動指示燈熄滅就啟動；

   萬用表或診斷儀顯示預(yù)熱過程蓄電池電壓變動不正常。

1檢查預(yù)熱線路是否接線良好；

2 檢查預(yù)熱塞電阻水平是否正常；

3 檢查蓄電池電容量是否足夠。

ECU軟/硬件或高壓系統(tǒng)故障

     診斷儀顯示模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊故障;

   存在軌壓超高的故障。 

確認(rèn)后，更換ECU或通知專業(yè)人員是軌壓過低

噴油器不噴油 ：

   怠速抖動較大；

  高壓油管無脈動；

  診斷儀顯示怠速油量增高；

  診斷儀顯示噴油驅(qū)動線路故障。

1 檢查噴油驅(qū)動線路（含接插件）是否損壞/開路/短路；

2 檢查高壓油管是否泄漏；

3 檢查噴油器是否損壞/積炭。

1

無法啟動

難以啟動

運(yùn)行熄火

高壓泵供油能力不足：

    診斷儀顯示軌壓偏小。

檢查高壓油泵是否能夠提供足夠的油軌壓力；

檢查燃油計(jì)量閥是否損壞。

檢查低壓油路是否供油暢通、噴油器是否卡死、高壓油管是否裂等

軌壓持續(xù)超高：

  診斷儀顯示軌壓持續(xù)2s高于1600 bar。   

檢查燃油計(jì)量閥是否損壞；

燃油壓力泄放閥卡滯。

軌壓傳感器損壞

艱難起動后存在敲缸、冒白煙等現(xiàn)象。

拔掉軌壓傳感器能順利起動

機(jī)械組件故障

  參照機(jī)械維修經(jīng)驗(yàn)：

如油路不暢/油路有氣、輸油泵進(jìn)口壓力不足；啟動電機(jī)損壞；

阻力過大，缺機(jī)油或者未置空檔；

進(jìn)排氣門調(diào)整錯(cuò)誤等。

檢查燃油/機(jī)油路；

檢查進(jìn)/排氣路;

檢查濾清器是否阻塞等。

2

跛行回家模式 （故障指示燈亮）

僅靠曲軸信號運(yùn)行 ：

    診斷儀顯示凸輪信號丟失；

     對啟動時(shí)間的影響不明顯。

1 檢查凸輪傳感器信號線路；

2 檢查凸輪傳感器是否損壞。

僅靠凸輪信號運(yùn)行 :

     診斷儀顯示曲軸信號丟失；

     啟動時(shí)間較長（例如4s左右），或者難以啟動。

1 檢查曲軸傳感器信號線路；

2 檢查曲軸傳感器是否損壞。

3

油門失效,且發(fā)動機(jī)無怠速（轉(zhuǎn)速維持在1100 rpm左右）

油門故障 ：

    怠速升高至1100rpm，油門失效；

    診斷儀顯示第一/二路油門信號故障；

    診斷儀顯示兩路油門信號不一致；

    診斷儀顯示油門卡滯。

1 檢查油門線路（含接插件）是否損壞/開路/短路；

2 檢查油門電阻特性。

3．油門踏板是否進(jìn)水

4

熱保護(hù)引起功率/扭矩不足，轉(zhuǎn)速不受限

1 水溫度過高導(dǎo)致熱保護(hù)

2 進(jìn)氣溫度過高導(dǎo)致熱保護(hù)

3 燃油溫度傳感器/驅(qū)動線路故障：

4 進(jìn)氣溫度傳感器/驅(qū)動線路故障：

5 水溫傳感器/驅(qū)動線路故障

1 檢查發(fā)動機(jī)冷卻系

2 檢查發(fā)動機(jī)供油系

3 檢查發(fā)動機(jī)氣路

4 檢查水溫傳感器本身或信

  號線路是否損壞

5 檢查氣溫傳感器本身或信

  號線路是否損壞

5

電控系統(tǒng)進(jìn)入失效模式后導(dǎo)致功率/扭矩不足

1 軌壓傳感器損壞或線路故障；

2 MeUN驅(qū)動故障，閥損壞或線路故障；

3 診斷儀顯示油門無法達(dá)到全開等；

4 高原修正導(dǎo)致；

5 油軌壓力傳感器信號飄移；

6 高壓油泵閉環(huán)控制類故障；

7 增壓壓力傳感器損壞或線路故障。

對于軌壓傳感器/MeUN故障

1  診斷儀顯示軌壓位于700—760 bar左右，隨轉(zhuǎn)速升高而升高，則可能燃油計(jì)量閥/驅(qū)動線路損壞；

診斷儀顯示軌壓固定于777bar,可能為軌壓傳感器或線路損壞。

發(fā)動機(jī)最高轉(zhuǎn)速被限制在1600--1700rpm左右；

回油管溫度明顯升高。

油軌壓力信號漂移，檢查物理特性，更換；

高壓油泵閉環(huán)控制類故障，首先檢查高壓油路是否異常，否則更換高壓泵；

1 2 5 6 7導(dǎo)致轉(zhuǎn)速受限。

6

機(jī)械系統(tǒng)原因?qū)е鹿β?扭矩不足

1進(jìn)排氣路阻塞，冒煙限制起作用；

2增壓后管路泄漏，冒煙限制起作用；

3 增壓器損壞（例如旁通閥常開）

4 進(jìn)排氣門調(diào)整錯(cuò)誤

4 油路阻塞/泄漏

5 低壓油路：有空氣或壓力不足

6 機(jī)械阻力過大；

7 噴油器霧化不良，卡滯等；

8 其余機(jī)械原因。

1 檢查高壓/低壓燃油管路；

2 檢查進(jìn)排氣系統(tǒng)；

3 檢查噴油器；

4 參照機(jī)械維修經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行。

7

運(yùn)行不穩(wěn)，

怠速不穩(wěn)

信號同步間歇錯(cuò)誤

    診斷儀顯示同步信號出現(xiàn)偶發(fā)故障。

1 檢查曲軸/凸輪軸信號線路；

2 檢查曲軸/凸輪傳感器間隙；

3 檢查曲軸/凸輪信號盤

噴油器驅(qū)動故障 ：

    診斷儀顯示噴油器驅(qū)動線路出現(xiàn)偶發(fā)故障（開路/短路等）。

檢查噴油器驅(qū)動線路。

油門信號波動：

  診斷儀顯示松開油門后仍有開度信號；

  診斷儀顯示固定油門位置后油門信號波動。

1 檢查油門信號線路是否進(jìn)水或磨損導(dǎo)致油門開度信號飄移；

2 更換油門。

機(jī)械方面故障；

進(jìn)氣管路/進(jìn)排氣門泄漏；

低壓油路阻塞/油路進(jìn)氣；

缺機(jī)油等導(dǎo)致阻力過大；

噴油器積炭、磨損等

參照機(jī)械維修經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行。

8

冒黑煙

噴油器霧化不良、滴油等

    診斷儀顯示怠速油量增大；

    診斷儀顯示怠速轉(zhuǎn)速波動。

1 根據(jù)機(jī)械經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行判斷，例如斷缸法等；

2 確認(rèn)后拆檢。

油軌壓力信號飄移(實(shí)際>檢測值) ：

    診斷儀顯示相關(guān)故障碼。

更換傳感器/軌

機(jī)械方面故障,例如氣門漏氣，進(jìn)排氣門調(diào)整錯(cuò)誤等。

    診斷儀顯示壓縮測試結(jié)果不好.

參照機(jī)械維修經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行。

9

加速性能差。

前述各種電噴系統(tǒng)故障原因?qū)е屡ぞ厥艿较拗疲?/P>

診斷儀顯示相關(guān)故障碼。

按故障代碼提示進(jìn)行維修

負(fù)載過大：

各種附件的損壞導(dǎo)致阻力增大；

缺機(jī)油/機(jī)油變質(zhì)/組件磨損嚴(yán)重；

排氣制動系統(tǒng)故障導(dǎo)致排氣受阻；

檢查風(fēng)扇等附件的轉(zhuǎn)動是否受阻；

檢查機(jī)油情況；

檢查排氣制動。

噴油器機(jī)械故障：

積炭/針閥卡滯/噴油器體開裂/安裝不當(dāng)導(dǎo)致變形

拆檢并更換噴油器

進(jìn)氣管路泄漏

油路進(jìn)氣

擰緊松脫管路；

排除油路中空氣

油門信號錯(cuò)誤：

診斷儀顯示油門踩到底時(shí)開度達(dá)不到100%。

1 檢查線路

2 更換油門