康明斯發(fā)動機(jī)故障代碼726維修技術(shù)資料查詢與解決方法

故障代碼 726 右排 6 號氣缸排氣溫度傳感器電路圖低溫故障

概述

代碼	故障原因	產(chǎn)生后果
故障代碼: 726 PID: 無 SPN: 1151 FMI: 4 指示燈: 無 SRT: CE-726	右排 6 號排氣溫度傳感器信號（正極）或排氣溫度傳感器信號（負(fù)極）電路圖檢測到有對地短路、對回路短路、對電壓源短路或者開路。	故障代碼 636、656 和 716 被停用。

右排 6 號氣缸排氣溫度傳感器電路圖

電路圖描述

排氣溫度傳感器電路圖向 CENSE™ ECM 提供排氣溫度信號。排氣溫度傳感器是一個熱電偶。熱電偶是將兩種不同的金屬焊接起來構(gòu)成的。接合點隨溫度產(chǎn)生極小的電壓。排氣溫度傳感器信號（正極）或排氣溫度傳感器信號（負(fù)極）電路圖必須同時工作才能測量正確的溫度。

排氣溫度傳感器信號（正極）或排氣溫度傳感器信號（負(fù)極）電路圖反饋 CENSE™ ECM，以測量兩個信號線間的電壓。然后此電壓差被轉(zhuǎn)換為溫度值并與 CENSE™ ECM 內(nèi)已知的參考熱電偶溫度比較。這兩個溫度之間的差是排氣溫度傳感器溫度值。

部件位置

有關(guān)部件的詳細(xì)位置視圖，請參考第 E 節(jié)。右排 6 號氣缸的排氣溫度傳感器位于缸蓋排氣口中。

大修提示

該電路圖可能的故障模式有對地短路、對回路短路、對外部電壓短路或者任何部件開路。

為了檢查排氣溫度傳感器中有無開路，測量傳感器上排氣溫度傳感器信號（正極）和排氣溫度傳感器（負(fù)極）觸針之間的電阻，該電阻讀數(shù)應(yīng)小于 20 歐姆。

當(dāng)鑰匙處于 ON（接通）或者康明斯發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，可以使用 Insite™ 來監(jiān)測排氣溫度傳感器的溫度值以快速檢查電路圖工作情況。有三個傳感器連接到右排線束上的一個接頭。為了進(jìn)行系統(tǒng)快速檢查，從有故障代碼的傳感器上斷開傳感器接頭。INSITE™ 讀取到的所有傳感器溫度，除了 9 號排氣溫度傳感器之外，都應(yīng)為非常低。如果斷開了與 7 號和 8 號排氣溫度傳感器相關(guān)的接頭，則 9 號排氣溫度傳感器讀取到的溫度值會非常高。短接每個傳感器的傳感器觸針“排氣溫度傳感器信號（正極）和排氣溫度傳感器信號（負(fù)極）”。Insite™ 中新的冷連接點處同一接頭上的傳感器的溫度讀數(shù)都將近似相同。這表示線束、熱電偶放大器和 CENSE™ ECM 正常工作，但傳感器有故障。如果接頭、線束、熱電偶放大器或者 CENSE™ ECM 有間歇性、故障或者腐蝕的連接，則有故障代碼的排氣溫度傳感器的溫度值響應(yīng)將不會如上所述。將需要對系統(tǒng)的其余部分進(jìn)行故障診斷以確定有故障的部件。該過程假定同一個傳感器

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康明斯發(fā)動機(jī)故障代碼727維修技術(shù)資料查詢與解決方法

故障代碼 727 右排 7 號氣缸排氣溫度傳感器電路圖低溫故障

概述

代碼	故障原因	產(chǎn)生后果
故障代碼: 727 PID: 無 SPN: 1152 FMI: 4 指示燈: 無 SRT: CE-727	右排 7 號排氣溫度傳感器信號（正極）或排氣溫度傳感器信號（負(fù)極）電路圖檢測到有對地短路、對回路短路、對電壓源短路或者開路。	故障代碼 637、657 和 717 被停用。

右排 7 號氣缸排氣溫度傳感器電路圖

電路圖描述

排氣溫度傳感器電路圖向 CENSE™ ECM 提供排氣溫度信號。排氣溫度傳感器是一個熱電偶。熱電偶是將兩種不同的金屬焊接起來構(gòu)成的。接合點隨溫度產(chǎn)生極小的電壓。排氣溫度傳感器信號（正極）或排氣溫度傳感器信號（負(fù)極）電路圖必須同時工作才能測量正確的溫度。

排氣溫度傳感器信號（正極）或排氣溫度傳感器信號（負(fù)極）電路圖反饋 CENSE™ ECM，以測量兩個信號線間的電壓。然后此電壓差被轉(zhuǎn)換為溫度值并與 CENSE™ ECM 內(nèi)已知的參考熱電偶溫度比較。這兩個溫度之間的差是排氣溫度傳感器溫度值。

部件位置

有關(guān)部件的詳細(xì)位置視圖，請參考第 E 節(jié)。右排 7 號氣缸的排氣溫度傳感器位于缸蓋排氣口中。

大修提示

該電路圖可能的故障模式有對地短路、對回路短路、對外部電壓短路或者任何部件開路。

為了檢查排氣溫度傳感器中有無開路，測量傳感器上排氣溫度傳感器信號（正極）和排氣溫度傳感器（負(fù)極）觸針之間的電阻，該電阻讀數(shù)應(yīng)小于 20 歐姆。

當(dāng)鑰匙處于 ON（接通）或者康明斯發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，可以使用 Insite™ 來監(jiān)測排氣溫度傳感器的溫度值以快速檢查電路圖工作情況。有三個傳感器連接到右排線束上的一個接頭。為了進(jìn)行系統(tǒng)快速檢查，從有故障代碼的傳感器上斷開傳感器接頭。INSITE™ 讀取到的所有傳感器溫度，除了 9 號排氣溫度傳感器之外，都應(yīng)為非常低。如果斷開了與 7 號和 8 號排氣溫度傳感器相關(guān)的接頭，則 9 號排氣溫度傳感器讀取到的溫度值會非常高。短接每個傳感器的傳感器觸針“排氣溫度傳感器信號（正極）和排氣溫度傳感器信號（負(fù)極）”。Insite™ 中新的冷連接點處同一接頭上的傳感器的溫度讀數(shù)都將近似相同。這表示線束、熱電偶放大器和 CENSE™ ECM 正常工作，但傳感器有故障。如果接頭、線束、熱電偶放大器或者 CENSE™ ECM 有間歇性、故障或者腐蝕的連接，則有故障代碼的排氣溫度傳感器的溫度值響應(yīng)將不會如上所述。將需要對系統(tǒng)的其余部分進(jìn)行故障診斷以確定有故障的部件。該過程假定同一個傳感器接頭上的所有三個傳感器都沒有故障代碼。

參考故障代碼 t05-727 故障診斷樹

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康明斯發(fā)動機(jī)故障代碼728維修技術(shù)資料查詢與解決方法

故障代碼 728 右排 8 號氣缸排氣溫度傳感器電路圖低溫故障

概述

代碼	故障原因	產(chǎn)生后果
故障代碼: 728 PID: 無 SPN: 1152 FMI: 4 指示燈: 無 SRT: CE-728	右排 8 號排氣溫度傳感器信號（正極）或排氣溫度傳感器信號（負(fù)極）電路圖檢測到有對地短路、對回路短路、對電壓源短路或者開路。	故障代碼 638、658 和 718 被停用。

右排 8 號氣缸排氣溫度傳感器電路圖

電路圖描述

排氣溫度傳感器電路圖向 CENSE™ ECM 提供排氣溫度信號。排氣溫度傳感器是一個熱電偶。熱電偶是將兩種不同的金屬焊接起來構(gòu)成的。接合點隨溫度產(chǎn)生極小的電壓。排氣溫度傳感器信號（正極）或排氣溫度傳感器信號（負(fù)極）電路圖必須同時工作才能測量正確的溫度。

排氣溫度傳感器信號（正極）或排氣溫度傳感器信號（負(fù)極）電路圖反饋 CENSE™ ECM，以測量兩個信號線間的電壓。然后此電壓差被轉(zhuǎn)換為溫度值并與 CENSE™ ECM 內(nèi)已知的參考熱電偶溫度比較。這兩個溫度之間的差是排氣溫度傳感器溫度值。

部件位置

有關(guān)部件的詳細(xì)位置視圖，請參考第 E 節(jié)。右排 8 號氣缸的排氣溫度傳感器位于缸蓋排氣口中。

大修提示

該電路圖可能的故障模式有對地短路、對回路短路、對外部電壓短路或者任何部件開路。

為了檢查排氣溫度傳感器中有無開路，測量傳感器上排氣溫度傳感器信號（正極）和排氣溫度傳感器（負(fù)極）觸針之間的電阻，該電阻讀數(shù)應(yīng)小于 20 歐姆。

當(dāng)鑰匙處于 ON（接通）或者康明斯發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，可以使用 Insite™ 來監(jiān)測排氣溫度傳感器的溫度值以快速檢查電路圖工作情況。有三個傳感器連接到右排線束上的一個接頭。為了進(jìn)行系統(tǒng)快速檢查，從有故障代碼的傳感器上斷開傳感器接頭。INSITE™ 讀取到的所有傳感器溫度，除了 9 號排氣溫度傳感器之外，都應(yīng)為非常低。如果斷開了與 7 號和 8 號排氣溫度傳感器相關(guān)的接頭，則 9 號排氣溫度傳感器讀取到的溫度值會非常高。短接每個傳感器的傳感器觸針“排氣溫度傳感器信號（正極）和排氣溫度傳感器信號（負(fù)極）”。Insite™ 中新的冷連接點處同一接頭上的傳感器的溫度讀數(shù)都將近似相同。這表示線束、熱電偶放大器和 CENSE™ ECM 正常工作，但傳感器有故障。如果接頭、線束、熱電偶放大器或者 CENSE™ ECM 有間歇性、故障或者腐蝕的連接，則有故障代碼的排氣溫度傳感器的溫度值響應(yīng)將不會如上所述。將需要對系統(tǒng)的其余部分進(jìn)行故障診斷以確定有故障的部件。該過程假定同一個傳感器接頭上的所有三個傳感器都沒有故障代碼。

參考故障代碼 t05-728 故障診斷樹

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康明斯發(fā)動機(jī)故障代碼729維修技術(shù)資料查詢與解決方法

故障代碼 729 竄氣壓力傳感器電路圖低壓故障

概述

代碼	故障原因	產(chǎn)生后果
故障代碼: 729 PID: P022 SPN: 1264 FMI: 4 指示燈: 黃色 SRT: QU-729	檢測到康明斯發(fā)動機(jī)線束的竄氣壓力傳感器信號觸針上電壓低于 0.29 VDC。這不是 CENSE™ 系統(tǒng)錯誤。	無竄氣壓力的康明斯發(fā)動機(jī)保護(hù)。

竄氣壓力傳感器電路圖

電路圖描述

竄氣壓力傳感器監(jiān)測竄氣壓力，并將該信息傳送至 CM500 ECM。

CM500 ECM 監(jiān)測信號觸針上的電壓，預(yù)計在康明斯發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)過程中此電壓應(yīng)在 0.5 到 4.5 伏之間變化。

信號觸針上的電壓低于 0.29 伏將引發(fā)故障代碼 729，這可能是由電源導(dǎo)線、信號導(dǎo)線或回路導(dǎo)線存在短路、回路導(dǎo)線電路圖存在開路或傳感器故障造成的。

部件位置

有關(guān)部件的詳細(xì)位置視圖，參考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列康明斯發(fā)動機(jī) QSK 燃油系統(tǒng)故障判斷和排除手冊》（公告號 3666113）。

大修提示

這不是 CENSE™ 系統(tǒng)錯誤。

參考故障代碼 t05-729 故障診斷樹

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康明斯發(fā)動機(jī)故障代碼747維修技術(shù)資料查詢與解決方法

故障代碼 747 趨勢數(shù)據(jù)內(nèi)存已占用 90% 。

概述

代碼	故障原因	產(chǎn)生后果
故障代碼: 747 PID: 無 SPN: 無 FMI: 15 指示燈: 無 SRT: CE-747	CENSE™ ECM 趨勢數(shù)據(jù)內(nèi)存已占用 90%。	無解決辦法。

CENSE™ INSITE™

電路圖描述

CENSE™ 系統(tǒng)可將康明斯發(fā)動機(jī)信息記錄在 CENSE™ ECM 中?？得魉拱l(fā)動機(jī)運(yùn)行信息可以在康明斯發(fā)動機(jī)整個使用壽命期間收集，用于監(jiān)測康明斯發(fā)動機(jī)性能趨勢和收集康明斯發(fā)動機(jī)使用信息。

INSITE™ 服務(wù)軟件用于選擇 CENSE™ ECM 將會記錄的康明斯發(fā)動機(jī)運(yùn)行參數(shù)。INSITE™ 服務(wù)軟件也可用于選擇趨勢數(shù)據(jù)采樣速率或者 CENSE™ ECM 記錄康明斯發(fā)動機(jī)信息的頻率。

較高的采樣速率可以更好地表征康明斯發(fā)動機(jī)運(yùn)行狀況，但高采樣率耗盡 CENSE™ ECM 內(nèi)存的速度比低采樣率快得多。較低的采樣速率可以使用康明斯發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)較長的一段時間，但無法和較快的采樣速率一樣表征實際康明斯發(fā)動機(jī)運(yùn)行狀況。

部件位置

有關(guān)部件的詳細(xì)位置視圖，請參考第 E 節(jié)。

參考故障代碼 t05-747 故障診斷樹

浙江康明斯qsk45/60柴油機(jī)維修，浙江康明斯qsk45/60發(fā)動機(jī)維修，浙江康明斯qsk45/60發(fā)電機(jī)維修，寧波康明斯qsk45/60維修，寧波康明斯qsk45/60柴油機(jī)維修，寧波康明斯qsk45/60發(fā)動機(jī)維修，寧波康明斯qsk45/60發(fā)電機(jī)維修，康明斯qsx15發(fā)動機(jī)維修，康明斯qsx15柴油機(jī)維修，康明斯qsx15發(fā)電機(jī)維修，qsx15發(fā)動機(jī)維修，qsx15柴油機(jī)維修，

康明斯發(fā)動機(jī)故障代碼748維修技術(shù)資料查詢與解決方法

故障代碼 748 趨勢數(shù)據(jù)內(nèi)存已占用 100% 。

概述

代碼	故障原因	產(chǎn)生后果
故障代碼: 748 PID: 無 SPN: 無 FMI: 15 指示燈: 無 SRT: CE-748	CENSE™ ECM 趨勢數(shù)據(jù)內(nèi)存已占用 100%。	無解決辦法。

CENSE™ INSITE™

電路圖描述

CENSE™ 系統(tǒng)可將康明斯發(fā)動機(jī)信息記錄在 CENSE™ ECM 中。康明斯發(fā)動機(jī)運(yùn)行信息可以在康明斯發(fā)動機(jī)整個使用壽命期間收集，用于監(jiān)測康明斯發(fā)動機(jī)性能趨勢和收集康明斯發(fā)動機(jī)使用信息。

INSITE™ 服務(wù)軟件用于選擇 CENSE™ ECM 將會記錄的康明斯發(fā)動機(jī)運(yùn)行參數(shù)。INSITE™ 服務(wù)軟件也可用于選擇趨勢數(shù)據(jù)采樣速率或者 CENSE™ ECM 記錄康明斯發(fā)動機(jī)信息的頻率。

較高的采樣速率可以更好地表征康明斯發(fā)動機(jī)運(yùn)行狀況，但高采樣率耗盡 CENSE™ ECM 內(nèi)存的速度比低采樣率快得多。較低的采樣速率可以使用康明斯發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)較長的一段時間，但無法和較快的采樣速率一樣表征實際康明斯發(fā)動機(jī)運(yùn)行狀況。

部件位置

有關(guān)部件的詳細(xì)位置視圖，請參考第 E 節(jié)。

參考故障代碼 t05-748 故障診斷樹

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康明斯發(fā)動機(jī)故障代碼749維修技術(shù)資料查詢與解決方法

故障代碼 749 故障日志快照數(shù)據(jù) 90% 已滿

概述

代碼	故障原因	產(chǎn)生后果
故障代碼: 749 PID: 無 SPN: 無 FMI: 15 指示燈: 無 SRT: CE-749	CENSE™ ECM 故障代碼數(shù)據(jù)記錄已占用 90%。	無解決辦法。

CENSE™ INSITE™

電路圖描述

CENSE™ 系統(tǒng)可將康明斯發(fā)動機(jī)信息記錄在 CENSE™ ECM 中?？得魉拱l(fā)動機(jī)運(yùn)行信息可以在康明斯發(fā)動機(jī)整個使用壽命期間收集，用于監(jiān)測康明斯發(fā)動機(jī)性能趨勢和收集康明斯發(fā)動機(jī)使用信息。

INSITE™ 服務(wù)軟件用于選擇 CENSE™ ECM 將會記錄的康明斯發(fā)動機(jī)運(yùn)行參數(shù)。INSITE™ 服務(wù)軟件也可用于選擇趨勢數(shù)據(jù)采樣速率或者 CENSE™ ECM 記錄康明斯發(fā)動機(jī)信息的頻率。

較高的采樣速率可以更好地表征康明斯發(fā)動機(jī)運(yùn)行狀況，但高采樣率耗盡 CENSE™ ECM 內(nèi)存的速度比低采樣率快得多。較低的采樣速率可以使用康明斯發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)較長的一段時間，但無法和較快的采樣速率一樣表征實際康明斯發(fā)動機(jī)運(yùn)行狀況。

部件位置

有關(guān)部件的詳細(xì)位置視圖，請參考第 E 節(jié)。

參考故障代碼 t05-749 故障診斷樹

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康明斯發(fā)動機(jī)故障代碼754維修技術(shù)資料查詢與解決方法

故障代碼 754 故障日志快照數(shù)據(jù) 100% 已滿

概述

代碼	故障原因	產(chǎn)生后果
故障代碼: 754 PID: 無 SPN: 無 FMI: 31 指示燈: 無 SRT: CE-754	CENSE™ ECM 故障代碼數(shù)據(jù)記錄已占用 100%。	無解決辦法。

CENSE™ INSITE™

電路圖描述

CENSE™ 系統(tǒng)可將康明斯發(fā)動機(jī)信息記錄在 CENSE™ ECM 中?？得魉拱l(fā)動機(jī)運(yùn)行信息可以在康明斯發(fā)動機(jī)整個使用壽命期間收集，用于監(jiān)測康明斯發(fā)動機(jī)性能趨勢和收集康明斯發(fā)動機(jī)使用信息。

INSITE™ 服務(wù)軟件用于選擇 CENSE™ ECM 將會記錄的康明斯發(fā)動機(jī)運(yùn)行參數(shù)。INSITE™ 服務(wù)軟件也可用于選擇趨勢數(shù)據(jù)采樣速率或者 CENSE™ ECM 記錄康明斯發(fā)動機(jī)信息的頻率。

較高的采樣速率可以更好地表征康明斯發(fā)動機(jī)運(yùn)行狀況，但高采樣率耗盡 CENSE™ ECM 內(nèi)存的速度比低采樣率快得多。較低的采樣速率可以使用康明斯發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)較長的一段時間，但無法和較快的采樣速率一樣表征實際康明斯發(fā)動機(jī)運(yùn)行狀況。

部件位置

有關(guān)部件的詳細(xì)位置視圖，請參考第 E 節(jié)。

參考故障代碼 t05-754 故障診斷樹

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康明斯發(fā)動機(jī)故障代碼756維修技術(shù)資料查詢與解決方法

故障代碼 756 維護(hù)保養(yǎng)監(jiān)測 - 更換機(jī)油濾清器

概述

代碼	故障原因	產(chǎn)生后果
故障代碼: 756 PID: 無 SPN: 無 FMI: 31 指示燈: 無 SRT: CE-756	需要更換機(jī)油濾清器。	無解決辦法。

維護(hù)保養(yǎng)監(jiān)測

電路圖描述

維護(hù)保養(yǎng)監(jiān)測 - 更換機(jī)油濾清器

部件位置

有關(guān)部件的詳細(xì)視圖，參考《QSK78 系列康明斯發(fā)動機(jī)操作和維護(hù)保養(yǎng)手冊》（公告號 3666714）。

參考故障代碼 t05-756 故障診斷樹

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康明斯發(fā)動機(jī)故障代碼757維修技術(shù)資料查詢與解決方法

故障代碼 757 CENSE™ ECM 供電中斷

概述

代碼	故障原因	產(chǎn)生后果
故障代碼: 757 PID: 無 SPN: 無 FMI: 31 指示燈: 無 SRT: CE-757	康明斯發(fā)動機(jī)運(yùn)行時斷開 CENSE™ ECM 電源。	無解決辦法。

CENSE™ 電子控制模塊

電路圖描述

CENSE™ 系統(tǒng)的運(yùn)行與其它康明斯電子系統(tǒng)相似，并且測量許多相同的溫度和壓力。

部件位置

有關(guān)部件的詳細(xì)位置視圖，請參考第 E 節(jié)。

參考故障代碼 t05-757 故障診斷樹

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康明斯發(fā)動機(jī)故障代碼777維修技術(shù)資料查詢與解決方法

故障代碼 777 環(huán)境減載錯誤

概述

代碼	故障原因	產(chǎn)生后果
故障代碼: 777 PID: P173 SPN: 1180 FMI: 16 指示燈: 紅色 SRT: QU-777	渦輪增壓器進(jìn)氣溫度超出標(biāo)準(zhǔn)大氣溫度極限。	康明斯發(fā)動機(jī)將進(jìn)入功率下降模式，直到渦輪增壓器空氣溫度降至正常水平..

左排后渦輪增壓器壓縮機(jī)進(jìn)口溫度傳感器電路圖

電路圖描述

左排后渦輪增壓器壓縮機(jī)進(jìn)口溫度傳感器向 CENSE™ ECM 提供左排后渦輪增壓器壓縮機(jī)進(jìn)口溫度信號。傳感器的電阻值隨溫度變化。CENSE™ ECM 通過監(jiān)測與傳感器串連的內(nèi)部電阻器兩端的電壓檢測傳感器電阻的變化。內(nèi)部電阻器兩端電壓的變化被轉(zhuǎn)換成溫度的變化。

部件位置

有關(guān)部件的詳細(xì)位置視圖，請參考第 E 節(jié)。

參考故障代碼 t05-777 故障診斷樹

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康明斯發(fā)動機(jī)故障代碼783維修技術(shù)資料查詢與解決方法

故障代碼 783 左排前進(jìn)氣歧管溫度快速升高

概述

代碼	故障原因	產(chǎn)生后果
故障代碼: 783 PID: P105 SPN: 105 FMI: 10 指示燈: 康明斯發(fā)動機(jī)保護(hù) SRT: CE-783	左排前四分之一區(qū)域進(jìn)氣歧管溫度快速升高。	ECM 沒有采取措施。

左排前進(jìn)氣歧管溫度傳感器電路圖

電路圖描述

左排前進(jìn)氣歧管溫度傳感器電路圖向 CM500 ECM 提供左排前進(jìn)氣歧管空氣溫度信號。

部件位置

有關(guān)部件的詳細(xì)位置視圖，參考《QSK19、QSK45、QSK60 和 QSK78 系列康明斯發(fā)動機(jī) QSK 燃油系統(tǒng)故障判斷和排除手冊》（公告號 3666113）。

參考故障代碼 t05-783 故障診斷樹

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康明斯發(fā)動機(jī)故障代碼2144維修技術(shù)資料查詢與解決方法

故障代碼 2144 左排 9 號氣缸排氣溫度高

概述

代碼	故障原因	產(chǎn)生后果
故障代碼: 2144 PID: 無 SPN: 1145 FMI: 0 指示燈: 紅色 SRT: CE-2144	左排 9 號氣缸排氣溫度高于最大的允許值。	無解決辦法。

左排 9 號氣缸排氣溫度傳感器電路圖

電路圖描述

排氣溫度傳感器電路圖向 CENSE™ ECM 提供排氣溫度信號。排氣溫度傳感器為熱電偶。熱電偶是將兩種不同的金屬焊接起來構(gòu)成的。接合點隨溫度變化產(chǎn)生極小的電壓。

部件位置

有關(guān)部件的詳細(xì)位置視圖，請參考第 E 節(jié)。

參考故障代碼 t05-2144 故障診斷樹

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康明斯發(fā)動機(jī)故障代碼2145維修技術(shù)資料查詢與解決方法

故障代碼 2145 右排 9 號氣缸排氣溫度高

概述

代碼	故障原因	產(chǎn)生后果
故障代碼: 2145 PID: 無 SPN: 1154 FMI: 0 指示燈: 紅色 SRT: CE-2145	右排 9 號氣缸排氣溫度超過最大的允許值。	無解決辦法。

右排 9 號氣缸排氣溫度傳感器電路圖

電路圖描述

排氣溫度傳感器電路圖向 CENSE™ ECM 提供排氣溫度信號。排氣溫度傳感器為熱電偶。熱電偶是將兩種不同的金屬焊接起來構(gòu)成的。接合點隨溫度變化產(chǎn)生極小的電壓。

部件位置

有關(guān)部件的詳細(xì)位置視圖，請參考第 E 節(jié)。

參考故障代碼 t05-2145 故障診斷樹

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