康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)故障代碼664維修技術(shù)資料查詢與解決方法

故障代碼 664 左排 4 號(hào)氣缸功率高

概述

代碼	故障原因	產(chǎn)生后果
故障代碼: 664 PID: 無 SPN: 1140 FMI: 16 指示燈: 黃色 SRT: CE-664	左排 4 號(hào)氣缸排氣溫度高于正常工作范圍。	無解決辦法。

左排 4 號(hào)氣缸排氣溫度傳感器電路圖

電路圖描述

排氣溫度傳感器電路圖向 CENSE™ ECM 提供排氣溫度信號(hào)。排氣溫度傳感器為熱電偶。熱電偶是將兩種不同的金屬焊接起來構(gòu)成的。接合點(diǎn)隨溫度變化產(chǎn)生極小的電壓。

部件位置

有關(guān)部件的詳細(xì)位置視圖，請(qǐng)參考第 E 節(jié)。

參考故障代碼 t05-664 故障診斷樹

江西宜春哪里有康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)維修，郴州哪里有挖機(jī)維修，哪里有龍工50裝載機(jī)維修服務(wù)部，湖南哪里有裝載機(jī)維修的公司，湖南哪里有裝載機(jī)維修，湖南哪里有張家界裝載機(jī)維修，湖南張家界哪里有裝載機(jī)維修的公司，湖南哪里有旋挖維修，長(zhǎng)沙哪里有小松挖機(jī)代理在哪里，株洲哪里有有修挖機(jī)的嗎，哪里有小松履帶式挖掘機(jī)維修，長(zhǎng)沙哪里有神鋼挖機(jī)維修，湖南哪里有郴州挖機(jī)修理，湖南哪里有小松挖機(jī)修理店，

康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)故障代碼665維修技術(shù)資料查詢與解決方法

故障代碼 665 左排 5 號(hào)氣缸功率高

概述

代碼	故障原因	產(chǎn)生后果
故障代碼: 665 PID: 無 SPN: 1141 FMI: 16 指示燈: 黃色 SRT: CE-665	左排 5 號(hào)氣缸排氣溫度高于正常工作范圍。	無解決辦法。

左排 5 號(hào)氣缸排氣溫度傳感器電路圖

電路圖描述

排氣溫度傳感器電路圖向 CENSE™ ECM 提供排氣溫度信號(hào)。排氣溫度傳感器為熱電偶。熱電偶是將兩種不同的金屬焊接起來構(gòu)成的。接合點(diǎn)隨溫度變化產(chǎn)生極小的電壓。

部件位置

有關(guān)部件的詳細(xì)位置視圖，請(qǐng)參考第 E 節(jié)。

參考故障代碼 t05-665 故障診斷樹

湖南哪里有小松挖機(jī)修理店，哪里有大宇斗山挖機(jī)修理，卡特彼勒柴油發(fā)動(dòng)機(jī)維修，卡特皮勒發(fā)電機(jī)組大修，住友120挖掘機(jī)維修，強(qiáng)鹿發(fā)動(dòng)機(jī)維修，杭州裝載機(jī)維修，哪里專業(yè)修理挖掘機(jī)多路閥，寧波哪里專業(yè)修理挖掘機(jī)多路閥，康明斯6bt發(fā)動(dòng)機(jī)的維修，修理挖機(jī)電腦板，長(zhǎng)沙市徐工裝載機(jī)維修點(diǎn)，江西宜春康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)維修，郴州挖機(jī)維修，龍工50裝載機(jī)維修服務(wù)部，湖南裝載機(jī)維修的公司，湖南裝載機(jī)維修，

康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)故障代碼666維修技術(shù)資料查詢與解決方法

故障代碼 666 左排 6 號(hào)氣缸功率高

概述

代碼	故障原因	產(chǎn)生后果
故障代碼: 666 PID: 無 SPN: 1142 FMI: 16 指示燈: 黃色 SRT: CE-666	左排 6 號(hào)氣缸排氣溫度高于正常工作范圍。	無解決辦法。

左排 6 號(hào)氣缸排氣溫度傳感器電路圖

電路圖描述

排氣溫度傳感器電路圖向 CENSE™ ECM 提供排氣溫度信號(hào)。排氣溫度傳感器為熱電偶。熱電偶是將兩種不同的金屬焊接起來構(gòu)成的。接合點(diǎn)隨溫度變化產(chǎn)生極小的電壓。

部件位置

有關(guān)部件的詳細(xì)位置視圖，請(qǐng)參考第 E 節(jié)。

參考故障代碼 t05-666 故障診斷樹

湖南張家界裝載機(jī)維修，湖南張家界裝載機(jī)維修的公司，湖南旋挖維修，長(zhǎng)沙小松挖機(jī)代理在哪里，株洲有修挖機(jī)的嗎，小松履帶式挖掘機(jī)維修，長(zhǎng)沙神鋼挖機(jī)維修，湖南郴州挖機(jī)修理，湖南小松挖機(jī)修理店，湖南小松挖機(jī)修理店，大宇斗山挖機(jī)修理，衡陽發(fā)電機(jī)維修，衡陽哪里有修發(fā)電機(jī)的，康明斯6bt發(fā)動(dòng)機(jī)的維修，哪里有進(jìn)口電噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)維修，哪里有強(qiáng)鹿發(fā)動(dòng)機(jī)維修，強(qiáng)鹿發(fā)動(dòng)機(jī)維修，湖南強(qiáng)鹿發(fā)動(dòng)機(jī)維修，強(qiáng)鹿發(fā)動(dòng)機(jī)維修，寧波強(qiáng)鹿發(fā)動(dòng)機(jī)維修，浙江強(qiáng)鹿發(fā)動(dòng)機(jī)維修，哪里有沃爾沃柴油機(jī)維修，湖南沃爾沃柴油機(jī)維修，長(zhǎng)沙沃爾沃柴油機(jī)維修，

康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)故障代碼667維修技術(shù)資料查詢與解決方法

故障代碼 667 左排 7 號(hào)氣缸功率高

概述

代碼	故障原因	產(chǎn)生后果
故障代碼: 667 PID: 無 SPN: 1143 FMI: 16 指示燈: 黃色 SRT: CE-667	左排 7 號(hào)氣缸排氣溫度高于正常工作范圍。	無解決辦法。

左排 7 號(hào)氣缸排氣溫度傳感器電路圖

電路圖描述

排氣溫度傳感器電路圖向 CENSE™ ECM 提供排氣溫度信號(hào)。排氣溫度傳感器為熱電偶。熱電偶是將兩種不同的金屬焊接起來構(gòu)成的。接合點(diǎn)隨溫度變化產(chǎn)生極小的電壓。

部件位置

有關(guān)部件的詳細(xì)位置視圖，請(qǐng)參考第 E 節(jié)。

參考故障代碼 t05-667 故障診斷樹

卡特彼勒柴油發(fā)動(dòng)機(jī)維修，哪里有卡特彼勒柴油發(fā)動(dòng)機(jī)維修，湖南卡特彼勒柴油發(fā)動(dòng)機(jī)維修，長(zhǎng)沙卡特彼勒柴油發(fā)動(dòng)機(jī)維修，哪里有卡特皮勒柴油發(fā)動(dòng)機(jī)維修，哪里有卡特皮勒電噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)維修，哪里有卡特柴油機(jī)維修 ，哪里有卡特挖掘機(jī)維修，哪里有挖掘機(jī)卡特電噴柴油機(jī)，哪里有卡特比勒發(fā)電機(jī)，哪里有卡特比勒柴油發(fā)動(dòng)機(jī)維修，哪里有卡特(CAT)柴油機(jī)中修，哪里有卡特柴油發(fā)電機(jī)維修，哪里有卡特柴油發(fā)電機(jī)保養(yǎng)，

康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)故障代碼668維修技術(shù)資料查詢與解決方法

故障代碼 668 左排 8 號(hào)氣缸功率高

概述

代碼	故障原因	產(chǎn)生后果
故障代碼: 668 PID: 無 SPN: 1144 FMI: 16 指示燈: 黃色 SRT: CE-668	左排 8 號(hào)氣缸排氣溫度高于正常工作范圍。	無解決辦法。

左排 8 號(hào)氣缸排氣溫度傳感器電路圖

電路圖描述

排氣溫度傳感器電路圖向 CENSE™ ECM 提供排氣溫度信號(hào)。排氣溫度傳感器為熱電偶。熱電偶是將兩種不同的金屬焊接起來構(gòu)成的。接合點(diǎn)隨溫度變化產(chǎn)生極小的電壓。

部件位置

有關(guān)部件的詳細(xì)位置視圖，請(qǐng)參考第 E 節(jié)。

參考故障代碼 t05-668 故障診斷樹

哪里有卡特CAT柴油機(jī)維修，哪里有卡特CAT柴油機(jī)保養(yǎng)，哪里有卡特彼勒發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng)，哪里有卡特390DL柴油機(jī)維修，哪里有卡特3126電噴柴油機(jī)，哪里有卡特發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng) ，哪里有卡特發(fā)動(dòng)機(jī)維修保養(yǎng)，湖南卡特皮勒柴油發(fā)動(dòng)機(jī)維修，湖南卡特皮勒電噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)維修，湖南卡特柴油機(jī)維修 ，湖南卡特挖掘機(jī)維修，湖南挖掘機(jī)卡特電噴柴油機(jī)，湖南卡特比勒發(fā)電機(jī)，湖南卡特比勒柴油發(fā)動(dòng)機(jī)維修，

康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)故障代碼669維修技術(shù)資料查詢與解決方法

故障代碼 669 保養(yǎng)監(jiān)測(cè) - 更換冷卻液濾清器

概述

代碼	故障原因	產(chǎn)生后果
故障代碼: 669 PID: 無 SPN: 無 FMI: 31 指示燈: 無 SRT: CE-669	需要更換康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液濾清器。	無解決辦法。

更換冷卻液濾清器

電路圖描述

QSK78 康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙泵/雙回路冷卻系統(tǒng)。主散熱器為康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)提供冷卻。

部件位置

有關(guān)部件的詳細(xì)位置視圖，參考《QSK78 系列康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)操作和維護(hù)保養(yǎng)手冊(cè)》（公告號(hào) 3666714）。

參考故障代碼 t05-669 故障診斷樹

湖南卡特(CAT)柴油機(jī)中修，湖南卡特柴油發(fā)電機(jī)維修，湖南卡特柴油發(fā)電機(jī)保養(yǎng)，湖南卡特CAT柴油機(jī)維修，湖南卡特CAT柴油機(jī)保養(yǎng)，湖南卡特彼勒發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng)，湖南卡特390DL柴油機(jī)維修，湖南卡特3126電噴柴油機(jī)，湖南卡特發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng) ，湖南卡特發(fā)動(dòng)機(jī)維修保養(yǎng)，長(zhǎng)沙卡特皮勒柴油發(fā)動(dòng)機(jī)維修，長(zhǎng)沙卡特皮勒電噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)維修，長(zhǎng)沙卡特柴油機(jī)維修 ，長(zhǎng)沙卡特挖掘機(jī)維修，長(zhǎng)沙挖掘機(jī)卡特電噴柴油機(jī)，

康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)故障代碼671維修技術(shù)資料查詢與解決方法

故障代碼 671 左排 1 號(hào)氣缸排氣溫度傳感器電路圖低溫故障

概述

代碼	故障原因	產(chǎn)生后果
故障代碼: 671 PID: 無 SPN: 1137 FMI: 4 指示燈: 無 SRT: CE-671	左排 1 號(hào)排氣溫度傳感器信號(hào)（正極）或排氣溫度傳感器信號(hào)（負(fù)極）電路圖檢測(cè)到有對(duì)地短路、對(duì)回路短路、對(duì)電壓源短路或者開路。	故障代碼 621、641 和 661 被停用。

左排 1 號(hào)氣缸排氣溫度傳感器電路圖

電路圖描述

排氣溫度傳感器電路圖向 CENSE™ ECM 提供排氣溫度信號(hào)。排氣溫度傳感器是一個(gè)熱電偶。熱電偶是將兩種不同的金屬焊接起來構(gòu)成的。接合點(diǎn)隨溫度產(chǎn)生極小的電壓。排氣溫度傳感器信號(hào)（正極）或排氣溫度傳感器信號(hào)（負(fù)極）電路圖必須同時(shí)工作才能測(cè)量正確的溫度。

排氣溫度傳感器信號(hào)（正極）或排氣溫度傳感器信號(hào)（負(fù)極）電路圖反饋 CENSE™ ECM，以測(cè)量?jī)蓚€(gè)信號(hào)線間的電壓。然后此電壓差被轉(zhuǎn)換為溫度值并與 CENSE™ ECM 內(nèi)已知的參考熱電偶溫度比較。這兩個(gè)溫度之間的差是排氣溫度傳感器溫度值。

部件位置

有關(guān)部件的詳細(xì)位置視圖，請(qǐng)參考第 E 節(jié)。左排 1 號(hào)氣缸的排氣溫度傳感器位于缸蓋排氣口中。

大修提示

該電路圖可能的故障模式有對(duì)地短路、對(duì)回路短路、對(duì)外部電壓短路或者任何部件開路。

為了檢查排氣溫度傳感器中有無開路，測(cè)量傳感器上排氣溫度傳感器信號(hào)（正極）和排氣溫度傳感器（負(fù)極）觸針之間的電阻，該電阻讀數(shù)應(yīng)小于 20 歐姆。

當(dāng)鑰匙處于 ON（接通）或者康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可以使用 Insite™ 來監(jiān)測(cè)排氣溫度傳感器的溫度值以快速檢查電路圖工作情況。有三個(gè)傳感器連接到左排線束上的一個(gè)接頭。為了進(jìn)行系統(tǒng)快速檢查，從有故障代碼的傳感器上斷開傳感器接頭。INSITE™ 讀取到的所有傳感器溫度，除了 9 號(hào)排氣溫度傳感器之外，都應(yīng)為非常低。如果斷開了與 7 號(hào)和 8 號(hào)排氣溫度傳感器相關(guān)的接頭，則 9 號(hào)排氣溫度傳感器讀取到的溫度值會(huì)非常高。短接每個(gè)傳感器的傳感器觸針“排氣溫度傳感器信號(hào)（正極）和排氣溫度傳感器信號(hào)（負(fù)極）”。Insite™ 中新的冷連接點(diǎn)處同一接頭上的傳感器的溫度讀數(shù)都將近似相同。這表示線束、熱電偶放大器和 CENSE™ ECM 正常工作，但傳感器有故障。如果接頭、線束、熱電偶放大器或者 CENSE™ ECM 有間歇性、故障或者腐蝕的連接，則有故障代碼的排氣溫度傳感器的溫度值響應(yīng)將不會(huì)如上所述。將需要對(duì)系統(tǒng)的其余部分進(jìn)行故障診斷以確定有故障的部件。該過程假定同一個(gè)傳感器接頭上的所有三個(gè)傳感器都沒有故障代碼。

參考故障代碼故障診斷樹 t05-671

長(zhǎng)沙卡特比勒發(fā)電機(jī)，長(zhǎng)沙卡特比勒柴油發(fā)動(dòng)機(jī)維修，長(zhǎng)沙卡特(CAT)柴油機(jī)中修，長(zhǎng)沙卡特柴油發(fā)電機(jī)維修，長(zhǎng)沙卡特柴油發(fā)電機(jī)保養(yǎng)，長(zhǎng)沙卡特CAT柴油機(jī)維修，長(zhǎng)沙卡特CAT柴油機(jī)保養(yǎng)，長(zhǎng)沙卡特彼勒發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng)，長(zhǎng)沙卡特390DL柴油機(jī)維修，長(zhǎng)沙卡特3126電噴柴油機(jī)，長(zhǎng)沙卡特發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng) ，長(zhǎng)沙卡特發(fā)動(dòng)機(jī)維修保養(yǎng)，浙江卡特皮勒柴油發(fā)動(dòng)機(jī)維修，浙江卡特皮勒電噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)維修，

康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)故障代碼672維修技術(shù)資料查詢與解決方法

故障代碼 672 左排 2 號(hào)氣缸排氣溫度傳感器電路圖低溫故障

概述

代碼	故障原因	產(chǎn)生后果
故障代碼: 672 PID: 無 SPN: 1138 FMI: 4 指示燈: 無 SRT: CE-672	左排 2 號(hào)排氣溫度傳感器信號(hào)（正極）或排氣溫度傳感器信號(hào)（負(fù)極）電路圖檢測(cè)到有對(duì)地短路、對(duì)回路短路、對(duì)電壓源短路或者開路。	故障代碼 622、642 和 662 被停用。

左排 2 號(hào)氣缸排氣溫度傳感器電路圖

電路圖描述

排氣溫度傳感器電路圖向 CENSE™ ECM 提供排氣溫度信號(hào)。排氣溫度傳感器是一個(gè)熱電偶。熱電偶是將兩種不同的金屬焊接起來構(gòu)成的。接合點(diǎn)隨溫度產(chǎn)生極小的電壓。排氣溫度傳感器信號(hào)（正極）或排氣溫度傳感器信號(hào)（負(fù)極）電路圖必須同時(shí)工作才能測(cè)量正確的溫度。

排氣溫度傳感器信號(hào)（正極）或排氣溫度傳感器信號(hào)（負(fù)極）電路圖反饋 CENSE™ ECM，以測(cè)量?jī)蓚€(gè)信號(hào)線間的電壓。然后此電壓差被轉(zhuǎn)換為溫度值并與 CENSE™ ECM 內(nèi)已知的參考熱電偶溫度比較。這兩個(gè)溫度之間的差是排氣溫度傳感器溫度值。

部件位置

有關(guān)部件的詳細(xì)位置視圖，請(qǐng)參考第 E 節(jié)。左排 2 號(hào)氣缸的排氣溫度傳感器位于缸蓋排氣口中。

大修提示

該電路圖可能的故障模式有對(duì)地短路、對(duì)回路短路、對(duì)外部電壓短路或者任何部件開路。

為了檢查排氣溫度傳感器中有無開路，測(cè)量傳感器上排氣溫度傳感器信號(hào)（正極）和排氣溫度傳感器（負(fù)極）觸針之間的電阻，該電阻讀數(shù)應(yīng)小于 20 歐姆。

當(dāng)鑰匙處于 ON（接通）或者康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可以使用 Insite™ 來監(jiān)測(cè)排氣溫度傳感器的溫度值以快速檢查電路圖工作情況。有三個(gè)傳感器連接到左排線束上的一個(gè)接頭。為了進(jìn)行系統(tǒng)快速檢查，從有故障代碼的傳感器上斷開傳感器接頭。INSITE™ 讀取到的所有傳感器溫度，除了 9 號(hào)排氣溫度傳感器之外，都應(yīng)為非常低。如果斷開了與 7 號(hào)和 8 號(hào)排氣溫度傳感器相關(guān)的接頭，則 9 號(hào)排氣溫度傳感器讀取到的溫度值會(huì)非常高。短接每個(gè)傳感器的傳感器觸針“排氣溫度傳感器信號(hào)（正極）和排氣溫度傳感器信號(hào)（負(fù)極）”。Insite™ 中新的冷連接點(diǎn)處同一接頭上的傳感器的溫度讀數(shù)都將近似相同。這表示線束、熱電偶放大器和 CENSE™ ECM 正常工作，但傳感器有故障。如果接頭、線束、熱電偶放大器或者 CENSE™ ECM 有間歇性、故障或者腐蝕的連接，則有故障代碼的排氣溫度傳感器的溫度值響應(yīng)將不會(huì)如上所述。將需要對(duì)系統(tǒng)的其余部分進(jìn)行故障診斷以確定有故障的部件。該過程假定同一個(gè)傳感器接頭上的所有三個(gè)傳感器都沒有故障代碼。

參考故障代碼 t05-672 故障診斷樹

浙江卡特柴油機(jī)維修 ，浙江卡特挖掘機(jī)維修，浙江挖掘機(jī)卡特電噴柴油機(jī)，浙江卡特比勒發(fā)電機(jī)，浙江卡特比勒柴油發(fā)動(dòng)機(jī)維修，浙江卡特(CAT)柴油機(jī)中修，浙江卡特柴油發(fā)電機(jī)維修，浙江卡特柴油發(fā)電機(jī)保養(yǎng)，浙江卡特CAT柴油機(jī)維修，浙江卡特CAT柴油機(jī)保養(yǎng)，浙江卡特彼勒發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng)，浙江卡特390DL柴油機(jī)維修，

康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)故障代碼673維修技術(shù)資料查詢與解決方法

故障代碼 673 左排 3 號(hào)氣缸排氣溫度傳感器電路圖低溫故障

概述

代碼	故障原因	產(chǎn)生后果
故障代碼: 673 PID: 無 SPN: 1139 FMI: 4 指示燈: 無 SRT: CE-673	左排 3 號(hào)排氣溫度傳感器信號(hào)（正極）或排氣溫度傳感器信號(hào)（負(fù)極）電路圖檢測(cè)到有對(duì)地短路、對(duì)回路短路、對(duì)電壓源短路或者開路。	故障代碼 623、643 和 663 被停用。

左排 3 號(hào)氣缸排氣溫度傳感器電路圖

電路圖描述

排氣溫度傳感器電路圖向 CENSE™ ECM 提供排氣溫度信號(hào)。排氣溫度傳感器是一個(gè)熱電偶。熱電偶是將兩種不同的金屬焊接起來構(gòu)成的。接合點(diǎn)隨溫度產(chǎn)生極小的電壓。排氣溫度傳感器信號(hào)（正極）或排氣溫度傳感器信號(hào)（負(fù)極）電路圖必須同時(shí)工作才能測(cè)量正確的溫度。

排氣溫度傳感器信號(hào)（正極）或排氣溫度傳感器信號(hào)（負(fù)極）電路圖反饋 CENSE™ ECM，以測(cè)量?jī)蓚€(gè)信號(hào)線間的電壓。然后此電壓差被轉(zhuǎn)換為溫度值并與 CENSE™ ECM 內(nèi)已知的參考熱電偶溫度比較。這兩個(gè)溫度之間的差是排氣溫度傳感器溫度值。

部件位置

有關(guān)部件的詳細(xì)位置視圖，請(qǐng)參考第 E 節(jié)。左排 3 號(hào)氣缸的排氣溫度傳感器位于缸蓋排氣口中。

大修提示

該電路圖可能的故障模式有對(duì)地短路、對(duì)回路短路、對(duì)外部電壓短路或者任何部件開路。

為了檢查排氣溫度傳感器中有無開路，測(cè)量傳感器上排氣溫度傳感器信號(hào)（正極）和排氣溫度傳感器（負(fù)極）觸針之間的電阻，該電阻讀數(shù)應(yīng)小于 20 歐姆。

當(dāng)鑰匙處于 ON（接通）或者康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可以使用 Insite™ 來監(jiān)測(cè)排氣溫度傳感器的溫度值以快速檢查電路圖工作情況。有三個(gè)傳感器連接到左排線束上的一個(gè)接頭。為了進(jìn)行系統(tǒng)快速檢查，從有故障代碼的傳感器上斷開傳感器接頭。INSITE™ 讀取到的所有傳感器溫度，除了 9 號(hào)排氣溫度傳感器之外，都應(yīng)為非常低。如果斷開了與 7 號(hào)和 8 號(hào)排氣溫度傳感器相關(guān)的接頭，則 9 號(hào)排氣溫度傳感器讀取到的溫度值會(huì)非常高。短接每個(gè)傳感器的傳感器觸針“排氣溫度傳感器信號(hào)（正極）和排氣溫度傳感器信號(hào)（負(fù)極）”。Insite™ 中新的冷連接點(diǎn)處同一接頭上的傳感器的溫度讀數(shù)都將近似相同。這表示線束、熱電偶放大器和 CENSE™ ECM 正常工作，但傳感器有故障。如果接頭、線束、熱電偶放大器或者 CENSE™ ECM 有間歇性、故障或者腐蝕的連接，則有故障代碼的排氣溫度傳感器的溫度值響應(yīng)將不會(huì)如上所述。將需要對(duì)系統(tǒng)的其余部分進(jìn)行故障診斷以確定有故障的部件。該過程假定同一個(gè)傳感器接頭上的所有三個(gè)傳感器都沒有故障代碼。

參考故障代碼 t05-673 故障診斷樹

浙江卡特3126電噴柴油機(jī)，浙江卡特發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng) ，浙江卡特發(fā)動(dòng)機(jī)維修保養(yǎng)，寧波卡特皮勒柴油發(fā)動(dòng)機(jī)維修，寧波卡特皮勒電噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)維修，寧波卡特柴油機(jī)維修 ，寧波卡特挖掘機(jī)維修，寧波挖掘機(jī)卡特電噴柴油機(jī)，寧波卡特比勒發(fā)電機(jī)，寧波卡特比勒柴油發(fā)動(dòng)機(jī)維修，寧波卡特(CAT)柴油機(jī)中修，寧波卡特柴油發(fā)電機(jī)維修，寧波卡特柴油發(fā)電機(jī)保養(yǎng)，寧波卡特CAT柴油機(jī)維修，寧波卡特CAT柴油機(jī)保養(yǎng)，

康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)故障代碼674維修技術(shù)資料查詢與解決方法

故障代碼 674 左排 4 號(hào)氣缸排氣溫度傳感器電路圖低溫故障

概述

代碼	故障原因	產(chǎn)生后果
故障代碼: 674 PID: 無 SPN: 1140 FMI: 4 指示燈: 無 SRT: CE-674	左排 4 號(hào)排氣溫度傳感器信號(hào)（正極）或排氣溫度傳感器信號(hào)（負(fù)極）電路圖檢測(cè)到有對(duì)地短路、對(duì)回路短路、對(duì)電壓源短路或者開路。	故障代碼 624、644 和 664 被停用。

左排 4 號(hào)氣缸排氣溫度傳感器電路圖

電路圖描述

排氣溫度傳感器電路圖向 CENSE™ ECM 提供排氣溫度信號(hào)。排氣溫度傳感器是一個(gè)熱電偶。熱電偶是將兩種不同的金屬焊接起來構(gòu)成的。接合點(diǎn)隨溫度產(chǎn)生極小的電壓。排氣溫度傳感器信號(hào)（正極）或排氣溫度傳感器信號(hào)（負(fù)極）電路圖必須同時(shí)工作才能測(cè)量正確的溫度。

排氣溫度傳感器信號(hào)（正極）或排氣溫度傳感器信號(hào)（負(fù)極）電路圖反饋 CENSE™ ECM，以測(cè)量?jī)蓚€(gè)信號(hào)線間的電壓。然后此電壓差被轉(zhuǎn)換為溫度值并與 CENSE™ ECM 內(nèi)已知的參考熱電偶溫度比較。這兩個(gè)溫度之間的差是排氣溫度傳感器溫度值。

部件位置

有關(guān)部件的詳細(xì)位置視圖，請(qǐng)參考第 E 節(jié)。左排 4 號(hào)氣缸的排氣溫度傳感器位于缸蓋排氣口中。

大修提示

該電路圖可能的故障模式有對(duì)地短路、對(duì)回路短路、對(duì)外部電壓短路或者任何部件開路。

為了檢查排氣溫度傳感器中有無開路，測(cè)量傳感器上排氣溫度傳感器信號(hào)（正極）和排氣溫度傳感器（負(fù)極）觸針之間的電阻，該電阻讀數(shù)應(yīng)小于 20 歐姆。

當(dāng)鑰匙處于 ON（接通）或者康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可以使用 Insite™ 來監(jiān)測(cè)排氣溫度傳感器的溫度值以快速檢查電路圖工作情況。有三個(gè)傳感器連接到左排線束上的一個(gè)接頭。為了進(jìn)行系統(tǒng)快速檢查，從有故障代碼的傳感器上斷開傳感器接頭。INSITE™ 讀取到的所有傳感器溫度，除了 9 號(hào)排氣溫度傳感器之外，都應(yīng)為非常低。如果斷開了與 7 號(hào)和 8 號(hào)排氣溫度傳感器相關(guān)的接頭，則 9 號(hào)排氣溫度傳感器讀取到的溫度值會(huì)非常高。短接每個(gè)傳感器的傳感器觸針“排氣溫度傳感器信號(hào)（正極）和排氣溫度傳感器信號(hào)（負(fù)極）”。Insite™ 中新的冷連接點(diǎn)處同一接頭上的傳感器的溫度讀數(shù)都將近似相同。這表示線束、熱電偶放大器和 CENSE™ ECM 正常工作，但傳感器有故障。如果接頭、線束、熱電偶放大器或者 CENSE™ ECM 有間歇性、故障或者腐蝕的連接，則有故障代碼的排氣溫度傳感器的溫度值響應(yīng)將不會(huì)如上所述。將需要對(duì)系統(tǒng)的其余部分進(jìn)行故障診斷以確定有故障的部件。該過程假定同一個(gè)傳感器接頭上的所有三個(gè)傳感器都沒有故障代碼。

參考故障代碼 t05-674 故障診斷樹

寧波卡特彼勒發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng)，寧波卡特390DL柴油機(jī)維修，寧波卡特3126電噴柴油機(jī)，寧波卡特發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng) ，寧波卡特發(fā)動(dòng)機(jī)維修保養(yǎng)，哪里有康明斯QSK60維修，哪里有美國(guó)康明斯QSK60維修，哪里有康明斯QSK60發(fā)電機(jī)組維修，哪里有康明斯船用QSK60發(fā)動(dòng)機(jī)維修，哪里有康明斯QSK60-G4發(fā)電機(jī)維修，哪里有1600KW康明斯QSK60維修，哪里有康明斯QSK60G8維修，哪里有康明斯QSK60發(fā)動(dòng)機(jī)高溫維修，

康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)故障代碼675維修技術(shù)資料查詢與解決方法

故障代碼 675 左排 5 號(hào)氣缸排氣溫度傳感器電路圖低溫故障

概述

代碼	故障原因	產(chǎn)生后果
故障代碼: 675 PID: 無 SPN: 1141 FMI: 4 指示燈: 無 SRT: CE-675	左排 5 號(hào)排氣溫度傳感器信號(hào)（正極）或排氣溫度傳感器信號(hào)（負(fù)極）電路圖檢測(cè)到有對(duì)地短路、對(duì)回路短路、對(duì)電壓源短路或者開路。	故障代碼 625、645 和 665 被停用。

左排 5 號(hào)氣缸排氣溫度傳感器電路圖

電路圖描述

排氣溫度傳感器電路圖向 CENSE™ ECM 提供排氣溫度信號(hào)。排氣溫度傳感器是一個(gè)熱電偶。熱電偶是將兩種不同的金屬焊接起來構(gòu)成的。接合點(diǎn)隨溫度產(chǎn)生極小的電壓。排氣溫度傳感器信號(hào)（正極）或排氣溫度傳感器信號(hào)（負(fù)極）電路圖必須同時(shí)工作才能測(cè)量正確的溫度。

排氣溫度傳感器信號(hào)（正極）或排氣溫度傳感器信號(hào)（負(fù)極）電路圖反饋 CENSE™ ECM，以測(cè)量?jī)蓚€(gè)信號(hào)線間的電壓。然后此電壓差被轉(zhuǎn)換為溫度值并與 CENSE™ ECM 內(nèi)已知的參考熱電偶溫度比較。這兩個(gè)溫度之間的差是排氣溫度傳感器溫度值。

部件位置

有關(guān)部件的詳細(xì)位置視圖，請(qǐng)參考第 E 節(jié)。左排 5 號(hào)氣缸的排氣溫度傳感器位于缸蓋排氣口中。

大修提示

該電路圖可能的故障模式有對(duì)地短路、對(duì)回路短路、對(duì)外部電壓短路或者任何部件開路。

為了檢查排氣溫度傳感器中有無開路，測(cè)量傳感器上排氣溫度傳感器信號(hào)（正極）和排氣溫度傳感器（負(fù)極）觸針之間的電阻，該電阻讀數(shù)應(yīng)小于 20 歐姆。

當(dāng)鑰匙處于 ON（接通）或者康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可以使用 Insite™ 來監(jiān)測(cè)排氣溫度傳感器的溫度值以快速檢查電路圖工作情況。有三個(gè)傳感器連接到左排線束上的一個(gè)接頭。為了進(jìn)行系統(tǒng)快速檢查，從有故障代碼的傳感器上斷開傳感器接頭。INSITE™ 讀取到的所有傳感器溫度，除了 9 號(hào)排氣溫度傳感器之外，都應(yīng)為非常低。如果斷開了與 7 號(hào)和 8 號(hào)排氣溫度傳感器相關(guān)的接頭，則 9 號(hào)排氣溫度傳感器讀取到的溫度值會(huì)非常高。短接每個(gè)傳感器的傳感器觸針“排氣溫度傳感器信號(hào)（正極）和排氣溫度傳感器信號(hào)（負(fù)極）”。Insite™ 中新的冷連接點(diǎn)處同一接頭上的傳感器的溫度讀數(shù)都將近似相同。這表示線束、熱電偶放大器和 CENSE™ ECM 正常工作，但傳感器有故障。如果接頭、線束、熱電偶放大器或者 CENSE™ ECM 有間歇性、故障或者腐蝕的連接，則有故障代碼的排氣溫度傳感器的溫度值響應(yīng)將不會(huì)如上所述。將需要對(duì)系統(tǒng)的其余部分進(jìn)行故障診斷以確定有故障的部件。該過程假定同一個(gè)傳感器接頭上的所有三個(gè)傳感器都沒有故障代碼。

參考故障代碼 t05-675 故障診斷樹

哪里有進(jìn)口康明斯QSK60維修，哪里有康明斯QSK60發(fā)電機(jī)組維修，哪里有康明斯MT5500卡車發(fā)動(dòng)機(jī)維修，哪里有康明斯電力柴油發(fā)電機(jī)組維修，哪里有CCEC康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)維修，哪里有康明斯QSK60柴油機(jī)維修，湖南康明斯QSK60維修，湖南美國(guó)康明斯QSK60維修，湖南康明斯QSK60發(fā)電機(jī)組維修，湖南康明斯船用QSK60發(fā)動(dòng)機(jī)維修，湖南康明斯QSK60-G4發(fā)電機(jī)維修，湖南1600KW康明斯QSK60維修，

康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)故障代碼676維修技術(shù)資料查詢與解決方法

故障代碼 676 左排 6 號(hào)氣缸排氣溫度傳感器電路圖低溫故障

概述

代碼	故障原因	產(chǎn)生后果
故障代碼: 676 PID: 無 SPN: 1142 FMI: 4 指示燈: 無 SRT: CE-676	左排 6 號(hào)排氣溫度傳感器信號(hào)（正極）或排氣溫度傳感器信號(hào)（負(fù)極）電路圖檢測(cè)到有對(duì)地短路、對(duì)回路短路、對(duì)電壓源短路或者開路。	故障代碼 626、646 和 666 被停用。

左排 6 號(hào)氣缸排氣溫度傳感器電路圖

電路圖描述

排氣溫度傳感器電路圖向 CENSE™ ECM 提供排氣溫度信號(hào)。排氣溫度傳感器是一個(gè)熱電偶。熱電偶是將兩種不同的金屬焊接起來構(gòu)成的。接合點(diǎn)隨溫度產(chǎn)生極小的電壓。排氣溫度傳感器信號(hào)（正極）或排氣溫度傳感器信號(hào)（負(fù)極）電路圖必須同時(shí)工作才能測(cè)量正確的溫度。

排氣溫度傳感器信號(hào)（正極）或排氣溫度傳感器信號(hào)（負(fù)極）電路圖反饋 CENSE™ ECM，以測(cè)量?jī)蓚€(gè)信號(hào)線間的電壓。然后此電壓差被轉(zhuǎn)換為溫度值并與 CENSE™ ECM 內(nèi)已知的參考熱電偶溫度比較。這兩個(gè)溫度之間的差是排氣溫度傳感器溫度值。

部件位置

有關(guān)部件的詳細(xì)位置視圖，請(qǐng)參考第 E 節(jié)。左排 6 號(hào)氣缸的排氣溫度傳感器位于缸蓋排氣口中。

大修提示

該電路圖可能的故障模式有對(duì)地短路、對(duì)回路短路、對(duì)外部電壓短路或者任何部件開路。

為了檢查排氣溫度傳感器中有無開路，測(cè)量傳感器上排氣溫度傳感器信號(hào)（正極）和排氣溫度傳感器（負(fù)極）觸針之間的電阻，該電阻讀數(shù)應(yīng)小于 20 歐姆。

當(dāng)鑰匙處于 ON（接通）或者康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可以使用 Insite™ 來監(jiān)測(cè)排氣溫度傳感器的溫度值以快速檢查電路圖工作情況。有三個(gè)傳感器連接到左排線束上的一個(gè)接頭。為了進(jìn)行系統(tǒng)快速檢查，從有故障代碼的傳感器上斷開傳感器接頭。INSITE™ 讀取到的所有傳感器溫度，除了 9 號(hào)排氣溫度傳感器之外，都應(yīng)為非常低。如果斷開了與 7 號(hào)和 8 號(hào)排氣溫度傳感器相關(guān)的接頭，則 9 號(hào)排氣溫度傳感器讀取到的溫度值會(huì)非常高。短接每個(gè)傳感器的傳感器觸針“排氣溫度傳感器信號(hào)（正極）和排氣溫度傳感器信號(hào)（負(fù)極）”。Insite™ 中新的冷連接點(diǎn)處同一接頭上的傳感器的溫度讀數(shù)都將近似相同。這表示線束、熱電偶放大器和 CENSE™ ECM 正常工作，但傳感器有故障。如果接頭、線束、熱電偶放大器或者 CENSE™ ECM 有間歇性、故障或者腐蝕的連接，則有故障代碼的排氣溫度傳感器的溫度值響應(yīng)將不會(huì)如上所述。將需要對(duì)系統(tǒng)的其余部分進(jìn)行故障診斷以確定有故障的部件。該過程假定同一個(gè)傳感器接頭上的所有三個(gè)傳感器都沒有故障代碼。

參考故障代碼 t05-676 故障診斷樹

湖南康明斯QSK60G8維修，湖南康明斯QSK60發(fā)動(dòng)機(jī)高溫維修，湖南進(jìn)口康明斯QSK60維修，湖南康明斯QSK60發(fā)電機(jī)組維修，湖南康明斯MT5500卡車發(fā)動(dòng)機(jī)維修，湖南康明斯電力柴油發(fā)電機(jī)組維修，湖南CCEC康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)維修，湖南康明斯QSK60柴油機(jī)維修，長(zhǎng)沙康明斯QSK60維修，長(zhǎng)沙美國(guó)康明斯QSK60維修，長(zhǎng)沙康明斯QSK60發(fā)電機(jī)組維修，長(zhǎng)沙康明斯船用QSK60發(fā)動(dòng)機(jī)維修，長(zhǎng)沙康明斯QSK60-G4發(fā)電機(jī)維修，

康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)故障代碼677維修技術(shù)資料查詢與解決方法

故障代碼 677 左排 7 號(hào)氣缸排氣溫度傳感器電路圖低溫故障

概述

代碼	故障原因	產(chǎn)生后果
故障代碼: 677 PID: 無 SPN: 1143 FMI: 4 指示燈: 無 SRT: CE-677	左排 7 號(hào)排氣溫度傳感器信號(hào)（正極）或排氣溫度傳感器信號(hào)（負(fù)極）電路圖檢測(cè)到有對(duì)地短路、對(duì)回路短路、對(duì)電壓源短路或者開路。	故障代碼 627、647 和 667 被停用。

左排 7 號(hào)氣缸排氣溫度傳感器電路圖

電路圖描述

排氣溫度傳感器電路圖向 CENSE™ ECM 提供排氣溫度信號(hào)。排氣溫度傳感器是一個(gè)熱電偶。熱電偶是將兩種不同的金屬焊接起來構(gòu)成的。接合點(diǎn)隨溫度產(chǎn)生極小的電壓。排氣溫度傳感器信號(hào)（正極）或排氣溫度傳感器信號(hào)（負(fù)極）電路圖必須同時(shí)工作才能測(cè)量正確的溫度。

排氣溫度傳感器信號(hào)（正極）或排氣溫度傳感器信號(hào)（負(fù)極）電路圖反饋 CENSE™ ECM，以測(cè)量?jī)蓚€(gè)信號(hào)線間的電壓。然后此電壓差被轉(zhuǎn)換為溫度值并與 CENSE™ ECM 內(nèi)已知的參考熱電偶溫度比較。這兩個(gè)溫度之間的差是排氣溫度傳感器溫度值。

部件位置

有關(guān)部件的詳細(xì)位置視圖，請(qǐng)參考第 E 節(jié)。左排 7 號(hào)氣缸的排氣溫度傳感器位于缸蓋排氣口中。

大修提示

該電路圖可能的故障模式有對(duì)地短路、對(duì)回路短路、對(duì)外部電壓短路或者任何部件開路。

為了檢查排氣溫度傳感器中有無開路，測(cè)量傳感器上排氣溫度傳感器信號(hào)（正極）和排氣溫度傳感器（負(fù)極）觸針之間的電阻，該電阻讀數(shù)應(yīng)小于 20 歐姆。

當(dāng)鑰匙處于 ON（接通）或者康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可以使用 Insite™ 來監(jiān)測(cè)排氣溫度傳感器的溫度值以快速檢查電路圖工作情況。有三個(gè)傳感器連接到左排線束上的一個(gè)接頭。為了進(jìn)行系統(tǒng)快速檢查，從有故障代碼的傳感器上斷開傳感器接頭。INSITE™ 讀取到的所有傳感器溫度，除了 9 號(hào)排氣溫度傳感器之外，都應(yīng)為非常低。如果斷開了與 7 號(hào)和 8 號(hào)排氣溫度傳感器相關(guān)的接頭，則 9 號(hào)排氣溫度傳感器讀取到的溫度值會(huì)非常高。短接每個(gè)傳感器的傳感器觸針“排氣溫度傳感器信號(hào)（正極）和排氣溫度傳感器信號(hào)（負(fù)極）”。Insite™ 中新的冷連接點(diǎn)處同一接頭上的傳感器的溫度讀數(shù)都將近似相同。這表示線束、熱電偶放大器和 CENSE™ ECM 正常工作，但傳感器有故障。如果接頭、線束、熱電偶放大器或者 CENSE™ ECM 有間歇性、故障或者腐蝕的連接，則有故障代碼的排氣溫度傳感器的溫度值響應(yīng)將不會(huì)如上所述。將需要對(duì)系統(tǒng)的其余部分進(jìn)行故障診斷以確定有故障的部件。該過程假定同一個(gè)傳感器接頭上的所有三個(gè)傳感器都沒有故障代碼。

參考故障代碼 t05-677 故障診斷樹

長(zhǎng)沙1600KW康明斯QSK60維修，長(zhǎng)沙康明斯QSK60G8維修，長(zhǎng)沙康明斯QSK60發(fā)動(dòng)機(jī)高溫維修，長(zhǎng)沙進(jìn)口康明斯QSK60維修，長(zhǎng)沙康明斯QSK60發(fā)電機(jī)組維修，長(zhǎng)沙康明斯MT5500卡車發(fā)動(dòng)機(jī)維修，長(zhǎng)沙康明斯電力柴油發(fā)電機(jī)組維修，長(zhǎng)沙CCEC康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)維修，長(zhǎng)沙康明斯QSK60柴油機(jī)維修，浙江康明斯QSK60維修，浙江美國(guó)康明斯QSK60維修，浙江康明斯QSK60發(fā)電機(jī)組維修，浙江康明斯船用QSK60發(fā)動(dòng)機(jī)維修，

康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)故障代碼678維修技術(shù)資料查詢與解決方法

故障代碼 678 左排 8 號(hào)氣缸排氣溫度傳感器電路圖低溫故障

概述

代碼	故障原因	產(chǎn)生后果
故障代碼: 678 PID: 無 SPN: 1144 FMI: 4 指示燈: 無 SRT: CE-678	左排 8 號(hào)排氣溫度傳感器信號(hào)（正極）或排氣溫度傳感器信號(hào)（負(fù)極）電路圖檢測(cè)到有對(duì)地短路、對(duì)回路短路、對(duì)電壓源短路或者開路。	故障代碼 628、648 和 668 被停用。

左排 7 號(hào)氣缸排氣溫度傳感器電路圖

電路圖描述

排氣溫度傳感器電路圖向 CENSE™ ECM 提供排氣溫度信號(hào)。排氣溫度傳感器是一個(gè)熱電偶。熱電偶是將兩種不同的金屬焊接起來構(gòu)成的。接合點(diǎn)隨溫度產(chǎn)生極小的電壓。排氣溫度傳感器信號(hào)（正極）或排氣溫度傳感器信號(hào)（負(fù)極）電路圖必須同時(shí)工作才能測(cè)量正確的溫度。

排氣溫度傳感器信號(hào)（正極）或排氣溫度傳感器信號(hào)（負(fù)極）電路圖反饋 CENSE™ ECM，以測(cè)量?jī)蓚€(gè)信號(hào)線間的電壓。然后此電壓差被轉(zhuǎn)換為溫度值并與 CENSE™ ECM 內(nèi)已知的參考熱電偶溫度比較。這兩個(gè)溫度之間的差是排氣溫度傳感器溫度值。

部件位置

有關(guān)部件的詳細(xì)位置視圖，請(qǐng)參考第 E 節(jié)。左排 8 號(hào)氣缸的排氣溫度傳感器位于缸蓋排氣口中。

大修提示

該電路圖可能的故障模式有對(duì)地短路、對(duì)回路短路、對(duì)外部電壓短路或者任何部件開路。

為了檢查排氣溫度傳感器中有無開路，測(cè)量傳感器上排氣溫度傳感器信號(hào)（正極）和排氣溫度傳感器（負(fù)極）觸針之間的電阻，該電阻讀數(shù)應(yīng)小于 20 歐姆。

當(dāng)鑰匙處于 ON（接通）或者康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可以使用 Insite™ 來監(jiān)測(cè)排氣溫度傳感器的溫度值以快速檢查電路圖工作情況。有三個(gè)傳感器連接到左排線束上的一個(gè)接頭。為了進(jìn)行系統(tǒng)快速檢查，從有故障代碼的傳感器上斷開傳感器接頭。INSITE™ 讀取到的所有傳感器溫度，除了 9 號(hào)排氣溫度傳感器之外，都應(yīng)為非常低。如果斷開了與 7 號(hào)和 8 號(hào)排氣溫度傳感器相關(guān)的接頭，則 9 號(hào)排氣溫度傳感器讀取到的溫度值會(huì)非常高。短接每個(gè)傳感器的傳感器觸針“排氣溫度傳感器信號(hào)（正極）和排氣溫度傳感器信號(hào)（負(fù)極）”。Insite™ 中新的冷連接點(diǎn)處同一接頭上的傳感器的溫度讀數(shù)都將近似相同。這表示線束、熱電偶放大器和 CENSE™ ECM 正常工作，但傳感器有故障。如果接頭、線束、熱電偶放大器或者 CENSE™ ECM 有間歇性、故障或者腐蝕的連接，則有故障代碼的排氣溫度傳感器的溫度值響應(yīng)將不會(huì)如上所述。將需要對(duì)系統(tǒng)的其余部分進(jìn)行故障診斷以確定有故障的部件。該過程假定同一個(gè)傳感器接頭上的所有三個(gè)傳感器都沒有故障代碼。

參考故障代碼 t05-678 故障診斷樹

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康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)故障代碼679維修技術(shù)資料查詢與解決方法

故障代碼 679 保養(yǎng)監(jiān)測(cè) - 更換冷卻液

概述

代碼	故障原因	產(chǎn)生后果
故障代碼: 679 PID: 無 SPN: 無 FMI: 31 指示燈: 無 SRT: CE-679	需要更換康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液。	無解決辦法。

更換冷卻液

電路圖描述

QSK78 康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙泵/雙回路冷卻系統(tǒng)。主散熱器為康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)提供冷卻。

部件位置

有關(guān)部件的詳細(xì)位置視圖，參考《QSK78 系列康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)操作和維護(hù)保養(yǎng)手冊(cè)》（公告號(hào) 3666714）。

參考故障代碼 t05-679 故障診斷樹

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康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)故障代碼694維修技術(shù)資料查詢與解決方法

故障代碼 694 左排后渦輪增壓器壓縮機(jī)進(jìn)口溫度傳感器電路圖高溫故障

概述

代碼	故障原因	產(chǎn)生后果
故障代碼: 694 PID: 105 SPN: 1173 FMI: 3 指示燈: 無 SRT: CE-694	主線束 ECM A 接頭的左排后渦輪增壓器壓縮機(jī)進(jìn)口溫度傳感器電路圖信號(hào)觸針上檢測(cè)到電壓高。	故障代碼 616 被停用。

左排后渦輪增壓器壓縮機(jī)進(jìn)口溫度傳感器電路圖

電路圖描述

左排后渦輪增壓器壓縮機(jī)進(jìn)口溫度傳感器電路圖向 CENSE™ ECM 提供左排后渦輪增壓器壓縮機(jī)進(jìn)口溫度信號(hào)。

部件位置

有關(guān)部件的詳細(xì)位置視圖，請(qǐng)參考第 E 節(jié)。

大修提示

傳感器的電阻值隨溫度變化。如果傳感器正常工作，觀察的讀數(shù)應(yīng)與下表數(shù)據(jù)相符。

溫度	溫度	電阻
(°C)	（°F）	（歐姆）
0	32	30k 至 36k
25	77	9k 至 11k
50	122	3k 至 4k
75	167	1350 至 1500
100	212	600 至 675

該電路圖可能的故障模式有：

傳感器電源電路圖對(duì)蓄電池短路

傳感器信號(hào)電路圖對(duì)蓄電池短路

傳感器信號(hào)電路圖對(duì)傳感器電源短路

溫度傳感器故障

CENSE™ ECM 電路圖故障

參考故障代碼 t05-694 故障診斷樹

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康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)故障代碼695維修技術(shù)資料查詢與解決方法

故障代碼 695 左排后渦輪增壓器壓縮機(jī)進(jìn)口溫度傳感器電路圖低溫故障

概述

代碼	故障原因	產(chǎn)生后果
故障代碼: 695 PID: 無 SPN: 1173 FMI: 4 指示燈: 無 SRT: CE-695	檢測(cè)到 CENSE™ 線束 ECM A 接頭的左排后渦輪增壓器壓縮機(jī)進(jìn)口溫度傳感器電路圖信號(hào)觸針上電壓低。	故障代碼 616 被停用。

左排后渦輪增壓器壓縮機(jī)進(jìn)口溫度傳感器電路圖

電路圖描述

左排后渦輪增壓器壓縮機(jī)進(jìn)口溫度傳感器電路圖向 CENSE™ ECM 提供左排后渦輪增壓器壓縮機(jī)進(jìn)口溫度信號(hào)。

部件位置

有關(guān)部件的詳細(xì)位置視圖，請(qǐng)參考第 E 節(jié)。

大修提示

傳感器的電阻值隨溫度變化。如果傳感器正常工作，觀察的讀數(shù)應(yīng)與下表數(shù)據(jù)相符。

溫度	溫度	電阻
(°C)	（°F）	（歐姆）
0	32	30k 至 36k
25	77	9k 至 11k
50	122	3k 至 4k
75	167	1350 至 1500
100	212	600 至 675

該電路圖可能的故障模式有：

傳感器電源電路圖對(duì)蓄電池短路

傳感器信號(hào)電路圖對(duì)蓄電池短路

傳感器信號(hào)電路圖對(duì)傳感器電源短路

溫度傳感器故障

CENSE™ ECM 電路圖故障

參考故障代碼 t05-695 故障診斷樹

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康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)故障代碼711維修技術(shù)資料查詢與解決方法

故障代碼 711 右排 1 號(hào)氣缸功率高

概述

代碼	故障原因	產(chǎn)生后果
故障代碼: 711 PID: 無 SPN: 1146 FMI: 16 指示燈: 黃色 SRT: CE-711	右排 1 號(hào)氣缸排氣溫度高于正常工作范圍。	無解決辦法。

右排 1 號(hào)氣缸排氣溫度傳感器電路圖

電路圖描述

排氣溫度傳感器電路圖向 CENSE™ ECM 提供排氣溫度信號(hào)。排氣溫度傳感器為熱電偶。熱電偶是將兩種不同的金屬焊接起來構(gòu)成的。接合點(diǎn)隨溫度變化產(chǎn)生極小的電壓。

部件位置

有關(guān)部件的詳細(xì)位置視圖，請(qǐng)參考第 E 節(jié)。

參考故障代碼 t05-711 故障診斷樹

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