五十鈴柴油機(jī)氣門間隙的調(diào)整方法
五十鈴柴油機(jī)氣門間隙調(diào)整(4氣門)
1號(hào)缸上止點(diǎn)確認(rèn)曲軸皮帶輪上的刻線是否與正時(shí)齒輪室上的指針對(duì)齊。
2.確認(rèn)凸輪軸齒輪正時(shí)標(biāo)記的“O”與正時(shí)齒輪室上的指針對(duì)齊。
3.此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)為1缸上止點(diǎn)。
4.盤轉(zhuǎn)曲軸360度,按“雙排不進(jìn)”方法調(diào)整4缸上止點(diǎn)時(shí)氣門間隙
五十鈴柴油機(jī)氣門間隙 (4-valve)
3.調(diào)整氣門間隙進(jìn)、排氣門間隙為0.40mm.
*表格中的TDC 指的是壓縮上止點(diǎn).
Cylinder No. |
1 |
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2 |
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3 |
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4 |
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In |
Ex |
In |
Ex |
In |
Ex |
In |
Ex |
No.1 TDC |
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No.4 TDC |
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○ |
○ |
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○ |
○ |
根據(jù)五十鈴柴油機(jī)發(fā)火順序1、3、4、2。雙、排、不、進(jìn)。盤車時(shí)根據(jù)3、4、2的氣門開關(guān)情況確定1缸是在壓縮上止點(diǎn)還是排氣上止點(diǎn),指針對(duì)準(zhǔn)正時(shí)刻度線0度后,來(lái)調(diào)整氣門間隙。再盤車360度,指針再次對(duì)準(zhǔn)正時(shí)刻度線0度,4、2、1、3,雙、排、不、進(jìn)。然后再調(diào)整剩下各氣門的間隙。
根據(jù)發(fā)火順序1、3、4、2。雙、排、不、進(jìn)。盤車時(shí)根據(jù)3、4、2的氣門開關(guān)情況確定1缸是在壓縮上止點(diǎn)還是排氣上止點(diǎn),指針對(duì)準(zhǔn)正時(shí)刻度線0度后,來(lái)調(diào)整氣門間隙。再盤車360度,指針再次對(duì)準(zhǔn)正時(shí)刻度線0度,4、2、1、3,雙、排、不、進(jìn)。然后再調(diào)整剩下各氣門的間隙。
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