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a.周期性的排所引起的低頻脈動(dòng)噪聲；b.排管道內(nèi)的柱共振噪聲；c.缸的亥姆霍茲共振噪聲；d.高速通過排門環(huán)隙及曲折的管道時(shí)所產(chǎn)生的噴注噪聲，e.渦噪聲以及排系統(tǒng)在管內(nèi)壓力波激勵(lì)下所產(chǎn)生的再生噪聲形成了連續(xù)性高頻噪聲譜，頻率均在1000hz以上，隨速度增加，頻率顯著提高， 卡特彼勒637G輪式自行式鏟運(yùn)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性 電子控制裝置能根據(jù)不同條件作出適當(dāng)?shù)亩〞r(shí)設(shè)定，因此工作省油。ADEMA4控制器根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷、轉(zhuǎn)速和溫度匹配正時(shí)。 排氣冒煙減少 ADEMA4控制器讀取電子傳感器數(shù)據(jù)，決定的空燃比。發(fā)動(dòng)機(jī)拖動(dòng)、起動(dòng)及加速時(shí)燃油受到控制，減少煙霧排放。比起用機(jī)械方法控制調(diào)速器的齒條位置，該系統(tǒng)反應(yīng)更快，效率更高。